Chakradharpur - Chakradharpur

Chakradharpur

Porahat
Ciudad
Celebraciones de Durga Puja.jpg
Río sanjay.jpg
Presa de Nakti.jpg
Banco del río sanjay.jpg
Río sanjay.jpg
Celebraciones de Durga Puja, río Sanjay, presa Nakti y ribera del río Sanjay
Chakradharpur se encuentra en Jharkhand
Chakradharpur
Chakradharpur
Ubicación en Jharkhand, India
Chakradharpur se encuentra en India
Chakradharpur
Chakradharpur
Chakradharpur (India)
Coordenadas: 22.7 ° N 85.63 ° E Coordenadas : 22.7 ° N 85.63 ° E 22 ° 42'N 85 ° 38'E /  / 22,7; 85,6322 ° 42'N 85 ° 38'E /  / 22,7; 85,63
País  India
Expresar Jharkhand
Distrito West Singhbhum
Establecido 1890
Fundado por Gobernador británico
Nombrado para Sede de la división ferroviaria de South Eastern Railway
Población
 (2011)
 • Total 56,531
Idiomas
 •  Oficial hindi
 • Idiomas oficiales adicionales
Zona horaria UTC + 5: 30 ( IST )
ALFILER
833102
Codigo telefonico 916587
Registro de Vehículo JH -06
La proporción de sexos 1000: 998 /
Sitio web http://www.jharkhand.gov.in

Chakradharpur es una ciudad con un municipio en el distrito de West Singhbhum en el estado de Jharkhand , India . Es la sede de la división ferroviaria de la división Chakradharpur (CKP) de South Eastern Railway . La ciudad se encuentra en un punto de elevación de 227 metros (745 pies) y tiene un área urbana de 10 kilómetros cuadrados delimitada al este por Jamshedpur (Tatanagar), al oeste por Rourkela (Odisha), al norte por Ranchi (capital del estado de Jharkhand) y al sur con Chaibasa (ciudad del distrito de West Singhbhum ). Chakradharpur está cerca de las fronteras de dos estados vecinos, Odisha y Bengala Occidental .

Chakradharpur es una de las divisiones de Indian Railways .

Geografía

Chakradharpur se encuentra en 22.7 ° N 85.63 ° E . Tiene una elevación promedio de 227 metros (745 pies). Está cubierto por montañas en la mayoría de los lados y el río Sanjay corre en la periferia sureste. Se cree que Chakradharpur fue una estación de cuasi colina a mediados del siglo XX. 22 ° 42'N 85 ° 38'E /  / 22,7; 85,63

Demografía

A partir del censo indio de 2011 , Chakradharpur nagar parishad tenía una población total de 56,531, de los cuales 28,932 eran hombres y 27,599 eran mujeres. La población dentro del grupo de edad de 0 a 6 años fue de 6.467. El número total de alfabetizados en Chakradharpur era 42.940, lo que constituía el 75,9% de la población con alfabetización masculina del 81,0% y alfabetización femenina del 70,7%. La tasa de alfabetización efectiva de la población de más de 7 años de Chakradharpur fue del 85,8%, de la cual la tasa de alfabetización masculina fue del 91,6% y la tasa de alfabetización femenina fue del 79,6%. La población de las castas y tribus registradas fue de 4.972 y 8.648, respectivamente. Chakradharpur tenía 11.472 hogares en 2011.

En el censo de la India de 2001 , Chakradharpur tenía una población de 38.352. Los hombres constituían el 52% de la población y las mujeres el 48%. 5.102 personas estaban en el rango de edad de 0 a 6 años. El número total de alfabetizados fue 27.666, que es el 72,1% de la población total. la tasa de alfabetización efectiva en Chakradharpur tenía una tasa de alfabetización promedio del 56,93%. La alfabetización efectiva de la población de 7+ fue del 83,2%.

