Cesare Fiorio - Cesare Fiorio

Cesare Fiorio en 1975 como director del equipo de carreras Lancia-Alitalia

Cesare Fiorio (nacido el 26 de mayo de, 1939) es un ex Fórmula Uno director deportivo de Ferrari , Ligier y Minardi , y el ex director del equipo de Lancia fábrica 's Campeonato Mundial de Rally equipo. Actualmente trabaja como comentarista de televisión. Su hijo Alessandro "Alex" Fiorio se convirtió en piloto de rallies profesional .

Biografía

Cesare Fiorio nació en Turín , Italia , hijo de Sandro Fiorio, exjefe del departamento de relaciones públicas de Lancia . Comenzó a correr con Fiat , ganando el campeonato italiano de GT en 1961, y fue eliminado de su único Rally de Montecarlo como resultado de un accidente.

Obtuvo una licenciatura en ciencias políticas . Poco después, en febrero de 1963, se unió a la dirección de Lancia y estableció un equipo de carreras al que llamó HF Squadra Corse, que se convertiría en uno de los equipos de rally más exitosos. Inicialmente Lancia no estaba interesado en las carreras, y Fiorio quería cambiar esta actitud: comenzó a preparar algunos Lancia Flavias , que participaron en muchos rallyes locales, obteniendo algunas victorias. En 1965, el equipo se convirtió en una operación de semi-obras y comenzó a contratar ingenieros talentosos para mejorar Flavias; finalmente, en 1967, Ove Andersson ganó el Rally de España y Sandro Munari ganó el Tour de Corse .

En 1969, el equipo se trasladó a la fábrica de Lancia para convertirse en su departamento oficial de deportes de motor; ese año el equipo ganó el título europeo con Harry Kallstrom , superando a otros fabricantes como Alpine , Ford y Porsche . Poco después, Fiat compró la empresa Lancia, pero Fiorio se quedó al frente del equipo. En 1972 Munari ganó el Rally de Montecarlo y el equipo ganó el Campeonato Internacional de Fabricantes ; al año siguiente, Munari ganó el título del Campeonato de Europa de Rallyes . Luego, Fiorio comenzó a presionar a Lancia para que desarrollara el nuevo Stratos y logró obtener un suministro de motores Dino de Ferrari . El coche demostró ser un éxito y Lancia ganó los títulos de constructores del Campeonato del Mundo de Rallyes de 1974 , 1975 y 1976 . Al mismo tiempo, Fiorio era un corredor de lanchas a motor activo, ganando 31 carreras, seis títulos europeos y dos mundiales en sus clases. Lancia también participó en las carreras de autos deportivos desde 1979 con el modelo Monte Carlo , seguido de los prototipos LC1 y LC2 ; Lancia ganó el Campeonato del Mundo de Marcas en 1981 y el programa continuó hasta 1985 .

En 1980, Lancia incluso habló sobre la construcción de un motor de F1 turboalimentado para el equipo Toleman . pero nada salió de esto; El rally siguió siendo el centro de atención con el modelo Lancia 037 , que ganó el Campeonato del Mundo en 1983 , seguido por el Delta S4 .

En 1984, Fiorio fue nombrado director de actividades deportivas de Fiat, y obtuvo un lugar en la junta directiva de la Juventus FC en 1988. Cuando Fiat compró Alfa Romeo en el mismo año, fue nombrado director de Squadra Corse Alfa Romeo , el equipo de carreras. departamento de esta marca.

En 1989 debutó como director deportivo de Ferrari, con la ardua tarea de hacer que el equipo volviera a ser competitivo después de algunas temporadas decepcionantes a mediados de los 80; el equipo ganó la primera carrera en Brasil con Nigel Mansell , y luego nuevamente en Hungría y en Portugal , pero la escasa fiabilidad impidió que el equipo compitiera con McLaren y Williams . En 1990, Ferrari empleó al actual Campeón del Mundo Alain Prost , y casi ganó el título, perdiéndolo en Japón con la segunda de las infames colisiones Prost- Senna . Fiorio fue despedido por Ferrari semanas antes del comienzo de la temporada de 1991 , pero solo se fue después de los problemas del equipo en el Gran Premio de Mónaco de 1991 .

En 1994 regresó a la Fórmula Uno como director del equipo de Ligier , entonces propiedad de Flavio Briatore , pero fue liberado al año siguiente cuando Tom Walkinshaw se hizo cargo del equipo. Estuvo brevemente involucrado con el equipo Forti en 1996 hasta su desaparición a mitad de temporada, y luego regresó a Ligier y permaneció allí hasta que Prost se hizo cargo del equipo y se convirtió en Prost Grand Prix . A finales de 1998 se incorporó a Minardi como director deportivo y permaneció allí hasta mediados de 2000 cuando dimitió tras un desacuerdo con el dueño del equipo, Gabriele Rumi .

En 1994, Fiorio fue nombrado Cavaliere della Repubblica Italiana. Actualmente es empleado de la cadena de televisión italiana RAI .

En la actualidad, Fiorio es propietaria de Camarda Farm, que se encuentra entre el casco antiguo de Ostuni y Ceglie Messapica en la provincia de Brindisi . La finca produce, por ejemplo, aceite de oliva virgen extra, vino "primitivo", maíz, verduras, queso, frutas y huevos de las propias gallinas de la finca.

En 2017, Fiorio sufrió un fuerte accidente ciclista que lo dejó en estado crítico y fue hospitalizado. Afortunadamente, regresó del hospital más tarde ese año y envió gracias por el apoyo que había recibido.

Referencias

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