Autopista D43 (República Checa) - D43 motorway (Czech Republic)

Escudo de autopista D43}}

Autopista D43
Dálnice D43
Señal de tráfico CZ IS17 - E461.svg
Información de ruta
Longitud 0,0 km (0,0 mi)
Planeado: 78 km (48 millas) alrededor
Uniones principales
Desde Señal de tráfico CZ IS16a - D1.svg D1
A Señal de tráfico CZ IS16a - D35.svg D35
Ubicación
Regiones Moravia del Sur , Pardubice
Ciudades importantes Brno , Moravská Třebová
Sistema de carreteras

La autopista D43 (en checo : Dálnice D43 ), antes Expressway R43 (en checo : Rychlostní silnice R43 ) es una autopista en la República Checa . Si se completa, conectará las ciudades de Brno y Moravská Třebová , y la autopista D1 con la autopista R35 .

El primer proyecto en esa ruta fue creado después del Acuerdo de Munich por la Alemania nazi , como una ex-territorial Autobahn A88 Breslau - Wien , pasando por el territorio de la Segunda República de Checoslovaquia con casas de aduana en todas las salidas. La construcción comenzó en abril de 1939, durante la ocupación alemana de Checoslovaquia y se detuvo en 73 km de ruta en abril de 1942 debido a las crecientes demandas de la Segunda Guerra Mundial . Después de que no se reanudó la construcción de guerra, se abandonó toda la ruta.

En la década de 1980 se estableció un plan moderno para la R43 y se construyó el primer segmento de 7 km de largo desde Brno hacia el norte. En la década de 1990 se abandonaron los planes de la sección sur con una ruta recta a través del centro de la ciudad de Brno y se consideraron otras alternativas, algunas de ellas utilizando la línea de la autopista alemana. El segmento existente de R43 se utiliza como alimentador solo en algunas alternativas. Los planes para la parte norte están utilizando la parte principal de la autopista alemana.

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