Idiomas

El hindi es el idioma oficial de la ciudad y también el idioma de la mayoría de la gente. Le siguen el urdu , odia , bengalí , ho , santhali , bhojpuri y mundari , que también son idiomas oficiales adicionales.

Secciones residenciales

La subdivisión de Chakradharpur se puede dividir en tres secciones residenciales.

Panchayat del pueblo

Hay muchos pueblos bajo la ciudad de Chakradharpur, incluidos Joro, Deogaon, danti Toklo, Dukri, Duriyam, Bharniya, Patadih, Janta, Nalita, Heselkuti, Kaida, Kudahatu, Kimirda, Gunja, Sarjamhatu, Roladih, Bagmara, Unchibita, Ramchampda, Tí. , Jharjhara, hoyohatu, Bindasarjom, Jaipur, Banalata, Jodo, Boddar, Dalki, Ponasi, Godamdipa, Pulkani, Jamtuti, Simidiri, Hathiya, Setahaka, Etor, Kolchokra, Kera, Kansara, Dantibegna, Laudiya, Padampur, Cadena , Chelabera, Chirubera, Jantalbera, Gopinathpur, Kendo, Chandri, Simidiri, Baipai, Itihasa, Asantalia, Chandri, Borda y Ulidhi. Hay muchas más aldeas bajo la subdivisión de Chakradharpur.

Área de Nagar Parishad

El área de Nagar Parishad se divide en 23 distritos. Comenzando con Purani Basti, el área más antigua de la ciudad de Chakradharpur, el Castillo del Rey está presente aquí. Los reyes de la dinastía Singh residieron aquí durante la era británica. Esta zona fue testigo de las guerras con los británicos. El Durga Puja más antiguo de la ciudad, que se dice que fue iniciado por el propio rey, se celebra aquí, el Adi Durga Puja Samity, establecido en 1912.

Colonia ferroviaria

La Colonia Ferroviaria comprende tres salas. Cubre la mayor parte de Chakradharpur, ubicada en el lado noreste de la NH-75E. La colonia se estableció durante la era británica y es una ciudad bien planificada. Todos los establecimientos ferroviarios están presentes aquí. Hay unos 8.000 alojamientos para el personal.

La colonia se divide además en diferentes colonias, como la Colonia del Este, la Colonia RE, la Colonia del Conductor, la Colonia Doubling, la Colonia Loco, la Colonia de Cuentas y el Bazar Etwari.

Transporte

Calzada

Esta ciudad está bien comunicada tanto por carretera como por ferrocarril. Ranchi, Chaibasa, Tatanagar y Rourkela y todas las ciudades y pueblos vecinos están conectados por carreteras.

Ferrocarril

Chakradharpur es una de las cuatro sedes divisionales del Ferrocarril del Sudeste . La primera línea ferroviaria en la División Chakradharpur se inauguró el 22 de enero de 1890 con el tendido de la línea ferroviaria Purulia-Chakradharpur de 72,25 millas (116,28 km) de largo. La red ferroviaria en la ruta troncal principal que pasa por la división de Chakradharpur se completó el 18 de febrero de 1891 cuando se abrió la sección Goilkera-Jharsuguda. Con la apertura de este tramo se completó la ruta principal de Bengala Nagpur Railway (BNR). La ceremonia de inauguración oficial de la línea principal de Asansol a Nagpur , presidida por el virrey de la India , Lord Lansdowne , se celebró en la estación de Chakradharpur el 3 de marzo de 1891.

