Duronto Express - Duronto Express
| Duronto Express | |
|---|---|
 | |
| Visión general | |
| Estado | Activo |
| Primer servicio | 2009 |
| Operador (es) actual (es) | ferrocarriles de la India |
| Sitio web | http://indianrail.gov.in |
| Ruta | |
| Línea (s) utilizada | 26 |
| Servicios a bordo | |
| Clase (s) | Primera clase AC
Clase 2AC Clase 3AC Clase durmiente |
| Disposición de los asientos | sí |
| Servicios de comida | Catering a bordo |
| Instalaciones de observación | Ventanas grandes, luz de lectura, lanza de anuncios en todas las clases |
| Instalaciones de entretenimiento | Solo para 1 acompañante de clase AC y silla |
| Instalaciones de equipaje | Bajo el asiento |
| Técnico | |
| Material rodante | Entrenadores LHB , ICF rake |
| Ancho de vía | Ancho de vía de 5 pies 6 pulg ( 1.676 mm ) |
| Velocidad de operacion | Promedio: 60 a 90 km / h Máx .: 140 km / h |
| Propietario (s) de seguimiento | ferrocarriles de la India |
Duronto Express es una categoría de trenes de origen a destino de larga distancia sin escalas gestionados por los Ferrocarriles de la India . Inicialmente estos trenes no tenían paradas de emisión de billetes entre el origen y el destino, pero desde enero de 2016 es posible reservar billetes desde esas paradas técnicas. "Duronto" significa "muy rápido" en bengalí . Los vagones de estos trenes tienen una librea amarilla-verde característica que contiene una firma de dos significados que son un campo lleno de flores y un río que fluye sobre él, el segundo significado es un niño corriendo por los campos, lo que significa el significado de Duronto. Los servicios de Duronto Express conectan las distintas áreas metropolitanas y las principales capitales estatales de la India . A partir de ahora, actualmente hay 24 pares en funcionamiento.
Historia
El Ministerio de Ferrocarriles del Gobierno de la India ha intentado introducir el tren de alta velocidad en la India. En 2007, el ministerio eligió el tramo de 500 kilómetros entre Delhi y Amritsar para un estudio de prefactibilidad. El 19 de enero de 2009, la ministra de Ferrocarriles, Mamata Banerjee , dijo que el ministerio estaba en el proceso de nombrar consultores globales para introducir los trenes de alta velocidad en ciertas rutas. Además de la ruta Delhi – Amritsar, Pune – Mumbai – Ahmedabad, Hyderabad – Dornakal – Vijaywada-Chennai, Chennai – Bangalore – Coimbatore – Ernakulam – Thiruvananthapuram y Howrah – Haldia. Sin embargo, se espera que este servicio ferroviario de alta velocidad para India se complete a largo plazo.
Mientras tanto, los trenes Duronto Express sin escalas se introdujeron en 2009-2010 como un primer paso hacia los viajes en tren de alta velocidad en la India. El primer Duronto corrió entre Sealdah y Nueva Delhi .
Lista de trenes Duronto Express
| # | Tren no. | Nombre del tren | la velocidad promedio |
|---|---|---|---|
| 1 | 12213/12214 | Yeshvantapur – Delhi Sarai Rohilla AC Duronto Express | 75,64 kilómetros por hora (47 mph) |
| 2 | 12219/12220 | Lokmanya Tilak Terminus – Secunderabad AC Duronto Express | 64,38 km / h (40 mph) |
| 3 | 12221/12222 | Pune – Howrah Duronto Express | 72,42 kilómetros por hora (45 mph) |
| 4 | 12223/12224 | Lokmanya Tilak Terminus – Ernakulam Duronto Express | 60 km / h (37 mph) |
| 5 | 12227/12228 | Mumbai Central – Indore Duronto Express | 65,99 km / h (41 mph) |
| 6 | 12239/12240 | Mumbai – hisar vía jaipur | 76 km / h (47 mph) |
| 7 | 12245/12246 | Howrah – Yeshvantapur Duronto Express | 67,59 km / h (42 mph) |
| 8 | 12259/12260 | Sealdah – Bikaner Duronto Express | 78 kilómetros por hora (48 mph) |
| 9 | 12261/12262 | Mumbai CST – Howrah Duronto Express | 75 km / h (47 mph) |
| 10 | 12263/12264 | Hazrat Nizamuddin – Pune Duronto Express | 76 km / h (47 mph) |
| 11 | 12265/12266 | Delhi Sarai Rohilla – Jammu Tawi Duronto Express | 64,38 km / h (40 mph) |
| 12 | 12267/12268 | Mumbai Central – Rajkot Duronto Express | 77,24 kilómetros por hora (48 mph) |
| 13 | 12269/12270 | Chennai – Hazrat Nizamuddin Duronto Express | 78 kilómetros por hora |
| 14 | 12273/12274 | Howrah – New Delhi Duronto Express | 71 kilómetros por hora |
| 15 | 12281/12282 | Bhubaneswar – Nueva Delhi Duronto Express | 77 kilómetros por hora |
| dieciséis | 12283/12284 | Ernakulam – H.Nizamuddin Duronto Express | 64 kilómetros por hora |
| 17 | 12285/12286 | Secunderabad – Hazrat Nizamuddin Duronto Express | 78 kilómetros por hora |
| 18 | 12289/12290 | Nagpur Duronto Express | 74 kilómetros por hora |
| 19 | 12293/12294 | Lokmanya Tilak Terminus – Allahabad Duronto Express | 70 kilómetros por hora |
| 20 | 12297/12298 | Ahmedabad – Pune Duronto Express | 71 kilómetros por hora |
| 21 | 22201/22202 | Sealdah – Puri Duronto Express | 64 kilómetros por hora |
