Burntisland - Burntisland
| Burntisland | |
|---|---|
 Una vista de Burntisland | |
  Burntisland Ubicación dentro de Fife
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| Población | 6.590 (mediados de 2016 est.) |
| Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | NT233859 |
| • Edimburgo | 12,1 km |
| • Londres | 546 km |
| Área del consejo | |
| Área de lugartenencia | |
| País | Escocia |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Ciudad de postes | BURNTISLAND |
| Distrito de código postal | KY3 |
| Código telefónico | 01592 |
| Policía | Escocia |
| Fuego | escocés |
| Ambulancia | escocés |
| Parlamento del Reino Unido | |
| Parlamento escocés | |
Burntisland ( / b ɜr n t aɪ l ən d / escuche ( ayuda · info ) , escoceses : Bruntisland ) es un antiguo burgo real y parroquia en Fife , Escocia, en la orilla norte del estuario del río Forth . Según el censo de 2011, la ciudad tiene una población de 6.269. Anteriormente se conocía como Wester Kinghorn o Little Kinghorn .
Es conocido localmente por su galardonada playa de arena, el castillo Rossend del siglo XV , así como por la tradicional feria de verano y el día de los juegos de las Highlands . Al norte de la ciudad, una colina llamada The Binn es un hito de la costa de Fife; un tapón volcánico , se eleva 193 metros (632 pies) sobre el nivel del mar.
Historia
Se ha encontrado evidencia temprana de actividad humana en esta área en grabados rupestres en el Binn, que se cree que tiene unos 4.000 años de antigüedad. El comandante romano Agricola usó el puerto natural y estableció un campamento en la cercana Dunearn Hill en el año 83 d.C.
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El registro histórico más antiguo de la ciudad data del siglo XII, cuando los monjes de la abadía de Dunfermline eran dueños del puerto y las tierras vecinas. El asentamiento se conocía como Wester Kinghorn o Little Kinghorn y se desarrolló como una aldea de pescadores para proporcionar alimentos a los habitantes del castillo de Rossend . Luego, el puerto fue vendido a James V por los abades de Dunfermline Abbey a cambio de una parcela de tierra. La tierra recibió el estatus de burgo real por James V en 1541. Cuando se confirmó el estatus en 1586, el asentamiento se independizó de la baronía de Kinghorn y pasó a llamarse Burntisland, posiblemente un apodo de la quema de cabañas de pescadores en un islote ahora incorporado en los muelles. Sin embargo, Ross (2007) considera esta explicación del nombre de la ciudad "inverosímil" y propone el origen Burnet's Land después de un nombre personal local.
Restos sustanciales de la iglesia parroquial original , construida a finales del siglo XII, sobreviven en un cementerio al norte del casco antiguo en Church Street. La construcción de una muralla tanto al norte como al este en el mundo posterior a Flodden de la Escocia de finales del siglo XVI, que colocó la antigua iglesia fuera del muro protector, fue una de las varias razones por las que se construyó una nueva iglesia en 1592: Burntisland Parish Iglesia , también conocida como San Columba. Esta fue la primera iglesia parroquial nueva construida en Escocia después de la Reforma. Es una forma única, cuadrada con una torre central sostenida sobre pilares, y bordeada en todo su perímetro por galerías, para permitir que las palabras del ministro lleguen al mayor número de personas durante el servicio. La iglesia contiene una de las mejores colecciones del país de trabajos en madera y pinturas del siglo XVII y principios del XVIII.
En 1601, el rey James VI eligió la ciudad como un sitio alternativo para la Asamblea General de la Iglesia de Escocia . Fue entonces cuando se discutió por primera vez una nueva traducción de la Biblia , un proyecto que James llevó a cabo una década más tarde en la Biblia King James .
La ciudad formaba parte de las tierras de Dunfermline pertenecientes a Ana de Dinamarca . En abril de 1615 hubo un motín contra uno de sus oficiales legales por una multitud de más de cien mujeres que tomaron sus cartas y le arrojaron piedras. Los alborotadores eran "del tipo bangster Amasone" liderados por la esposa del Baillie de Burntisland, según el canciller Alexander Seton, primer conde de Dunfermline , quien supuso que las mujeres actuaban por instigación de los ciudadanos, incluido el ministro William Watson.
