Dinesh Mohan - Dinesh Mohan
Dinesh Mohan | |
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| Nació | 4 de octubre de 1945 |
| Murió | 21 de mayo de 2021 Nueva Delhi
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| Nacionalidad | indio |
| Ciudadanía | India |
| alma mater |
Instituto Indio de Tecnología de la Escuela Doon Bombay BTech Universidad de Delaware , Newark MS Universidad de Michigan, Ann Arbor M.S., PhD |
| Carrera científica | |
| Los campos | Investigación sobre el transporte Tolerancia humana Biomecánica Consideraciones biomecánicas en el diseño de cascos Lesiones por accidentes de tránsito Lesiones agrícolas |
| Instituciones | Instituto Indio de Tecnología de Delhi |
| Sitio web | cbme |
Dinesh Mohan fue profesor honorario en el Instituto Indio de Tecnología de Delhi (IIT Delhi) desde 2017. Fue profesor distinguido en la Universidad Shiv Nadar , Gautam Buddha Nagar (India) de 2016 a 2018. De 2010 a 2015 fue profesor emérito de Volvo Chair for Transportation Planificación y Seguridad en IITD. Fue director del Centro de Ingeniería Biomédica (1991-1996), Coordinador del Programa de Investigación en Transporte y Prevención de Lesiones (1998-2010) y director del Centro Colaborador de la OMS para Investigación y Capacitación en Tecnología de Seguridad en IIT Delhi (1991-2010). También fue Director del Consejo Independiente para la Seguridad Vial Internacional (www.icorsi.org).
Mohan murió de COVID-19 el 21 de mayo de 2021 a la edad de 75 años en el Hospital St. Stephen , Nueva Delhi.
Biografía
Mohan estaba en el grupo de Rajiv Gandhi en The Doon School . Mohan era uno de los principales expertos del mundo en cuestiones de seguridad vial y tolerancia humana a las lesiones. Su trabajo ha avanzado significativamente en el diseño de cascos de motocicletas, las regulaciones de seguridad para peatones y ciclistas y sistemas de retención infantil, y ha ayudado a desarrollar formas más seguras para que varios modos de transporte compartan las carreteras de manera segura. Él y sus colegas son responsables de llamar la atención del mundo sobre la importancia de la seguridad de los peatones, ciclistas y motociclistas a nivel internacional y de popularizar el término 'usuarios vulnerables de la vía pública' en referencia a estos usuarios de la vía. Su grupo ha contribuido a las políticas nacionales e internacionales sobre seguridad vial y las políticas indias sobre transporte urbano. Junto con su equipo, ayudó a desarrollar políticas sobre fuegos artificiales más seguros, equipos agrícolas como cortadoras y trilladoras de forraje, diseños de autobuses escolares, estándares de vehículos motorizados y cascos.
Mientras era estudiante de posgrado en la Universidad de Delaware (UD) en ingeniería mecánica y aeroespacial entre 1967 y 1970, estudió con JL Nowinski, Jack Vinson, Herbert Kingsbury y Barry Schneider, quienes, dijo, dejaron una marca indeleble en la importancia de comprensión fundamental de los principios de la ingeniería. Atribuyó la base que obtuvo en la UD en mecánica de sólidos por haber influido en su carrera en ingeniería biomédica, especialmente en su trabajo sobre las propiedades mecánicas de los tejidos duros y blandos. Ambos, subrayó, requieren una sólida experiencia en materiales anisotrópicos no lineales e impactos dinámicos.
De la Universidad de Delaware se trasladó a la Universidad de Michigan para obtener un doctorado en Bioingeniería. Mientras estuvo allí, trabajó en el Highway Safety Research Institute (ahora University of Michigan Transportation Research Institute) con los pioneros, el profesor Don Chaffin en ergonomía, el Dr. John Melvin y el Dr. Richard Stalnaker en biomecánica de impacto, y el profesor John le influyó en cuestiones científicas y sociales. Platt. Mientras estuvo allí, trabajó en biomecánica de lesiones en el pecho, miembros inferiores y tejidos blandos humanos.
