Aviación general GA-43 - General Aviation GA-43

GA-43
Aviación general GA-43 HB-ITU.jpg
Aviación general GA-43 HB-ITU en servicio con Swissair
Papel Avión de línea
origen nacional Estados Unidos de América
Fabricante Aviación general
Diseñador Virginius E. Clark
Primer vuelo 22 de mayo de 1932
Usuario principal Swissair
Número construido 5

El General Aviation GA-43 era un avión monoplano de ala baja de un solo motor producido en pequeñas cantidades en los Estados Unidos a mediados de la década de 1930, también conocido como Pilgrim 150 , Fairchild 150 y, a veces, pero erróneamente, como Clark GA-43 para el diseñador, Virginius E. Clark, quien también fue responsable de la sección de perfil aerodinámico Clark Y utilizada.

El prototipo fue desarrollado y construido por Fairchild 's estadounidense Pilgrim división, pero el programa se hizo cargo de la aviación general cuando la empresa adquirió estadounidense Pilgrim poco antes de que el prototipo había volado. Aunque este primer vuelo tuvo lugar en 1932, la fabricación no comenzó hasta 1934, momento en el que General Motors , a su vez, había ganado una participación mayoritaria en North American Aviation y la fusionó con General Aviation , que ya poseía. El resultado de esto fue que el GA-43 se convirtió en el primer avión producido por North American.

Desarrollo

Uno de los prototipos

El GA-43 era un monoplano en voladizo de ala baja convencional de construcción totalmente metálica. El prototipo tenía un tren de aterrizaje fijo de rueda de cola, pero las unidades principales de este se cambiaron más tarde para ser retráctiles, y tres de los cuatro ejemplos de producción también tenían ruedas principales retráctiles, mientras que el cuarto avión tenía flotadores gemelos en su lugar. El fuselaje de sección ovalada contenía una cabina de pasajeros de diez asientos, y la cabina estaba ubicada encima del fuselaje bajo un dosel separado.

Operadores

 Colombia
Sociedad Colombo Alemana de Transportes Aéreos (SCATA) (1 avión en flotadores)
 España
Líneas Aéreas Postales Españolas (LAPE) (1 aeronave)
  Suiza
Swissair (2 aviones)

Especificaciones

Datos de especificaciones de aviones estadounidenses

Características generales

  • Tripulación: dos pilotos
  • Capacidad: diez pasajeros
  • Longitud: 43 pies 8 pulgadas (13,31 m)
  • Envergadura: 53 pies 0 pulg (16,15 m)
  • Altura: 3,89 m (12 pies 9 pulg)
  • Área del ala: 460 pies cuadrados (43 m 2 )
  • Perfil aerodinámico : Clark Y
  • Peso vacío: 5460 libras (2477 kg)
  • Peso bruto: 8,750 lb (3,969 kg)
  • Capacidad de combustible: 176 gal EE.UU. (147 gal imp.; 670 L)
  • Planta motriz: 1 motor radial Wright R-1820 Cyclone de 9 cilindros refrigerado por aire , 712 hp (531 kW)
  • Hélices: 10 pies 0 pulgadas (3,05 m) de diámetro

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 210 mph (340 km / h, 180 nudos)
  • Velocidad de crucero: 190 mph (310 km / h, 170 nudos)
  • Velocidad de pérdida: 59 mph (95 km / h, 51 nudos)
  • Alcance: 1090 km (680 millas, 590 millas náuticas)
  • Techo de servicio: 22.000 pies (6.700 m)
  • Velocidad de ascenso: 900 pies / min (4,6 m / s)

Ver también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

Citas

Bibliografía