Desalojo - Dehousing

Daño típico de una bomba en el distrito de Eilbek de Hamburgo, 1944 o 1945

El profesor Frederick Lindemann, barón Cherwell , principal asesor científico del gobierno británico, envió el 30 de marzo de 1942 al primer ministro británico Winston Churchill un memorando que, después de ser aceptado por el gabinete , se conoció como el documento de desalojo .

El documento fue entregado durante un debate dentro del gobierno británico sobre el uso más efectivo de los recursos de la nación en la guerra contra Alemania: si la Royal Air Force (RAF) debería reducirse para permitir que más recursos vayan al Ejército Británico y la Royal Navy. , o se debería seguir y ampliar la opción del bombardeo estratégico . El periódico argumentó que a partir del análisis de la reacción de la población británica al Blitz , la demolición de las casas de las personas fue la forma más efectiva de afectar su moral, incluso más que matar a familiares. Los límites conocidos de la RAF en la localización de objetivos en Alemania y en la provisión de los recursos planificados para estar disponibles para la RAF hicieron que la destrucción de alrededor del 30% de las viviendas de las 58 ciudades más grandes de Alemania fuera el uso más efectivo de los aviones del Comando de Bombarderos de la RAF al romper el espíritu de los alemanes. Después de un acalorado debate por parte de los asesores militares y científicos del gobierno, el Gabinete eligió la campaña de bombardeo estratégico sobre todas las demás opciones.

Producción y contenido del papel de desalojo.

El documento de desalojo llegó mientras Bomber Command se encontraba en un período obligatorio de bombardeo muy reducido. El Informe Butt había demostrado que los resultados de los bombardeos eran pobres, y con la tasa de desgaste que había estado sufriendo en las operaciones, el esfuerzo que se había invertido dio un pobre rendimiento. Desde noviembre de 1941, la RAF había estado administrando sus recursos y esperando la introducción de un gran número de bombarderos pesados de cuatro motores y el dispositivo de navegación por radio GEE en el servicio de primera línea.

La política de bombardeos ya se había alejado de los intentos de bombardeo de precisión.

El documento fue elaborado por Cherwell utilizando un análisis de incursiones recientes en ciudades británicas que se estaban llevando a cabo. La información fue proporcionada por los investigadores en respuesta a las preguntas planteadas por Cherwell.

Lo siguiente parece un método simple para estimar lo que podríamos hacer bombardeando Alemania.

Un análisis cuidadoso de los efectos de las redadas en Birmingham , Hull y otros lugares ha demostrado que, en promedio, una tonelada de bombas lanzadas sobre un área edificada demuele entre 20 y 40 viviendas y deja sin hogar a 100 a 200 personas.

Sabemos por nuestra experiencia que podemos contar con casi catorce salidas operativas por cada bombardero producido. La sustentación media de los bombarderos que vamos a producir durante los próximos quince meses será de unas 3 toneladas. De ello se deduce que cada uno de estos bombarderos arrojará en su vida unas 40 toneladas de bombas. Si se colocan en áreas urbanizadas, dejarán sin hogar a entre 4 000 y 8 000 personas.

En 1938, más de 22 millones de alemanes vivían en cincuenta y ocho ciudades de más de 100.000 habitantes, que, con equipos modernos, deberían ser fáciles de encontrar y atacar. Nuestro pronóstico de producción de bombarderos pesados ​​(incluidos los Wellington ) entre ahora y mediados de 1943 es de unos 10.000. Si se lanzara incluso la mitad de la carga total de 10.000 bombarderos sobre las zonas urbanizadas de estas cincuenta y ocho ciudades alemanas, la gran mayoría de sus habitantes (alrededor de un tercio de la población alemana) se quedarían sin casa y sin hogar.

La investigación parece mostrar que la demolición de la casa es más dañina para la moral. A la gente parece importarle más que que maten a sus amigos o incluso a sus familiares. En Hull, los signos de tensión eran evidentes, aunque solo una décima parte de las casas fueron demolidas. Según las cifras anteriores, deberíamos poder hacer diez veces más daño a cada una de las cincuenta y ocho principales ciudades alemanas. Parece haber pocas dudas de que esto rompería el espíritu de la gente.

Nuestro cálculo asume, por supuesto, que realmente llevamos la mitad de nuestras bombas a áreas urbanizadas. Por otro lado, no se tiene en cuenta la gran producción estadounidense prometida (6.000 bombarderos pesados ​​en el período en cuestión). Tampoco se han tenido en cuenta los inevitables daños a las fábricas, comunicaciones, etc. de estas localidades y los daños por incendios, probablemente acentuados por la avería de los servicios públicos.

Debate contemporáneo e informes Butt y Singleton

El documento de desalojo se le había entregado a Churchill en un momento de crecientes críticas sobre la ofensiva del bombardero de la RAF. Las críticas provenían de otras ramas dentro del ministerio de Guerra y se estaban haciendo públicas.

Había comenzado con un informe iniciado por Cherwell y entregado el 18 de agosto de 1941 por DM Bensusan-Butt , miembro de la Secretaría del Gabinete de Guerra. El informe, basado en el análisis de fotografías aéreas, llegó a la conclusión de que menos de un tercio de las incursiones realizadas habían llegado a menos de 8 km del objetivo. Como Bensusan-Butt no incluyó aviones que no bombardearon debido a fallas del equipo, acción del enemigo, clima o perderse, la realidad era que alrededor del 5% de los bombarderos que despegaban bombardearon a cinco millas de su objetivo.

