Ruta 58 del estado de California - California State Route 58
Ruta estatal 58 | ||||
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Información de ruta | ||||
Definido por el Código de Calles y Carreteras § 358 | ||||
Mantenido por Caltrans | ||||
Largo | 388 km | |||
Existió | 1964-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | Estados Unidos 101 en Santa Margarita | |||
Extremo este | I-15 en Barstow | |||
Localización | ||||
Condados | San Luis Obispo , Kern , San Bernardino | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La ruta estatal 58 ( SR 58 ) es una importante carretera estatal de este a oeste en el estado estadounidense de California que atraviesa Coast Ranges , el sur del valle de San Joaquín , las montañas Tehachapi , que bordean el sur de Sierra Nevada y el desierto de Mojave . Funciona entre la ruta 101 de los EE. UU. Cerca de Santa Margarita y la carretera interestatal 15 en Barstow . Tiene uniones con la Interestatal 5 cerca de Buttonwillow , la Ruta Estatal 99 en Bakersfield , la Ruta Estatal 202 en Tehachapi , la Ruta Estatal 14 cerca de Mojave y la Ruta 395 de los Estados Unidos en Kramer Junction . SR 58 también proporciona acceso a la Base de la Fuerza Aérea Edwards . En varios puntos se la conoce como Calf Canyon Highway , Carrisa Highway , Bakersfield-McKittrick Highway , Rosa Parks Highway , Rosedale Highway , Barstow-Bakersfield Highway , Bakersfield Tehachapi Highway , Kern County Korean War Veterans Memorial Highway y Mojave-Barstow Highway .
Descripción de la ruta
La ruta estatal 58 entre Santa Margarita y Buttonwillow es una sinuosa carretera de montaña que atraviesa un área escasamente poblada. Desde su terminal más occidental en la US 101 cerca de Santa Margarita , a unas pocas millas al norte de San Luis Obispo , la SR 58 se dirige hacia el este a lo largo de la antigua US 101 (El Camino Real) por una milla. La SR 58 luego se dirige hacia el este y sube por la sinuosa carretera de montaña, pasando por un área escasamente poblada y una intersección con la SR 229 . Se recomiendan alternativas como la SR 46 al norte o la SR 166 al sur, ya que gran parte de esta sección de la SR 58 está prohibida para el tráfico de camiones. Sin embargo, esta sección de la SR 58 pasa por Carrizo Plain , que es conocida por su belleza escénica y características geológicas, incluida la falla de San Andrés . La SR 58 luego toma otro camino sinuoso antes de unirse con la Ruta Estatal 33 (SR 33) en la pequeña ciudad de McKittrick . La SR 33 luego se divide en el extremo norte de McKittrick antes de que la SR 58 ingrese a otra, pero breve y sinuosa carretera. La SR 58 continúa hacia el noreste durante varias millas antes de cambiar a una alineación este-oeste y llegar a Buttonwillow . Unas millas más tarde, SR 58 tiene un intercambio con la Interestatal 5 (I-5). Aproximadamente a 7 millas (11 km) al este de la I-5, la SR 58 se une brevemente a la SR 43 antes de continuar hacia el este y finalmente llegar a los límites de la ciudad de Bakersfield .
La ruta estatal 58 se une a la ruta estatal 99 durante aproximadamente 2 millas (3,2 km) a través de Bakersfield antes de dividirse como una autopista y dirigirse hacia el este. La SR 58 ingresa brevemente al estado de autopista con dos intersecciones a nivel en el área de Caliente antes de reanudar el estado de autopista al este de Caliente. La SR 58 luego llega a los límites de la ciudad de Tehachapi y atraviesa el paso de Tehachapi antes de descender de las montañas de Tehachapi al Valle del Antílope en la ciudad de Mojave . Las condiciones de la autopista continúan desde la Ruta estatal 14 al este de Mojave sin pasar por North Edwards , la Base de la Fuerza Aérea Edwards , Boron y Kramer Junction . Aproximadamente a 10 millas (16 km) al este de un intercambio con la ruta 395 de los EE. UU. , SR 58 retoma el estado de la autopista con dos carriles en cada dirección hasta justo antes de llegar al término más al este en la Interestatal 15 en Barstow .
