Ruta 33 del estado de California - California State Route 33
Ruta estatal 33 | ||||
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Información de ruta | ||||
Definido por el Código de Calles y Carreteras § 333 | ||||
Mantenido por Caltrans | ||||
Largo | 466,225 km Esta ruta está dividida en pedazos y la longitud no refleja las superposiciones que serían necesarias para que la ruta sea continua.
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Existió | 1934-presente | |||
Rutas turisticas |
Camino escénico de Jacinto Reyes | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | Estados Unidos 101 en Ventura | |||
extremo norte | I-5 cerca de Tracy | |||
Localización | ||||
Condados | Ventura , Santa Bárbara , San Luis Obispo , Kern , Kings , Fresno , Merced , Stanislaus , San Joaquin | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La ruta estatal 33 ( SR 33 ) es una carretera estatal de norte a sur en el estado estadounidense de California . Corre hacia el norte desde la Ruta 101 de los EE. UU. En Ventura a través de las cordilleras transversales y el lado occidental del Valle de San Joaquín hasta la Interestatal 5 en un punto al este de Tracy . La SR 33 reemplazó parte de la Ruta 399 de los Estados Unidos en 1964 durante la "gran renumeración" de rutas. En las secciones no incorporadas del condado de Kern , se conoce como West Side Highway . Además, la Legislatura de California designó toda la porción del condado de Kern como la Carretera del Petróleo en 2004. La porción más al sur de Ventura es una autopista conocida como la Autopista Ojai , mientras que se conoce como la Autopista Maricopa de Ojai a Maricopa .
Descripción de la ruta
La Ruta 33 del Estado de California comienza en Ventura como una autopista corta ("Autopista Ojai"). La SR 33 luego continúa hacia el norte como Maricopa Highway , una carretera de superficie indivisa, a través de Ojai , siguiendo el Cañón Matilija más allá del extremo más oriental de las Montañas Santa Ynez en el Bosque Nacional Los Padres , y pasando por las Cordilleras Transversales en Pine Mountain Summit. Cuando la SR 33 desciende hacia el valle de Cuyama, llega a un cruce con la SR 166 al este de Cuyama . La ruta 33 continúa con la ruta 166 cuando ingresan al condado de Kern durante aproximadamente 20 millas (32 km) hasta Maricopa, donde las rutas se separan. En Maricopa, la Ruta 33 gira hacia el noroeste, siguiendo el lado occidental del Valle de San Joaquín . Entre Taft y Avenal es aproximadamente paralela a la Interestatal 5 y las estribaciones orientales de las cordilleras Temblor y Diablo ; durante las primeras 15 millas (24 km) de la porción que sigue el eje del campo petrolífero Midway-Sunset . Al noroeste de Avenal, gira hacia el oeste para ingresar a Coalinga , luego gira hacia el noreste y pronto se convierte en concurrente con la I-5 durante 13 millas (21 km). A partir de entonces, sale hacia el norte cerca de Cantua Creek , gira hacia el noroeste en Mendota , a través de Firebaugh y se encuentra con la ruta estatal 152 en Dos Palos , en la que corre simultáneamente hacia el oeste durante aproximadamente diez millas. Sale de nuevo al oeste de Los Banos , girando al norte hacia Santa Nella (donde tiene un intercambio con la I-5), y es aproximadamente paralela a la I-5 y al río San Joaquín hasta su término norte en la I-5 y Bird Road al sureste de Tracy. .
Al pasar por el área de Avenal / Coalinga, los viajeros pasan cerca de una serie de prisiones e instalaciones gubernamentales. Ellos incluyen: la prisión de Avenal Estado , la prisión estatal de Pleasant Valley , y el Hospital Estatal de Coalinga .
En las partes de la ruta en los condados de Kern y Fresno , la SR 33 atraviesa uno de los campos de extracción de petróleo más grandes de los Estados Unidos , con cientos de bombas de aceite que se mueven a lo largo de la carretera. Algunos de los campos visibles desde la carretera incluyen los campos petroleros Midway-Sunset, South y North Belridge , Cymric , McKittrick , Lost Hills y Coalinga .
La mayor parte de la ruta de la SR 33 pasa por porciones escasamente pobladas y relativamente desoladas del Valle de San Joaquín. Los viajeros que lo recorran deben tener cuidado, ya que los servicios de emergencia suelen estar a decenas de millas de distancia. Se recomienda especialmente llevar más agua y refrigerante, ya que las temperaturas de verano en el área superan habitualmente los 100 ° F (38 ° C).
