Cambio climático en los Países Bajos - Climate change in the Netherlands
El cambio climático en los Países Bajos ya está afectando al país. La temperatura promedio en los Países Bajos aumentó en casi 2 grados centígrados desde 1906 hasta 2017.
Holanda tiene el cuarto CO más grande
2emisiones per cápita de la Unión Europea. Estos cambios han resultado en una mayor frecuencia de sequías y olas de calor. Debido a que partes importantes de los Países Bajos se han recuperado del mar o están muy cerca del nivel del mar, los Países Bajos son muy vulnerables al aumento del nivel del mar . El gobierno holandés se ha fijado objetivos para reducir las emisiones en las próximas décadas. La respuesta holandesa al cambio climático está impulsada por una serie de factores únicos, incluidos los planes de recuperación ecológica más amplios de la Unión Europea frente al COVID-19 y un caso de litigio sobre cambio climático , el Estado de los Países Bajos contra la Fundación Urgenda , que creó mitigación obligatoria del cambio climático mediante la reducción de emisiones un 25% por debajo de los niveles de 1990. A finales de 2018, las emisiones de CO2 se redujeron un 15% en comparación con los niveles de 1990. El objetivo del gobierno holandés es reducir las emisiones en 2030 en un 49%.
Emisiones de gases de efecto invernadero
Holanda tiene la cuarta mayor emisión de Co2 per cápita de la Unión Europea. Los Países Bajos son responsables del 0,46% de las emisiones mundiales de Co2. Las emisiones de CO2 se redujeron un 15% en 2018 en comparación con 1990.
sector | emisiones |
---|---|
industria | 31% |
electricidad | 23% |
movilidad | 19% |
agricultura | 14% |
entorno construido | 13% |
Impactos en el medio ambiente natural
La temperatura ha aumentado en un promedio de 1 grado Celsius a nivel mundial en los últimos 130 años, mientras que en los Países Bajos la temperatura promedio ha aumentado en 1,7 grados Celsius en ese tiempo. El nivel del mar ha subido 20 centímetros.
Cambios de temperatura y clima
El top 5 de la temperatura promedio más alta en un año se registró en las últimas dos décadas, con 2014 teniendo la temperatura promedio más alta de 11,7 grados Celsius. Los últimos 121 años, la KNMI ha mantenido un registro de las olas de calor en los Países Bajos, se han producido 29 olas de calor desde entonces, se han producido 14 olas de calor en los últimos 21 años. Se han producido 5 olas de calor durante los últimos 3 años, y 2018 y 2019 tuvieron dos olas de calor al año. En la primera ola de calor de 2019 hubo una temperatura récord de 40,7 grados Celsius en Gilze en Rijen . Las olas de calor de los últimos años han sido más fuertes de lo esperado. Los científicos esperaban que las temperaturas aumentaran 1,5 grados Celsius durante una ola de calor, pero cuando se miden, señalan que en realidad son 3 grados Celsius.
En el verano de 2018, hubo una gran sequía . 2018 es uno de los 5 años con las precipitaciones más bajas en los Países Bajos, con una escasez de 309 milímetros de lluvia. La sequía tuvo el mayor impacto tierra adentro y menos impacto en las áreas costeras. 2019 también fue más seco de lo que sería normalmente.
Aumento del nivel del mar
El nivel del mar ha aumentado entre 12 y 20 centímetros entre 1902 y 2010. La velocidad a la que aumenta el nivel del mar ha aumentado. En los últimos años, ha aumentado el doble de rápido en comparación con el siglo XX, con un aumento de 4 a 5 milímetros cada año. La velocidad a la que sube el nivel del mar sigue aumentando. Se espera que el aumento total del nivel del mar para 2100 sea de 1 metro en el peor de los casos. El gobierno holandés dice que la protección actual es adecuada hasta 2050.
Mitigación y adaptación
Enfoques de adaptación
Numerosos países han planificado o iniciado medidas de adaptación. El Países Bajos , junto con la de Filipinas y Japón y el Medio Ambiente de las Naciones Unidas , puso en marcha el centro global de excelencia en la adaptación al clima en 2017.
Como parte de su compromiso con la sostenibilidad ambiental, el Gobierno de los Países Bajos inició un plan para establecer más de 200 estaciones de recarga para vehículos eléctricos en todo el país. El despliegue será realizado por la empresa de energía y automatización con sede en Suiza ABB y la startup holandesa Fastned , y tendrá como objetivo proporcionar al menos una estación dentro de un radio de 50 kilómetros (30 millas) desde cada hogar en los Países Bajos.