Burntisland se desarrolló como un puerto marítimo, solo superado por Leith en el Firth of Forth, y la construcción naval se convirtió en una industria importante en la ciudad. James V mejoró el puerto en 1540 y lo llamó "Puerto de Nuestra Señora". En 1544 fue defendida por tres fortines de artillería. Durante la guerra del Rough Wooing en 1548, el comandante inglés Edward Clinton planeó reconstruir el puerto y el muelle y sus defensas, empleando a un ingeniero militar. El puerto en ese momento estaba seco durante la marea baja y los barcos yacían en el "fango" o lodo.
En 1622, un barco español con fugas entró en el puerto y se hundió rápidamente. La tripulación dijo que eran balleneros y que tenían equipo de caza de ballenas, pero los alguaciles de la ciudad sospecharon y encarcelaron a los oficiales en la caseta de tolva y pusieron al resto bajo arresto domiciliario bajo sospecha de piratería. El abogado Thomas Hamilton dispuso su liberación, argumentando que no habían cometido ningún delito y que había paz con España en ese momento. En 1633, una barcaza, la Bendición de Burntisland , que transportaba a Carlos I y el equipaje de su séquito desde Burntisland a Leith, se hundió con la pérdida del tesoro de Carlos.
Burntisland estuvo en manos del ejército jacobita durante más de dos meses durante el levantamiento conocido como los Quince. Los jacobitas primero asaltaron el puerto el 2 de octubre de 1715, capturaron varios cientos de armas y luego lo ocuparon el 9 de octubre. Lo retuvieron hasta que el Gobierno la reconquistara el 19 de diciembre.
En septiembre de 1844 se completó un nuevo muelle para formar un enlace de ferry al nuevo puerto de Granton, Edimburgo . Fue construido por el constructor local Peter Penny (1803-1866).
Burntisland se convirtió en un puerto importante para las industrias locales de arenque y carbón , y en 1847 se abrió el Ferrocarril del Norte y Edimburgo desde Burntisland al norte hasta Lindores y Cupar . En 1850 la primera del mundo en roll-on / roll-off ferrocarril ferry de servicio estaba cruzando el estuario de Forth entre Burntisland y Granton , permitiendo vagones de mercancías a los viajes entre Edimburgo y Dundee , sin necesidad de descarga y volver a la carga en los transbordadores. (Los pasajeros, sin embargo, tuvieron que desembarcar y utilizar transbordadores de pasajeros separados). Esto funcionó hasta 1890 cuando se abrió el puente Forth . A fines del siglo XIX, el área experimentó un breve auge en la extracción y procesamiento de esquisto bituminoso en Binnend Works.
The Burntisland Shipbuilding Company en Burntisland West Dock fue fundada en 1918 como un astillero de emergencia para la Primera Guerra Mundial , especializado en buques de carga .
En 1929, el astillero introdujo el barco de vapor "Burntisland Economy", que fue diseñado para maximizar la economía de combustible. La popularidad de este diseño ayudó al patio a sobrevivir a la Gran Depresión . En la Segunda Guerra Mundial, el astillero continuó concentrándose en los buques mercantes, pero también construyó tres fragatas de la clase Loch : HMS Loch Killin (K391) , HMS Loch Fyne (K429) y HMS Loch Glendhu (K619) . En 1961 el astillero contaba con 1.000 trabajadores, pero en 1968 la empresa atravesó dificultades económicas. El astillero cerró en 1969 y fue vendido a Robb Caledon de Leith .
Robb Caledon finalmente obtuvo pedidos para que el astillero construyera módulos para la industria del petróleo y el gas natural del Mar del Norte , y formó su subsidiaria Burntisland Engineering Fabricators (BEF) para administrar este trabajo. Hacia finales de la década de 1970, los pedidos disminuyeron, en 1978 Robb Caledon fue nacionalizado como parte de British Shipbuilders y en 1979 se cerró el astillero Burntisland. En 1990, bajo los nuevos propietarios, Burntisland West Dock reanudó la producción de importantes fábricas de petróleo y gas en alta mar. La industria relacionada con el petróleo del Mar del Norte sigue siendo importante para la ciudad. En 2001, una compra por parte de la gerencia se hizo cargo del astillero como Burntisland Fabrications o BiFab. BiFab se describe a sí mismo como el único fabricante importante que continúa produciendo en Escocia desde 2005.
