Puma (MRAP) - Cougar (MRAP)

No confundir con Mercury Cougar , Ford Cougar o AVGP Cougar .
Puma H ( 4 × 4 )
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Cougar en servicio con una unidad de la Infantería de Marina de los EE. UU. En Irak
Escribe Vehículo de movilidad de infantería
Lugar de origen Estados Unidos
Sudáfrica
Historial de servicio
Usado por Ver operadores
Guerras Guerra de Irak Guerra
en Afganistán
Guerra en Donbass
Segunda Guerra Civil Libia
Historial de producción
Diseñador Soluciones técnicas Sudáfrica
Fabricante Force Protection, Inc.
Costo unitario $ 475,000
Producido 2002
Variantes Ver variantes
Especificaciones
Masa Bordillo: 32.000 lb (14,5 t )
Bruto máximo: 38.000 lb (17,2 t)
Largo 19,41 pies (5,91 m)
Ancho 9,0 pies (2,74 m)
Altura 2,67 pies (2,64 m)
Tripulación 2 + 4
Armadura Clasificado

Armamento principal
 Estación de armas remota opcional ( Sistema de armas común operado a distancia II)

Armamento secundario
 Puertos de disparo opcionales
Motor Caterpillar C-7 Diésel I6
330 CV (243 kW)
Capacidad de carga útil 6.000 libras (2,72 toneladas)
Transmisión Allison 3500SP automática
Suspensión 4 × 4 ruedas
Claridad del piso 15 pulg. (410 mm)

Rango operacional
 600 mi (966 km)
Velocidad máxima 65 mph (105 km / h)
Puma HE ( 6 × 6 )
Vehículos protegidos contra emboscadas resistentes a las minas.jpg
Puma HE
Lugar de origen Estados Unidos
Sudáfrica
Historial de servicio
Usado por Ejército Británico de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos
Guerras Guerra de irak
Historial de producción
Diseñador Soluciones técnicas (Sudáfrica)
Fabricante Force Protection, Inc.
Costo unitario $ 644.000
Producido 2002
Variantes Ver variantes
Especificaciones
Masa Bordillo: 38.000 lb (17,2 t )
Bruto máximo: 49.000 lb (22,2 t)
Mastín: 50.000 lb (22,7 t) máximo
Largo 7,08 m (23,25 pies)
Ancho 2,74 m (9,0 pies)
Altura 2,64 m (8,67 pies)
Tripulación 2 + 8
Armadura todo terreno protegido de .50 cal

Armamento principal
 Estación de armas remota opcional ( Sistema de armas común operado a distancia II)

Armamento secundario
 Puertos de disparo opcionales
Motor Caterpillar C-7 Diésel I6
243 kW (330 hp)
Capacidad de carga útil 13.000 libras (5,90 toneladas)
Transmisión Allison 3500SP automática
Suspensión 6 × 6 ruedas
Claridad del piso 15 pulg. (410 mm)

Rango operacional
 600 millas (966 km)
Velocidad máxima 65 mph (105 km / h)

El Cougar es un vehículo de movilidad de infantería, protegido contra emboscadas y resistente a las minas, estructurado para ser resistente a las minas terrestres y las municiones improvisadas .

Es una familia de vehículos blindados producidos por Force Protection Inc , que fabrica vehículos balísticos y protegidos contra minas. Los vehículos están integrados por Spartan Motors . Estos vehículos están protegidos contra armas pequeñas , minas terrestres y dispositivos explosivos improvisados (IED) utilizando una combinación de características de diseño y materiales para proteger tanto a la tripulación como al compartimiento del motor contra una amplia gama de ataques. Un casco en forma de V tipo monocasco se extiende hasta el compartimento del motor y sirve para dirigir la explosión lejos de debajo del vehículo. Los acondicionadores de aire duales ayudan a evitar que las tropas fuertemente vestidas se sobrecalienten a temperaturas superiores a los 100 ° F (38 ° C) en Irak.

