Charles Fryatt - Charles Fryatt

Charles Fryatt
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Nació
Charles Algernon Fryatt

( 02/12/1872 )2 de diciembre de 1872
Southampton , Hampshire, Reino Unido
Murió 27 de julio de 1916 (07/27/1916)(43 años)
Brujas , Bélgica
Causa de la muerte Ejecución por pelotón de fusilamiento
Ocupación Capitán de la marina mercante
Empleador Gran ferrocarril del este
Conocido por Intentar embestir al U-33 durante la Primera Guerra Mundial y ser ejecutado por ese acto.
Esposos) Ethel
Niños Oliva, Victoria, Doris, Vera, Mabel, Charles, Dorothy
Premios Orden de Leopoldo (póstuma)
Cruz de guerra marítima belga (póstuma)

Charles Algernon Fryatt (2 de diciembre de 1872-27 de julio de 1916) fue un marinero británico que fue ejecutado por los alemanes por intentar embestir un submarino en 1915. Cuando su barco, el SS  Brussels , fue capturado frente a los Países Bajos en 1916, fue sometido a consejo de guerra y condenado a muerte por haber atacado al submarino como civil no combatiente. La indignación internacional siguió a su ejecución cerca de Brujas , Bélgica. En 1919, su cuerpo fue enterrado con todos los honores en el Reino Unido.

Vida temprana

Fryatt nació el 2 de diciembre de 1872 en Southampton , hijo de Charles y Mary Fryatt. Asistió a la Escuela Freemantle a finales de la década de 1870. En 1881, la familia de Fryatt vivía en 22 Trinity Terrace, en St Mary's, Southampton , pero luego se mudó a Harwich , Essex, donde asistió a la Corporation School. Él y su esposa, Ethel, tuvieron siete hijos; seis niñas y un niño. Los niños eran Olive, Victoria, Doris, Vera, Mabel, Charles y Dorothy. El joven Charles siguió más tarde a su padre a la marina mercante, entrenando en el HMS Worcester .

Al salir de la escuela, Fryatt ingresó en el Mercantile Marine , sirviendo en SS County Antrim , SS Ellenbank , SS Marmion y SS Harrogate . En 1892, Fryatt se unió al Great Eastern Railway como marinero en SS  Ipswich . El padre de Fryatt había sido el primer oficial en SS  Cambridge . Fryatt ascendió de rango, sirviendo en varios barcos. Su primer mando fue SS  Colchester . En 1913, fue nombrado maestro de SS  Newmarket .

Ataque submarino

El 3 de marzo de 1915, el mando de Fryatt, SS  Wrexham , un barco del Gran Ferrocarril Central , fue atacado por un submarino alemán. El barco fue perseguido durante 40 millas náuticas (74 km). Con los marineros ayudando a los fogoneros , el barco hizo 16 nudos (30 km / h) cuando normalmente habría sido empujado a hacer 14 nudos (26 km / h). Wrexham llegó a Rotterdam con embudos quemados. El Great Eastern Railway le regaló a Fryatt un reloj de oro por esta hazaña. El reloj fue entregado al Capitán CA Fryatt por el presidente y directores de GE Railway Company como una señal de su aprecio por su coraje y habilidad marinera el 2 de marzo de 1915 . Más tarde ese mes estuvo a cargo de Colchester cuando fue atacado sin éxito por un submarino.

SS Bruselas hundido en Zeebrugge, octubre de 1918

El 28 de marzo de 1915, como capitán del SS  Bruselas , se le ordenó que pasara por el U-33 cuando su barco estaba cerca del buque ligero de Maas. Al ver que el submarino había salido a la superficie para torpedear su barco, Fryatt ordenó a toda máquina que avanzara y trató de embestir al U-33 , que se precipitó en picado. Esta acción cumplió con las órdenes de Winston Churchill a los capitanes de los buques mercantes, que incluían tratar a las tripulaciones de los submarinos como delincuentes y no como prisioneros de guerra, en consideración a la política del Imperio Alemán de guerra submarina sin restricciones . Las banderas blancas debían ignorarse. La orden de Churchill también establecía que los sobrevivientes de los submarinos podrían ser fusilados si esto era más conveniente que tomarlos prisioneros. Si un capitán entregara su barco, los británicos lo perseguirían. Los alemanes se dieron cuenta de estas órdenes cuando encontraron una copia de ellas al capturar al SS  Ben Cruachan en octubre de 1915. Para esta segunda acción, Fryatt recibió un reloj de oro del Almirantazgo . El reloj estaba inscrito Presentado por los Lores Comisionados del Almirantazgo a Chas. Algernon Fryatt Capitán de las SS 'Bruselas' en reconocimiento al ejemplo dado por ese buque cuando fue atacado por un submarino alemán el 28 de marzo de 1915. Fryatt recibió un certificado en vitela de los Lores Comisionados del Almirantazgo. También fue elogiado en la Cámara de los Comunes .

