Cadena de suministro de DHL - DHL Supply Chain

Cadena de suministro de DHL
Escribe División
Industria Logística
Fundadores Adrian Dalsey
Larry Hillblom
Robert Lynn
Sede Bonn , alemania
Gente clave
Oscar de Bok, director ejecutivo
Ingresos Incrementar 14.000 millones de euros (2016)
Dueño Deutsche Post DHL
Número de empleados
200.000
Sitio web www.dhl.com
Logotipo antiguo.

DHL Supply Chain es una división de Deutsche Post DHL y está afiliada a DHL . Deutsche Post, con sede en Bonn , cuenta con 510.000 empleados.

En 2016, DHL Supply Chain competía principalmente en los sectores estratégicos del mercado de las ciencias de la vida y la salud, la automoción y la tecnología. El sector automotriz, con su servicio Lead Logistics Provider (LLP), se ha trasladado a China, India y México a medida que esos países se convierten en importantes fabricantes de vehículos y piezas. En los mercados de Canadá y EE. UU., DHL Supply Chain operó bajo el nombre de Exel hasta enero de 2016.

En 2016, los ingresos de la división DHL Supply Chain disminuyeron un 11,6% a 14.000 millones de euros en comparación con 2015, pero el beneficio operativo mejoró un 27,4% a 572 millones de euros.

Historia

  • 1969 - DHL fundada por Adrian Dalsey , Larry Hillblom y Robert Lynn en San Francisco.
  • 1971 - DHL expande su red Express rápidamente y se convierte en un socio confiable de muchas empresas. Expansión al Lejano Oriente y la Cuenca del Pacífico .
  • 1972 - Se introducen los servicios en Japón, Hong Kong, Singapur y Australia.
  • 1974 - Se abre la primera oficina del Reino Unido en Londres. A nivel mundial, DHL ahora tiene 3.052 clientes y 314 empleados.
  • 1976–1978 : expansión en tres regiones principales con el lanzamiento de DHL en Oriente Medio, América Latina y África.
  • 1977 - Se abre la primera oficina alemana de DHL en Frankfurt .
  • 1979 - DHL extiende sus servicios a la entrega de paquetes. Hasta ahora, solo estaban disponibles los servicios de documentos.
  • 1983 - DHL es el primer transportista aéreo expreso que presta servicios a los países de Europa del Este. Se abre un centro de distribución internacional (hub) en Cincinnati , EE. UU.
  • 1985 - Se abre un centro de vanguardia en Bruselas . Se manejan más de 165,000 envíos cada noche.
  • 1986 - DHL entra en una empresa conjunta con la República Popular de China y se convierte en la primera empresa de mensajería urgente activa en China.
  • 1990 - DHL entra en alianzas estratégicas con Lufthansa , Japan Airlines y Nissho Iwai .
  • 1991 - DHL se convierte en la primera empresa de mensajería urgente internacional en reiniciar el servicio a Kuwait después de la Guerra del Golfo .
  • 1993 - DHL invierte 60 millones de dólares en una nueva instalación central en Bahrein .
  • 1998 - Deutsche Post se convierte en accionista de DHL.
  • 2002 : Deutsche Post World Net se convierte en el principal accionista de DHL a partir del 1 de enero. A finales de año, la empresa posee el 100 por ciento de las acciones de DHL.
  • 2003 - Deutsche Post , DHL y Postbank conforman la arquitectura de marca actual del Grupo. DHL ahora sirve como marca exclusiva para todas las actividades urgentes y logísticas. DHL cambia sus colores corporativos de rojo y blanco a amarillo y rojo. En abril comienza la transformación visual mundial de todos los vehículos, materiales de embalaje y edificios.
  • 2004/2005 - Inmediatamente después del tsunami en el sur de Asia, DHL, con más de 40 oficinas en toda la región del desastre , responde de inmediato a las solicitudes del gobierno y las organizaciones de ayuda. El Grupo ayuda con vuelos chárter gratuitos que llevan suministros de socorro , transporte terrestre y donaciones monetarias. Los empleados de DHL de todo el mundo lanzan campañas de donación . Se establecen los Equipos de Respuesta a Desastres (DRT) de DHL, que apoyan los esfuerzos de respuesta a desastres de la ONU y la comunidad internacional después de grandes desastres naturales repentinos .
  • 2005 - Deutsche Post World Net adquiere Exel , una corporación logística británica, en diciembre por 5.500 millones de euros.
  • 2007 - Se abre el Centro de Innovación de DHL cerca de Bonn . Como la investigación y desarrollo centro, su misión es desarrollar nuevos, altamente innovadores y comercializables productos de las tendencias logísticas del futuro. Los proyectos se realizan a través de asociaciones de innovación dentro del mundo empresarial y asociaciones de investigación.
  • 2008 - DHL abre su nuevo centro aéreo europeo de última generación en el aeropuerto de Leipzig / Halle en Alemania. El centro, uno de los sitios de construcción más grandes de Europa , expande la red internacional de DHL, brindando una mayor conectividad a los mercados en crecimiento global y permitiendo que DHL mejore su servicio al cliente en general .
  • 2009 - El Grupo presenta su Estrategia 2015 y pasa a llamarse Deutsche Post DHL .

