Chaussée d'Antin – La Fayette (Metro de París) - Chaussée d'Antin–La Fayette (Paris Métro)
Estación de metro de París | ||||||||||||||||
Localización |
9 ° distrito de París Île-de-France Francia |
|||||||||||||||
Coordenadas | 48 ° 52′23 ″ N 2 ° 20′02 ″ E / 48.87307 ° N 2.33393 ° E Coordenadas : 48 ° 52′23 ″ N 2 ° 20′02 ″ E / 48.87307 ° N 2.33393 ° E | |||||||||||||||
Propiedad de | RATP | |||||||||||||||
Operado por | RATP | |||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||
Zona de tarifa | 1 | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Abrió | 5 de noviembre de 1910 | |||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Localización | ||||||||||||||||
Chaussée d'Antin-La Fayette ( pronunciación francesa: [ʃose dɑtɛ La fajɛt] ) es una estación de la línea 7 y la línea 9 del metro de París . La estación se inauguró el 5 de noviembre de 1910 con la apertura del primer tramo de la línea de Opéra a Porte de la Villette . Los andenes de la línea 9 se abrieron el 3 de junio de 1923 con la extensión de la línea desde Saint-Augustin .
Historia
La estación se llamó originalmente Chaussée d'Antin después de la calle de Chaussée d'Antin, que fue nombrada en su honor por Louis Antoine de Pardaillan de Gondrin , primer duque de Antin (1665-1736) en 1712. En 1989 se agregó La Fayette refiriéndose a la famosa calle comercial de Rue La Fayette , que lleva el nombre de Gilbert du Motier, marqués de Lafayette .
El área fue una vez un pantano al norte de la antigua Porte Gaillon (una puerta en la extensión de las murallas de París, construida bajo Luis XIII ). Las frecuentes visitas de Luis XV a París llevaron a la construcción en el área de varias residencias espléndidas, incluida una mansión construida por Louis Antoine de Pardaillan de Gondrin , duque de Antin, hijo de la marquesa de Montespan (más tarde amante de mucho tiempo de Luis XIV de Francia ) y el Superintendente de Construcción del Rey, Louis Henri Pardaillan de Gondrin , Marqués de Montespan.
Los principales grandes almacenes Galeries Lafayette en el Boulevard Haussmann están cerca.
En abril de 2012, un conductor condujo por error su automóvil hacia la entrada de una estación, pensando que era un estacionamiento subterráneo.
Disposición de la estación
GRAMO | Nivel de la calle | Salida / Entrada |
B1 | Entresuelo | Control de tarifas |
B2 | Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
Hacia el sur | ← hacia Villejuif – Louis Aragon o Mairie d'Ivry ( Opéra ) | |
Dirección norte | hacia La Courneuve – 8 de mayo de 1945 ( Le Peletier ) → | |
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | ||
B3 | Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
Hacia el oeste | ← hacia Pont de Sèvres ( Havre – Caumartin ) | |
Hacia el este | hacia Mairie de Montreuil ( Richelieu – Drouot ) → | |
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. |
Referencias
- Roland, Gérard (2003). Estaciones de metro. D'Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.