Cabo Bojador - Cape Bojador

Cabo Bojador
بوجدور
Cabo Bojador
Cape Bojador se encuentra en el Sahara Occidental
Cabo Bojador
Cabo Bojador
Ubicación en el Sáhara Occidental
Cabo Bojador se encuentra en África
Cabo Bojador
Cabo Bojador
Cabo Bojador (África)
Coordenadas: 26 ° 08′N 14 ° 30′W / 26.133 ° N 14.500 ° W / 26.133; -14.500
Territorio Sahara Occidental
Controlado por Reino de Marruecos
Reclamado por
Población
 (2014)
 • Total 42,651

Cabo Bojador ( árabe : رأس بوجادور , trad. Rā's Būjādūr ; lenguas bereberes : ⴱⵓⵊⴷⵓⵔ , Bujdur ; español y portugués : Cabo Bojador ; francés : Cap Boujdour ) es un promontorio en la costa oeste del Sáhara Occidental , a 26 ° 07 '37 "N, 14 ° 29 '57" W (varias fuentes dan varias ubicaciones: esto es de las direcciones de navegación de la región), así como el nombre de la gran ciudad cercana con una población de 42.651. El nombre de la provincia circundante también deriva su nombre del cabo (provincia de Bojador).

El nombre original de la capa en árabe es Abu Khaṭar (ابو خطر), que significa "padre del peligro". La pronunciación española de "Bojador", / boxad̪or /, es similar. Se muestra en cartas náuticas, medios de comunicación e investigaciones académicas con el nombre portugués original "Cabo Bojador", a veces escrito "Cabo Boujdour". Se dice que también se conoce como "Cabo abultado", aunque no se encuentran referencias a este uso en las referencias geográficas estándar.

El cabo no es prominente en los mapas, pero puede ubicarse mirando 220 km (120 millas náuticas) al sur del punto suroeste del anzuelo de Fuerteventura , Islas Canarias .

Significado historico

El descubrimiento de una ruta transitable alrededor del cabo Bojador, en 1434, por el marinero portugués Gil Eanes fue considerado un gran avance para los exploradores y comerciantes europeos en ruta a África y luego a la India . Eanes había hecho un intento anterior en 1433 que resultó en un fracaso, pero lo intentó de nuevo bajo las órdenes del príncipe Enrique el Navegante . Eanes tuvo éxito después de la segunda expedición. La desaparición de numerosos barcos europeos que habían realizado intentos previos de rodear el Cabo a pesar de sus mares violentos, llevó a algunos a sugerir la presencia de monstruos marinos. La importancia mítica del cabo para Portugal quedó plasmada en la obra "Mensagem" de Fernando Pessoa de principios del siglo XX. En famosas estrofas de este poema más largo, Pessoa escribió sobre los enormes costos de las exploraciones portuguesas para la nación. Capturando la importancia simbólica para la nación de rodear el cabo Bojador, Pessoa escribió: "Quien quiere pasar más allá de Bojador / debe pasar también más allá del dolor". ( "Quem quer passar além do Bojador / Tem que passar além da dor." ) Pensaron que el océano se estaba quemando más allá del cabo Bojador, pero los hombres de Henry lo pasaron.

El motivo de la temible reputación del cabo no es inmediatamente obvio en los mapas, donde aparece como el extremo suroeste de una pequeña joroba en la costa, delimitada en su otro extremo por el Cabo Falso Bojador , diez millas náuticas al noreste. Tampoco suena terriblemente formidable lo que se dice en las Direcciones de Navegación : "Cabo Falso Bojador está formado por varias altas dunas de arena ... Un cardumen rocoso, con una profundidad mínima de 4,8 m, se extiende hasta 3 millas al N del cabo. A El parche rocoso, con una profundidad mínima de 8 m, se encuentra a unas 2 millas al O del cabo. La costa entre Cabo Falso Bojador y Cabo Bojador, a 10 millas al SO, consiste en una playa de arena bordeada por rocas. Grupos de matorrales cubren las dunas de arena que se encuentran aproximadamente 0.5 millas tierra adentro de esta playa. Se han observado fuertes rompientes a lo largo de esta costa en todo momento. Cabo Bojador, un punto muy bajo, se encuentra 9.5 millas al suroeste de Cabo Falso Bojador y está bordeado por el lado S por rocas negras. el N, el cabo aparece como una masa de arena roja con una pendiente gradual hacia el mar. Desde el O, el cabo es difícil de identificar, pero desde el S su extremo aparece como un arrecife que se seca en algunos lugares y está marcado por rompientes incluso en tiempo tranquilo ".

Sin embargo, al examinar las cartas piloto para esta área, queda claro que la principal preocupación radica en los cambios en los vientos que ocurren aproximadamente en el punto en el que se pasa el cabo Bojador al navegar por la costa. Es aquí donde los vientos del noreste comienzan a soplar con fuerza en todas las estaciones. Junto con la corriente de medio nudo que baja por la costa, estas condiciones naturalmente alarmarían a un marinero medieval acostumbrado a navegar cerca de la tierra y sin tener conocimiento de lo que se avecina. Al final se descubrió que navegando bien mar adentro, lejos de la vista de la tierra, se podía levantar un viento más favorable.

Además, también se cree que este es el lugar donde el capitán James Riley y la tripulación del bergantín estadounidense Commerce , navegando en ese momento desde Gibraltar hacia las islas de Cabo Verde, naufragaron en agosto de 1815. Esta tragedia se relata en los esqueletos en el Zahara , de Dean King , que se enmarca en esta región de la costa africana. King informa que cualquier mapa costero del Sahara Occidental es inexacto debido a las características físicas en constante cambio, debido a las duras condiciones del Sahara. También menciona que la profundidad del agua que rodea al cabo Bojador es engañosamente poco profunda, y el color de la arena debajo del agua es un "espectáculo espantoso". El cabo tenía una reputación temible entre los marineros incluso antes del naufragio del Commerce , ya que había habido al menos treinta naufragios conocidos entre 1790 y 1806.

