Daniel Dobbins - Daniel Dobbins

Daniel Dobbins
Daniel Dobbins.jpg
Retrato de Daniel Dobbins
Nació ( 05/01/1776 ) 5 de enero de 1776
Condado de Mifflin , Pensilvania
Fallecido 29 de febrero de 1856 (02/29/1856) (79 años)
Erie , Pennsylvania
Enterrado
Lealtad   Estados Unidos
Servicio / sucursal Servicio de reducción de ingresos de la Marina de los
EE. UU.
Años de servicio 1812–1849
Rango Capitán
Comandos retenidos USS Ohio
USRC Benjamin Rush
USRC Erie
USRC Taney
Batallas / guerras Guerra de 1812

Daniel Dobbins (5 de enero de 1776-29 de febrero de 1856) fue un capitán de vela en la Marina de los Estados Unidos y capitán en el Servicio de Reducción de Ingresos de los Estados Unidos . Luchó en la Guerra de 1812 y estuvo a cargo de la construcción de los barcos en Erie, Pensilvania, que Oliver Hazard Perry comandó en la Batalla del lago Erie .

Vida temprana

Nació el 5 de enero de 1776 (fecha de la lápida de Dobbins, cementerio de Erie) en el condado de Mifflin , Pensilvania , cerca de Lewistown . Viajó a Erie en 1795 con Judah Colt y un grupo de topógrafos de la Pennsylvania Population Company . El interés de Colt en expandirse al transporte del lago es lo que hace que Dobbins eventualmente se convierta en un marinero mercante. En 1809, Dobbins, con Rufus S. Reed , compra la goleta Catherine , a la que rebautiza como Salina .

Dobbins era conocido por ser un hombre de "temperamento notable" que era un conocido bromista. Un biógrafo describió una de sus bromas: "En una ocasión, mientras estaba anclado en un grupo de islas cerca del extremo oeste del lago Erie, Barney decidió explorar una de las islas y se fue en un bote pequeño con su pistola y su perro. Prometió Dobbins se cansó de esperar y, con la esperanza de asustar un poco a su amigo, echó anclas y navegó alrededor de la isla fuera de la vista del desprevenido Barney. Naturalmente, planeaba regresar después de que su amigo tuviera varios momentos de pánico. pero una tormenta repentina se desató y obligó a Dobbins a alejarse de la isla. Asegurándose de que su amigo no corría peligro, regresó al puerto de Erie. El pobre Barney permaneció en la isla durante tres días hasta que el tiempo se despejó y fue rescatado ".

Guerra de 1812

Mientras estaban en el puerto de la isla Mackinac , Dobbins, junto con Rufus S. Reed y William W. Reed fueron capturados cuando los británicos asaltaron Fort Michilimackinac el 17 de julio de 1812. Fueron puestos en libertad condicional después de que juraron que no "tomarían las armas contra el Reino Unido ", que Dobbins se negó a tomar. Los británicos ordenaron que él, junto con los otros prisioneros de guerra , navegaran hacia Fort Malden . En cambio, Dobbins se reunió con el general William Hull en Fort Detroit , donde Dobbins fue hecho prisionero nuevamente cuando el general Hull entregó Detroit a los británicos el 16 de agosto de 1812. Cuando se dio cuenta de que Dobbins había roto su promesa al "tomar las armas en el defensa de Detroit "y estaba en peligro de ser ejecutado, el coronel británico Robert Nichols, amigo de Dobbins antes de la guerra, le concedió un pasaje seguro a Cleveland , Ohio .

Después de regresar a Erie, Dobbins viajó a Washington, DC e informó al Secretario de Marina de los Estados Unidos, Paul Hamilton, sobre las entregas de Fort Michilimackinac y Detroit y la fuerza de la marina británica en el lago Erie. Cuando se le preguntó cuál era el mejor lugar para construir barcos, Dobbin "sin dudarlo" dijo Presque Isle porque "no crecía un roble más fino que el que se encontraba allí, cerca de la orilla del agua, y en el puerto sin litoral los barcos, una vez construidos, podrían viaje en seguridad ". Antes de que Dobbins dejara Washington, DC, le dieron las dimensiones de una pequeña cañonera y lo nombraron capitán de vela en la Armada. Después de regresar a Erie, Dobbins se dispuso a construir una flota según las instrucciones del secretario Hamilton.

En 1813, una vez completada la flota, Dobbins recibió el mando del USS  Ohio , un antiguo buque mercante. El 17 de agosto, la flota partió de Erie y se dirigió a Sandusky , Ohio, para esperar a la flota británica. El 22 de agosto, Dobbins fue enviado con el USS Ohio de regreso a Erie para reabastecerse de provisiones frescas. A principios de septiembre, lo enviaron de nuevo a Erie para reabastecerse. Dobbins regresó a Sandusky el 13 de septiembre de 1813, tres días después de la batalla.

Durante el resto de la guerra, Dobbins y el USS Ohio transportaron suministros a Detroit para su uso durante las ofensivas terrestres de la guerra.

Servicio de reducción de ingresos

En 1816, Dobbins navegó por las aguas de Green Bay , con el coronel John Miller, para establecer un fuerte en la cabecera de la bahía. Renunció a su comisión naval en 1826.

Dobbins presionó mucho para el establecimiento de un Servicio de Reducción de Ingresos de los Estados Unidos , precursor de la Guardia Costera de los Estados Unidos , estación en Erie. Fue nombrado comandante de la USRC Benjamin Rush en 1829 por el presidente de los Estados Unidos, Andrew Jackson, después de que su ex comandante, Gilbert Knapp , llamara públicamente a Jackson "un despiadado y un asesino". En 1834, Dobbins recibió el mando del USRC Erie . Dobbins, que era un demócrata de Jackson , fue destituido del mando y Knapp reinstalado cuando William Henry Harrison , un Whig , fue elegido en 1841. Dobbins fue reinstalado en 1845 por el presidente James K. Polk y fue puesto al mando del USRC Taney en Norfolk. Virginia de 1845 a 1846. Dobbins, que no estaba satisfecho con su nuevo comando fuera del lago Erie, tomó una licencia y finalmente fue asignado de nuevo al USRC Erie en 1847. Fue destituido del mando y Knapp reinstalado nuevamente con las elecciones. de Zachary Taylor en 1848. La Guardia Costera mantiene una estación en Erie hasta el día de hoy.

Dobbins murió en Erie el 29 de febrero de 1856 y fue enterrado en el cementerio de Erie . Sus papeles están en la colección del Museo de Historia de Buffalo .

Referencias

Fuentes