Se encuentra en la sección Tatanagar-Bilaspur de la línea Howrah-Nagpur-Mumbai . La división Chakradharpur sirve a las áreas ricas en minerales e industrialmente de Jharkhand y Odisha . Se extiende por los distritos de Singhbhum oriental y occidental, Saraikela-Kharsawan, Simdega de Jharkhand y Jharsuguda, Keonjhar, Sundargarh y Mayurbhanj de Odisha. En esta división se encuentra el principal corredor de tráfico de mercancías y pasajeros entre el este y el oeste del país. Esta región se llama acertadamente el corazón del ferrocarril del sudeste. El desarrollo de la red ferroviaria en el área que actualmente forma la división Chakradharpur se remonta al original del Ferrocarril Bengala-Nagpur, el precursor del Ferrocarril del Sudeste. La primera línea ferroviaria en el área que sirve a la división Chakradharpur se colocó en 1890. Actualmente, la división Chakradharpur se extiende sobre una longitud de 741.705 rutas-km, de las cuales 335.798 rutas-km se encuentran sobre el estado de Jharkhand y 405.907 km. La parte de la línea principal de la división se extiende sobre la parte Salgajhari-Jharsuguda cubriendo una distancia de 270,38 km.

Además de la línea principal, la división tiene un gran número de ramales que cubren Tatanagar-Badampahar, Gamharia-Kandra-Chandil, Sini-Kandra, Rajkharswan-Banspani, Padapahar-Bolani-Barbil, Bondamunda-Bimlagarh, Barsuan-Kiriburu y Rourkela- Secciones Birmitrapur. La importancia del recorrido que recorre la división se debe a que da servicio a seis importantes plantas siderúrgicas ubicadas en la región: Rourkela Steel Plant ; Planta de acero Bhilai; Planta de acero de Durgapur ; Planta de acero Bokaro ; Tata Steel , Jamshedpur e IISCO , Burnpur . También sirve al cinturón de cemento de la división Bilaspur y al tráfico pesado de mercancías en general en la ruta principal Howrah-Mumbai. La división cubre algunos de los terrenos más difíciles y pintorescos del Ferrocarril del Sureste, pasando por el verde bosque de Saranda, incluidos los dos túneles de Saranda en la línea principal entre las estaciones de Mahadevsal y Posoita. La división carga los requisitos a granel de minerales de hierro y manganeso, dolomita, piedra caliza y otras materias primas para todas las principales plantas de acero del país. Dos plantas de acero, la planta de acero de Rourkela y TISCO en Jamshedpur, se encuentran dentro de la división. Sirve a la Planta de Hierro Esponja en Manikui y a otras industrias auxiliares distribuidas alrededor de las dos plantas, así como a las fábricas de cemento ubicadas en Jhinkpani, Rajgangpur, Tatanagar, Dhutra y a las mini plantas de cemento e industrias de fabricación de hierro esponja alrededor de Rourkela. Los principales commodities cargados en la división comprenden materia prima para acerías, cemento y otras mercancías en general. La división Chakradharpur tiene 86 estaciones.

La estación de tren de Chakradharpur es una de las estaciones más importantes desde su fundación. Mahatma Gandhi visitó aquí para inspeccionar las instalaciones durante el dominio británico, que mencionó en su libro Third class in Indian Railways .

De la historia

El juez Harihar Mahapatra mencionó su visita a Chakradharpur alrededor de 1916, en su libro My Life, My Work .

Los ricos depósitos minerales alrededor del valle de Sanjay-Binjay fueron mencionados en el libro Prehistoric India de Panchanan Mitra. El libro también habla sobre las pinturas rupestres y las pertenencias naturales de la región contigua, incluidos datos de las colecciones del Sr. Anderson y su visita a principios del siglo XX.

La rica presencia de la comunidad anglo-india en la colonia ferroviaria de Chakradharpur fue mencionada en el libro Pagan Love: Anglo Indian Story de Mervyn Rupert Welsh. El libro también habla sobre el lago Burton, que ahora es una zona de reunión.

El Servicio Geológico de la India dice que hay un rico depósito de un batolito compuesto de un material trondhjemítico en bandas con intrusión de tonalita, granodiorita, granito y granito alcalino-feldespato que fue metamorfoseado y deformado por un evento F3, al que llamaron "Chakradharpur Granite Gneis". .

Mahatma Gandhi mencionó su visita a la estación de tren de Chakradharpur en su libro Third Class in Indian Railways .

Gente notable

Referencias

enlaces externos