Refugio de tifones de Causeway Bay - Causeway Bay Typhoon Shelter

Refugio de tifones de Causeway Bay
Refugio de tifones de Causeway Bay
	Refugio de tifones de Causeway Bay en noviembre de 2006
Chino tradicional	銅鑼灣避風塘
Chino simplificado	铜锣湾避风塘
Jyutping	Tung 4 Lo 4 Waan 1 bei 6 fung 1 pinza 4
Hanyu Pinyin
Transcripciones
Mandarín estándar
Hanyu Pinyin	Tónglúowān bìfēngtáng
Yue: cantonés
Jyutping	Tung 4 Lo 4 Waan 1 bei 6 fung 1 pinza 4

Causeway Bay Typhoon Shelter es un refugio para tifones ubicado en Causeway Bay , Hong Kong , entre la entrada de la isla de Hong Kong del túnel Cross-Harbour en la isla Kellett y el corredor oriental de la isla . Fue el primer refugio contra tifones en Hong Kong. Tiene aproximadamente 17 hectáreas de superficie.

Historia

El refugio de tifones original se construyó después del tifón de 1874 , en la ubicación actual de Victoria Park , para proporcionar refugio a los barcos de pesca durante las tormentas. Se completó en 1883 con un rompeolas de solo 427 metros (1.400 pies) de largo. El costo fue de 96.500 dólares de Hong Kong.

En diciembre de 1903, un miembro del consejo legislativo , Gershom Stewart , sugirió que se ampliara el refugio contra tifones. La moción fue aprobada pero las obras de ampliación no pudieron llevarse a cabo por falta de capital. El Consejo Legislativo y la Cámara de Comercio de Hong Kong cuestionaron al Gobierno de Hong Kong sobre la expansión en 1904 y 1906, pero el Gobierno no dio ninguna respuesta.

El 18 de septiembre de 1906, un tifón azotó Hong Kong, destruyó 3.653 barcos y mató a 15.000 personas, la mayoría pescadores. En marzo de 1908, el Gobierno finalmente llevó a cabo obras de ampliación en el refugio contra tifones, profundizándolo en 3 metros (9 pies) y expandiéndolo a 30 hectáreas (75 acres).

En 1953, el refugio de tifones se trasladó hacia el norte a su sitio actual y se recuperó el refugio de tifones original para proporcionar tierra para Victoria Park. El nuevo refugio contra tifones tenía un tamaño de 26 hectáreas (65 acres). Sin embargo, los proyectos de recuperación que comenzaron en el refugio para tifones a fines de la década de 1960 para construir el túnel Cross-Harbor disminuyeron el tamaño del refugio para tifones.

Vista panorámica del refugio de tifones de Causeway Bay en agosto de 2008.

Gran parte del refugio se recuperó temporalmente como área de trabajo para la construcción del Bypass Central-Wan Chai (el trabajo para la reingeniería de la Ruta 4), una carretera subterránea, obras subterráneas que formaban parte del proyecto Wan Chai Fase II del Central y Wan Chai Recuperación , iniciada en 2009.

Preocupaciones ambientales

Un informe del gobierno de 2005 señaló que el refugio de tifones de Causeway Bay tiene "niveles excepcionalmente altos" de tributilestaño , que superan 1000 veces la concentración de referencia medida en el canal East Lamma .