Cartaginés (barco) - Carthaginian (ship)

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El cartaginés sirvió como museo (de una postal del puerto de Lahaina, en algún momento antes de 1972).
Historia
Nombre: Wandia
Terminado: 1921
Fuera de servicio: 1964
Destino: vendido a Tucker Thompson, convertido en un ballenero de plataforma cuadrada y adquirido por Lahaina Restoration Foundation c.1966–67
Historia
Nombre: cartaginés
Dueño: Fundación de restauración de Lahaina
Adquirido: 1966
Destino: encalló y se hundió, 2 de abril de 1972; desechado en su lugar
Características generales
Escribe: Goleta de tres mástiles, convertida en ballenero de aparejo cuadrado
Largo: 130 pies (40 m)
Haz: 22,5 pies (6,9 m)
Altura: 90 pies (27 m) por encima de la línea de flotación hasta la parte superior del palo mayor
Sequía: 9 pies (2,7 m)
Propulsión: Diésel de 185 caballos de fuerza (138 kW) para maniobrar en el puerto
Plan de vela: 17 velas, 10,000 pies cuadrados (930 m 2 )

Carthaginian (ex- Wandia ) fue una goleta de tres mástiles construida en Dinamarca en 1921, convertida en 1964-1965 en un típico barco ballenero de aparejo cuadrado del siglo XIX para el rodaje de la película Hawaii de 1966 . Su tercera vida fue como barco museo , amarrado en el puerto del antiguo puerto de escala ballenera de Lāhainā en la isla hawaiana de Maui , explicando la industria ballenera en las islas hawaianas . Carthaginian se perdió en 1972 cuando encalló en las afueras del puerto en su camino hacia el mantenimiento del dique seco en Oahu, y fue reemplazado como museo ballenero por Carthaginian II en 1980.

Historia

El barco fue construido en 1921 en Dinamarca como el Wandia y navegó para su propietario, el capitán Petersen, durante 30 años en el Mar Báltico transportando carga. Después de algunos años como buque pesquero comercial con base en Islandia , fue comprado y llevado a Centroamérica como buque de carga general. Wandia estaba programado para participar en la procesión inaugural de Operación Vela en el puerto de Nueva York en julio de 1964, navegando bajo bandera panameña.

Wandia no logró transportar carga en Centroamérica y fue comprada por R. Tucker Thompson en noviembre de 1964 después de una inspección en Acapulco . Fue entregado a San Diego más tarde ese año. Después de anunciar su disponibilidad, Thompson vendió el barco a Mirisch Company , que estaba filmando Hawaii . Thompson tenía la opción de ser el primero en recomprar el barco después de que se completara la filmación. Bajo Mirisch, fue equipado con aparejos cuadrados para modificar su apariencia como un barco ballenero del siglo XIX en San Pedro para las escenas de la película Hawaii de 1966 . El costo de la reparación fue de US $ 150.000. El reacondicionamiento se realizó bajo la supervisión de destacados expertos en veleros antiguos Alan Villiers (quien se desempeñó como capitán), Ken Reynard (compañero), Karl Kortum y Bill Bartz, quien luego navegó el barco a Hawai. A su llegada, pasó a llamarse Carthaginian por el barco del mismo nombre en la novela Hawaii de 1959 de James A. Michener , en la que se basó la película de 1966.

Después de que se completó el rodaje en noviembre de 1965, Thompson volvió a comprar Carthaginian y lo llevó de regreso a California, haciendo escala en Lahaina en el camino. Larry Windley, director de la organización sin fines de lucro "Lahaina Restoration Foundation" (LRF), convenció a sus miembros de comprar el barco como una atracción turística que se remonta a la época de Lahaina como puerto ballenero. Cuando el Carthaginan llegó a puerto en Hilo , los representantes de LRF se reunieron con el barco y le hicieron a Thompson una oferta para comprarlo. Después del breve viaje de regreso a California, donde las paradas incluían Sausalito , Thompson hizo planes para navegar en cartaginesa a Tahití durante cinco meses, anunciando a 20 tripulantes que pagarían 1500 dólares cada uno por el privilegio. El barco zarpó de San Diego el 4 de agosto de 1966 y regresó a Lahaina en enero de 1967, donde se convirtió en un museo de barcos balleneros y una atracción turística con Thompson como capitán y curador. Thompson se fue en 1968, y LRF declaró que se mantendría como un barco de trabajo, haciendo un viaje anual al dique seco en Oahu con una tripulación voluntaria.

Carthaginian apareció en las escenas iniciales de la secuela de Hawaii , The Hawaiians (1970), capitaneado por Whip Hoxworth, interpretado por Charlton Heston . Carthaginian fue destruido después de que encalló en el arrecife de Lahaina el domingo de Pascua de 1972 (2 de abril de 1972) mientras navegaba hacia el dique seco en Oahu, y otra ex goleta de carga del Mar Báltico, más tarde rebautizada como Carthaginian II , fue adquirida para reemplazarla en 1973. El naufragio se rompió en su lugar; después de haber sido despojado de sus mástiles, aparejos, exhibiciones y mascarón de proa, las piezas del casco fueron transportadas en una barcaza y llevadas a un vertedero en Olowalu .

Notas

Referencias

enlaces externos

Coordenadas : 20.8712 ° N 156.6786 ° W 20 ° 52′16 ″ N 156 ° 40′43 ″ O  /   / 20,8712; -156.6786