Ferrocarril interurbano Chengdu-Chongqing - Chengdu–Chongqing intercity railway

Ferrocarril interurbano Chengdu-Chongqing
成渝 客运 专线
Túnel de ferrocarril en Jiansan Rd.  Jianyang, ferrocarril interurbano Chengdu-Chongqing.jpg
Un tren CRH380D en el ferrocarril interurbano de Chengdu-Chongqing, tomado en Jianyang, Sichuan
Visión general
Estado Operando
Lugar Sichuan y Chongqing
Termini Chengdu East
Chongqing
Estaciones 12
Servicio
Escribe Tren de alta velocidad
Número (s) de tren G8xxx
Operador (es) Ferrocarril de China de alta velocidad
Material rodante CRH380D CR400AF
Historia
Abrió 26 de diciembre de 2015
Técnico
Longitud de la línea 307 km (191 millas) (línea principal)
Ancho de vía 1.435 mm ( 4 pies  8+12  in) decalibre estándar
Velocidad de operacion 350 km / h (217 mph)
Mapa de ruta

km
0
Este de Chengdu
Xiushui
Sur de Chengdu
Bucle de paso de Huaxingcon
enlace de carga con el ferrocarril Chengdu-Kunming
Dongfengqu
Túnel de Longquanshan
Jiangxi
53
Jianyang Sur
83
Ziyang Norte
124
Zizhong North
Flecha correcta
Ferrocarril Mianyang – Suining – Neijiang
de Suining , Mianyang
153
Neijiang Norte
Xiaoqinglong
179
Longchang North
213
Rongchang Norte
223
Dazu Sur
245
Este de Yongchuan
275
Bishan
Ferrocarril Xinglongchang – Luohuang a Tongguanyi
Bucle de paso de Liangtan He
Flecha izquierdalínea de conexión a Chongqing West
Túnel de Zhongliangshan
Bucle de paso de Banbianshan
Flecha correctaEnlace Jingxi a Jingkou , Chongqing Norte
299
Shapingba
307
Chongqing
km
Ferrocarril interurbano Chengdu-Chongqing
Chino simplificado 成渝 客运 专线
Chino tradicional 成渝 客運 專線

El ferrocarril interurbano Chengdu-Chongqing ( chino simplificado :成渝 客运 专线; chino tradicional :成渝 客運 專線) es un ferrocarril de alta velocidad de 307 kilómetros (191 millas) de largo que conecta las ciudades de Chengdu (Sichuan) y Chongqing en el suroeste China, con una velocidad máxima de 350 km / h (220 mph). La ruta pasa por la mayoría de las mismas ciudades que el antiguo ferrocarril Chengdu-Chongqing , pero es significativamente más corta debido al mayor uso de tramos elevados y túneles. La línea incluye cuatro grandes tramos elevados y dos túneles.

Historia

La construcción en la sección de Chongqing comenzó el 22 de marzo de 2010, mientras que las obras en la sección de Sichuan comenzaron el 11 de noviembre. El túnel final logró su avance el 16 de diciembre de 2013 y se esperaba que se abriera una línea de vía única en el primer semestre de 2014. La configuración completa de doble vía debía estar terminada a finales de 2014. La línea comenzó a operar el 26 de diciembre de 2015, inicialmente a Chongqing Norte hasta que se completaron las renovaciones en Shapingba el 25 de enero de 2018.

Tiempo de viaje

El ferrocarril redujo el tiempo de viaje entre Chengdu y Chongqing a 75 minutos, 45 minutos más rápido que la ruta más rápida anterior a través de Suining . El tiempo de viaje se redujo aún más a solo una hora el 24 de diciembre de 2020 con la introducción de los trenes Fuxing y las operaciones de 350 km / h (220 mph) en la línea.

Se planea una línea adicional que ofrecerá un tiempo de viaje más rápido cuando esté completo, el ferrocarril de alta velocidad de la línea Chengdu-Chongqing Central .

Estaciones de tren

Hay 12 estaciones a lo largo de la línea:

Sección de Sichuan

Sección de Chongqing

Referencias

enlaces externos