Servicio del corredor ferroviario Coachella Valley – San Gorgonio Pass - Coachella Valley–San Gorgonio Pass Rail Corridor Service
| Visión general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Tipo de servicio | Ferrocarril interurbano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | en la planificación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar |
Condado de Riverside, California Condado de Los Ángeles |
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| Operador (es) actual (es) | Amtrak (planeado) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comienzo | los Angeles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Se detiene | 3-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fin | Indio o Coachella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distancia recorrida | 145 mi (233 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Frecuencia de servicio | 2 viajes de ida y vuelta diarios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propietario (s) de seguimiento |
BNSF UP SCRRA |
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Coachella Valley – San Gorgonio Pass Rail Corridor Service es el título del proyecto de un esfuerzo de la Comisión de Transporte del Condado de Riverside (RCTC) para iniciar servicios ferroviarios regulares de pasajeros entre Los Ángeles e Indio, California .
El Sunset Limited ha hecho escala en el Valle de Coachella desde el inicio del tren bajo el Pacífico Sur , pero en el momento de Amtrak tomó el control del servicio en 1971 se había reducido en frecuencia a tres viajes de ida y vuelta por semana. Amtrak mantuvo este horario y, para 1999, la única estación de trenes de pasajeros en el valle se encuentra en una parte remota de Palm Springs que tiene servicio en horas inconvenientes.
Se estudiaron varios modos para restablecer un servicio más regional desde al menos 1991. El financiamiento para la encarnación activa del proyecto encabezado por el RCTC provino inicialmente de la Agencia de Tránsito SunLine , con más apoyo de subvenciones federales, el programa de Asistencia Ferroviaria del Estado de California, Caltrans y la Administración Federal de Ferrocarriles . Considerado durante mucho tiempo como el operador preferido, Amtrak fue identificado formalmente en la fase de Análisis Alternativo. Se prevé que el servicio comience en Los Ángeles Union Station y recorra la ruta del Southwest Chief , cambiando a la línea Union Pacific del valle en Colton para pasar por San Gorgonio Pass y terminar en Indio o Coachella . Las operaciones incluyen un viaje por la tarde y otro por la noche en cada dirección para dos viajes de ida y vuelta diarios. La Comisión de Transporte del Condado de Riverside publicó un borrador del informe de impacto ambiental en mayo de 2021.
Referencias
enlaces externos
- Servicio del corredor ferroviario de Coachella Valley – San Gorgonio Pass - Comisión de Transporte del Condado de Riverside
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