Sede

Post Tower en Bonn, Alemania

DHL Supply Chain está constituida en Bonn , Alemania, como parte de la sede mundial de Deutsche Post DHL . El edificio principal es Post Tower . Ubicado en el antiguo barrio del gobierno y construido con grandes cantidades de vidrio, es impresionante por su arquitectura moderna . La torre tiene 162 metros (531,5 pies) de altura, 82 metros (269 pies) de largo y 41 metros (134,5 pies) de ancho.

Fusiones y adquisiciones

La adquisición del proveedor de logística suizo Danzas y el mayor proveedor de servicios estadounidense en el campo del transporte aéreo internacional , Air Express International (AEI), por Deutsche Post , se produjo en 1999. Fundado en 1815, el prestigioso grupo Danzas fue considerado como uno de los empresas de logística líderes en el mundo. Con aproximadamente 29.000 empleados en el momento de la adquisición, Danzas tenía una sólida red logística en todos los continentes .

La adquisición de AEI fue similar. AEI tenía una red de sucursales en 135 países. Además de la logística integrada y el transporte multimodal , ofrecía servicios de almacenamiento , distribución , procesamiento aduanero y logística basada en tecnologías de la información. AEI se integró en la división Intercontinental de Danzas. Como proveedor de servicios completos, las empresas fusionadas proporcionaron a Deutsche Post una densa red de transporte , así como una impresionante cartera de servicios de valor añadido .

La asociación con DHL International , que comenzó con la adquisición de una participación minoritaria en 1998, se amplió e intensificó en 2000. Luego se concluyeron las negociaciones, lo que permitió a Deutsche Post establecer una participación mayoritaria a partir del 1 de enero de 2002. En julio de 2002, Deutsche Post adquirió una participación del 25 por ciento en DHL de Lufthansa Cargo y aumentó su participación mayoritaria al 75 por ciento.

En ese momento, DHL Worldwide Express tenía más de 71.000 empleados en todo el mundo. Un pionero en el envío expreso global, la red internacional de DHL enlazó a más de 220 países y territorios. DHL se convirtió en una subsidiaria de propiedad total del Grupo en diciembre de 2002 después de que Deutsche Post adquiriera las acciones restantes de dos fondos de inversión y Japan Airlines .

En diciembre de 2005, Deutsche Post adquirió la empresa británica de logística Exel por 5.500 millones de euros. En ese momento, aproximadamente 111.000 empleados trabajaban para Exel en 135 países. La compañía concluyó el primer semestre de 2005 con un salto del 55 por ciento en los beneficios hasta los 172 millones de libras (251 millones de euros).

En 2006, Deutsche Post adquirió una participación mayoritaria en Williams Lea , un proveedor de subcontratación de procesos comerciales (BPO) especializado en gestión de documentos y servicios de correo.

En julio de 2011, DHL adquirió Tag Worldwide, un proveedor internacional de servicios de producción y ejecución de marketing.

En 2017, DHL vendió el negocio combinado de Williams Lea Tag a Advent International.

En mayo de 2018, DHL Supply Chain fortaleció su presencia en América Latina al adquirir la empresa colombiana de logística Suppla Group. En el momento de la adquisición, Suppla empleaba a más de 4.500 empleados en 25 ciudades de Colombia.

Regiones y sectores

DHL Supply Chain está organizada en seis regiones: Norteamérica, Sudamérica, APAC (Asia Pacífico), Gran China, MLEMEA (Europa continental, Oriente Medio y África) y Reino Unido e I (Reino Unido e Irlanda). La marca Exel se mantuvo para América del Norte (EE. UU. Y Canadá), con la sede de la región en Westerville, Ohio. En 2016, la marca Exel hizo la transición de DHL Supply Chain para la región de América del Norte. DHL Supply Chain opera en seis sectores de enfoque: AEMCE (Automotriz, Ingeniería, Manufactura, Química y Energía) Consumo, Minorista, Tecnología, Logística de Servicios, Ciencias de la Vida y Salud.

Consumidor y minorista

El consumidor y el comercio minorista son dos de los sectores más grandes de DHL Supply Chain. Ambos ofrecen un gran potencial de crecimiento para la división, ya que DHL gestiona las cadenas de suministro desde la fuente de suministro hasta el cliente final. Los servicios en estos sectores van desde la logística de entrada internacional y los servicios de almacenamiento y transporte hasta el embalaje y otros servicios de valor agregado .