Los comandantes superiores de la RAF argumentaron que las estadísticas del informe Butt eran defectuosas y encargaron otro informe, que fue entregado por la Dirección de Operaciones de Bombardeo el 22 de septiembre de 1941. Partiendo de un análisis de daños infligidos a las ciudades británicas, se calculó que una fuerza de bombarderos de 4.000 aviones era capaz de destruir las 43 ciudades alemanas con una población de más de 100.000. El Jefe del Estado Mayor del Aire , Sir Charles Portal, argumentó que con tal fuerza el Comando de Bombarderos de la RAF podría ganar la guerra en seis meses. No todos estaban convencidos, y cuando Churchill expresó sus dudas, el Estado Mayor Aéreo dijo que incluso si Alemania fuera eliminada de la guerra, se debilitaría lo suficiente como para permitir que las fuerzas armadas británicas regresaran a Europa continental. Con ese compromiso entre las fuerzas armadas, se permitió al Bomber Command mantener su asignación planificada de material de guerra . Eso no impidió que quienes estaban fuera de los Jefes de Estado Mayor cuestionaran la política de bombardeos estratégicos.

Un discurso particular que condena había sido entregado en la Cámara de los Comunes por el miembro del parlamento para la Universidad de Cambridge , el profesor AV Colina quien señaló: "El total [británica] víctimas en los ataques aéreos - entre muertos - desde el principio de la guerra son solo dos tercios de los que perdimos como prisioneros de guerra en Singapur ... La pérdida de producción en el peor mes del Blitz fue casi igual a la debida a las vacaciones de Semana Santa ... El Ministerio del Aire han sido ... demasiado optimistas ... Sabemos que la mayoría de las bombas que lanzamos no golpean nada de importancia ". Así, el Secretario de Estado de Aire , Sir Archibald Sinclair y Sir Charles Portal se mostraron encantados con el documento de desalojo, ya que les ofreció apoyo en su batalla para salvar la ofensiva de bombarderos estratégicos, que había sido atacada por otros en el alto mando. , quien pensó que los recursos puestos en Bomber Command estaban dañando las otras ramas de las fuerzas armadas con poco que mostrar. Portal y Sinclair aún expresaron sus reservas de que podría cumplirse.

Al leer el documento de desalojo, el profesor Patrick Blackett , el recién nombrado director civil de Investigación Operacional Naval , escribió que la estimación del documento de lo que se podría lograr era un 600% demasiado alta. El principal defensor de la reducción del Comando de Bombarderos de la RAF a favor de otras opciones fue Sir Henry Tizard . Argumentó que el único beneficio del bombardeo estratégico era inmovilizar los recursos enemigos que defendían a Alemania y que podrían estar atados con una ofensiva de bombardeo mucho más pequeña. Escribió a Cherwell el 15 de abril para consultar los hechos en el periódico y advirtió que el Gabinete de Guerra podría tomar una decisión equivocada si se basaba en el documento. Tizard tenía varias dudas: que el tamaño de fuerza de bombarderos declarado podría lograrse con sólo 7.000 bombarderos, no con los 10.000 esperados; que las nuevas ayudas a la navegación que llevarían la aeronave a los objetivos no estarían listas antes de 1943; y que era poco probable que más del 25% de las bombas cayeran en el objetivo. Como tal, la estrategia no funcionaría con los recursos disponibles y se requeriría un esfuerzo mucho mayor. En respuesta a Tizard, Cherwell afirmó que los cálculos eran para beneficio del Primer Ministro, no para análisis estadístico, y que a pesar de la diferencia entre los números y lo que realmente se logró, habría efectos catastróficos. En su Comando de Bombarderos , Max Hastings caracterizó el debate entre las dos partes como si el bombardeo no pudiera "arrasar [Alemania] hasta los cimientos", sino si era la asignación de recursos más eficaz.

El gabinete pidió al juez Singleton , un juez del Tribunal Superior, que examinara los puntos de vista opuestos. En su informe, presentado el 20 de mayo de 1942, concluyó:

Si Rusia puede mantener a Alemania en tierra, dudo que Alemania soportará 12 o 18 meses continuos, intensificados y crecientes bombardeos, que afectarán, como debe ser, su producción de guerra, su poder de resistencia, sus industrias y su voluntad de resistir (por lo que Me refiero a la moral).

Al final, gracias en parte al documento de desalojo, fue esta opinión la que prevaleció, pero CP Snow (más tarde Lord Snow) escribió que el debate se volvió bastante mordaz, y que Tizard fue llamado derrotista. Fue mientras el debate sobre los bombardeos se desarrollaba dentro del establecimiento militar británico cuando se emitió la directiva de bombardeo de área del 14 de febrero de 1942, y ocho días después, Arthur "Bomber" Harris asumió el cargo de Comandante de Oficial Aéreo (AOC) del Comando de Bombarderos. .

El estudio de los efectos de los bombardeos en Hull y Birmingham fue publicado el 8 de abril por los profesores Bernal y Zuckerman después de la presentación del artículo de Cherwell. Su trabajo, el "Hull and Birmingham Survey", había descubierto que, aunque había ansiedad como resultado de las redadas, no había un comportamiento antisocial masivo y "ningún efecto medible sobre la salud de ninguna de las ciudades".

Notas

Referencias

Fuentes

  • Copp, Terry (septiembre-octubre de 1996). "La ofensiva del comando del bombardero" . Publicado originalmente en la revista Legion .
  • Longmate, Norman (1983). Los bombarderos: la ofensiva de la RAF contra Alemania 1939-1945 . Hutchinson. ISBN 0-09-151580-7.
  • Hastings, Max (1999). Comando de bombardero . Pan Books. ISBN 978-0-330-39204-4.
  • Kirby, MW (2003). Investigación operativa en guerra y paz: la experiencia británica de los años treinta a 1970 (edición ilustrada). Prensa del Imperial College. págs.  139 , 140. ISBN 978-1-86094-366-9.

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