Faro y base militar marroquí en la actual Bojador.

Los miedos de los marineros se fundaron en lo que vieron, y los fenómenos presenciados por los marineros de aquellos días se pueden ver hoy. Cualquier barco que tenga que pasar por esos lugares se asegura de tener un amplio atracadero para evitar accidentes. El cabo Bojador y la costa circundante se adentran en el mar en forma de arrecife submarino y, cuando las olas rompen después de chocar contra barrancos invisibles, el agua brota furiosamente en altas nubes espumosas que parecen vapor, incluso en días tranquilos. El mar al lado del Cabo, y aproximadamente a 3 millas de la costa, no tiene más de dos metros de profundidad. Los peces abundan en la zona y los cardúmenes de sardinas suben a la superficie durante las épocas de alimentación de los peces más grandes. Cuando esto sucede, el mar parece burbujear violentamente como si estuviera hirviendo y, observado desde la distancia, el silbido producido por los peces moviendo sus colas en la superficie del agua se suma a la impresión. El aire sofocante que sopla hacia el oeste con la brisa perezosa del desierto aumenta la impresión de temperaturas extremas, mientras que el polvo del desierto ayuda a crear una oscuridad misteriosa. Peor aún, las rocas ferrosas hacen que las agujas de las brújulas giren erráticamente. Tan recientemente como en 2004, la publicación Africa Pilot de la Royal Navy británica advierte que las cartas náuticas de la línea costera en el área de Cabo Bojador "se informa que son inexactas".

Importancia ecológica

El interés español por la costa desértica de África Occidental fue el resultado de las actividades pesqueras realizadas desde las Islas Canarias por pescadores españoles.

Los pescadores españoles eran comerciantes y cazadores de pieles de foca, pescadores y balleneros frente a la costa del Sahara con varios enclaves en Cabo Bojador, Dakhla y Ras Nouadhibou desde 1500 hasta la actualidad, extendiéndose desde la costa occidental de África hasta la caza de ballenas jorobadas y crías de ballena, principalmente en el Cabo. Verde , y el Golfo de Guinea en Annobón , islas Santo Tomé y Príncipe recién hasta 1940. Estas actividades pesqueras han tenido un impacto negativo en la vida silvestre provocando la desaparición o puesta en peligro de muchas especies, particularmente mamíferos marinos y aves. La antigua área de distribución de la foca monje del Mediterráneo ( Monachus monachus ) se extendía a lo largo de la costa atlántica noroccidental de África y las costas del Mediterráneo y el Mar Negro , incluidas todas las islas cercanas a la costa del Mediterráneo, y hacia el Atlántico y sus islas: Canarias, Madeira , Ilhas. Desertas , Porto Santo y otros tan al oeste como las Azores . Los vagabundos se podían encontrar tan al sur como Gambia y las islas de Cabo Verde , y tan al norte como el Portugal continental y la Francia atlántica.

En los tiempos modernos

Los españoles originalmente reclamaron la tierra desde 20 ° 51 'N (cerca de Cap Blanc) a 26 ° 8' N (cerca de Cabo Bojador) en 1885. Este sería un protectorado gobernado desde las Islas Canarias en 1887. Francia reclamaría más tarde el Sáhara. El límite se estableció en una convención conjunta franco-española en 1900 para dividir el área entre el Sahara español y el África occidental francesa .

España reclamó un protectorado sobre la región costera de Cap Blanc, muy al sur de Cabo Bojador, hasta un punto a unos 200 km al norte en 1884. En 1975, cuando España se retiró tras los Acuerdos de Madrid , Marruecos trató de hacerse con el control de la zona, dando lugar a disputas entre Marruecos y el Frente Polisario , la organización que proclamó la República Árabe Saharaui Democrática en febrero de 1976. En enero de 2016 se anunció que la Asociación Canaria de Víctimas del Terrorismo (ACAVITE) tenía la intención de demandar al Frente Polisario por cometiendo "crímenes de lesa humanidad".

En la región de Tinduf de Argelia, Daira de Bojador es un campo de refugiados para saharauis que lleva el nombre de Cabo Bojador.

En diciembre de 2015, se encontraron los cuerpos de 11 migrantes ahogados a 147 kilómetros de Cabo Bojador. A principios de ese mismo mes, la guardia costera española rescató a 47 inmigrantes africanos en un barco frente a las costas de Gran Canaria .

Referencias

Notas

  • Direcciones de navegación (En ruta), Costa oeste de Europa y Costa noroeste de África (Pub. 143) (Bethesda: Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial, 2005), p. 214, sv "Cabo Bojador".
  • Charles Ralph Boxer, The Portuguese Seaborne Empire, 1415-1825 (Londres: Hutchinson and Co., 1969) [Caracanet, 1991], págs. 25–6.
  • Atlas de cartas piloto: Océano Atlántico norte (Washington: Agencia Nacional de Imágenes y Cartografía, 2002).
  • Carlos B. Carreiro (autor), Los años dorados de Portugal, La vida y los tiempos del príncipe Enrique "El Navegante", (Dorrance Publishing Co, Inc), p. 64

enlaces externos

Coordenadas : 26 ° 08′N 14 ° 30′W / 26.133 ° N 14.500 ° W / 26.133; -14.500