Ruta 84 del estado de California - California State Route 84
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 SR 84 resaltado en rojo con porciones recientemente abandonadas en rosa
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| Información de ruta | ||||
| Definido por el Código de Calles y Carreteras § 384 | ||||
| Mantenido por Caltrans | ||||
| Largo | 96 mi (154 km) | |||
Rutas turisticas |
 Niles Canyon Road entre la SR 238 en Fremont y la I-680 cerca de Sunol
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| Restricciones | Restricciones especiales
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| Sección 1 | ||||
| West End |
 SR 1 en San Gregorio
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Uniones principales |
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| Extremo este |
 I-580 en Livermore
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| Sección 2 | ||||
| Extremo sur |
 SR 12 en Rio Vista
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| extremo norte | Cerca de Levee Access Road en los límites del sur de la ciudad de West Sacramento | |||
| Localización | ||||
| Condados | San Mateo , Alameda , Solano , Yolo | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La ruta estatal 84 ( SR 84 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de California que consta de dos segmentos no conectados, uno en el área de la bahía de San Francisco y el otro principalmente en el área del delta del río Sacramento-San Joaquín .
La primera sección es una vía arterial de este a oeste que va desde la SR 1 en San Gregorio hasta Menlo Park , cruza el puente Dumbarton, pasa por Fremont y Newark y termina en la I-580 en Livermore . El segmento entre Marsh Road y Dumbarton Bridge se ha convertido en una autopista y se conoce como Bayfront Expressway. El segmento desde el extremo este del puente Dumbarton hasta el intercambio con la I-880 se ha actualizado a una autopista.
La otra sección es una vía arterial de norte a sur que comienza en la SR 12 en Rio Vista , pasa por Ryer Island (donde se conecta con la SR 220 ) y termina en West Sacramento . El ferry de Ryer Island proporciona el cruce sobre Cache Slough desde Rio Vista a Ryer Island. El ferry es un barco de motor diesel operado por Caltrans , y está en funcionamiento las veinticuatro horas del día y no cobra peaje. No hay planes para conectar los dos segmentos no conectados de SR 84 en este momento.
Descripción de la ruta
Tramo sur
La ruta comienza en la SR 1 en la costa del Pacífico cerca de San Gregorio . Luego se dirige hacia el noreste a través del condado de San Mateo , siguiendo San Gregorio Road y La Honda Road y cruzando las montañas de Santa Cruz . Al entrar en Woodside , se cruza con la SR 35 , también conocida como Skyline Boulevard. Desde el cruce de La Honda Road con Portola Road hasta la US 101, sigue Woodside Road. Después de cruzar la I-280 , ingresa a Redwood City , donde se cruza con la SR 82 , que lleva El Camino Real a través de South Bay. Unas millas más tarde, se intercambia con la US 101 , que se superpone por algunas millas.
Al tomar la ruta hacia el este, ingresa a la ciudad de Menlo Park como una autopista , llamada Bayfront Expressway , que cuenta con semáforos en las calles de Menlo Park, en las entradas de autos que dan servicio a la sede de Facebook y en las intersecciones con SR 114 y SR 109 . La intersección de Marsh Road, en 2013, fue el lugar donde un automóvil atropelló fatalmente al ciclista Sam Felder, un empleado de Facebook. La intersección de la SR 114 (Willow Road) fue el lugar de un accidente automovilístico en el que el autor David Halberstam murió el 23 de abril de 2007.
La SR 84 se convierte en una autopista en el extremo sur del condado de San Mateo cuando cruza el puente Dumbarton sobre la bahía de San Francisco . A mitad de camino sobre el puente, ingresa al condado de Alameda . En el condado de Alameda , corre hacia el norte a través de la ciudad de Newark , donde comienza una concurrencia hacia el sur con la I-880 durante aproximadamente una milla. Ambos intercambios con la I-880 son intercambios parciales en hoja de trébol . Sin embargo, tras la separación, la ruta no se construye según los estándares de la autopista cuando ingresa a la ciudad de Fremont , siguiendo las calles de Thornton Ave, Fremont Blvd, Peralta Blvd y Mowry Ave, que luego tiene una corta concurrencia hacia el norte con SR 238 .
La SR 84 luego sale de Fremont a través del histórico Sunol Valley . Partes del valle son extremadamente estrechas y se conocen como Niles Canyon ; esta parte de la ruta es oficialmente una ruta escénica . Después de salir del valle, comienza una superposición con la I-680 . Después de separarse, atraviesa el Valle de Vallecitos. Luego pasa por pastizales hasta llegar a un paso, luego ingresa a la ciudad de Livermore con el desarrollo de Ruby Hill a la izquierda. SR 84 luego corre a lo largo de Isabel Ave hasta que se encuentra con la I-580 , como el final de su sección sur. La SR 84 no está construida desde la I-580 hasta la SR 12 .
