Compagnie maritime d'expertises - Compagnie maritime d'expertises

COMEX (o Compagnie Maritime d'Expertises ) es una empresa especializada en operaciones de ingeniería y buceo profundo, creada en noviembre de 1961 por Henri Germain Delauze y dirigida por él hasta su muerte en 2012.

Esta empresa es conocida mundialmente por su tecnología en lo que respecta a la exploración submarina a grandes profundidades.

Su línea de negocio incluye:

  • instalaciones de pruebas hiperbáricas,
  • barcos de investigación oceanográfica (Minibex y Janus),
  • grupo de pruebas.

COMEX realizó un trabajo pionero en buceo de saturación muy profunda . La empresa experimentó con el uso de hidrógeno en el gas de respiración de los buzos . Este trabajo con mezclas de gas heliox e hydreliox comenzó con Hydra I en 1968. Culminó con Hydra X (Hydra 10) en 1992 cuando el buzo COMEX Theo Mavrostomos logró una inmersión simulada récord de 701 metros (2,300 pies) en una cámara hiperbárica en tierra.

El uso de hidrógeno para el buceo se debió en parte a la necesidad de superar los problemas del síndrome nervioso de alta presión (HPNS). Sin embargo, había otra razón para el interés en utilizar hidrógeno en un gas respirable . En 1987, Comex formó parte de un consorcio franco-canadiense que estaba construyendo el primer minisubmarino nuclear comercial del mundo. Este submarino, Saga, era un prototipo destinado a la exploración y el desarrollo de petróleo bajo el hielo del Ártico. Saga se construyó sobre un casco construido originalmente por Jacques-Yves Cousteau, pero no se completó debido a la falta de fondos. Saga tendría a bordo un completo sistema de inmersión por saturación. La central nuclear podría producir grandes volúmenes de hidrógeno y oxígeno mediante la electrólisis del agua . Esto proporcionaría abundantes cantidades de gas respirable para operaciones de buceo autónomas bajo la capa de hielo del Ártico.

El proyecto sufrió problemas fiscales en Canadá que causaron repercusiones políticas entre los gobiernos de Francia y Canadá. Saga se sometió a pruebas en el mar con éxito en 1991, pero sin la planta de energía nuclear prevista. La propulsión submarina fue proporcionada por un motor Stirling y la propulsión de superficie por un motor diesel. El proyecto fue abandonado y Saga se instaló en Marsella.

Referencias

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