Desarrollo

Force Protection, Inc. se formó en 2002 cuando Sonic Jet compró Technical Solutions Group, utilizando el nombre de Sonic Jet hasta 2004. Technical Solutions Group había sido una empresa de defensa en los EE. UU. Que estaba involucrada en una gama de productos, incluidos vehículos resistentes a las minas. basado en diseños sudafricanos. Se vendieron algunos vehículos al Ejército de los EE. UU. Para su evaluación, y en 2001 se vendió al Ejército Británico una pequeña flota de vehículos fuertemente protegidos.

En 2004, el nuevo Cougar fue diseñado por un pequeño equipo liderado por británicos en los EE. UU. En Force Protection, Inc., en respuesta a un requisito urgente del Cuerpo de Marines de EE. UU. Este fue un nuevo diseño, desarrollado en los EE. UU., Basado en una evolución de la tecnología de protección contra minas de vehículos utilizada por el Ejército de Sudáfrica y las Fuerzas de Seguridad de Rhodesia desde la década de 1970. Los primeros bocetos del nuevo vehículo se hicieron a fines de marzo de 2004 en respuesta a esas consultas iniciales del USMC. El rápido desarrollo y la producción que siguieron se basaron en la solicitud del USMC de que el primer vehículo se entregara dentro de los 6 meses posteriores a un pedido, que posteriormente se realizó a mediados de abril de 2004 por 27 unidades.

El nuevo diseño se llamó Cougar para proporcionar un grado de continuidad con los diseños más antiguos, pero tenía poco en común con ellos. Los primeros vehículos no cumplían casi por completo con los estándares de la OTAN para protección, factores humanos y seguridad, lo que hizo que esos diseños fueran obsoletos. El Cougar era efectivamente un vehículo totalmente nuevo que incorporaba los últimos automóviles fabricados en EE. UU., Un nuevo diseño y estructura de casco, así como un potencial de crecimiento incorporado, incluidas las dimensiones que permitieron la adición de los últimos sistemas de blindaje y protección.

Después de ser construido, el primer vehículo solo se probó haciendo algunos circuitos del campus de la compañía y rodando sobre algunas rocas y vigas colocadas por el diseñador para proporcionar un grado de prueba de sacudida, así como un curso de demostración. Los requisitos operativos urgentes dictaban que la primera unidad se enviara al teatro lo más rápido posible y los involucrados en el proyecto decidieron que el riesgo de hacerlo se veía compensado por las ventajas de tener el vehículo disponible. El Cougar se probó por completo cuando se convirtió en parte del programa MRAP .

Los primeros Cougar se llamaron HEV (vehículo de ingeniería endurecido), que se convirtió en JERRV cuando el Ejército se unió al programa, y ​​luego MRAP por razones políticas cuando se emitió el requisito de muchos miles de unidades.

Unos 4.000 de estos vehículos se colocaron bajo el MRAP (Protección contra emboscadas resistentes a las minas) del ejército de EE. UU . Y otros programas de vehículos. El secretario de Defensa de Estados Unidos, Robert Gates, exigió que se ordenaran más vehículos después de que los marines informaran en 2004 que no habían muerto tropas en más de 300 ataques con artefactos explosivos improvisados ​​contra Cougars. Desde entonces, los vehículos Cougar han sido alcanzados por artefactos explosivos improvisados (IED) muchas veces en Irak con pocas muertes. Gran Bretaña eligió el Cougar sobre el RG-31 Nyala para su APV "Mastiff".

En diciembre de 2011, el Pentágono planeó agregar la estación de armas remota Crows II y la armadura anti- EFP Frag Kit 6 .

Los datos oficiales indican que el Cougar es capaz de soportar una explosión de al menos 14 kg de TNT (30,86 libras) debajo de una rueda y 7 kg de TNT (15,43 libras) debajo de una barriga.