Tramo norte
La segunda sección de SR 84 comienza en Rio Vista en SR 12. Luego sigue el ferry de Ryer Island , que lleva la ruta a través de Cache Slough . Cuando sale del ferry, se cruza con la SR 220 . Continúa hacia el norte y llega al final del mantenimiento estatal en el límite de la ciudad de West Sacramento , a unas seis millas al este de una intersección con CR E19 . Luego ingresa a la ciudad de West Sacramento en el condado de Yolo . Luego se intercambia con la I-80 Business , también firmada como US 50 . A medida que continúa hacia el norte, termina en la I-80 . Desde el norte de West Sacramento, la SR 84 fue cedida y fue entregada a la ciudad de West Sacramento en 2003.
La SR 84 es parte del Sistema de Autopistas y Autopistas de California , pero no es parte del Sistema Nacional de Carreteras , una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país . La SR 84 es elegible para el Sistema Estatal de Carreteras Escénicas y está designada como una carretera panorámica por el Departamento de Transporte de California desde la SR 238 hasta la I-680 en el condado de Alameda, lo que significa que es una sección sustancial de la carretera que atraviesa un "paisaje memorable "sin" intrusiones visuales ", donde la designación potencial se ha ganado el favor popular de la comunidad.
Historia
Enrutamiento original
Hasta hace poco, todo CA-84 consistía en carreteras estrechas de dos carriles en California. Esto se ha mantenido casi sin cambios a excepción de las áreas urbanas y el proyecto de ampliación CA-84 en Tri-Valley.
Historia moderna
Autopista de peaje de Mid-State
La ruta 84 está legalmente definida para continuar desde la I-580 hasta la SR 4 en Antioch , pero actualmente no hay planes para cerrar la brecha en este momento. Un plan para construir una carretera de peaje de $ 600 millones llamada Mid-State Tollway a lo largo de la ruta propuesta se suspendió en 2001 debido a la oposición local.
Proyecto de ampliación CA-84
A fines de la década de 2000 y 2010, comenzó un proyecto de ampliación en la Ruta 84 desde la I-680 cerca de Sunol hasta la I-580 en Livermore. Esto incluyó una mejor conexión entre Stanley Boulevard e Isabel Avenue. El proyecto se iba a realizar en cinco fases:
- Isabel Avenue / cruce I-580
- Jack London Boulevard hasta Concannon Boulevard, incluidas las conexiones con Stanley Boulevard
- Concannon Boulevard a la intersección de Vallecitos Road y entrada sur de Ruby Hill
- Lado norte del paso
- Lado sur del paso a la I-680
Se estimó que los costos oscilaban entre 400 y 500 millones de dólares.
A mediados de 2019, las fases 1, 2, 3 y 4 están completas. Esto todavía deja la sección sur de CA 84 en su estado original.
Intersecciones principales
Excepto en los casos en que se antepusiera una letra, las millas postales se midieron en la carretera como en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no necesariamente reflejan el millaje actual. R refleja un realineamiento en la ruta desde entonces, M indica un segundo realineamiento, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica milla posterior clasificada como temporal ( ) . Los segmentos que permanecen sin construir o que han sido cedidos al control local pueden omitirse. Los números se restablecen en las líneas del condado; las millas iniciales y finales en cada condado se dan en la columna del condado.
