Dieter Quester - Dieter Quester
Dieter Quester, 1973
| |
Nacido |
Viena , Austria |
30 de mayo de 1939
---|---|
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
Nacionalidad | austriaco |
Años activos | 1969 , 1974 |
Equipos | BMW , Surtees |
Entradas | 2 (1 inicio) |
Campeonatos | 0 |
Puntos de carrera | 0 |
Primera entrada | Gran Premio de Alemania de 1969 |
Última entrada | 1974 Gran Premio de Austria |
Dieter Quester (nacido el 30 de mayo de 1939 en Viena ) es un activo piloto de carreras de turismos de Austria . Dieter ha participado en 53 carreras de 24 horas. Compitió en una sola carrera de Fórmula Uno en la que terminó noveno.
Comenzando con las lanchas a motor en la década de 1950, se convirtió en parte del equipo de Fórmula 2 de BMW que tenía la intención de participar en el Gran Premio de Alemania de 1969 . Sin embargo, su compañero de equipo Gerhard Mitter murió en Nürburgring mientras practicaba con el BMW 269 . Como se sospechaba una falla en la suspensión o la dirección, el equipo BMW con Quester y Hubert Hahne se retiró de la carrera, al igual que el compañero de equipo de Mitter en Porsche, Hans Herrmann .
Quester participó en el Gran Premio de Austria de 1974 en su casa el 18 de agosto de 1974. Superó en clasificación a sus tres compañeros de equipo en Surtees y terminó noveno por delante de Hans-Joachim Stuck y el doble campeón mundial Graham Hill en la carrera, pero no obtuvo puntos para el campeonato.
Quester se centró de nuevo en el Campeonato de Europa de Turismos para conducir un BMW 3.0 CSL para Schnitzer Motorsport . Quester ya había ganado las 24 Horas de Spa de 1973 . Más tarde, corriendo en el DTM , una vez se deslizó sobre el techo de su BMW M3 sobre la línea de salida / llegada del AVUS por un tercer lugar.
Su carrera seguía activa a los 70 años, patrocinada por Red Bull . El 15 de enero de 2006 ganó la carrera de las 24 horas en el Autódromo de Dubai en un BMW M3 junto con Hans-Joachim Stuck , Philipp Peter y Toto Wolff . Stuck y Quester regresaron en las 24 Horas de Nürburgring , pero su BMW fue destruido en un accidente nocturno que involucró un derrame de petróleo y siete autos. Durante el fin de semana del 9 al 10 de septiembre de 2006, ganó las 24 Horas de Silverstone de Britcar en un Duller Motorsport BMW M Roadster # Z4 M Roadster (2006-2008) , y el 14 de enero de 2007 volvió a ganar la carrera de las 24 Horas en Dubai. Autódromo en el Duller Motorsport BMW Z4 (E85) . En septiembre de 2007, Duller y él ganaron las 24 Horas de Silverstone en el Duller BMW Z4 (E85) , por un margen de 30 vueltas.
Quester participó en su última carrera en el HSR Classic Daytona en noviembre de 2018 a la edad de 79 años.
Récord de carreras
Resultados completos del Campeonato de Europa de Fórmula 2
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1969 | Bayerische Motoren Werke | BMW 269 | BMW M11 | THR | HOC | NÜR | TARRO |
TUL Ret |
POR |
VAL Ret |
CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||||||
1970 | Bayerische Motoren Werke | BMW 269 | BMW M11 |
THR 7 |
HOC Ret |
BARRA 5 |
ROU DNQ |
POR Ret |
TUL Ret |
OMI Ret |
Cuarto | 14 | |||||||
BMW 270 |
HOC 1 |
||||||||||||||||||
1971 | Eifelland Wohnwagenbau | Brabham BT30 | Cosworth FVA |
HOC Ret |
THR | Tercero | 31 | ||||||||||||
Marzo 712M | BMW M11 |
NÜR Ret |
TARRO 2 |
PAL Ret |
ROU 2 |
HOMBRE 10 |
TUL 3 |
ALB Ret |
VAL 2 |
VAL 2 |
|||||||||
1972 | Matchbox Team Surtees | Surtees TS10 | Ford BDA | MAL | THR | HOC | PAU | CAMARADA | HOC | ROU |
ÖST Ret |
OMI | HOMBRE | POR | SAL | ALBA | HOC | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
1974 | Equipo Harper | Marzo 742 | BMW | BAR |
HOC Ret |
DNS de PAU |
CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||||||||||
Chevron B27 | Ford BDA |
SAL 11 |
HOC Ret |
TAZA Ret |
KAR NC |
POR | HOC | VAL |
Resultados completos de Fórmula Uno