Variantes

El Cougar viene en dos configuraciones principales, 4 × 4 y 6 × 6. Está diseñado para el transporte y protección de tropas y equipos, especialmente contra minas o artefactos explosivos improvisados. Las dos configuraciones principales vienen en variantes específicas.

Cougar HEV (vehículo de ingeniería endurecido)
Vehículos 4 × 4 y 6 × 6 pedidos en 2004 por la USMC.
Badger ILAV (vehículo blindado ligero iraquí)
Basado en el Cougar y fabricado por FPII y BAE Systems para el ejército iraquí . El ILAV se basa en el Cougar, que puede transportar diez pasajeros (la versión de seis ruedas puede transportar 16). El vehículo Cougar / ILAV utiliza un diseño de cápsula para proteger a los pasajeros y los componentes clave del vehículo de las minas y las bombas en la carretera . El Cougar más grande cuesta alrededor de $ 730,000 cada uno, completamente equipado. Los Cougars han sido muy populares entre las tropas estadounidenses y entre los iraquíes que han trabajado con ellos. 865 ILAV fueron ordenados por Irak y 18 por Yemen . El ILAV les da a los iraquíes el mismo grado de protección que tienen la mayoría de las tropas de la Coalición.
Cougar JERRV (vehículo de respuesta rápida conjunta EOD)
Variantes 4 × 4 y 6 × 6 para el Ejército de EE. UU., La USAF y el USMC. Aprox. 200 ordenados en 2005 y 2006, y otros 200 ordenados a finales de 2006, pero ahora llamados MRAP para tener en cuenta la nueva iniciativa militar / política de los EE. UU. Que se considera que responde a las preocupaciones públicas sobre las víctimas.
Puma ISS
Basado en el Cougar 4 × 4, el ISS está equipado con un sistema de suspensión independiente integrado que le da al vehículo una mayor movilidad a campo traviesa.
Ridgeback PPV (vehículo patrullero protegido)
Versión británica del Cougar 4x4 de vehículos base FPII con un paquete de blindaje británico y electrónica, incluida la instalación de estaciones de armas remotas Enforcer en algunos vehículos. En 2015, el forense de Salisbury David Ridley planteó varios "puntos de preocupación" relacionados con el vehículo cuando registró un veredicto narrativo sobre la muerte de cuatro soldados que se ahogaron en Helmand , Afganistán , en junio de 2010.
Mastiff PPV (vehículo patrullero protegido)
Versión británica del Cougar 6 × 6 que llegó a Afganistán durante diciembre de 2006, con FPII proporcionando el vehículo base y NP Aerospace en el Reino Unido integrando la electrónica y el paquete de blindaje británico. Mastiff 2 es una versión mejorada con una capacidad de 2 + 8 que llegó a Afganistán en junio de 2009. El Mastiff está armado con una GPMG de 7,62 mm, una ametralladora pesada de 12,7 mm o una ametralladora de granadas de 40 mm.
Mastín 2 'Ojos protegidos'
Una versión del mastín británico especialmente diseñada para el programa Talisman Counter-IED . Está equipado con una estación de armas remota M151 Protector , un arado de minas, una cámara óptica y un Micro Air Vehicle (MAV) con pantallas en la parte posterior para mostrar la alimentación de la cámara.
Wolfhound (Vehículo de apoyo táctico pesado)
Modificación británica del Cougar 6 × 6, con FPII proporcionando el vehículo base y NP Aerospace en el Reino Unido integrando la electrónica y el paquete de blindaje británico. Los primeros Wolfhounds entraron en servicio en Afganistán en octubre de 2010. Se han pedido 130 para tractores de armas y funciones logísticas.
Lobo de madera
Variante Cougar que estaba siendo comercializada por Malley Industries de Dieppe, NB Canadá para el reemplazo del RG-31 y LAV para las Fuerzas Canadienses; Malley Industries perdió el contrato con Textron TAPV.
Puma de apoyo de fuego
Chasis Cougar 4x4 equipado con la torreta completa y el arma principal del vehículo blindado Panhard AML -90. En servicio con el ejército de Djibouti.
Recuperación de la base aérea denegada por ordenanza (RADBO)
Cougar de categoría I equipado con un arma de energía dirigida , brazo interrogador, consola y otras características diseñadas por la Fuerza Aérea de los EE. UU. Para eliminar las municiones sin detonar de los aeródromos.