Capturar

El 23 de junio de 1916, Bruselas partió de Hook of Holland con destino a Harwich. Se mostraron luces desde la playa y se disparó una bengala. Se informa que un pasajero permaneció en cubierta y se le indicó que se dirigiera a la orilla. Cinco destructores alemanes rodearon Bruselas . Se les dijo a los pasajeros que se prepararan para subir a los botes salvavidas y se dieron órdenes de que se destruyeran los documentos oficiales, lo que se hizo con éxito. Los alemanes tomaron Bruselas y la radio fue destruida. La acompañaron a Zeebrugge y luego a Brujas .

Corte marcial

Ayuntamiento de Brujas, donde tuvo lugar el consejo de guerra de Fryatt
Aviso de ejecución en alemán, holandés y francés

Fryatt y su tripulación fueron enviados al campo de internamiento de civiles en Ruhleben , cerca de Berlín. El 16 de julio de 1916, el periódico holandés De Telegraaf informó que Fryatt había sido acusado de hundir un submarino alemán. En realidad, el U-33 no se había hundido. En el momento del juicio estaba en servicio activo como parte de la Flotilla de Constantinopla . La base del cargo fue la inscripción en su reloj de oro del Almirantazgo. Fryatt fue juzgado en un consejo de guerra por la Armada Imperial Alemana el 27 de julio de 1916, en el Ayuntamiento de Brujas. El capitán Fryatt fue declarado culpable de franc-tireur y condenado a muerte. La sentencia fue confirmada por el Kaiser . A las 19:00, Fryatt fue ejecutado por un pelotón de fusilamiento naval en Brujas dentro de los terrenos del puerto. La ejecución fue presenciada por uno de los concejales de la ciudad. Fue enterrado en un pequeño cementerio a las afueras de Brujas que se utilizó para enterrar a civiles belgas ejecutados después de haber sido declarado culpable de delitos relacionados con la guerra de guerrillas o la perfidia . Posteriormente, la tumba fue visitada por el diplomático Sir Walter Townley (embajador británico en los Países Bajos de 1917 a 1919) y su esposa.

Se publicó un aviso de ejecución en holandés, francés y alemán anunciando la muerte de Fryatt. Estaba firmado por el almirante Ludwig von Schröder . Una traducción del aviso de ejecución dice:

AVISO. El capitán inglés de un barco mercante, Charles Fryatt, de Southampton, aunque no pertenecía a las fuerzas armadas del enemigo, intentó el 28 de marzo de 1915 destruir un submarino alemán atropellándolo. Por ello ha sido condenado a muerte por sentencia este día de la Corte Marcial de Campo del Cuerpo Naval, y ha sido ejecutado. Así se ha vengado una acción despiadada, tardía pero justamente. Firmado VON SCHRÖDER, Almirante Comandante del Cuerpo Naval, Brujas, 27 de julio de 1916.

Confirmación alemana de posguerra del consejo de guerra

El 2 de abril de 1919, una comisión de derecho internacional alemana denominada "Comisión Schücking", en honor a su presidente Walther Schücking , reconfirmó la sentencia de Fryatt:

La ejecución por fusilamiento del Capitán Charles Fryatt, que fue dictada por la Corte Marcial de Brujas, debido a la sentencia del proceso de la corte marcial el 27 de julio de 1916, no contiene ninguna violación del derecho internacional. se hizo cumplir el juicio.

El fallo de la comisión no fue unánime. Dos miembros del panel de revisión legal, Eduard Bernstein y Oskar Cohn , discreparon porque, en su opinión, la condena y ejecución de Fryatt habían sido "una grave violación del derecho internacional" y "un asesinato judicial inexcusable".

Reacción

Monumento a Fryatt en la estación de Liverpool Street .

El 31 de julio de 1916, el primer ministro británico HH Asquith emitió una declaración en la Cámara de los Comunes.

Lamento profundamente decir que parece ser cierto que el capitán Fryatt ha sido asesinado por los alemanes. El Gobierno de Su Majestad ha escuchado con la mayor indignación este atroz crimen contra las leyes de las naciones y los usos de la guerra. Viniendo contemporáneamente con la crueldad sin ley hacia la población de Lille y otros distritos ocupados de Francia, muestra que el Alto Mando alemán, bajo el estrés de la derrota militar, ha renovado su política de terrorismo. Por supuesto, es imposible conjeturar sobre qué atrocidades pueden proceder. El Gobierno de Su Majestad desea reiterar enfáticamente su determinación de que tales crímenes, si pueden evitarlo, no queden impunes. Llegado el momento, están decididos a llevar ante la justicia a los delincuentes, quienesquiera que sean y el cargo que ocupen. En casos como estos, los autores del sistema en el que se cometen esos delitos pueden ser los más culpables de todos. La cuestión de qué medidas inmediatas se pueden tomar está atrayendo la atención del Gobierno y espero anunciar muy pronto a la Cámara de los Comunes lo que podemos hacer.

Lord Claud Hamilton , diputado , presidente del Great Eastern Railway, denunció la ejecución como "un asesinato brutal y absoluto". El alcalde de Harwich abrió un fondo para erigir un monumento permanente a Fryatt. Se abrió un fondo similar en los Países Bajos .

En Estados Unidos, The New York Times denunció la ejecución como "un asesinato deliberado". El New York Herald lo llamó "La mayor atrocidad alemana". En los Países Bajos , la Nieuwe Rotterdamsche Courant describió la ejecución como "arbitraria e injusta", mientras que la Handelsblad Holland la calificó como "Un asesinato cobarde inspirado en el odio y la venganza". En Suiza , el Journal de Genève dijo que "es monstruoso sostener que las fuerzas armadas tienen derecho a asesinar a civiles pero que los civiles son culpables de un delito al defenderse". La rama holandesa de la Liga de Estados Neutrales presentó al Great Eastern Railway una placa conmemorativa que se erigió en la estación de Liverpool Street . El monumento se inauguró el 27 de julio de 1917, exactamente un año después de la ejecución de Fryatt. El valor de la chatarra de Bruselas se donó para cubrir el costo.

El Great Eastern Railway otorgó a la viuda de Fryatt una pensión de £ 250 por año. El Gobierno le concedió una pensión anual adicional de 100 libras esterlinas además de sus derechos. Las aseguradoras de Fryatt, la Provident Clerk's Association, pagaron las 300 libras a las que la Sra. Fryatt tenía derecho de inmediato, prescindiendo de las formalidades habituales. El Orfanato Royal Merchant Seaman se ofreció a educar a dos de los siete hijos de Fryatt. El Rey expresó su indignación y aborrecimiento por la ejecución de Fryatt en una carta a la Sra. Fryatt. En la carta, también escribió "La acción del Capitán Fryatt al defender su barco contra el ataque de un submarino enemigo fue un ejemplo noble de los recursos y la autosuficiencia tan característicos de su profesión".

El incidente inspiró una película australiana, El asesinato del capitán Fryatt (1917).

Funeral y entierro

La tumba de Charles Fryatt en la Iglesia de Todos los Santos, Upper Dovercourt

En 1919, el cuerpo de Fryatt fue exhumado y devuelto al Reino Unido para su entierro. Fryatt fue uno de los únicos tres conjuntos de restos británicos que recibieron un funeral de estado después del final de la Primera Guerra Mundial, los otros fueron Edith Cavell y The Unknown Warrior . Su ataúd fue desembarcado en Dover y transportado en South Eastern y Chatham Railway PMV No.132 a Londres. El 8 de julio de 1919 se celebró su funeral en la catedral de San Pablo . Asistieron cientos de marineros mercantes y viudas de marineros mercantes y pescadores. En representación del Gobierno había muchos miembros del Almirantazgo , la Junta de Comercio , el Gabinete y la Oficina de Guerra .

La banda del Great Eastern Railway, aumentada por bateristas de los Royal Marines , tocó la Marcha Muerta . Se cantaron " Padre eterno, fuerte para salvar " y " Permaneced conmigo ", y el obispo de Londres dio una bendición . La ruta del ataúd a la estación de Liverpool Street estaba llena de gente.

Fryatt fue enterrado en la Iglesia de Todos los Santos, Upper Dovercourt . Su ataúd fue llevado de la estación a la iglesia en un carruaje de armas. Su viuda recibió la insignia de la orden belga de Leopoldo que había sido otorgada póstumamente a Fryatt. Fryatt también recibió póstumamente la Cruz de Guerra Marítima Belga. En noviembre de 2018, la tumba de Fryatt fue restaurada después de años de abandono.

Tocayos

Casa pública 'Capitán Fryatt', Parkeston , Essex

En Zeebrugge hay una calle que lleva el nombre del Capitán Fryatt: Kapitein Fryattstraat . Un ala en Dovercourt Cottage Hospital, que ahora se conoce como Captain Fryatt Memorial Hospital. - fue nombrado en honor de Fryatt. Una casa pública en el cercano Parkeston también se nombra en honor del Capitán Fryatt.

En Canadá, el Monte Fryatt ( 52 ° 33′00 ″ N 117 ° 54′35 ″ W / 52.55000 ° N 117.90972 ° W / 52,55000; -117.90972 ) de 11.027 pies (3.361 m) de altura fue nombrado en 1921 en honor al Capitán Fryatt. El pico de Bruselas de 10,317 pies (3,145 m) de altura ( 51 ° 31′00 ″ N 117 ° 49′20 ″ W / 51.51667 ° N 117.82222 ° W / 51.51667; -117.82222 ) fue nombrado en honor a su barco.

Conmemoración

En 2016, se llevó a cabo una exposición del 23 al 31 de julio en el Masonic Hall, Harwich, para conmemorar el centenario de su ejecución.

Ver también

Referencias

Bibliografía

Notas

enlaces externos