Políticas y legislación
El gobierno holandés ha firmado numerosos acuerdos climáticos, como:
- Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático en 1992
- El Protocolo de Kioto se firmó en 1997 (el protocolo de Kioto estaba en curso en 2008-2012, tenía el objetivo de reducir las emisiones globales en un 8% a partir de 1990. El objetivo de los Países Bajos para las emisiones de GEI para el período 2008-2012 fue -6% de cambios en las emisiones de año base (1990) y el resultado fue -6,3%.)
- El Acuerdo de París se firmó en 2015
Acuerdo de Paris
El acuerdo de París es un acuerdo internacional jurídicamente vinculante. Su principal objetivo es limitar el calentamiento global a menos de 1,5 grados centígrados, en comparación con los niveles preindustriales. Las Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional (NDC's) son los planes de lucha contra el cambio climático adaptados para cada país. Cada parte del acuerdo tiene diferentes objetivos basados en sus propios registros climáticos históricos y las circunstancias del país, y todos los objetivos para cada país se indican en su NDC.
En las estrategias de desarrollo de bajas emisiones de GEI a largo plazo (LEDS-LT), los Países Bajos han optado por centrarse en un objetivo principal, reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 49% para 2030. Como objetivo provisional de la ley climática, los Países Bajos deben reducir su emisiones de gases de efecto invernadero en un 95% para 2050 en comparación con 1990.
Cooperación internacional
El gobierno holandés necesita reducir las emisiones en un 25% en 2020 después de que se llenó una demanda contra el gobierno holandés llamada caso Urgenda . El gobierno holandés se ha comprometido a reducir las emisiones en 2030 en un 49% en comparación con los niveles de 1990 y reducir el 95% de las emisiones para 2050 en comparación con los niveles de 1990.
sociedad y Cultura
Opinión pública
La Comisión Europea publicó un informe en 2019 que encontró que el 74% de los holandeses ven el cambio climático como un problema grave.
La Oficina de Planificación Social Cultural (SCP) descubrió que el cambio climático era la segunda mayor preocupación del público holandés.
Ipsos encuestó a los holandeses a fines de 2020 sobre el cambio climático, por encargo del banco holandés ABN AMRO . Dos de cada cinco holandeses ven la pandemia de COVID-19 como una llamada de atención para el clima. El 75% de los encuestados quiere que los 'cambios positivos' de la pandemia de COVID-19 como la reducción de las emisiones de Co2 causadas por la reducción del tráfico y los vuelos se mantengan. El 50% cambiaría permanentemente sus hábitos de viaje para ese objetivo. La mayoría de los encuestados quiere que los paquetes de ayuda financiera de COVID-19 también tengan el objetivo de hacer que los Países Bajos sean sostenibles a un ritmo más rápido.
El Banco Europeo de Inversiones realizó encuestas en toda la Unión Europea en 2020-2021. La encuesta mostró que los holandeses encuentran más fácil dejar de volar con un 40% de los encuestados dando esa respuesta. Después de volar hay carne (19%), video streaming (17%), ropa nueva (12%) y su auto (10%). Renunciar a su coche fue la opción más difícil con un 40%. El 9% de los encuestados dijo que están realizando cambios radicales en el estilo de vida para combatir el cambio climático, que es inferior a la media de la UE, que es del 19%. El 77% de las personas de entre 15 y 29 años de la UE cree que sus comportamientos pueden combatir el cambio climático. El 22% de los encuestados dijo que evitará volar una vez finalizada la pandemia, el 30% dijo que se iría de vacaciones a los Países Bajos o en países cercanos y el 36% dijo que continuaría con sus hábitos de vuelo anteriores, que es más alto que la media de la UE (31%).
Protestas
Se han llevado a cabo numerosas protestas y la protesta más grande atrajo a 40.000 personas en Ámsterdam el 10 de marzo de 2019.
Extinction Rebellion también se ha manifestado en los Países Bajos con acciones como bloquear el tráfico en una de las carreteras más transitadas de Ámsterdam frente al Rijksmuseum y bloquear el tráfico en otras partes del país, así como otras acciones. Extinción rebelión junto con Greenpeace organizaron una manifestación en el aeropuerto de Schiphol , 26 manifestantes fueron arrestados.
Juventud por el clima
La primera gran manifestación organizada por Youth for Climate fue el 7 de febrero de 2019 en La Haya . Juventud por el Clima estimó que 15.000 estudiantes protestaron. Una segunda huelga tuvo lugar el 14 de marzo de 2019 en Ámsterdam. Con 5.000 a 6.000 estudiantes en huelga. Una tercera huelga climática tuvo lugar el 24 de mayo de 2019 con 1.500 estudiantes en huelga en Utrecht . El 20 de septiembre de 2019, 2.500 estudiantes protestaron en Maastricht . El 27 de septiembre de 2019 tuvo lugar la mayor protesta con 35.000 asistentes en La Haya.