Ruta 43 del estado de California - California State Route 43

Marcador de la ruta estatal 43
Ruta estatal 43
SR 43 resaltada en rojo
Información de ruta
Definido por el Código de Calles y Carreteras § 343
Mantenido por Caltrans
Largo 158 km (98 mi)
Uniones principales
Extremo sur SR 119 cerca de Taft
 
extremo norte SR 99 en Selma
Localización
Condados Kern , Tulare , Reyes , Fresno
Sistema de carreteras
SR 42 SR 44

La ruta estatal 43 ( SR 43 ) es una carretera estatal de norte a sur en el estado de California de EE . UU. , Enrutada a lo largo del sur del Valle de San Joaquín entre la SR 119 al suroeste de Bakersfield y la SR 99 en Selma . La SR 43 corre aproximadamente paralela a la SR 99, conectando las ciudades de Shafter , Wasco , Corcoran , Hanford y Selma.

Descripción de la ruta

La ruta comienza al suroeste de Bakersfield en el cruce de la SR 119 como Enos Lane. Viaja hacia el norte por Enos Lane a través de tierras de cultivo rurales y una pista de rodadura local cuando la SR 43 cruza rápidamente la I-5 . Continúa hacia el norte por algunas millas antes de llegar a la SR 58 . A partir de ahí, se superponen durante una milla. En el cruce "T", la SR 58 gira hacia el oeste hasta Buttonwillow, mientras que la SR 43 continúa hacia el norte. Una milla después de la intersección de 7th Standard Road, el nombre de la carretera cambia a Beech Ave. En la intersección de Los Angeles St., Beech Ave. y Santa Fe Way, la SR 43 gira en ángulo hacia el noroeste, paralela a las vías de BNSF . En este punto, el nombre cambia a Central Valley Highway. Antes de cruzar la autopista Lerdo, que sirve a Minter Field, la carretera se expande a cuatro carriles. Cuando la SR 43 pasa por Shafter , la carretera continúa como una carretera dividida de cuatro carriles hasta llegar a Wasco en Poso Dr., donde regresa a dos carriles. El nombre ahora cambia a F Street. Después de cruzar la SR 46 , la SR 43 viaja brevemente hacia el este a lo largo de la SR 46 antes de girar hacia el norte para recuperar la designación de Central Valley Highway. En Pond St, la ruta gira hacia el noroeste. Continúa a medida que la ruta pasa por Corcoran , cruzando el término occidental de la SR 137 (Whitney Ave.) Al norte de Corcoran, la ruta gira hacia el norte separándose de las vías del ferrocarril BNSF. Continúa hacia el norte a través de Hanford, donde llega al intercambio de la SR 198 antes de llegar a Selma . SR 43 termina en SR 99 cerca de la intersección de Highland Avenue y Floral Avenue.

La SR 43 es parte del Sistema de Autopistas y Vías Expresas de California , y excepto por una porción cerca de la SR 46, no es parte del Sistema Nacional de Carreteras , una red de carreteras que son consideradas esenciales para la economía, defensa y movilidad del país por el gobierno federal. Administración de carreteras .

Historia

La ruta estatal 43 es la combinación de dos rutas legislativas diferentes. El segmento norte fue adoptado como ruta estatal en 1933 como Ruta Legislativa 135. Se definió para correr desde LRN 10 (actualmente SR 198) cerca de Hanford hasta LRN 129 (actualmente SR 65) cerca de Ducor vía Corcoran y Earilmart. Originalmente, la ruta comenzaba en Ducor y viajaba hacia el oeste por Ave. 65. Pasó por Earilmart hasta Central Valley Highway, donde se une a la ruta actual. En 1951, la ruta y el término se cambiaron de Ducor al cruce de LRN 33 (actualmente SR 46) y LRN 139 (ruta actual de SR 43) en Wasco, eliminando la ruta a lo largo de Ave. 56.

En 1959, se agregó un segundo segmento desconectado que iba desde Kings County Line hasta LRN 4 (actualmente SR 99) cerca de Selma. El segmento sur fue adoptado como ruta estatal en 1933 como Ruta Legislativa 139. Se definió para correr desde LRN 140 (actualmente SR 119) hasta LRN 33 en Wasco.

En 1964, se volvieron a numerar todas las rutas estatales. Se combinaron LRN 135 y LRN 139, y todos los huecos se llenaron para hacer una ruta continua desde la SR 119 a la SR 99 cerca de Selma. Esta ruta fue nombrada y firmada como SR 43.

Futuro

La Asociación de Gobiernos del Condado de Kings tiene planes para mejorar las carreteras estatales dentro del condado. Los desarrolladores están interesados ​​en construir almacenes de distribución en el condado de Kings debido a su ubicación estratégica a medio camino entre las áreas de Los Ángeles y la Bahía de San Francisco, pero actualmente están bloqueados por la falta de acceso a la autopista. Para SR 43, el plan es actualizar todo el segmento dentro del condado a una autopista. Sin embargo, los votantes del condado de Kings han mostrado poco interés en aprobar impuestos sobre el transporte para financiar estos proyectos.

Intersecciones principales

Excepto en los casos en que se antepusiera una letra, las millas postales se midieron en la carretera como en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no necesariamente reflejan el millaje actual. R refleja una realineación en la ruta desde entonces, M indica una segunda realineación, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica milla posterior clasificada como temporal ( para obtener una lista completa de prefijos, consulte la milla postal de California § Definiciones oficiales de la milla postal ) . Los segmentos que permanecen sin construir o que han sido cedidos al control local pueden omitirse. Los números se restablecen en las líneas del condado; las millas iniciales y finales en cada condado se dan en la columna del condado.

condado Localización Postmile
Destinos Notas
Kern
KER 0,11-38,81
0,11 Enos Lane Continuación más allá de la SR 119
0,11 SR 119 (Taft Highway) - Taft Extremo sur de SR 43; ex Estados Unidos 399
1,90 I-5 (Westside Freeway) - Sacramento , Los Ángeles Intercambio
8.11
39,97
SR 58 este (Rosedale Highway) / Sidding Road - Bakersfield El extremo sur de la SR 58 se superpone
39,96
9.16

SR 58 oeste hasta la I-5  - Buttonwillow , McKittrick
El extremo norte de la SR 58 se superpone
Wasco R25.13
50,90

SR 46 oeste hasta I-5 norte / F Street - Lost Hills , Paso Robles
El extremo sur de la SR 46 se superpone; SR 46 fue la antigua US 466 oeste
51,22
25.19

SR 46 este hasta SR 99  / J Street
El extremo norte de la SR 46 se superpone; SR 46 fue la antigua US 466 este
Tulare
TUL 0,00-22,57
7.76 Avenue 56 ( CR J22 ) - Earlimart , Alpaugh
Avenue 112 ( CR J33 ) - Alpaugh
Reyes
KIN 0.00-27.29
Corcoran 1,46 SR 137 este (Whitley Avenue) - Tulare , Corcoran
Hanford 18.24 SR 198  - Hanford , Visalia Intercambio
Fresno
FRE 0,00-9,31
Selma 9.31 SR 99  - Fresno , Bakersfield , Los Ángeles Intercambio; extremo norte de la SR 43
9.31 Highland Avenue Continuación más allá de SR 99
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Ver también

Referencias

enlaces externos

Mapa de ruta :

KML es de Wikidata