Chas Mortimer - Chas Mortimer
Chas Mortimer | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nacionalidad | británico | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Charles 'Chas' Mortimer (nacido el 14 de abril de 1949) es un Inglés profesional anterior motocicleta cortocircuito Road Racer instructor y carrera de la escuela. Compitió en el campeonato mundial de motociclismo de ruta Grand Prix de 1969 a 1979 . Sigue siendo el único competidor que ha ganado carreras del Gran Premio de la FIM en las categorías de campeonato mundial de 125, 250, 350, 500 y 750.
Carrera de motociclismo
Nacido en Shere , Surrey , Reino Unido , Mortimer es hijo de Charles Mortimer Senior, un ex corredor de motocicletas y propietario de la Escuela de Carreras Charles Mortimer con sede en el circuito de carreras de Brands Hatch , Kent . La escuela fue nombrada originalmente en 1963 como la escuela de carreras Beart-Mortimer, con el sintonizador de motores Francis Beart como socio de Mortimer Senior, que terminó en 1965 debido a otras participaciones comerciales de Beart. A partir de 1966, los lugares incluyeron Cadwell Park , Silverstone y Mallory Park .
Mortimer comenzó a correr en 1965 en un Greeves Silverstone como lo usaba la escuela de carreras. A los 18 años en 1967, Mortimer era uno de los instructores de la escuela, y Paul Smart era otro. Ambos eran pilotos competitivos patrocinados por Charles Senior, que viajaban desde un establo de máquinas compuesto por RDS Greeves 250, una Bultaco 125 y una Aermacchi 350. Compitió la mayor parte de su carrera como piloto privado en motocicletas Yamaha . Cuando Mortimer ganó el Gran Premio de España de 500cc de 1972 con una Yamaha, marcó la primera victoria del Gran Premio de 500cc para el fabricante japonés. Tuvo su mejor temporada de Gran Premio en 1973 cuando terminó segundo detrás de Kent Andersson en el campeonato mundial de 125cc. Mortimer también compitió con éxito en la Isla de Man TT , con ocho victorias en el evento. En 1976 ganó el Gran Premio de Macao .
En la década de 1970, Mortimer operaba una escuela de carreras y dirigía un negocio en Reading , Berkshire , que importaba piezas de motocicletas. Desde 2013 dirige una empresa de transporte especializada en el transporte de motocicletas. Su hermano Robin Mortimer tuvo una larga carrera en el automovilismo. Cuando murió en 2007, era gerente de RPM Motorsport con su hijo Alex como piloto en la clase GT .
Resultados de carreras de motos del Gran Premio
Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Puntos | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Clase | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Puntos | Rango | Gana |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1969 | 125cc | Villa |
ESP - |
GER - |
FRA - |
OIM NC |
NED - |
BEL - |
DDR - |
CZE - |
FIN 6 |
NAT - |
YUG - |
5 | 32º | 0 | ||
250cc | Yamaha |
ESP - |
GER - |
FRA - |
OIM NC |
NED - |
BEL - |
DDR - |
CZE - |
FIN 9 |
ULS 5 |
NAT - |
YUG - |
8 | 22 | 0 | ||
1970 | 125cc | Villa |
GER - |
FRA - |
YUG - |
OIM NC |
NED - |
BEL 6 |
DDR - |
CZE - |
FIN - |
NAT - |
ESP - |
5 | 31 | 0 | ||
250cc | Yamaha |
GER 3 |
FRA - |
YUG 7 |
OIM 4 |
NED - |
BEL 8 |