| condado | Localización | Postmile |
Salida |
Destinos | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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San Mateo SM 0.00-R30.15 |
San Gregorio | 0,00 |
SR 1 - Half Moon Bay , Santa Cruz
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Extremo suroeste de la SR 84 | |||
| Woodside | 14,95 |
 SR 35 ( Skyline Boulevard ) - San Francisco , Santa Cruz
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| 21,54 |
 I-280 ( Autopista Junipero Serra ) - San Francisco , San José
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Intercambio; I-280 salida 25 | |||||
| Redwood City | 24,70 |
 SR 82 ( El Camino Real ) |
Intercambio | ||||
| 5.72 5.39 |
 US 101 norte ( Bayshore Freeway ) / Seaport Boulevard - San Francisco
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Intercambio; el extremo oeste de la US 101 se superpone; US 101 salida 408 | |||||
| | Extremo oeste de la autopista en la US 101 | ||||||
| Menlo Park | | Extremo este de la autopista en la US 101 | |||||
| 3,59 R25.81 |
US 101 sur ( Bayshore Freeway ) / Marsh Road - San José , Atherton
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Intercambio; el extremo este de la US 101 se superpone; US 101 salida 406 | |||||
| R27.66 |
  SR 114 (Willow Road) hasta la US 101 sur - Menlo Park
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| R28.19 |
 SR 109 (University Avenue) - East Palo Alto
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| | Extremo oeste de la autopista | ||||||
| | Ravenswood, Refugio Nacional de Vida Silvestre de SF Bay | ||||||
| bahía de San Francisco | R29.25- R0.00 |
Puente Dumbarton (solo peaje en dirección oeste) | |||||
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Alameda ALA R0.00-R28.63 |
Newark | R3.75 | 36 | Thornton Avenue, Paseo Padre Parkway | |||
| R4.88 | 37 | Newark Boulevard, Ardenwood Boulevard | |||||
| R6.01 10.30 |
38 |
 I-880 norte ( autopista Nimitz ) / Decoto Road - Oakland
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Intercambio; el extremo oeste de la I-880 se superpone; I-880 salida 21 | ||||
| Fremont | | Extremo este de la autopista en la I-880 | |||||
| 8,84 6,92 |
I-880 sur ( autopista Nimitz ) / Thornton Avenue - San José
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Intercambio; el extremo este de la I-880 se superpone; I-880 salida 19 | |||||
| 10,82 3.31 |
 SR 238 sur ( Mission Boulevard ) - San José
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El extremo oeste de la SR 238 se superpone | |||||
| 3,64 10,83 |
SR 238 norte ( Mission Boulevard ) / Niles Boulevard - Hayward , Union City
|
El extremo este de la SR 238 se superpone | |||||
| Sunol | 16,93 | Sunol (calle principal) | Intercambio; salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||||
| | 17,99 R11.04 |
 I-680 sur / Calaveras Road - Fremont , San José
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Intercambio; el extremo oeste de la I-680 se superpone; I-680 salida norte 21A, salida sur 21 | ||||
| | | Extremo oeste de la autopista I-680 | |||||
| | R11.85 17,99 |
I-680 norte - Walnut Creek , Sacramento
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El extremo este de la I-680 se superpone; I-680 norte, salida 21B, sur a través de un cambio de sentido en la salida 21 | ||||
| | | Extremo este de la autopista | |||||
| Pleasanton | 23.56 | Vallecitos Road - Centro de Livermore | Antigua SR 84 este | ||||
| Livermore | R26.22 | Stanley Boulevard | Intercambio | ||||
| |
I-580 / Isabel Avenue hasta Portola Avenue - Oakland , Stockton
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Intercambio; extremo noreste del segmento suroeste de SR 84; I-580 salida 51 | |||||
| Brecha en ruta | |||||||
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Solano SOL 0.13-13.67 |
Rio Vista | 0,13 |
SR 12 / Front Street - Lodi , Fairfield , Rio Vista
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Intercambio; extremo sur del segmento norte de la SR 84 | |||
| | 2,49 |
 Ferry de Ryer Island a través de Cache Slough
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| | 7.25 |
 SR 220 este - Ryde
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|
Yolo YOL 0.00-24.05 |
| 9.53 |
 CR E19 (Clarksburg Road) - Clarksburg
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| West Sacramento | 15,69 | Extremo norte del mantenimiento estatal en el límite de la ciudad de West Sacramento | |||||
| 21,78 R |
 50 de los Estados Unidos ( Capital City Freeway ) - San Francisco , Sacramento
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Intercambio; ex I-80 ; US 50 salida 3 | |||||
| 21,84 | Hacia Capitol Mall ( SR 275 , Tower Bridge Gateway) | Intercambio; ex US 40 / US 99W | |||||
| 22.06 | West Capitol Avenue | Antiguo US 40 / US 99W | |||||
| 22,68 | Avenida Sacramento, Kegle Drive | Sacramento Avenue era la antigua SR 16 East | |||||
| 23.47 | Sunset Avenue - Woodland | Ex SR 16 oeste | |||||
| 24.05 |
   I-80 a I-5 - Reno , San Francisco
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Intercambio; ex I-880 ; I-80 salida 83 | |||||
| 24.05 | Avenida Reed | Continuación más allá de la I-80 | |||||
| 1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||||
Ver también
Referencias
enlaces externos
Mapa de ruta :
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Archivo KML ( editar • ayuda )
|
- Bay Area FasTrak : incluye información sobre el peaje del puente Dumbarton y otras instalaciones de peaje del Bay Area
- California @ AARoads - Ruta estatal 84
- Caltrans: condiciones de la carretera de la ruta 84
- Caltrans: autopista de peaje de Mid-State
- Carreteras de California: SR 84