Varios segmentos de esta ruta son parte del Sistema de Autopistas y Autopistas de California , pero solo una pequeña porción cerca de la SR 152 es parte del Sistema Nacional de Carreteras , una red de carreteras que se considera esencial para la economía, la defensa y la movilidad del país por el Administración Federal de Carreteras . Varios segmentos son elegibles para ser incluidos en el Sistema Estatal de Carreteras Escénicas ; sin embargo, solo la parte desde 6.4 millas al norte de la intersección de la SR 150 hasta la línea del condado de Ventura-Santa Bárbara es una carretera escénica designada por Caltrans , lo que significa que es una sección sustancial de la carretera que atraviesa un "paisaje memorable" sin " intrusiones visuales ", donde la designación potencial se ha ganado el favor popular de la comunidad. Este segmento escénico también está designado como parte del Camino Escénico Jacinto Reyes , un Camino Escénico del Bosque Nacional .
Historia
Antes de que se eliminara la designación US 399 en 1964, la SR 33 seguía la SR 166 hacia el este desde la US 99 en Wheeler Ridge hasta Maricopa en lugar del segmento de Ventura a Maricopa, y seguía la antigua carretera estadounidense de Taft a Maricopa. Hoy, SR 166 permanece en el segmento entre Wheeler Ridge y Maricopa.
La SR 33 solía extenderse hacia el norte hasta la Interestatal 205 en Tracy, pero este segmento se abandonó después de que se completó el segmento de la Interestatal 5 desde la SR 33 hasta la I-205.
Intersecciones principales
A partir de 2020, Caltrans no ha publicado números de salida a lo largo de la parte de la autopista de la SR 33, ni al menos ha incluido ninguno para la SR 33 en su sitio web del Sistema Uniforme de Salida Numerada de California (Cal-NExUS).
Excepto en los casos en que se antepusiera una letra, las millas postales se midieron en la carretera como en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no necesariamente reflejan el millaje actual. R refleja un realineamiento en la ruta desde entonces, M indica un segundo realineamiento, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica milla posterior clasificada como temporal ( ) . Los segmentos que permanecen sin construir o que han sido cedidos al control local pueden omitirse. Los números se reinician en las líneas del condado; las millas iniciales y finales en cada condado se dan en la columna del condado.
condado | Localización | Postmile |
Destinos | Notas | ||||
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Ventura VEN 0,00-57,51 |
Ventura | 0,00 | US 101 ( Ventura Freeway , SR 1 ) - Los Ángeles , San Francisco | Intercambio; salida hacia el sur y entrada hacia el norte; extremo sur de la SR 33 | ||||
0,17 | Calle principal - Ventura | Intercambio; salida hacia el sur y entrada hacia el norte | ||||||
1,57 | Stanley Avenue | Intercambio; la salida y la entrada hacia el sur están a la izquierda | ||||||
| 2,65 | Shell Road | Intercambio | |||||
| R4.49 | Carretera Cañada Larga | Intercambio | |||||
| R5.64 | Casitas Vista Road | Intercambio | |||||
Casitas Springs | Extremo norte de la autopista | |||||||
Mira Monte | 11.21 R14.41 |
SR 150 oeste (Baldwin Road) - Meiners Oaks , Lake Casitas , Carpinteria , Santa Bárbara | El extremo sur de la SR 150 se superpone | |||||
Ojai | 16.58 11.21 |
SR 150 este (Avenida Ojai) - Ojai , Santa Paula | El extremo norte de la SR 150 se superpone | |||||
| 48,50 |
De Lockwood Valley Road a la I-5 - Lockwood Valley |
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Santa Bárbara SB 0,00-8,18 |
Sin cruces importantes | |||||||
San Luis Obispo SLO 0,00-4,95 |
| 2,80 | SR 166 oeste - Cuyama , New Cuyama , Santa Maria | El extremo sur de la SR 166 se superpone | ||||
Kern KER 0,00-73,74 |
Maricopa | R11.56 |
SR 166 este (Poso Street) hasta la I-5 sur - Los Ángeles |
El extremo norte de la SR 166 se superpone | ||||
Taft | 17,89 | SR 119 (autopista Taft) | Antigua US 399 norte | |||||
McKittrick | 33,45 | SR 58 oeste - Valle de California , Santa Margarita | El extremo sur de la SR 58 se superpone | |||||