DDR - |
CZE 6 |
FIN - |
ULS - |
NAT - |
ESP - |
30 | Sexto | 0 | ||
350cc | Yamaha |
GER 3 |
YUG 8 |
OIM NC |
NED - |
DDR - |
CZE 10 |
FIN 10 |
ULS - |
NAT - |
ESP - |
15 | 15 | 0 | ||||
1971 | 125cc | Yamaha |
AUT - |
GER 7 |
IOM 1 |
NED 5 |
BEL 5 |
DDR - |
CZE 7 |
SWE - |
FIN 6 |
NAT - |
ESP 2 |
48 | Quinto | 1 | ||
250cc | Yamaha |
AUT - |
GER - |
OIM NC |
NED 5 |
BEL 5 |
DDR 7 |
CZE 4 |
SWE - |
FIN 4 |
ULS - |
NAT - |
ESP 3 |
42 | Octavo | 0 | ||
1972 | 125cc | Yamaha |
GER 2 |
FRA 2 |
AUT - |
NAT 2 |
IOM 1 |
YUG 2 |
NED - |
BEL 2 |
DDR 2 |
CZE 2 |
SWE 3 |
FIN - |
ESP 2 |
87 | Tercero | 1 |
250cc | Yamaha |
GER 7 |
FRA - |
AUT 5 |
NAT - |
OIM 14 |
YUG - |
NED - |
BEL - |
DDR - |
CZE - |
SWE - |
FIN - |
ESP 4 |
18 | 14 | 0 | |
350cc | Yamaha |
GER - |
FRA - |
AUT - |
NAT - |
OIM NC |
YUG - |
NED - |
DDR - |
CZE - |
SWE - |
FIN - |
ESP - |
0 | - | 0 | ||
500cc | Yamaha |
GER - |
FRA - |
AUT - |
NAT - |
OIM - |
YUG 2 |
NED 5 |
BEL - |
DDR 5 |
CZE - |
SWE 8 |
FIN - |
ESP 1 |
42 | Sexto | 1 | |
1973 | 125cc | Yamaha |
FRA - |
AUT - |
GER - |
NAT - |
OIM - |
YUG 2 |
NED 3 |
BEL 3 |
CZE 2 |
SWE 3 |
FIN 5 |
ESP 1 |
75 | 2do | 1 | |
250cc | Yamaha |
FRA 7 |
AUT 3 |
GER - |
OIM - |
YUG 5 |
NED 5 |
BEL 7 |
CZE - |
SWE 10 |
FIN - |
ESP 3 |
40 | Sexto | 0 | |||
500cc | Yamaha |
FRA - |
AUT - |
GER - |
OIM - |
YUG - |
NED - |
BEL - |
CZE - |
SWE - |
FIN - |
ESP 4 |
8 | 24 | 0 | |||
1974 | 250cc | Yamaha |
GER - |
NAT - |
OIM 3 |
NED 6 |
BEL - |
SWE 4 |
FIN - |
CZE 8 |
YUG 1 |
ESP - |
41 | Sexto | 1 | |||
350cc | Yamaha |
FRA - |
GER - |
AUT 2 |
NAT 5 |
OIM NC |
NED - |
SWE 6 |
FIN - |
YUG - |
ESP 5 |
29 | Quinto | 0 | ||||
500cc | Yamaha |
FRA 8 |
GER - |
AUT - |
NAT - |
OIM NC |
NED - |
BEL - |
SWE - |
FIN - |
CZE 10 |
4 | 28 | 0 | ||||
1975 | 250cc | Yamaha |
FRA 7 |
ESP 4 |
GER - |
NAT - |
IOM 1 |
NED - |
BEL 7 |
SWE 10 |
FIN - |
CZE 8 |
YUG 2 |
46 | Sexto | 1 | ||
350cc | Yamaha |
FRA - |
ESP - |
AUT - |
GER 7 |
NAT 8 |
OIM 2 |
NED 9 |
FIN - |
CZE - |
YUG 3 |
31 | Sexto | 0 | ||||
500cc | Yamaha |
FRA - |
AUT - |
GER - |
NAT - |
OIM 3 |
NED - |
BEL - |
SWE - |
FIN 4 |
CZE 6 |
23 | 11º | 0 | ||||
1976 | 250cc | Yamaha |
FRA 12 |
NAT 4 |
YUG 5 |
OIM 3 |
NED - |
BEL - |
SWE 5 |
FIN - |
CZE - |
GER 10 |
ESP 12 |
31 | Séptimo | 0 | ||
350cc | Yamaha |
FRA - |
AUT 8 |
NAT - |
YUG 2 |
IOM 1 |
NED 3 |
FIN 4 |
CZE 4 |
GER - |
ESP Ret |
54 | Tercero | 1 | ||||
500cc | Yamaha |
FRA 13 |
AUT - |
NAT - |
OIM NC |
NED - |
BEL 7 |
SWE 3 |
FIN - |
CZE 9 |
GER 9 |
dieciséis | 14 | 0 | ||||
1977 | 250cc | Yamaha |
VEN - |
GER - |
NAT - |
ESP - |
FRA - |
YUG - |
NED - |
BEL 13 |
SWE 6 |
FIN 15 |
CZE - |
GBR - |
5 | 27 | 0 | |
350cc | Yamaha |
VEN - |
GER - |
NAT 10 |
ESP 14 |
FRA - |
YUG - |
NED 12 |
SWE - |
FIN 12 |
CZE - |
GBR - |
1 | 36º | 0 | |||
1978 | 250cc | Yamaha |
VEN - |
ESP 10 |
FRA 7 |
NAT - |
NED - |
BEL - |
SWE 8 |
FIN - |
GBR - |
GER 7 |
CZE - |
YUG - |
12 | 18 | 0 | |
1979 | 250cc | Yamaha |
VEN 9 |
GER - |
NAT - |
ESP - |
YUG - |
NED - |
BEL 2 |
SWE - |
FIN - |
GBR - |
CZE - |
FRA - |
14 | 13 | 0 | |
1984 | 250cc | Yamaha |
RSA 23 |
NAT - |
ESP - |
AUT - |
GER - |
FRA - |
YUG - |
NED - |
BEL - |
GBR - |
SWE - |
RSM - |
0 | - | 0 |
Fuentes: