Chantilly, Oise - Chantilly, Oise

Chantilly
Comuna
Ayuntamiento de Chantilly
Escudo de armas
Donde es la ciudad de Chantilly
Chantilly Mostrar mapa de Francia Chantilly Mostrar mapa de Hauts-de-France
Coordenadas: 49 ° 12′00 ″ N 2 ° 28′00 ″ E / 49.2000 ° N 2.4667 ° E / 49,2000; 2.4667 Coordenadas : 49 ° 12′00 ″ N 2 ° 28′00 ″ E / 49.2000 ° N 2.4667 ° E / 49,2000; 2.4667
País	Francia
Región	Hauts-de-France
Departamento	Oise
Arrondissement	Senlis
Cantón	Chantilly
Intercomunalidad	Aire Cantilienne
Gobierno
• Alcalde (2020-2026)	Isabelle Wojtowiez
Zona 1	16,19 km 2 (6,25 millas cuadradas)
Población  (Enero de 2018)	11,001
• Densidad	680 / km 2 (1.800 / millas cuadradas)
Zona horaria	UTC + 01: 00 ( CET )
• Verano ( DST )	UTC + 02: 00 ( CEST )
INSEE / Código postal	60141 /60500
Elevación	35–112 m (115–367 pies)
1 Datos del catastro francés, que excluye lagos, estanques, glaciares> 1 km 2 (0.386 millas cuadradas o 247 acres) y estuarios fluviales.

Chantilly ( / ʃ æ n t ɪ l i / Shan- TIL -ee , Francés:  [ʃɑtiji] ( escuchar ) ) es una comuna en el Oise departamento en el valle de la Nonette en los Hauts-de-France región del Norte Francia. Rodeado por el bosque de Chantilly , la ciudad de 10.863 habitantes (2017) se encuentra dentro del área metropolitana de París. Se encuentra a 38,4 km (23,9 millas) al noreste del centro de París y, junto con seis comunas vecinas, forma un área urbana de 36.474 habitantes (censo de 1999).

Íntimamente ligado a la Casa de Montmorency en los siglos XV al XVII, el Castillo de Chantilly fue el hogar de los príncipes de Condé , primos de los reyes de Francia , desde el siglo XVII al XIX. Ahora alberga el Musée Condé . Chantilly también es conocida por su pista de carreras de caballos , el Hipódromo de Chantilly , donde se llevan a cabo prestigiosas carreras para el Prix ​​du Jockey Club y Prix ​​de Diane . Chantilly y las comunidades circundantes albergan la mayor comunidad de entrenamiento de caballos de carreras de Francia.

Chantilly también alberga el Museo Viviente del Caballo , con establos construidos por los Príncipes de Condé . Se considera uno de los destinos turísticos más importantes del área de París. Chantilly dio su nombre a la crema Chantilly y al encaje Chantilly . La ciudad fue la base de la selección de fútbol de Inglaterra durante la Eurocopa 2016.

Geografía

Chantilly se encuentra en la cuenca parisina, en el extremo sur de la región de Hauts-de-France y en el extremo norte del área metropolitana de París. Pertenece a la histórica región de Valois . Chantilly se encuentra a 39 km al suroeste de Beauvais , 79 km al sur de Amiens y 38 km al norte de París.

Saint-Maximin se encuentra al norte, Vineuil-Saint-Firmin al noreste, Avilly-Saint-Léonard al este, Pontarmé y Orry-la-Ville al sureste, Coye-la-Forêt al sur, Lamorlaye a al suroeste y Gouvieux al oeste.

Chantilly es el centro de un área urbana que incluye las comunas de Avilly-Saint-Léonard , Boran-sur-Oise , Coye-la-Forêt , Gouvieux , Lamorlaye y Vineuil-Saint-Firmin . Es la tercera área urbana más grande de Oise y la séptima más grande de Hauts-de-France . No tiene grandes negocios ni industria pesada y el 40% de la población trabaja en Île-de-France , es decir París, o sus suburbios más cercanos, que están a menos de una hora en tren.

Topografía

Chantilly se extiende a ambos lados de la unión de la cuenca de París y el condado occidental de Valois, del cual el río Nonette es un límite. El sitio de la ciudad fue originalmente un claro o prado, a veces llamado césped o pelouse , que hoy en día está ocupado principalmente por el hipódromo. El espacio abierto restante entre la ciudad y el hipódromo siempre se denomina "césped pequeño". El punto más alto de la zona, 112 metros, está en Bois Lorris, en Lamorlaye . La elevación más baja es de 35 m, en Canardière, a orillas del Nonette en Gouvieux.

La comuna se encuentra en una Luteciano sedimentaria caliza meseta cubierta por Chantilly Bosque . La arena creada por el viento y la erosión cubre esta meseta calcárea. Aunque la arena tiene menos de un metro de espesor, es muy útil para entrenar caballos en el bosque.

Esta piedra también se ha utilizado para la construcción en partes de la región, y todavía se encuentra hoy en la comuna contigua de Saint-Maximin . También se utilizó para la construcción en el mismo Chantilly durante el siglo XVIII, cuando una cantera en el sitio actual del hipódromo produjo piedra para las viviendas de los funcionarios de la corte y los establos. En el siglo siguiente, la cantera se utilizó para cultivar hongos y luego como refugio antiaéreo durante la Segunda Guerra Mundial. Ahora pertenece a Chantilly Estate y está periódicamente abierto al público.

Otro rasgo geológico son las acumulaciones aluviales en los valles fluviales, que han permitido, en el caso del Nonette, el desarrollo de huertos comunitarios en la localidad conocida como Canardière.

Hidrología y abastecimiento de agua

La ciudad está delimitada en su extremo sur por el Thève , un afluente del río Oise de 33 km de longitud . En este punto, ese valle contiene los estanques de Commelles , creados en el siglo XIII por los monjes de la abadía de Chaalis para almacenar peces.

El río Nonette atraviesa la propia ciudad. Este río de 44 km de longitud también forma parte de la cuenca del Oise y se canaliza a los canales de todo el municipio. De hecho, la creación de los jardines del castillo por André Le Nôtre requirió la transformación completa de la vía fluvial a partir de 1663. El lecho del río se movió cien metros al norte para crear el Gran Canal de 2,5 km de largo que discurre frente al castillo. El antiguo cauce del río se convirtió en el Canal Saint-Jean de 800 metros de largo, llamado así por una capilla del siglo XVI demolida cuando se crearon los jardines. El Canardière, debajo del viaducto actual, también fue canalizado y limpiado en este momento.

El Canal de la Machine, perpendicular a los otros dos y de casi 300 metros de largo, traía agua al Pavilon du Manse, que la conducía a los estanques y cascadas de los jardines occidentales, ya que desapareció, enviándola a un embalse que alguna vez estuvo ubicado en el césped. Parte de este embalse todavía existe cerca del hipódromo, pero ya no contiene agua. Parte de este trabajo hidrológico se utilizó para alimentar a las fábricas del valle. Los jardines que quedan fueron regados por un sistema completamente diferente basado en un acueducto proveniente del área alrededor de Senlis .

En el siglo XVIII se descubrió una fuente de agua mineral en el valle y entre 1725 y 1728 se construyó un pabellón de jardín para que el público pudiera beber de él. Esta era una fuente separada de la fuente de agua ferruginosa, llamada agua de Chantilly, descubierta en La Chausée en Gouvieux, y embotellada y carbonatada allí desde 1882 hasta el siglo XX.

También en el siglo XVIII, se creó un suministro de agua potable desviando el agua del embalse. En 1823, el último príncipe de Condé hizo instalar dieciocho fuentes para uso de los residentes. En 1895, estos fueron reemplazados por un suministro de una planta de tratamiento de agua en el pueblo vecino de Lamorlaye. Esto trajo agua de Chantilly, Lamorlaye y Boran-sur-Oise y luego distribuyó el agua tratada a través de dos torres de agua en el Mont de Pô en Gouvieux. Este suministro de agua está gestionado por la empresa privada Lyonnaise des eaux desde 1928. En 1999 el precio medio de un metro cúbico de agua era de 3,25 euros.

Mientras tanto, el sistema de alcantarillado se instaló en 1878, pero inicialmente se limitó al área alrededor de la rue d'Aumale, el Condé Hospice y la rue de Paris, ahora conocida como la avenue du Maréchal Joffre. Se extendió a toda la ciudad en 1910 mediante un subsidio estatal financiado por un impuesto sobre las apuestas en los hipódromos. En 1969 se construyó una planta de tratamiento de aguas residuales en La Canardière, que luego se trasladó a Gouvieux en 2006. Esta red de 22 km está administrada por una agencia regional, el sindicato intercomunal pour le traitement des eaux de la vallée de la Nonette (SICTEUV), que cubre Apremont , Avilly-Saint-Léonard , Chantilly, Gouvieux et Vineuil-Saint-Firmin .

Historia

Antes de la ciudad

En Chantilly no se han encontrado jamás rastros de habitación de las épocas prehistórica o de la Edad del Hierro . Un romana Sin embargo tumba -era fue encontrado en las orillas de la Nonette, y las carreteras galo-romana se han descubierto en el bosque de Chantilly . Las tumbas merovingias del siglo VII se encontraron en los siglos XVII y XIX no lejos de Faisanderie .

Hacia 1223, Guy IV de Senlis acordó con el prior de Saint-Leu-d'Esserent que se refirió primero a Terra cantiliaci . Fue el gran bouteiller real , un cargo hereditario a cargo de los viñedos del rey, y se convirtió en el primer señor de Chantilly, que en ese momento era poco más que una roca en medio de una zona pantanosa. Una casa fuerte fue mencionada en el área en un documento de 1227. En 1282, una ley del Parlamento de París menciona el bosque de Chantilly . Un documento de 1358 menciona la destrucción del castillo de la Grande Jacquerie . Fue reconstruido por Pierre d'Orgemont y terminado en 1394. Durante la Guerra de los Cien Años, las fuerzas anglo-borgoñones sitiaron el castillo y Jacqueline de Paynel, viuda de Pierre II d'Orgemont, que murió en la batalla de Agincourt , y de Jean de Fayel, se vio obligado a entregarlo. A cambio, se salvaron las vidas de los que vivían en el castillo, pero los pueblos de los alrededores quedaron devastados.

La ciudad comenzó como unas pocas aldeas esparcidas fuera del castillo. A principios del siglo XVI, había cuatro:

• Les Grandes Fontaines, cerca del pie de la actual rue des Fontaines,
• Les Petites Fontaines, también llamada Normandie, al pie del actual quai de la Canardière y rue de la Machine,
• Les Aigles, cerca del actual hipódromo, que debe su nombre a los jornaleros que vivieron allí a finales de la Edad Media . Desapareció por completo durante las guerras de religión francesas .
• Quinquempoix, el más grande y cercano al castillo.

En este período, Quinquempoix comenzó a ver una extensión de las funciones del castillo. Albergaba una capilla dedicada a Saint Germain, mencionada ya en 1219, que desapareció en el siglo XVII con la ampliación de los jardines del castillo. Se construyeron varias casas en Quinquempoix para albergar a los funcionarios de la corte del príncipe. Además, el hotel de Beauvais, construido en 1539, albergó al maestro de caza del alguacil (connétable) Anne de Montmorency . El hotel de Quinquempoix, construido alrededor de 1553, albergaba el escudero del alguacil.

En 1515, el padre de Ana, Guillaume de Montmorency, había obtenido una bula papal que le daba derecho a que se dijera la misa y se celebraran todos los sacramentos en la capilla del castillo, lo que fue uno de los primeros pasos hacia la autonomía de las parroquias circundantes.

Nueva parroquia a los tiempos modernos

En 1673, Luis II de Borbón , el Príncipe de Condé conocido como el "Grand Condé", construyó una nueva calle llamada rue Gouvieux, que ahora es la rue du Connétable. Los terrenos cedidos por el castillo a ambos lados de esta carretera formaron el núcleo de la nueva ciudad, surgieron como casas de huéspedes, talleres para los artesanos del castillo y hospedajes para los sirvientes. Esta ciudad embrionaria se dividió entre la parroquia de Gouvieux en la diócesis de Beauvais y la parroquia de Saint-Léonard en la diócesis de Senlis .

Louis expresó su deseo en su testamento de una iglesia parroquial cerca del castillo. Henri Jules de Bourbon-Condé cumplió el deseo de su padre en 1692 construyendo la iglesia de Notre-Dame y creando una nueva parroquia bajo el obispo de Senlis, reemplazando todas las parroquias existentes. Chantilly quedó así establecido como autónomo.

Su nieto, Louis Henri, duque de Borbón , puede llamarse el fundador de la ciudad, ya que elaboró ​​los primeros planos de la ciudad. Llevó la planificación al diseño de la ciudad y cambió el nombre de la rue Gouvieux a Grande Rue. Después de construir las Grandes Caballerizas en 1721, creó una urbanización en 1727 y vendió lotes para viviendas a funcionarios de la corte, titulares de cargos hereditarios en la corte de los Condés. Los estándares arquitectónicos para esta vivienda fueron diseñados por Jean Aubert , arquitecto de Great Stables. Esta vivienda fue construida entre 1730 y 1733. En 1723, se construyó el Hospice de la Charité al final de la Grande Rue.

En la segunda mitad del siglo XVIII los príncipes impulsaron la actividad económica. El encaje se había producido en la ciudad desde el siglo XVII, pero ahora alcanzó su apogeo. La fabricación de porcelana se inició en 1726 y se estableció en la rue de la Machine en 1730. En 1780 se construyeron naves industriales al final del Gran Canal, para aprovechar la energía que proporcionaba la cascada.

Los inicios de la comuna

Durante la Revolución Francesa, Chantilly se convirtió en una comuna cuyos límites coincidían con los de la parroquia. El primer alcalde fue el administrador de la finca, André-Joseph Antheaume de Surval. Los demás miembros del consejo de la ciudad fueron reclutados entre los funcionarios del castillo. Los Condés fueron de los primeros en huir al extranjero, pocos días después de la caída de la Bastilla , el 17 de julio de 1789. La finca fue secuestrada el 13 de junio de 1792 siguiendo la ley de emigrados , y posteriormente subdividida y vendida.

La primera sección se vendió entre 1793 y 1795: el antiguo huerto, el jardín acuático y el último terreno disponible a lo largo de la actual rue du Connétable y alrededor de la petite pelouse, así como las casas de la ciudad que pertenecieron al Príncipe. Gran parte de la tierra en esta primera sección nunca regresó a la finca. El resto de la tierra se dividió en lotes en 1798 y se vendió con el tiempo.

Cuando comenzó el Reinado del Terror , el alcalde fue expulsado, el 15 de agosto de 1793, y reemplazado por un jacobino . El castillo se transformó en una prisión de 1793 a 1794, designado para sospechosos del departamento de l'Oise. Vendido como bien nacional en 1799, el castillo fue transformado en una cantera de piedra por un par de empresarios. Sólo se conservó el "pequeño castillo". Los Grandes establos fueron requisados ​​por el ejército y utilizados a su vez por el 11º regimiento de caballos montados  [ fr ] , los 1er dragones o los 1er dragones de 1803 a 1806, luego el 1er régiment de chevau-légers lanciers polonais, o los 1er lanceros polacos de artillería ligera, desde 1808 hasta 1814.

Varios industriales aprovecharon la venta de los activos de Condé para desarrollar aún más sus actividades comerciales. En 1792, la empresa de fabricación de porcelana se dedicó a la cerámica de la mano de su nuevo propietario inglés, Christophe Potter . En 1801 se estableció una fábrica de laminación de cobre en los edificios industriales del canal, y François Richard-Lenoir  [ fr ] abrió un molino en 1807. Empleaba hasta 600 personas y devolvía la prosperidad a la comuna. Utilizando las nuevas técnicas inglesas, se diversificó en telas, particularmente en la fabricación y el lavado de percal . Comenzó a declinar en 1814, luego perdió su monopolio y fracasó en 1822.

En 1815, el príncipe Luis José, príncipe de Condé , regresó definitivamente a la zona. Recuperó parte de la antigua propiedad de su familia y volvió a comprar el resto. Su hijo, Luis VI Henri  [ fr ] , hizo instalar fuentes en 1823, así como muchas de las farolas en 1827.

Conexión de Thomas Muir

El reformador político escocés Thomas Muir había sido desterrado a Botany Bay durante 14 años por el delito de sedición en 1793. Se las arregló para escapar después de haber pasado solo 13 meses allí. Siguió un viaje de aventuras que finalmente llevó a Muir como ciudadano de Francia a París.

Muir se convirtió con el tiempo en el principal intermediario entre el Directorio francés y los diversos refugiados republicanos en París. Sabía que sus movimientos estaban bajo el escrutinio de los agentes del primer ministro británico William Pitt . En su última comunicación conocida con el Directorio, en octubre de 1798, solicitó permiso para salir de París hacia un lugar menos conspicuo, donde sus negociaciones cruciales con los emisarios escoceses podrían llevarse a cabo sin peligro.

En algún momento a mediados de noviembre de 1798, Muir se mudó de incógnito a Chantilly. El 26 de enero de 1799 murió allí, repentina y solo, con solo un niño pequeño como compañía. Tan estricta había sido su seguridad que ni siquiera los funcionarios locales sabían de su presencia o identidad. No se encontraron documentos de identificación ni papeles sobre su persona y su nombre fue descubierto solo cuando el cartero recordó haberle entregado periódicos dirigidos a 'Citoyen Thomas Muir'. Varios días después, cuando la noticia de la muerte de Muir llegó a París, se insertó un breve aviso necrológico en Le Moniteur Universel diciendo que había muerto a causa de una recurrencia de sus viejas heridas.

Un destino vacacional y de ocio del siglo XIX

Chantilly también fue en el siglo XIX un patio de recreo para aristócratas y artistas, así como el hogar de una comunidad inglesa vinculada a las carreras de caballos. Las primeras carreras de caballos se llevaron a cabo en 1834 en la zona de césped conocida como pelouse, y la década de 1840 vio una afluencia de apostadores de todas las clases sociales, especialmente de París. El éxito de las carreras de caballos se debió principalmente a la apertura de la estación de tren en 1859. Posteriormente, una estación pública permitió la llegada de hasta 20.000 apostadores y visitantes los días de carrera. Se agregaron gradualmente una pista y asientos permanentes para formar el hipódromo que se usa hoy en día. Los registros de asistencia comenzaron a mantenerse justo antes de la Primera Guerra Mundial; 40.000 personas asistieron al prix du Jockey Club en 1912.

Durante la guerra franco-prusiana , Chantilly fue ocupada por el ejército prusiano durante casi un año. El Gran Duque de Mecklenburg , jefe del 18º Cuerpo de Ejército, ocupó el castillo junto con su estado mayor. Sus tropas requisaron los Grandes Establos, los establos del hipódromo, que habían sido evacuados, y también algunas residencias de propiedad privada.

Una economía de carreras creció alrededor del hipódromo, con muchos establos dedicados al entrenamiento de caballos de pura sangre. El desarrollo urbano creció en torno a estas actividades de carreras con nuevos barrios como el Bois Saint-Denis dedicado exclusivamente a la actividad. Había dos entrenadores y diecisiete manos en 1846 y treinta entrenadores y 309 nands en 1896. Muchos en la comunidad de carreras eran británicos (el 76% de los jinetes, muchachos y entrenadores en 1911) y los británicos tenían tal presencia en el área que se construyó una capilla anglicana alrededor de 1870.

Al mismo tiempo, Chantilly se estaba convirtiendo en un destino de vacaciones con muchos aristócratas, miembros de la alta burguesía y artistas que se mudaban a la zona y construían villas y castillos en las comunas circundantes, como la familia Rothschild en Gouvieux, por ejemplo. También se construyeron hoteles de lujo, como el Hôtel du Grand Condé en 1908. Henri d'Orléans, duque de Aumale , último señor de la ciudad, impulsó el desarrollo del hipódromo y de la ciudad, así como la llegada de los ingleses.

Entre 1876 y 1882, el duque hizo reconstruir el castillo y lo utilizó para albergar una de las colecciones de arte más bellas de la época. Al recibir a la alta sociedad en su palacio, como la emperatriz Isabel de Austria , conocida como Sissi, y el gran duque Vladimir Alexandrovitch de Rusia , contribuyó al crecimiento de la ciudad. Cuando el castillo se abrió al público en 1898, después de que fuera cedido por testamento al Instituto de Francia , atrajo aún más turistas a la ciudad: más de 100.000 en los primeros seis meses.

Naturalmente, tal profusión de riqueza también provocó algo de codicia. En la mañana del 25 de marzo de 1912, Bonnot Gang robó la Société Générale de Chantilly y mató a dos empleados antes de que huyeran. Esto fue poco antes de que se separaran y Jules Bonnot muriera en un tiroteo con la policía. Los grupos se destacaron por usar un automóvil para escaparse y por la cobertura provocada por la aparición de un Jules Bonnot, blandiendo una automática Browning , en la oficina de Le Petit Journal para quejarse de la cobertura de sus actividades.

Chantilly en la Primera Guerra Mundial

El ejército alemán entró en Chantilly el 3 de septiembre de 1914, pero no se quedó y se marchó al día siguiente. El castillo fue ocupado pero no hubo destrucción real, a diferencia de las ciudades vecinas de Creil y Senlis, Oise , donde hubo incendios y una destrucción considerable. Los soldados franceses no regresaron hasta el 9 de septiembre. Después de la Primera Batalla del Marne , el general Joseph Joffre instaló su cuartel general en Chantilly debido al fácil acceso que ofrecía a París por ferrocarril. El Grand Quartier-Général , o HQ, se hizo cargo del hôtel du Grand Condé el 29 de noviembre de 1914 con 450 oficiales y 800 empleados y soldados. Joffre, por su parte, se alojó en Villa Poiret, a unos cien metros de distancia.

Joffre celebró la conferencia de Chantilly del 6 al 8 de diciembre de 1915 para hacer planes de batalla con sus homólogos aliados y coordinar las ofensivas militares para 1916. El Cuartel General se trasladó a Beauvais en diciembre de 1916, y Chantilly se convirtió en el hogar de hospitales para soldados heridos en el frente. uno en el hotel Lovenjou, el otro en el Egler Pavilion. Uno de los tres talleres de camuflaje del 1er Regimiento de Ingenieros de Francia abrió sus puertas en 1917 en barracones hechos a medida en la pequeña pelouse cerca del hipódromo. Se contrataron hasta 1200 mujeres, así como 200 prisioneros de guerra alemanes y 200 trabajadores de Annam en la Indochina francesa (entonces un protectorado francés). Pintaban lienzos que el ejército usaba para ocultar los movimientos de artillería y tropas.

La ciudad creció en 1928 con la anexión del Bois Saint-Denis de Gouvieux. En 1930 se erigió un monumento al Maréchal Joffre en la avenida que ahora lleva su nombre.

Segunda Guerra Mundial

La Wehrmacht entró en la ciudad el 13 de septiembre de 1940 y la ocupó. Utilizaron los Grandes Establos como un hospital veterinario para los caballos que traían de Alemania, según algunas estimaciones, la ciudad fue el hogar de hasta 400 caballos alemanes durante la guerra. El mando militar se hizo cargo del hotel du Grand Condé. Tras el asesinato de un colaborador , el párroco, el abad Charpentier, autor de un sermón antinazi en 1943 , fue arrestado junto con varios combatientes de la Resistencia francesa a los que había apoyado. Fue deportado al campo de Mauthausen , donde murió el 7 de agosto de 1944. El viaducto de La Canardière fue bombardeado por las fuerzas aliadas el 30 de mayo de 1944, y la ciudad fue liberada por tanques estadounidenses el 31 de agosto de 1944. La 8.ª Fuerza Aérea estadounidense a su vez se instaló en el hôtel du Grand Condé.

Chantilly de posguerra

Desde la guerra, la ciudad ha desarrollado nuevos barrios en el lado norte de la ciudad. Algunos hoteles y villas en el centro de la ciudad se convirtieron en residencias; algunos establos fueron demolidos para permitir la construcción de viviendas. A medida que se construía esta nueva vivienda, se mudó una nueva población que trabaja principalmente en el área de París, mientras que la ciudad perdió casi toda su base industrial restante cuando las fábricas de Guilleminot cerraron en 1992.

Monumentos y atractivos turísticos

Castillo de Chantilly

El castillo de Chantilly fue construido para la Casa de Montmorency , luego fue el hogar de los Condés y finalmente del duque de Aumale , quinto hijo de Louis-Philippe . Lo dejó en testamento al Instituto de Francia . Le château tiene dos partes: el Petit Château y el Château Neuf . El primero fue construido en 1560 por el arquitecto Jean Bullant para el alguacil Anne de Montmorency . La decoración interior se remonta al siglo XVIII para los apartamentos más grandes, y fue realizada por Jean Aubert , Jean-Baptiste Huet y Jean-Baptiste Oudry . Los apartamentos más pequeños reformados en el siglo XIX están en la planta baja. El Château Neuf fue construido por el arquitecto Honoré Daumet entre 1876 y 1882 en el lugar de la parte del edificio más antiguo destruido a principios del siglo XIX. Contiene galerías de pintura, bibliotecas y la capilla. Una galería, construida por el arquitecto Félix Duban en la década de 1840, une los dos edificios. El castillo está rodeado por un parque de 115 hectáreas que incluye 25 hectáreas de jardines acuáticos. Los parques incluyen grandes jardines formales diseñados por André Le Nôtre , el jardín anglo-chino instalado entre 1772 y 1774 en el centro del cual se encuentra el Hameau de Chantilly, el jardín inglés instalado en 1817 alrededor del templo de Venus en el lado occidental y, cerca del bosque, los parques La Cabotière y de Sylvie. Toda la finca fue declarada monumento histórico por los decretos de 24 de octubre y diciembre de 1988.

Musée Condé

El Museo Condé en el castillo tiene una de las colecciones de arte histórico más antiguas de Francia y su colección de pinturas solo es superada en Francia por el Museo del Louvre . El museo también contiene una colección de 1.300 manuscritos, incluido el diario Très Riches Heures du Duc de Berry . Como condición de su legado al Institut de France por parte del duque de Aumale, la presentación de la colección no puede modificarse ni prestarse, por lo que es un elemento permanente de Chantilly.

Los grandes establos

Las Grandes Écuries , que contienen el Museo Viviente del Caballo, se encuentran entre los sitios de carreras de caballos más visitados del mundo. Fueron construidos entre 1719 y 1740 por Jean Aubert. Tienen 186 metros de largo con una cúpula central de 38 metros de alto, y podrían acomodar 240 caballos y 500 perros para los paseos diarios de caza. Diariamente se realizan demostraciones o recreaciones de doma en la cantera. Los espectáculos ecuestres se llevan a cabo regularmente debajo de la cúpula.

Porte Saint-Denis

La porte Saint-Denis es parte de un pabellón inacabado originalmente destinado a proporcionar simetría con la entrada actual de los Grandes Establos, al otro lado de los establos al aire libre. Cuando murió el duque de Borbón en 1740, solo esta parte quedó inconclusa cuando se detuvo la construcción. Este pabellón marcaría la entrada a la floreciente ciudad. Su nombre proviene de las antiguas propiedades de la abadía de Saint-Denis, que en su día estuvo muy cerca del castillo.

Desarrollo Urbano

Como ciudad, Chantilly tiene menos de 250 años. La parte más antigua es la rue du Connétable, que comenzó en 1727 como una parcela planificada llamada "vivienda de los funcionarios", asignada a una parte de la finca del castillo. Estos edificios ahora están numerados del 25 al 67 en la rue du Connétable. El resto del barrio se vendió hasta el final de la calle principal, donde se encontraba el hospicio Condé antes de la Revolución Francesa .

Después de 1799, la ciudad se extendió sobre la antigua huella de los jardines del castillo, con nombres de calles que recuerdan los diferentes jardines y, a veces, siguiendo sus antiguos caminos. La rue des Potagers, la rue de la Faisanderie y la rue des Cascades son ejemplos de esto, es decir, Vegetable Street, Pheasantry Street y Waterfall Street. Los números de las calles aquí comienzan en el castillo y no en la plaza Omer Vallon como en otros barrios. El desarrollo tomó la forma de casas adosadas, pequeños edificios del siglo XIX y otras villas rodeadas de jardines. También existen vestigios de antiguas caballerizas que datan de los inicios de la comunidad de caballos de carreras a principios del siglo XIX.

A lo largo de la avenue du maréchal, el desarrollo de Joffre estaba ligado a la carretera de París y la llegada del ferrocarril. La estación está al final de la avenida. Aquí pequeños edificios y villas construidas en los siglos XIX y XX reflejan el carácter residencial que adquirió la ciudad en este período. El área se ha vuelto progresivamente más urbanizada a medida que las villas y sus jardines fueron reemplazados por residencias privadas y las casas principales se transformaron en viviendas multifamiliares.

Chantilly tiene tres barrios exteriores:

El Bois Saint-Denis se encuentra al sur de la ciudad, entre la carretera de París y el ferrocarril. Este barrio surgió a partir de la construcción de establos, que se alejaban más y más del centro de la ciudad a medida que la tierra se hacía más escasa. Las parcelas forestales pertenecientes al duque de Aumale comenzaron a desarrollarse en 1890. Si bien este barrio estaba originalmente dentro de Gouvieux, pasó a formar parte de Chantilly en 1928. Luego se compuso de establos de ladrillo, residencias de entrenadores y alojamiento para los muchachos y jinetes. Durante mucho tiempo se dedicó casi por completo a las carreras, pero con el tiempo, a partir de la década de 1960, muchos establos fueron demolidos o transformados en edificios de apartamentos o subdivisiones de viviendas. Los códigos de construcción ahora protegen específicamente este patrimonio y estas actividades de carreras.

El área de Verdun se encuentra en el sitio de la antigua estación de tren para el hipódromo. (ver el artículo sobre la Gare de Chantilly - Gouvieux en la Wikipedia francesa), y se encuentra entre el ferrocarril y el bosque. Cuando la antigua estación cerró alrededor de 1950, el terreno se usó para edificios de apartamentos, originalmente limitados a trabajadores ferroviarios. Gran parte todavía pertenece a la SNCF. Las dos escuelas secundarias de la ciudad están cerca.

Los barrios al norte de la ciudad se encuentran en terrazas con vistas al Nonette. Se componen de viviendas públicas (le quartier Lefébure), pequeñas subdivisiones y residencias multifamiliares de propiedad privada (résidence Sylvie, résidence du Coq Chantant o du Castel) construidas durante los años sesenta y setenta. Estos vecindarios han desarrollado su propia escuela e iglesia, así como otras comodidades utilizadas por la ciudad en su conjunto, como espacios abiertos y un estadio.

Un área intermedia entre el extremo norte de la ciudad y el centro de la ciudad contiene zonas verdes como el Gran Canal, el canal Saint-Jean y, entre ellas, en la pradera del Gran Canal, los jardines comunitarios en la zona conocida como La Canardière. . Los pocos edificios de esta zona están vinculados a la antigua base industrial de Chantilly, como la fábrica de François Richard-Lenoir y la antigua fábrica de Guilleminot y sus dependencias.

No hay protecciones específicas para los edificios históricos o la preservación de vecindarios, ni hay un distrito histórico como en Senlis, pero la ciudad tiene códigos de desarrollo local y planes de desarrollo urbano. Gran parte del terreno (69%) en Chantilly es bosque, por lo que, teniendo en cuenta el hipódromo, la ciudad solo administra alrededor del 25% de su terreno, gran parte de él alrededor de los monumentos históricos y, por lo tanto, sujeto a limitaciones arquitectónicas.

Residentes notables

• Pierre d'Orgemont , construyó el primer castillo conocido.
• François Vatel (1631-1671), maître d'hôtel y se cree que es el inventor de la crema Chantilly, murió en Chantilly.
• Henri Jules de Bourbon-Condé (1643-1709), fundó la parroquia de Chantilly.
• Luis IV Enrique de Borbón-Condé (1692-1741), estadista y señor de Chantilly, construyó las Grandes Caballerizas.
• Pierre-Joseph Candeille (1744-1827), compositor y cantante, murió en Chantilly.
• Bertrand Bessières (1773-1854), general de Napoleón, vivió y murió en Chantilly.
• Henriette Méric-Lalande (1798-1867) y Laure Cinti-Damoreau (1801-1863), cantantes, se jubilaron en Chantilly y murieron allí.
• Henri d'Orléans, duque de Aumale (1822-1897), quinto hijo de Luis Felipe I , último señor de Chantilly
• Léopold Delisle (1826-1910), historiador y bibliotecario francés, se jubiló en la comuna y ocasionalmente actuó como bibliotecario del Musée Condé .
• Félix Bollaert (1855-1936), director comercial de las minas de Lens , cuñado del alcalde Omer Vallon, vivía en la rue de Gouvieux y fue enterrado en el cimetière Bourillon.
• Abel Hermant (1862-1950), escritor y académico, se retiró en Chantilly tras su encarcelamiento por colaborar.
• Alfred Heurtaux (1893-1985), soldado y luchador de la Resistencia , murió en la comuna.
• Princesa Nadejda Petrovna de Rusia (1898–1988), princesa rusa, jubilada en Chantilly.
• Émilien Amaury (1909-1977), fundador del periódico Le Parisien , murió en un accidente de equitación en el bosque y fue enterrado en el cimetière Saint-Pierre.
• Jean Neuberth (1915-1996), pintor, murió en Chantilly.
• Jean Bruce (1921-1963), autor de novelas de espías, creador de OSS 117 , vivió en la avenue du Général Leclerc y fue enterrado en el cimetière Saint-Pierre.

Nacimientos en Chantilly

• Anne de Montmorency (1492-1567), gran maître de Francia, luego alguacil
• Louis Antoine de Bourbon-Condé , duque de Enghien (1772-1804)
• Antoine Guillemet (1841-1918), pintor
• Jean de Laborde (1878-1977), almirante francés que participó en el hundimiento de la flota francesa en Toulon
• Alfred Aston (1912-2003), futbolista francés
• Jacques Cooper (1931), estilista francés
• Daunik Lazro (1945), saxofonista de jazz

Economía

La economía de Chantilly siempre ha estado íntimamente asociada a la aristocracia francesa. La actividad económica más importante, aún hoy, son las carreras de caballos, que surgieron en la zona gracias a los nobles que vivían cerca. El otro gran centro económico es el turismo.

Algo más de la mitad de la población local participa en el mercado laboral, y cuando se excluye a los residentes menores de quince años y mayores de 64 la cifra se eleva al 80%. Gran parte de la mano de obra activa, el 41%, está empleada fuera del Oise , casi todos en Île-de-France , ya sea en París propiamente dicho o en los alrededores del aeropuerto Charles de Gaulle . Esta proporción ha ido aumentando gradualmente con el tiempo. Aproximadamente 7.000 viajeros viajan a Île-de-France todos los días.

No hay grandes empleadores en Chantilly o sus alrededores inmediatos. El más grande es el Lycee Jean Rostand, seguido por la propia ciudad y la empresa de tecnología de la información EDI. Ninguno tiene más de 250 empleados. El 1 de enero de 2007, la ciudad tenía 801 negocios, 193 de ellos minoristas. La tasa de desempleo en el censo más reciente era del 8,4% frente al 10,7% del conjunto de Oise. A los efectos del mercado laboral, Chantilly se considera parte de Sud-Oise, que, junto con Amiens, es el grupo laboral más grande de Picardía.

Las carreras de caballos

Chantilly es el mayor centro de actividades de adiestramiento de caballos de Francia, con 2.633 caballos, 2.620 de ellos pura sangre, alojados en aproximadamente un centenar de establos de adiestramiento. Esto representa el 70% de los caballos de carreras en París. El siguiente más cercano, en Maisons-Laffitte , solo tiene alrededor de 800. Cerca de dos mil residentes del área están empleados directa o indirectamente en este campo.

Dada la crisis inmobiliaria dentro de los límites de la ciudad, hoy en día solo se pueden encontrar establos en el barrio de Bois St-Denis, donde hay treinta, que se especializan en galope. Otros cincuenta y cuatro, también especializados en galope, se pueden encontrar en Lamorlaye , Gouvieux , Coye-la-Forêt y, en menor medida, en Avilly-Saint-Léonard . Cincuenta y nueve jinetes viven en Chantilly y 109 en el resto del término municipal.

Algunos de los entrenadores más famosos de la zona son Criquette Head-Maarek , Freddy Head , Pascal Bary , André Fabre , Marcel Rolland , Élie Lellouche , Nicolas Clément , Alain de Royer-Dupré y los adjuntos a los establos de Karim Aga Khan IV . Entre los jinetes destacados de la zona se incluyen Dominique Bœuf, Christophe-Patrice Lemaire , Olivier Peslier , Thierry Thuilliez y Thierry Jarnet .

Francia Galop

Los establos afiliados a France Galop utilizan una serie de instalaciones que la organización gestiona y mantiene. En estas instalaciones trabajan sesenta empleados permanentes y treinta temporeros, que abarcan 1900 hectáreas. Entre estas instalaciones se encuentra la pista des Aigles en Gouvieux , así como otras en Lamorlaye y Coye-la-Forêt , que cuenta con una treintena de instructores trabajando en una instalación de 60 hectáreas, así como la pista de 15 hectáreas en Avilly-Saint- Léonard . France Galop también gestiona 47 kilómetros de senderos que cubren 1500 hectáreas en el bosque de Chantilly , que están estrictamente limitados a los caballos en ciertos momentos del día.

En total, la organización gestiona 120 hectáreas de césped, 120 kilómetros de senderos de arena y un sendero de tierra utilizados los 365 días del año independientemente del clima, lo que se traduce en 33.000 galopes al año, incluyendo 2000 solo en el hipódromo.

Negocios equinos

En la zona de Chantilly han crecido varios profesionales y empresas especializadas en caballos de carreras. Dos importantes empresas de transporte de caballos tienen su sede en Lamorlaye y Gouvieux, respectivamente. Tres veterinarios dentro de los límites municipales se especializan en caballos y otros cinco en las comunas colindantes. Chantilly tiene un herrador y hay otros cuatro cerca. Del mismo modo, hay un guarnicionero y otros siete con base en las afueras de la ciudad. Chantilly tiene dos distribuidores de caballos de carreras; otros cinco se basan en los alrededores.

Una escuela de carreras de caballos, "The Windmill" de AFASEC tiene su sede en Gouvieux y proporciona instrucción a 185 jinetes y aprendices, muchos de los cuales se encuentran en una instalación en Chantilly propiamente dicha. Por último, está previsto construir una planta de biomasa que utilizará el estiércol generado por los establos.

Hipódromo

El hipódromo alberga 25 competiciones y 197 carreras cada año, incluido el prestigioso Prix ​​du Jockey Club y Prix ​​de Diane . Es uno de los seis hipódromos parisinos gestionados por France Galop , aunque es propiedad del Institut de France .

Cuando fue amenazada con el cierre, un grupo de interés público que incluía la alcaldía , France Galop, el Instituto de Francia, la CCAC , una comisión intergubernamental de gobiernos del área de Chantilly, el consejo de Oise, recaudó 24 millones de euros para modernizarla . el consejo regional de Picary y el príncipe Karim Aga Khan . Las obras se finalizaron en 2007 e incluyeron un nuevo anillo, reparaciones y modernización de las gradas, una báscula y una nueva zona de aparcamiento. Ahora recibe 40.000 visitantes al año.

Turismo

El turismo en Chantilly se centra en el Domaine de Chantilly, que posee el castillo y las tierras asociadas. El castillo en sí tuvo aproximadamente un cuarto de millón de visitantes en 2007, mientras que el Museo Viviente del Caballo atrajo a 149.000. El otro gran atractivo turístico es el bosque de Chantilly , que recibe hasta cuatro millones de visitas al año. Esto lo convierte en el séptimo bosque más visitado de la región de París. La mayoría de los visitantes son excursionistas. A diferencia de Versalles y Fontainebleau , los turistas extranjeros representan solo el 15% del tráfico, que en las horas punta puede llegar a 20.000 visitantes simultáneos a las distintas propiedades de Domaine. Cada año, una competición internacional de salto, el Chantilly Jumping , que forma parte del Global Champions Tour , se lleva a cabo en 2 escenarios en el medio del hipódromo.

En el corazón del Parc naturel régional Oise-Pays de France , Chantilly está rodeada de historia. La ciudad medieval de Senlis y su catedral están a solo diez kilómetros de distancia y las abadías de Chaalis, Moncel y Royaumont están solo un poco más lejos, al igual que el priorato de Saint-Leu-d'Esserent. También abundan las atracciones naturales, como los bosques de Halatte y Ermenonville, y el Parc Jean-Jacques-Rousseau en Ermenonville . Los parques temáticos cercanos como La Mer de sable y Parc Astérix también atraen a los visitantes a la zona.

En 2005, debido a las dificultades que el Instituto de Francia estaba experimentando con la gestión del dominio, los elementos más importantes del dominio fueron asumidos por una corporación sin fines de lucro creada y apoyada financieramente por Aga Khan , encargada del desarrollo económico, la restauración. y el desarrollo del turismo.

El turismo de negocios es otro factor importante. La proximidad a París y al aeropuerto Charles de Gaulle, combinada con la alta calidad de las propiedades hoteleras locales, lo convierten en un destino privilegiado para conferencias. Allí se celebran más de dos mil cada año. Chantilly y sus inmediaciones cuentan con tres hoteles de cuatro estrellas:

• el Dolce en Vineuil-Saint-Firmin
• el Montvillargenne en Gouvieux
• el Mont-Royal un poco más lejos en La Chapelle-en-Serval

También hay cuatro hoteles de tres estrellas. Un centro de conferencias dirigido por la corporación Capgemini también se encuentra en las inmediaciones, en Gouvieux. Se está construyendo otro hotel de cuatro estrellas en la Rue du Connétable, cerca del Jeu de Paume, con una residencia de lujo adicional prevista para Avilly-Saint-Léonard .

Arte y elegancia de Chantilly Richard Mille

En el castillo se lleva a cabo el concurso de elegancia automovilística de Chantilly Arts & Elegance Richard Mille. Es uno de los concursos de elegancia más prestigiosos del mundo, como el Concorso d'Eleganza Villa d'Este en Italia, Pebble Beach Concours d'Elegance en California y Amelia Island Concours d'Elegance en Florida.

Comunicación y transporte

Carreteras

La antigua carretera del rey que una vez unió Pierrefitte-sur-Seine con Dunkerque a través de Amiens divide Chantilly de norte a sur. Anteriormente conocida como ruta nacional 16, esta ruta ha sido rebautizada como ruta departamental 1016. Los camiones no son ilegales en esta ruta, pero las señales al norte y al sur de la ciudad sugieren tomar la A1 o la A16 en su lugar. La D924a conecta con la carretera de Flandes , la antigua ruta nacional 17 , en La Chapelle-en-Serval . El D924 corre hacia Senlis . Los camiones están prohibidos en estas dos carreteras, que conectan con la A1. El límite de velocidad en la D924a es de 70 km / h en toda su longitud por la comuna, ya que pasa por el bosque de Chantilly , que tiene muchos cruces de ciervos.

Transporte ferroviario y público

La estación de tren Chantilly-Gouvieux se puso en servicio en 1859 en el ferrocarril París-Lille . Es atendido por la SNCF a través de la red TER Hauts-de-France . Los trenes expresos llegan a Paris-Nord en 22 minutos y a Creil en siete.

La estación también es servida por la línea D del RER de Île-de-France . En 2006, se realizaron 920.000 viajes entre Chantilly y Paris-Nord.

Una pequeña red de autobuses públicos, Desserte urbaine cantilienne (DUC), une el barrio de Lefébure con Bois-St-Denis a través de la estación de tren. Una rama pasa por el castillo y el cementerio de Saint-Pierre. Los pasajeros viajan gratis.

Aeropuertos y accesos al aeropuerto

Chantilly está a unos 30 km del aeropuerto Charles de Gaulle y a 54 km del aeropuerto Beauvais-Tillé . No hay ruta directa a ninguno de los dos en transporte público.

Un aeródromo llamado aerodrome de la Vidamée-Chantilly fue inaugurado en 1910 en Courteuil y sirvió como base aérea militar durante la Primera Guerra Mundial. Desde entonces ha desaparecido. Otro campo de aviación, conocido como terrain de Chantilly-Les Aigles, fue creado durante la Segunda Guerra Mundial al requisar el centro de entrenamiento de caballos Les Aigles en Gouvieux. Fue ocupado durante la Batalla de Francia por el grupo de persecución I / 1 de la base aérea Étampes-Mondésir .

Caminos

Dos rutas de senderismo atraviesan la comuna. El GR 11 rodea el área metropolitana de París y corre entre Senlis y Saint Maximin. Atraviesa el parque de Sylvie en los terrenos del castillo, atraviesa la Porte Saint-Denis y desciende hasta el canal Saint-Jean, discurriendo junto a él hasta atravesar el barrio conocido como Coq chantant (Canto del gallo). El GR 12 , que va de París a Amsterdam, va desde Senlis a través del extremo sur de la ciudad hacia los estanques de Commelles, luego llega a Coye-la-Forêt. El GR 1 , conocido como Tour de Paris, recorre el extremo sureste de la ciudad en la orilla sur de los estanques de Commelles .

El bosque de Chantilly está atravesado por muchos caminos, que están prohibidos para los peatones entre las 6 am y la 1 pm, para permitir el adiestramiento de los caballos. Chantilly terminó una red de carriles bici en junio de 2008 que permiten el acceso en bicicleta a Gouvieux, Vineuil-Saint-Firmin y Avilly-Saint-Léonard .

Monumentos

• El bosque de Chantilly circundante
• El castillo de Chantilly
• El hipódromo de Chantilly
• El Musée Condé

Relaciones Internacionales

Chantilly está hermanada con:

• Watermael-Boitsfort , Bélgica
• Überlingen , Alemania
• Epsom y Ewell , Reino Unido

Clima

El clima en el Valle del Oise es comparable al del norte de Île-de-France , y se ha descrito que se encuentra en algún lugar entre el clima oceánico de Brest en la costa y el clima continental de Estrasburgo . Las precipitaciones son relativamente escasas y con lluvias moderadamente intensas en primavera y principios de verano, y luego nuevamente en otoño, que es típico de los climas oceánicos, pero las tormentas son de tipo continental.

Ver también

• Encaje chantilly
• Bosque de Chantilly
• Castillo de Chantilly
• Lista de señores de Chantilly (francés)
• Municipios del departamento de Oise
• Salto de Chantilly

Referencias

Bibliografía

• Gustave Macon , Histoire des édifices de culte de Chantilly , en Comité archéologique de Senlis, Comptes-rendus et mémoires, années 1900–01 , Senlis, Imprimerie de Charles Duriez, 4ª edición vol. IV, 1902, pág. 179–260 ( ISSN  1162-8820 )
• Gustave Macon, Histoire de Chantilly , en Comptes-rendus et Mémoires, années 1908-1912 , Comité archéologique de Senlis, Senlis (edición original) / Res Universis, Amiens (segunda edición), 1909-1913 (reimpreso en 1989), reproducción del original de la edición original, cuatro volúmenes en uno ( ISBN  2-87760-170-6 ) ( ISSN  1162-8820 ).

resumen inigualable de la historia de la ciudad desde sus orígenes hasta el siglo XIX

Les origines , volumen 1, 1908 En línea

Formation et développement (1692-1800) , volumen 2, 1909-1910 en línea

Administration et vie au xviiie siècle volumen 3, 1911 en línea

La Révolution, l'Empire, la Restauration , volumen 4, 1912 en línea

• Jean-Pierre Babelon y Georges Fressy, Chantilly , Scala, 1999, 247 p. ( ISBN  2-86656-203-8 ).

Se centra en el castillo

• Jean-Pierre Blay, Les Princes et les jockeys , Biarritz, Atlantica, 2006, 630 p. ( ISBN  2-84394-903-3 ).

Tesis sobre la historia de Chantilly en el siglo XIX y principios del XX, se centra en la relación con las carreras de caballos.

La Ville du cheval souverain , volumen 1

Vie sportive et sociabilité urbaine , volumen 2

• Isabelle Dumont-Fillon, Chantilly , Alan Sutton, colección Mémoire en images, 1999 ( ISBN  2-84253-301-1 )

enlaces externos

• Portal de Chantilly (en francés)
• Museo del Caballo
• Empresas en Chantilly