| 22 | 22203/22204 | Visakhapatnam – Secunderabad Duronto Express | 73 kilómetros por hora |
| 23 | 22213/22214 | Kolkata Shalimar – Patna Duronto Express | 62 kilómetros por hora |
| 24 | 22209/22210 | Mumbai – Nueva Delhi Duronto Express | 82 kilómetros por hora |
| 25 | 12255/12256 | Chandigarh – Delhi Duronto Express | 77 km / h Máx. velocidad 140 km / h |
Lista de trenes Duronto Express desaparecidos
Galería
Nueva Delhi – Bhubaneswar Duronto Express
Secunderabad a Hazrat Nizamuddin Duronto Express
Yeswanthapur – Howrah Duronto Express saliendo de la estación de tren de Yeswanthapur
12290 Nagpur Duronto Express en la estación CST de Mumbai
Eficiencia y rapidez
El Duronto Express es uno de los trenes más rápidos de la India. Algunos de estos trenes funcionan más rápido que los trenes Rajdhani Express, que ostentan el récord de los trenes de larga distancia más rápidos de la India. Por ejemplo, el Sealdah – New Delhi Duronto Express tarda 16 horas en cubrir el viaje frente a las 17 horas que tarda el Rajdhani Express . Del mismo modo, el Chennai – Hazrat Nizamuddin Duronto Express tarda 28 horas en cubrir el viaje, mientras que el Chennai Rajdhani Express tarda 28 horas y 35 minutos en hacerlo. Los trenes respetarán el límite de velocidad de 130 km / h. New Delhi – Sealdah Duronto Express tiene una velocidad máxima de 130 km / h. Chennai, Sealdah, Yeshwantpur y Pune Duronto corre a una velocidad de 130 km / h. El Howrah / Allahabad / Bhubaneshwar Nueva Delhi, Secunderabad Hazrat Nizamuddin, con rastrillos híbridos LHB es el único Duronto autorizado para correr a una velocidad de 120 km / h En marzo de 2011, el costo del viaje en el Duronto Express aumentó cuando el Ministro de Ferrocarriles anunció un alza en las tarifas de los ferrocarriles. La decisión de aumentar las tarifas de los ferrocarriles generó problemas en todo el Gobierno y se revocó, solo para volver a plantearse el 1 de abril. Una característica exclusiva del Duronto es el autocar LHB Sleeper . La clase durmiente es el entrenador más común y, por lo general, se pueden adjuntar diez o más autocares. Los precios dinámicos se aplican a todos los viajes expresos programados de Duronto.
Incidentes y accidentes
- En enero de 2010, los pasajeros del Duronto Express entre Nagpur y Mumbai se quejaron de pasajeros sin boletos confirmados que viajaban dentro de los autocares reservados.
- En mayo de 2010, al menos 19 pasajeros a bordo del Ernakulam Duronto Express fueron ingresados en el Hospital General del Gobierno después de quejarse de intoxicación alimentaria .
- En junio de 2010, el Mumbai CST – Howrah Duronto Express enfrentó una interrupción debido a que su motor y vagón generador se separaron del resto de los vagones del tren debido a problemas técnicos. El problema se solucionó en menos de una hora.
- En junio de 2013, el Hazrat Nizamuddin – Pune Duronto 12264 descarriló cerca de Monkey Hill debido a un deslizamiento de tierra. No se informó de heridos y el tren llegó 5 horas tarde a Pune Junction [1] .
- En septiembre de 2015, 12220 Lokmanya Tilak Terminus – Secunderabad AC Duronto Express descarriló en la estación de Martur entre Shahbad y Gulbarga en la división de Solapur en Karnataka alrededor de las 02:15. Dos pasajeros murieron y más de 30 resultaron heridos cuando ocho de sus vagones se descarrilaron.
- El 29 de agosto de 2017, 12290 Nagpur Duronto Express, que se dirigía hacia Mumbai, descarriló entre las estaciones Vasind y Asangaon a las 06.30 debido a que las fuertes lluvias habían provocado deslizamientos de lodo en las vías que provocaron el descarrilamiento. No se informó de víctimas en un comunicado oficial del departamento de Ferrocarriles.
- El 17 de enero de 2019, personas no identificadas entraron en Jammu-Delhi Duronto cerca de Badli, Delhi y saquearon a los pasajeros.
- El 10 de mayo de 2019, una falla en el motor provocó la salida tardía del tren desde el centro de Mumbai en una hora.
- El 11 de agosto de 2019 Yeshvantapur – Delhi Sarai Rohilla AC Duronto Express fue cancelado debido a "circunstancias inevitables".
- El 24 de abril de 2019, el 12274 Howrah – New Delhi Duronto Express dirigido por Howrah WAP-7 30370 atropelló al ganado mientras se encontraba en MPS cerca de Jamtara , Jharkhand. La locomotora falló y fue respaldada por ABB fabricada GZB WAP-5 30009, pero debido a problemas con el acelerador, también necesitó ayuda. Se adjuntó una Locomotora Bancaria, GMO WAG-9 31932. No se informaron víctimas ni heridos de pasajeros. Este fue un incidente poco común en el que se vieron los tres tipos de locomotoras equipadas con tecnología trifásica transportando un tren.
Ver también
Referencias
enlaces externos
- Lista de trenes de Duronto en el sitio web de India Rail