Ruta 7 del estado de California (1934-1964) - California State Route 7 (1934–1964)
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| Información de ruta | |
| Existió | 1934-1964 |
| Uniones principales | |
| De | New Pine Creek |
| Para | Palos Verdes, California |
| Sistema de carreteras | |
La ruta estatal 7 fue una carretera estatal que existió desde 1934 hasta 1964.
La ruta fue originalmente una de las más largas en el sistema de carreteras del estado de California, y se extiende desde la frontera de Oregon en New Pine Creek hasta Palos Verdes. Siguió la actual US Highway 395 al norte de Inyokern , Sierra Highway (partes de las cuales siguen siendo la California State Route 14 ) entre Inyokern y Acton, Soledad Canyon Road en Santa Clarita, luego a lo largo de San Fernando Road, Foothill Boulevard, Maclay Street, Brand Boulevard, Sepulveda Boulevard, Centinela Avenue, La Brea Avenue y Hawthorne Boulevard en el área de Los Ángeles. Se truncó al norte de Newhall Pass cuando partes de él se renumeraron como US Highway 395 y US Route 6 , y el resto de la ruta se realineó a lo largo de Sepulveda Boulevard entre San Fernando Road y una terminal en US 101 Alternate (Lincoln Boulevard, actual- día Ruta Estatal de California 1 ) en Westchester .
En 1961, el segmento restante se desvió a lo largo de una nueva alineación de la autopista. Durante la nueva numeración de 1964, el segmento de la autopista se volvió a numerar a la Interestatal 405 . Desde entonces, la ruta estatal 7 ha sido asignada a otras dos carreteras: la autopista de Long Beach (actual Interestatal 710 ) y la ruta actual en el condado de Imperial .