State Route 58 es una autopista desde su cruce sur con SR 99 en Bakersfield (el West Bakersfield Interchange ) hasta varias millas al este de Mojave (un desvío de la autopista de Mojave se completó en 2004), excepto por dos intersecciones a nivel de dos millas (3.2 km) de distancia en la zona de Caliente . Otros segmentos de la autopista son los desvíos de Boron , Kramer Junction (un desvío de la autopista de Kramer y Kramer Junction se completó en 2019) y Barstow . Excepto por el desvío de la autopista Boron-Kramer Junction, la SR 58 es principalmente una autopista de cuatro carriles (dos carriles por dirección) desde el este de Kramer Junction hasta el segmento de desvío de Barstow.
La ruta estatal 58 toma la ruta más al sur a través de Sierra Nevada y permite a los automovilistas viajar entre el norte de California y puntos hacia el este, como Las Vegas y la carretera interestatal 40 , sin tener que enfrentar la congestión de tráfico extrema del área metropolitana de Los Ángeles . La ruta estatal 58 y la carretera interestatal 80 son las únicas autopistas que cruzan Sierra Nevada. La ruta también ofrece una alternativa al a menudo traicionero Donner Pass para los camioneros que viajan desde el Área de la Bahía de San Francisco hacia puntos hacia el este; antes de la construcción de la Interestatal 80, la carretera (como la Ruta estadounidense 466 ) se usaba mucho para este propósito.
La SR 58 es parte del Sistema de Autopistas y Autopistas de California , y al este de la I-5 es parte del Sistema Nacional de Carreteras , una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país . La SR 58 es elegible para el Sistema Estatal de Carreteras Escénicas , pero el Departamento de Transporte de California no la ha designado oficialmente como una carretera panorámica . SR 58 tiene varios nombres a lo largo de su longitud, incluida la Blue Star Memorial Highway (en toda su longitud); la Carretera Conmemorativa de los Veteranos de la Guerra de Corea del Condado de Kern, para la sección desde la SR 184 hasta la Línea del Condado de Kern / Condado de San Bernardino; y la Carretera Rosa Parks, para la sección entre SR 99 y SR 184. El nombre de Veteranos de la Guerra de Corea honra a los aproximadamente 8,120 veteranos del condado de Kern, mientras que la sección nombrada por Rosa Parks honra a la activista de derechos civiles. La parte de la SR 58 de Barstow a Bakersfield a veces se conoce como la autopista Barstow-Bakersfield.
Historia
La Ruta Estatal 58 no existió como ruta de señalización de California hasta 1964, aunque antes de 1964, era parte de la Ruta Legislativa 58 de California. La otra parte de la Ruta Legislativa 58 es el segmento de California de la Interestatal 40 ; antes de 1964 era un segmento de la US 66 .
Antes de 1964, el segmento de la ruta estatal 58 entre Bakersfield y Barstow se firmó con la ruta estadounidense 466 . También en ese momento, el segmento de la SR 58 entre la Ruta Estatal 33 en McKittrick y la Ruta Estatal 99 en Bakersfield se firmó como Ruta Estatal 178 . Aunque se propuso firmar como Ruta 178 en 1934, el segmento de la Ruta Legislativa 58 entre la US 101 cerca de Santa Margarita y la Ruta Estatal 33 en McKittrick no se firmó antes de 1964.
Tenga en cuenta que la US 466 fue firmada conjuntamente con la US 99 , ahora State Route 99, entre Bakersfield y Famoso Junction . Entre Famoso y la US 101 en Paso Robles, la US 466 se convirtió en gran parte en la SR 46.
El término oriental estaba originalmente en la I-15 en el noreste de Barstow. La SR 58 fue desviada a la I-15 en Barstow al sur del intercambio de la I-40. El antiguo término del este ahora se conoce como "Old Highway 58".
Westside Parkway y el proyecto Centennial Corridor
En el oeste de Bakersfield, Westside Parkway , una autopista que va desde la intersección de Heath Road y Stockdale Highway hacia el este hasta Truxtun Avenue, se completó el 15 de abril de 2015, con intercambios intermedios en Allen Road, Calloway Drive, Coffee Road y Mohawk Street. . Inaugurada por etapas desde 2013, la carretera estaba originalmente bajo la jurisdicción de la ciudad de Bakersfield. Como parte del proyecto Centennial Corridor, Caltrans está construyendo una extensión este de Westside Parkway hasta el cruce actual de las carreteras 58 y 99 en West Bakersfield Interchange , pero la construcción ha sido controvertida ya que desplazó a docenas de hogares y negocios; en septiembre de 2017, todos los edificios del camino, excepto algunos, habían sido demolidos. Una vez que se complete la conexión con la autopista 99 (que se espera que ocurra en el otoño de 2022), la autopista 58 se desviará hacia la autopista Stockdale y la autopista Westside Parkway, con planes posteriores para actualizar la autopista Stockdale desde Heath Road al oeste hasta la Interestatal 5 como una autopista. . Bakersfield ya ha comenzado el proceso de transferencia, y Westside Parkway está bajo la jurisdicción de Caltrans y la Patrulla de Caminos de California a partir del 5 de febrero de 2021.
