Dale Whittington - Dale Whittington
Dale Whittington (23 de septiembre de 1959-14 de junio de 2003) fue un piloto de carreras estadounidense. Nacido en Farmington, Nuevo México , fue el menor de cuatro hijos nacidos del dueño de un auto de carreras de 1950, Dick Whittington. Dale Whittington tiene 3 hijos RD Whittington, Dale Whittington Jr y Blake Whittington. Tiene un nieto, Dale Whittington III. Dale Whittington no estaba casado en el momento de su muerte.
Indy 500
A pesar de tener poca experiencia en óvalos, Whittington ingresó a las 500 Millas de Indianápolis de 1982 , uniéndose a sus hermanos Bill y Don para convertirse en el único trío de hermanos en calificar para la misma carrera en Indy. Se clasificó 23º, en la octava fila.
El día de la carrera, se vio envuelto en el infame accidente de Kevin Cogan . Durante la última vuelta rápida, justo antes de que la bandera verde cayera en la recta delantera, Kevin Cogan golpeó a AJ Foyt y luego a Mario Andretti . Mientras el campo se controlaba para evitar la carnicería, Whittington apretó los frenos y chocó contra Roger Mears , un conductor en la sexta fila. Los cuatro pilotos fueron eliminados de la carrera. Dale estaba fuera de carrera sin haber tomado nunca la bandera verde y nunca más logró calificar en Indy.
Años despues
Whittington no estuvo involucrado en el escándalo de contrabando de drogas IMSA Camel GT de la década de 1980 que involucró a sus hermanos ( Bill y Don ), así como a Randy Lanier , John Paul Sr. y John Paul, Jr. Sus dos hermanos fueron condenados a prisión.
Whittington hizo la transición a las carreras de resistencia, compitiendo en la serie ALMS , así como compitiendo en las 24 Horas de Daytona en 1999 y 2000. Compitió en Grand-Am en 2001, a menudo compitiendo con su hermano, Don.
Whittington fue un desarrollador responsable del desarrollo de Tampa Bay Golf and Tennis y luego trabajó en World Jet, propiedad de su hermano Don, en el Aeropuerto Ejecutivo de Fort Lauderdale (FXE). Murió el 14 de junio de 2003. Su hijo mayor lo encontró muerto.
Resultados de la carrera de automovilismo
Resultados de las carreras de American Open Wheel
( clave )
Resultados completos de la serie USAC Mini-Indy
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | TEX1 | IRP | MIL1 | POC |
TEX2 6 |
MIL2 12 |
MIN1 3 |
MIN2 21 |
14 | 233 |
500 millas de Indianápolis
Año | Chasis | Motor | Comienzo | Terminar | Entrante |
---|---|---|---|---|---|
mil novecientos ochenta y dos | Ingeniería de marzo | Cosworth DFX | 23 | 33 | Carreras de Whittington Bros. |
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
( clave )
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. |
Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1980 | Carreras de Whittington Bros. |
Don Whittington Hurley Haywood |
Porsche 935 | IMSA | 151 | 37º | 11º |
1981 | Joest Racing |
Reinhold Joest Klaus Niedzwiedz |
Porsche 908 | S + 2.0 | 60 | 39º | Décimo |
Referencias
enlaces externos
- Estadísticas del piloto de Dale Whittington en Racing-Reference