Mohan inició su carrera como bioingeniero senior en el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras en Washington DC. Estuvo bajo la influencia del presidente del instituto, el Dr. William Haddon, considerado el gurú del control de lesiones y la ciencia de la seguridad. En el instituto trabajó en estrecha colaboración con Brian O'Neill, Allan Williams y Leon Robertson, quienes son considerados autoridades internacionales en seguridad vial. Allí, realizó y publicó la primera evaluación del mundo real de la efectividad de las bolsas de aire en choques frontales de automóviles de General Motors. Su trabajo allí también impactó la evolución de las regulaciones que requieren que los niños vayan asegurados en un asiento trasero.
Se mudó a la India en 1979 para unirse al Instituto Indio de Tecnología de Delhi, donde se desempeñó como presidente del Banco Estatal de Biomecánica y Rehabilitación entre 1981 y 1991; Se desempeñó como Presidente Henry Ford de Biomecánica de Seguridad Vial (1996–2005) y luego Presidente de Volvo para Transporte y Planificación y Seguridad (2007–2015).
A Mohan también se le atribuye la publicación de algunos de los primeros estudios sobre el papel limitado de las cubiertas duras en los cascos de motocicleta, las propiedades mecánicas de los tejidos blandos humanos a tasas de tensión muy altas, los criterios de lesiones en la cabeza para niños, la seguridad de los taxis scooter de tres ruedas y el transporte de vehículos. atención nacional a las quemaduras causadas por los fuegos artificiales durante el festival de Diwali en la India y las lesiones agrícolas causadas por las máquinas agrícolas.
Mohan también participó activamente en el movimiento de derechos humanos en India. Fue coautor de informes sobre violencia comunitaria en muchas ciudades de la India, violaciones de los derechos humanos en Cachemira, informes sobre la destrucción de Babri Masjid en Ayodhya, el desastre del gas de Bhopal y la quema del vagón de ferrocarril en Godhra , Gujarat. Fue miembro fundador del Foro Pakistán India para la Paz y la Democracia, que se estableció en 1994.
Honores y premios más notables
- Premio al alumno distinguido, Universidad de Delaware (2012)
- Profesor visitante de estudios de la India del Indo Canadian Shastri Institute (2008)
- Embajador Internacional del Decenio Internacional del Hueso y las Articulaciones 2000-2010 (2005)
- Premio anual de investigación en seguridad agrícola (EE. UU.) Al mejor artículo (con A. Kumar, M. Varghese y R. Patel) 2003
- Premio al alumno distinguido, Instituto Indio de Tecnología, Bombay.
- 2001 Premio Bertil Aldman por su destacada contribución al tema de la biomecánica de impacto, Consejo Internacional de Investigación sobre Biomecánica de Impactos (2001)
- 1997 Premio de la Conferencia Velo-City Falco (con G. Tiwari )
- Premio Haddon Memorial 1996 al mejor artículo en investigación de seguridad
- American Public Health Association, 2000 International Distinguished Career Award en reconocimiento a la destacada dedicación y liderazgo en el control de lesiones y los servicios de salud de emergencia.
- Association for Advancement of Automotive Medicine, 1991 Premio al mérito por su destacada investigación en seguridad vial.
- Asociación Internacional de Medicina de Accidentes y Tráfico, Premio Internacional y Medalla por Logro Destacado en el Campo de la Medicina del Tráfico (1991).
Afiliación
Comités y juntas internacionales
- Junta del Consejo Internacional de Investigación sobre Biomecánica de Impactos (Pasado).
- Panel Asesor de Expertos de la OMS en Prevención y Control de Lesiones y Violencia (Pasado).
- Miembro de la Asociación Internacional de Ciencias del Tráfico y la Seguridad (IATSS)
- Comité Directivo, World Conference on Transport Research Society (WCTRS) (pasado)
- Director, Consejo Independiente para la Seguridad Vial Internacional (www.icorsi.org)
Comités y juntas nacionales
- Miembro, Grupo de trabajo sobre transporte urbano del Comité Nacional de Desarrollo de Políticas de Transporte (NTDPC) (2012), Ministerio de Desarrollo Urbano (MoUD), Gobierno de la India
- Director, Mawana Sugar Ltd
- Director, DIMTS Ltd
- Secretario, Fundación Sanchal
Consejos editoriales
- Revista Internacional de Epidemiología (2010-2018)
- Control de lesiones y promoción de la seguridad
- Revista de investigación de seguridad
- Análisis y prevención de accidentes (1986-2006)
- Prevención de accidentes de tránsito (1996-2014)
- Ciencias de la seguridad (1991-2010)
Publicaciones
Libros
- Dinesh Mohan y Geetam Tiwari: enfoques sostenibles para el transporte urbano. Prensa CRC, 2019
- Geetam Tiwari y Dinesh Mohan: Planificación del transporte y seguridad vial , CRC Press, Taylor & Francis Group, 2016.