Operadores

Mapa de operadores Cougar en azul

Historia operativa

Mastín británico con rodillos de mina Choker en 2012
Pumas del ejército polaco en Afganistán

El Cougar es utilizado principalmente por las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos y el Ejército Británico , así como por las agencias de aplicación de la ley en los Estados Unidos. En servicio con esos países, el Cougar se utiliza en una variedad de roles, incluidos HEV (Vehículo de ingeniería endurecida) y Vehículos de respuesta rápida de eliminación de artefactos explosivos conjuntos ( JERRV ) mientras está en servicio con el Cuerpo de Marines de los EE. UU. , Los Seabees de la Marina de los EE . UU . Y CABALLO ROJO DE LA FUERZA AÉREA DE LOS EE. UU .

En comparación con el vehículo Cougar original, la variante británica está equipada con grandes placas de blindaje verticales que cubren los grandes bloques de visión y los puertos de disparo de armas. Esto está en línea con la doctrina del ejército británico sobre el papel del APC / MICV, específicamente que es llevar tropas bajo protección al objetivo y dar apoyo de potencia de fuego cuando han desembarcado. El Mastiff está equipado con una torreta con una ametralladora L7A2 GPMG (ametralladora de uso general) , una ametralladora ligera L110A1 , una ametralladora pesada L11A1 o una ametralladora de granadas L134A1 de 40 mm . Un aspecto del enfoque del ejército británico hacia las unidades APC / MICV (que difiere del de los Estados Unidos) es que se ha cuestionado la capacidad del soldado promedio para disparar con precisión desde los puertos de un IFV en movimiento. Las grandes placas de blindaje añaden protección lateral contra los juegos de rol o explosiones IED.

El ejército británico ha operado un MPV anterior llamado "Tempest MPV". En noviembre de 2008, el ejército británico ordenó el despliegue de más de 400 vehículos Cougar en Irak y Afganistán siguiendo una serie de Requisitos Operativos Urgentes (UOR). Las entregas de los primeros 86 mastines comenzaron en febrero de 2007, y en marzo se realizó un pedido de 22 vehículos más, con lo que el total asciende a 108. En octubre de 2007, Gordon Brown anunció 140 mastines adicionales y 157 nuevas variantes de Cougar 4x4, llamadas Ridgeback. recibir la orden de proteger a las tropas de las minas y las bombas en las carreteras.

Canadá ha desplegado el Cougar desde octubre de 2007 en Afganistán.

Desde noviembre de 2008, Estados Unidos prestó cuarenta Cougar H para el contingente polaco en Afganistán . En el servicio polaco llevaban ametralladoras PK de 7,62 mm.

El 5 de enero de 2012, un equipo EOD de la Fuerza Aérea, el equipo Tripwire, 3 Airman, fue asesinado por un ataque con IED detonado a distancia.

Un mastín británico sufrió un ataque con artefactos explosivos improvisados ​​en Afganistán en abril de 2013 que causó tres muertes.

Galería

  • Puma golpeado por la explosión de una mina, toda la tripulación sobrevivió, el vehículo fue conducido de regreso a la base sobre 3 ruedas

  • Puma golpeado por un ataque con IED de 300 a 500 lb (140 a 230 kg), toda la tripulación sobrevivió

  • Un puma sometido a una prueba de explosivos

  • Puma H

  • Vehículos blindados ligeros iraquíes y soldados del ejército de EE. UU.

  • Un vehículo de patrulla protegido de mastín británico en 2008

  • Un Cougar HE en Casablanca durante el rodaje de la película marroquí-china Operation Red Sea

Referencias

enlaces externos