Tecnología

En el sector de tecnología, la cartera de ofertas de DHL Supply Chain abarca desde servicios de entrada a fabricación y servicios de almacenamiento y transporte hasta embalaje integrado , gestión de devoluciones y servicios técnicos.

Ciencias de la vida y salud

En 2011, DHL Supply Chain adquirió Eurodifarm, un especialista en la distribución a temperatura controlada de productos farmacéuticos y de diagnóstico. La compra se realizó para fortalecer el liderazgo de mercado de DHL Supply Chain en Italia en este sector.

En Inglaterra, DHL Supply Chain operó la Cadena de Suministro del NHS para el Servicio Nacional de Salud hasta abril de 2019. Tiene un contrato para servicios de transporte de pacientes en el norte de Londres y ha sido criticada por los tiempos de respuesta deficientes a los pacientes que desean reservar un servicio y por negarse a discapacitados permiso de la gente para traer una escolta. El Royal Free London NHS Foundation Trust supervisa el centro de llamadas.

Automotor

La industria automotriz es uno de los sectores globales de DHL Supply Chain. La compañía tiene una fuerte presencia en mercados emergentes como China, India y Brasil .

Energía

El sector de la energía de rápido crecimiento es otro mercado en el que las divisiones de DHL brindan logística tanto para las fases de construcción como para la ejecución de proyectos importantes.

Productos

En el negocio de la cadena de suministro, DHL Supply Chain ofrece a los clientes de muchos sectores de la industria servicios de logística a lo largo de toda la cadena de suministro , desde la planificación , el abastecimiento, la producción , el almacenamiento y la entrega hasta la logística de devoluciones y los servicios de valor agregado , con el fin de garantizar el flujo logístico.

DHL Supply Chain ofrece almacenamiento , distribución , transporte administrado y servicios de valor agregado, así como subcontratación de procesos comerciales , gestión de la cadena de suministro y consultoría. El objetivo de DHL Supply Chain es asegurar que los productos y la información de sus clientes lleguen a sus mercados de manera rápida y eficiente, asegurándoles así ventajas competitivas .

Algunos de los productos clave de DHL Supply Chain incluyen: Proveedor líder de logística, Servicios de empaque , Adquisición de logística integrada, Servicios técnicos, Logística de repuestos, e-Fulfillment, Negocios de aerolíneas.

Posición de mercado

DHL Supply Chain fue el líder del mercado mundial en logística por contrato con una participación de mercado del 8,3% (2010). En este mercado altamente fragmentado, los diez principales actores representan solo alrededor del 23% del mercado general, cuyo tamaño se estima en € 147 mil millones. DHL Supply Chain es el líder del mercado regional en las regiones de América del Norte, Europa y Asia Pacífico y también tiene una posición muy sólida en mercados de rápido crecimiento como Brasil , India, China y México .

Resultados financieros

DHL Supply Chain, como el negocio de logística por contrato de Deutsche Post DHL , generó un crecimiento rentable en el año 2011. Los ingresos y las ganancias estuvieron muy por encima del nivel del año anterior. La división informó un aumento de ingresos del 1,2 por ciento a 13,2 mil millones de euros (2010: 13,1 mil millones de euros). Como resultado de los ajustes de cartera realizados durante 2011, como la desinversión de una subsidiaria en los Estados Unidos que no formaba parte del negocio principal de la división, este resultado solo refleja parcialmente el desempeño operativo de la división. Ajustados por estos efectos de consolidación y tipo de cambio , los ingresos de SUPPLY CHAIN aumentaron casi un 6 por ciento, o más de 700 millones de euros, en 2011.

Este aumento fue impulsado en particular por un fuerte crecimiento en la región de Asia-Pacífico, así como en los sectores de Ciencias de la Vida y Salud y Automotriz . En 2011 se celebraron contratos adicionales por valor de 1300 millones de euros, un aumento de alrededor de 200 millones de euros con respecto al año anterior. Combinado con mejoras operativas adicionales y una estricta gestión de costes , el aumento de la actividad empresarial impulsó las ganancias de la división en 2011. Con 362 millones de euros, las ganancias operativas fueron un 56,7 por ciento por encima del nivel del año anterior de 231 millones de euros.

Referencias

  1. ^ "DHL Supply Chain nombra a Oscar de Bok como nuevo CEO para Europa continental, Oriente Medio y África" . www.dhl.com . 28 de junio de 2016.
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  4. ^ "División de cadena de suministro 2016" .
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  6. ^ [4] Archivado el 28 de diciembre de 2018 en Wayback Machine , retrato de la empresa del sitio web de DHL
  7. ^ a b c d e f g [5] Archivado el 1 de septiembre de 2011 en Wayback Machine , sitio web de DPDHL - Historia
  8. ^ [6] , Sitio web de DPDHL - Comunicado de prensa 2006
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  14. ^ a b c "Informe anual 2011 de DPDHL" (PDF) .
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