Bucles comerciales
Mojave
Localización | Mojave, California |
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State Route 58 Business es una ruta comercial de la ruta estatal 58 de California en Mojave . Proporciona acceso al centro de Mojave como la autopista Mojave-Barstow . También sigue principalmente la ruta anterior de la ruta estadounidense 466 .
Tehachapi
Localización | Tehachapi, California |
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State Route 58 Business es una ruta comercial de la ruta estatal 58 de California en Tehachapi . Proporciona acceso al centro de Tehachapi como Tehachapi Boulevard . También sigue la ruta anterior de la ruta estadounidense 466 y se superpone con la ruta estatal 202 .
Boro
Localización | Boro, California |
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State Route 58 Business es una ruta comercial de la ruta estatal 58 de California en Boron . Proporciona acceso al centro de Boron como Twenty Mule Team Road . También sigue la ruta anterior de la ruta estadounidense 466 . Está firmado desde la Ruta 58 en dirección oeste que se acerca a la línea del condado de San Bernardino - Kern y el comienzo de la circunvalación de Boro.
Intersecciones principales
Excepto en los casos en los que se antepusiera una letra, las millas postales se midieron en la carretera como en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no necesariamente reflejan el millaje actual. R refleja una realineación en la ruta desde entonces, M indica una segunda realineación, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica milla posterior clasificada como temporal ( ) . Los segmentos que permanecen sin construir o que han sido cedidos al control local pueden omitirse. Los números se restablecen en las líneas del condado; las millas iniciales y finales en cada condado se dan en la columna del condado.
condado | Localización | Postmile |
Salida |
Destinos | Notas |
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San Luis Obispo SLO 0,00-57,15 |
| 0,00 | Estados Unidos 101 - San Francisco , San Luis Obispo , Los Ángeles | Intercambio; término occidental; US 101 salida 211 | |
| 6,89 | SR 229 norte - Creston , Shandon | |||
| 45,20 | Soda Lake Road - Valle de California , Soda Lake | Sirve al Monumento Nacional Carrizo Plain | ||
Kern KER 0,00-R143,86 |
McKittrick | 15.41 33,45 |
SR 33 sur - Taft | El extremo oeste de la SR 33 se superpone | |
34,29 15.42 |
SR 33 norte - Coalinga | El extremo este de la SR 33 se superpone | |||
Buttonwillow | 27.28 |
Buttonwillow Drive hacia la I-5 norte |
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31,64 | I-5 (West Side Freeway) - Sacramento , Los Ángeles | Intercambio; I-5 salida 257 | |||
| 39,96 8.11 |
SR 43 norte (Enos Lane norte) - Shafter , Wasco | El extremo oeste de la SR 43 se superpone | ||
| 9.16 39,97 |
SR 43 sur (Enos Lane sur) - Taft | El extremo este de la SR 43 se superpone; futura SR 58 al este hasta Stockdale Highway | ||
Bakersfield | 51,81 25,65 |
SR 99 norte / SR 178 este (calle 24) - Fresno , Sacramento , centro de Bakersfield | Intercambio; el extremo oeste de la SR 99 se superpone; SR 99 salida 26A en dirección norte, 26 en dirección sur | ||
| Extremo oeste de la autopista | ||||
24,60 | 25 | Avenida California - Centro cívico | El número de salida sigue a la SR 99 | ||
T52.14– R52.36 |
110A | SR 99 sur - Los Ángeles | El extremo este de la SR 99 se superpone; salida izquierda en dirección oeste; SR 99 salida 24 | ||
T52.14– R52.36 |
Camino real | Cerrado; antigua salida hacia el oeste y entrada hacia el este; futura extensión a Westside Parkway en construcción | |||