34,29 |
SR 58 hacia el este hasta la I-5 - Buttonwillow , Bakersfield |
El extremo norte de la SR 58 se superpone | ||||||
Rincón de Blackwells | 60.09 | SR 46 - Lost Hills , Wasco , Bakersfield , Paso Robles | Antiguo US 466 | |||||
Reyes KIN 0.00-18.99 |
| 7.80 | SR 41 - Kettleman City , Fresno , Paso Robles | |||||
Avenal | 17.14 |
SR 269 (Skyline Boulevard) a I-5 - Huron , Lemoore NAS |
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Fresno FRE 0.00-R83.05 |
Coalinga | 15.37 |
Polk Street hasta SR 198 oeste - King City |
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15,71 | SR 198 oeste (Elm Avenue) / Coalinga Plaza (Fifth Street) - King City | El extremo sur de la SR 198 se superpone | ||||||
| 24,32 | SR 198 este (Dorris Avenue) / Shell Road - Lemoore , Hanford | El extremo norte de la SR 198 se superpone | |||||
| R29.02 17,96 |
I-5 sur ( West Side Freeway ) / SR 145 norte (Fresno-Coalinga Road) - Los Ángeles , Kerman | Intercambio; extremo sur de la I-5 se superpone | |||||
| Extremo sur de la autopista en I-5 | |||||||
| Extremo norte de la autopista en la I-5 | |||||||
| 29,96 R39.82 |
I-5 norte ( West Side Freeway ) / Derrick Avenue - San Francisco , Sacramento | Intercambio; el extremo norte de la I-5 se superpone | |||||
Mendota | 59,43 |
California Avenue, Panoche Road hasta SR 180 este - Fresno |
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61,45 | CR J1 (Belmont Avenue) | |||||||
62.25 | SR 180 este (Oller Street) - Fresno | |||||||
Firebaugh | 70,19 |
Calle 12 hasta la I-5 norte |
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Merced MER 0,00-30,00 |
Dos Palos Y | R5.64 R32.37 |
SR 152 este / Elgin Avenue - Merced | Intercambio; extremo sur de la SR 152 se superponen | ||||
Los Banos | 21.27 |
SR 165 (Mercey Springs Road) hasta la I-5 sur - Turlock |
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| 13,85 | I-5 ( West Side Freeway ) - San Francisco , Sacramento , Los Ángeles | Intercambio | |||||
| 11.27 R13.24 |
SR 152 oeste / San Luis Drive (hacia Gonzaga Road) - Gilroy | Intercambio; extremo norte de la SR 152 se superponen | |||||
Santa Nella | R16.64 | I-5 ( West Side Freeway ) - San Francisco , Sacramento , Los Ángeles | Intercambio | |||||
Agustina | 26,46 4.35 |
SR 140 oeste (Sullivan Road) hasta la I-5 |
El extremo sur de la SR 140 se superpone | |||||
6,06 27.11 |
SR 140 este / Primera Avenida - Merced | El extremo norte de la SR 140 se superpone | ||||||
Stanislaus STA 0,00-27,09 |
Hombre nuevo | 2,06 |
CR J18 (Stuhr Road) hasta la I-5 - Livingston , Turlock |
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Aterrizaje de cuervos | 6,84 |
Crows Landing Road, Fink Road hasta la I-5 |
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Patterson | 12.57 |
CR J17 oeste (Sperry Avenue) hasta la I-5 |
Extremo sur de CR J17 superposición | |||||
13.18 | CR J17 este (Avenida Las Palmas) - Turlock | El extremo norte de CR J17 se superpone | ||||||
Westley | 19.55 |
CR J16 (Grayson Road, Howard Road) hasta la I-5 |
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San Joaquín SJ 0.00-5.00 |
Vernalis | 0,82 | SR 132 / Vernalis Road - Modesto , San Francisco | Intercambio | ||||
| 4.83 | I-5 ( West Side Freeway ) - Stockton , Sacramento , Los Ángeles | Intercambio; extremo norte de la SR 33 | |||||
| 5,00 | Ahern Road - Tracy | Continuación más allá de la I-5; ex SR 33 norte | |||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
Referencias
Otras lecturas
- King, Peter H. (7 de julio de 2008). "Un camino cotidiano que atraviesa la historia de fondo del estado: la autopista 33 de dos carriles no es una ruta legendaria, pero es accidentada y real" . Los Angeles Times : A1, A8..
enlaces externos
- California @ AARoads.com - Ruta estatal 33
- Caltrans: condiciones de la carretera de la ruta 33
- Carreteras de California: SR 33
Mapa de ruta :
Archivo KML ( editar • ayuda )
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