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | WDC | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1969 | Bayerische Motoren Werke | BMW 269 | BMW M12 / 1 1.6 L4 | RSA | ESP | LUN | NED | FRA | GBR |
DNS de GER |
ITA | PUEDEN | Estados Unidos | MEX | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||||
1974 | Surtees del equipo internacional de Memphis | Surtees TS16 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | SOSTÉN | RSA | ESP | BEL | LUN | SWE | NED | FRA | GBR | GER |
AUT 9 |
ITA | PUEDEN | Estados Unidos | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Fuente:
|
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Coche | Clase | Vueltas | Pos. |
Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | BMW Motorsport | Toine Hezemans | BMW 3.0 CSL | T 5.0 |
307 | 11 | Primero |
1976 | BMW Motorsport GmbH |
Albrecht Krebs Alain Peltier |
BMW 3.5 CSL | Gr.5 | 117 | DNF | DNF |
1978 |
BMW Gran Bretaña Tolemans Racing |
Tom Walkinshaw Rad Dougall |
Osella PA6- BMW | S 2.0 |
113 | DNF | DNF |
1979 | Marzo de carreras |
Guy Edwards Ian Grob |
BMW M1 | S +2.0 |
- | DNQ | DNQ |
1980 | BMW Francia |
Didier Pironi Marcel Mignot |
BMW M1 | IMSA | 293 | 14 | Cuarto |
1981 | Würth -Lubrifilm Team Sauber |
Marc Surer David Deacon |
BMW M1 | Gr.5 | 207 | DNF | DNF |
mil novecientos ochenta y dos | BASF Cassetten Team GS Sport |
Hans-Joachim pegó a Jean-Louis Schlesser |
Sauber SHS C6 - Ford | C | 76 | DNF | DNF |
1983 | John Fitzpatrick Racing |
John Fitzpatrick David Hobbs |
Porsche 956 | C | 135 | DNF | DNF |
1985 | Sauber Racing |
John Nielsen Max Welti |
Sauber C8 - Mercedes | C1 | - | DNS | DNS |
1986 | Equipo Kouros Racing |
Henri Pescarolo Christian Danner |
Sauber C8 - Mercedes | C1 | 86 | DNF | DNF |
Fuente:
|
Resultados completos de la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos de la Copa Super Tourenwagen
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Equipo BMW Isert | BMW 318i | AVU | WUN | ZOL | ZAN |
ÖST 16 |
SAL 13 |
SPA | NÜR | 28 | 0 |
Resultados completos del Campeonato FIA GT
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Coche | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | Viper Team Oreca | Chrysler Viper GTS-R | GT2 | HOC | SIL | HEL | NÜR | SPA |
A1R 3 |
SUZ | DON | JARRA | SEB | RETRASO | 25 | 4 |
2000 | RWS Red Bull Racing | Porsche 911 GT3 -R | N-GT | VAL | est | MNZ | SIL |
HUN 4 |
ZOL |
A1R Ret |
LAU 1 |
BRN 2 |
MAG 2 |
Sexto | 25 | |
2001 | RWS Motorsport | Porsche 911 GT3 -RS | N-GT |
MNZ 2 |
BRN 1 |
MAG 2 |
SIL | ZOL | HUNO |
SPA 1 |
A1R Ret |
NÜR 6 |
TARRO 2 |
Cuarto | 52 | |
Porsche 911 GT3 -R |
EST 4 |
|||||||||||||||
2002 | RWS Motorsport | Porsche 911 GT | GT |
MAG Ret |
SIL 7 |
BRN 10 |
TARRO | Y | OSC | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||||
Carreras de dardos | Ferrari 550 Maranello |
POR Ret |
DON Ret |
EST Ret |
||||||||||||
RWS Motorsport | Porsche 911 GT3 -R | N-GT |
SPA Ret |
29 | 3,5 |
Resultados de Britcar 24 horas
Año | Equipo | Copilotos | Coche | Coche No. | Clase | Vueltas | Pos. |
Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Deportes de motor más dulce |
Jamie Campbell-Walter Johannes atascado Dirk Werner |
BMW Z4 M Coupé | 1 | GT3 | 596 | Primero | Primero |
Referencias
enlaces externos
- Biografía en F1 Rejects
- https://web.archive.org/web/20060522051555/http://bmw-motorsport.com/ms/en/fascination/history/bmw_touring/heroes/index.html
- https://web.archive.org/web/20060627021546/http://www.john-w.de/bmwf2/
Posiciones deportivas | ||
---|---|---|
Precedido por Karl von Wendt |
Campeón del Campeonato de Europa de Turismos (Div.3) 1968-1969 |
Sucedido por Toine Hezemans |
Precedido por Kevin Bartlett |
Ganador del Gran Premio de Macao 1970 |
Sucedido por Jan Bussell |
Precedido por Jean Xhenceval y Pierre Dieudonné |
Campeón del Campeonato de Europa de Turismos 1977 |
Sucedido por Umberto Grano |
Precedido por Umberto Grano |
Campeón del Campeonato de Europa de Turismos 1983 |
Sucedido por Tom Walkinshaw |