23,62 | Autopista de Stockdale, Brundage Lane | Solo la salida en dirección este, estará cerrada por la construcción del Centennial Corridor | |||
R53.39– R53.52 |
111 | Chester Avenue, calle H | |||
R54.42 | 112 | SR 204 norte (Union Avenue) | Antiguo US 99 | ||
R55.40 | 113 | Camino de Cottonwood | |||
R56.41 | 114 | Avenida Mt. Vernon | |||
R57.41 | 115 | Calle Oswell | |||
| R58.44 | 116 | Fairfax Road | ||
| 59,44 R | 117 | SR 184 (carretera Weedpatch) / Morning Drive - Lamont | La autopista Weedpatch no está firmada hacia el oeste, Morning Drive no está firmada hacia el este | |
| R61.51 | 119 | Edison Road - Edison | ||
| R63.58 | 121 | Comanche Drive - Arvin , Edison | ||
| R65.68 | 123 | Tower Line Road | ||
| 69,75 | 127 | General Beale Road | ||
| | Extremo este de la autopista | |||
| 75,63 | SR 223 oeste - Arvin | Intersección a nivel | ||
| | Extremo oeste de la autopista | |||
Keene | 80,24 | 137 | Hart Flat Road | ||
82.06 | 139 | Keene | |||
R85.15 | 142 | Broome Road | |||
Tehachapi | R90.72 | 148 | SR 202 (Tucker Road) - Tehachapi | ||
R91.67 | 149 | Mill Street | |||
R94.16 | 151 | Bulevar Tehachapi | |||
| 99,49 R | 156 | Sand Canyon Road - Monolito | ||
| R101.56 | 159 | Cameron Road | ||
| R108.90 | 165 |
Autobús SR 58. este - Mojave |
Antigua US 466 este / SR 58 este | |
| R111.13 | 167 | SR 14 - Obispo , Mojave | Ex 6 de EE. UU. | |
| R116.22 | 172 |
Autobús SR 58. oeste - Mojave |
Antigua US 466 oeste / SR 58 oeste | |
| | Calle 25 | Intersección a nivel; extremo este de la autopista | ||
| 127,63 R | California City Boulevard - Ciudad de California | Intersección a nivel; extremo oeste de la autopista | ||
| 129,67 R | 186 | Edwards AFB | ||
North Edwards | R132.04 | 188 | Camino de la mina de arcilla | ||
| R136.40 | 193 | Twenty Mule Team Road | Antigua US 466 este | |
| 137,77 R | 194 | Gephart Road, Rocket Site Road | ||
| R139.00 | Área de descanso de boro | |||
Boro | R139.80 | 196 | Borax Road ( SR 58 Bus. Este), Rocket Site Road | ||
142,87 R | 199 | Boron Avenue | |||
San Bernardino SBD R0.00-R34.81 |
Cruce de Kramer | R5.40 | 206 | Estados Unidos 395 - Bishop , San Bernardino | Intercambio |
| | Extremo este de la autopista | |||
| | Extremo oeste de la autopista | |||
Hinkley | R26.33 | 227 | Hinkley Road | ||
| R30.39 | 231 | Lenwood Road | ||
Barstow | R33.65 | 233 | CR 66 (West Main Street) - Barstow | Antiguo US 66 / US 91 | |
R34.81 | 234 |
I-15 (Mojave Freeway) a I-40 - Las Vegas , San Bernardino |
Término del este; la salida 234 es por la I-15 en dirección sur; I-15 salida 179 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Westside Parkway (futura SR 58)
Esta lista de salidas consiste en la autopista mantenida por la ciudad de Bakersfield que eventualmente se convertirá en parte de la SR 58. Todas las salidas están sin numerar. Toda la ruta está en el condado de Kern .
Localización | mi | km | Destinos | Notas | |
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Rosedale | Autopista de Stockdale | Extremo oeste de la autopista; intersección a nivel ; futura SR 58 oeste para continuar en Stockdale Hwy. a SR 43 | |||
Bakersfield | Allen Road | ||||
Calloway Drive | Firmado como salidas norte y sur separadas hacia el oeste | ||||
Camino del cafe | |||||
Calle Mohawk | Sin salida hacia el oeste | ||||
Avenida Truxtun este | Extremo este temporal de la autopista | ||||
SR 99 - Los Ángeles , Sacramento | Ampliación futura a SR 58 este / SR 99; en construcción | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
Referencias
enlaces externos
Mapa de ruta :
Archivo KML ( editar • ayuda )
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