Charles Sims (oficial de la RAF) - Charles Sims (RAF officer)

El teniente de vuelo Charles John Sims , DFC (20 de diciembre de 1899 - 30 de diciembre de 1929) fue un as de vuelo inglés de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen nueve victorias aéreas . Su victoria más notable lo vio derribar un avión enemigo que se estrelló contra otro, lo que le dio a Sims una doble victoria. Sin embargo, su Distinguished Flying Cross fue premiada por su valentía en misiones de ataque terrestre.

Vida temprana

Charles John Sims nació en Bournemouth , Inglaterra, el 20 de diciembre de 1899.

Primera Guerra Mundial

Sims ingresó al Royal Naval Air Service como oficial de vuelo de prueba con antigüedad desde el 24 de octubre de 1917. Fue asignado al Escuadrón No. 13 (Naval), que luego se convirtió en el Escuadrón No. 213 de la RAF cuando el RNAS se fusionó con el Royal Flying Corps del Ejército. para formar la Royal Air Force el 1 de abril de 1918. Pilotando un caza monoplaza Sopwith Camel fue diligente en misiones de ametrallamiento de trincheras y de apoyo en tierra. También obtuvo nueve victorias aéreas entre el 9 de julio y el 9 de noviembre de 1918, justo antes del final de las hostilidades. Sus victorias más notables fueron el 25 de septiembre, cuando un Fokker D.VII que derribó giró en un segundo, eliminándolo también; y su triple victoria el 14 de octubre. Su cuenta final fue un globo y cuatro aviones alemanes destruidos en solitario, dos compartidos con otros pilotos y dos derribados fuera de control.

Fue galardonado con la Distinguished Flying Cross el 2 de noviembre de 1918. Su cita decía:

Teniente Charles John Sims (Patrulla marítima).

"En una redada reciente en un aeródromo, este oficial a 200 pies de altitud bombardeó el objetivo, obteniendo un impacto directo; luego descendió a unos 50 pies de altitud y atacó algunos biplanos Fokker alineados fuera de los hangares. Es un oficial de valor excepcional y habilidad, que posee notables poderes de observación ".

Lista de victorias aéreas

Carrera de posguerra

Los Sims permanecieron en el servicio de la RAF después de la guerra. El 1 de agosto de 1919, cuando la RAF se reorganizó para tiempos de paz, se le concedió una comisión permanente como teniente .

En noviembre de 1920 fue elegido miembro estudiante de la Royal Aeronautical Society , y en octubre de 1922 fue seleccionado para el curso de investigación aeronáutica "C" en el Imperial College of Science and Technology de Londres. Finalmente presentó su tesis en octubre de 1925 y recibió un Diploma del Imperial College por estudios e investigación avanzados. Publicó un artículo detallando sus experimentos con aditivos de combustible para motores de aviones en mayo de 1926.

El 1 de enero de 1926, fue ascendido de oficial de vuelo a teniente de vuelo . El 10 de septiembre de 1926 fue destinado al Escuadrón Nº 24 , con base en RAF Kenley , pero su estancia fue breve, ya que fue reasignado a la Escuela de Fotografía de la RAF en RAF Farnborough el 27 de octubre.

En julio de 1929, Sims fue a Irak para "hacer experimentos secretos". El 30 de diciembre de 1929, aproximadamente un mes después de su regreso de Irak, fue encontrado muerto en su habitación en Farnborough con una herida de bala en el costado y un arma cerca; una investigación arrojó un veredicto abierto .

Referencias

Notas

Bibliografía

• Shores, Christopher F .; Franks, Norman y Guest, Russell F. (1990). Por encima de las trincheras: un registro completo de los ases y unidades de combate de las Fuerzas Aéreas del Imperio Británico 1915-1920 . Londres, Reino Unido: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9.
• Franks, Norman (2003). Sopwith Camel Aces of World War 1: Volumen 52 de Aircraft of the Aces: Volumen 52 de Osprey Aircraft of the Aces . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-534-1.