- D. Mohan: Seguridad, sostenibilidad y transporte urbano futuro, Eicher Goodearth Limited, 2013
- L. Berger y D. Mohan "Control de lesiones: una visión global", Oxford University Press, 1996
- Peter Barss, Gordon Smith, Susan Baker y Dinesh Mohan "Prevención de lesiones: una perspectiva internacional", Oxford University Press, 1998
- Dinesh Mohan y Geetam Tiwari "Prevención y control de lesiones", Taylor & Francis, 2000
- Mohan, D., Tiwari, G. , Khayesi, M., & Nafukho, FM Road Traffic Injury Prevention Training Manual. Organización Mundial de la Salud, Ginebra, 2006
- Peden, M., Scurfield, R., Sleet, D., Mohan, D., Hyder, AA, Jarawan, E. y Mathers. C. (eds) Informe mundial sobre la prevención de los traumatismos causados por el tránsito. Organización Mundial de la Salud, Ginebra, 2004.
- Mohan D y Varghese M. Lesiones en la región de Asia sudoriental: prioridades para la política y la acción, SAERO, World New Delhi, 2003.
Informes y monografías
- SN Tandon y Dinesh Mohan: Situación de la ingeniería biomédica en India, 1982.
- Dinesh Mohan: Proyecto de seguridad de motocicletas, 1984.
- Dinesh Mohan: Problemas de la India en ciencia y tecnología, 1984.
- Dinesh Mohan y KP Kothiyal: ayudas para discapacitados visuales, 1984.
- Dinesh Mohan, et al .: Aids for the Disabled a Research Bibliography, 1984.
- Dinesh Mohan: Lesiones en la India: una encuesta, 1986.
- Dinesh Mohan: Análisis biomecánico de la prótesis de extremidad inferior de Jaipur, 1986.
- Dinesh Mohan: Aids for the Disabled: A Technology Assessment, 1988.
- Dinesh Mohan e Imrana Qadeer: Seguridad de los implementos agrícolas, 1990.
- Dinesh Mohan y Rajesh Patel: Evaluación de la seguridad de los cascos de motocicleta que se venden en Delhi, 1992.
- Dinesh Mohan y Geetam Tiwari : Desarrollo de un sistema de registro de datos de accidentes de tráfico (Vol-I y II), 1995.
- Dinesh Mohan, KS Bawa Bhalla y Sunil R. Kale: Estudio de investigación sobre las propiedades de quemado de las telas en uso en la India, 1995.
- Dinesh Mohan, Rajesh Patel y AR Ray: Desarrollo e identificación de telas protectoras para trabajadores agrícolas, 1995.
- Dinesh Mohan y Amit Deopura: Accidental Deaths in India: A Statistical Survey, 1996.
- Dinesh Mohan y Nicole Muhlrad: Introducción a la seguridad vial: un enfoque multidisciplinario, 1996.
- Dinesh Mohan, Anoop Chawla, Janusz Kajzer: Seguridad de los pasajeros del asiento delantero en Tata Sierra: Análisis del rendimiento del vehículo y pautas para un diseño seguro del interior del automóvil, 1997.
- Dinesh Mohan, Geetam Tiwari , Rajeev Saraf, SG Deshmukh, Sunil R. Kale, S.Wadhwa y GV Soumitri: Delhi on the Move: 2005-Future Traffic Management Scenarios, 1997.
- Dinesh Mohan y Ragnar Andersson: Introducción al control de lesiones y la promoción de la seguridad, 1997.
- Dinesh Mohan y Nicole Muhlrad: Introducción a la seguridad vial: un enfoque multidisciplinario, 1998.
- Dinesh Mohan y Ragnar Andersson: Introducción al control de lesiones y promoción de la seguridad, 2000.