Alcan abrió una planta para el refinado de alúmina a principios del siglo XX y cerró en 2002, el terreno que ahora se utiliza para viviendas.
Iglesia
La iglesia anterior a la Reforma (conocida como iglesia Kirkton) se encuentra en Church Street y sirvió hasta 1592, momento en el que fue abandonada. Estaba en ruinas en 1700, pero se usó para entierros hasta mediados del siglo XX. El cuerpo principal de la iglesia sirve como bóveda funeraria para la familia local Aytoun (Ayton) de Grange.
Una nueva iglesia fue construida en 1592 por un arquitecto holandés dedicado a San Serf en una pequeña colina con vistas al mar. En 1601 fue el lugar de reunión de la Asamblea General de la Iglesia de Escocia debido a un brote de peste en el lugar habitual de Edimburgo . Muchos asistentes habrían venido por mar. A la Asamblea asistió el Rey Jaime VI . Se dice que fue en esta Asamblea que el Rey solicitó que se creara una nueva versión de la Biblia: lo que condujo a la creación de la Biblia King James autorizada en 1611 , que (después de la Unión de Coronas en 1606 representaba tanto a Inglaterra como a Escocia, pero se solicitó mientras el Rey era únicamente el Rey de Escocia.
Los ministros de la iglesia en secuencia fueron: John Brown (1567-1589); Andrew Lamb (1593-1596); William Symson (1597-1601); William Watson (1601-1616); John Michaelson (1616-1640 se negó a firmar el Pacto Nacional); Andrew Lesly (1640-1643); John Smith (1643-1648); George Nairne (1649-1662 encarcelado); Harry Malcolm (1663); William Livingston (1663-1672 encarcelado); George Clerk of Crowley (suicidio de 1672-1688); George Johnston (1688-1691); James Pitcairn (c. 1691); James Inglis (1692-1699); John Cleghorn (1701-1711); Henry Robin (1714-1718 se fue por adulterio); James Thomson (1719-1740 se trasladó a la Iglesia de Antiburgher ); Robert Spears (1743-1773); James Wemyss (1779-1820); Charles Watson (1820-1837) padre de Robert Boog Watson y Patrick Heron Watson ; John aviador Wallace (1827-1833); David Couper (1834-1843 se mudó a Free Church); Robert William Fraser (1843-4); James MacKintosh (1844-1848); John Robin (1849-1873); James Edgar Hill (1873-1877); Robert James Cameron (1877-9); John MacAlister Thomson (1879-1880 murió en el púlpito); Joseph Sage Finlayson (1880-1909); John Rogan (1910-?).
Juegos de la montaña
Burntisland es el hogar de los segundos juegos de montaña más antiguos del mundo a partir de 1652. Los Juegos tienen lugar el tercer lunes de julio, el inicio de la quincena de ferias de Fife / Glasgow y el mismo día se lleva a cabo un mercado local y un recinto ferial de verano. .
Deporte y recreación
Burntisland Shipyard es el club de fútbol senior de la ciudad, que actualmente compite en la Conferencia B de la Primera División de la Liga Este de Escocia , el séptimo nivel del fútbol escocés .
La ciudad alberga el undécimo club de golf más antiguo del mundo: Burntisland Golf Club (el 'Old Club', como se lo conoce entre sus miembros). Aunque no es un club propietario de campos, sus competiciones se llevan a cabo en el campo local ahora dirigido por Burntisland Golf House Club en Dodhead.
El centro de ocio Beacon cuenta con una piscina de 25 metros con una máquina de olas y canales, así como un gimnasio. Inaugurado en 1997, reemplazó a una piscina al aire libre que cerró en 1979.
Uno de los grandes senderos de Escocia , el sendero costero de Fife de 187 km , atraviesa la ciudad. Desde Aberdour, la ruta sigue la línea del ferrocarril, recorre High Street y luego se dirige hacia Kinghorn por el paseo marítimo y la carretera A921. Durante la marea baja, es posible caminar desde la playa a través de las arenas hasta Pettycur antes de reincorporarse a la ruta en Kinghorn.
Educación
La ciudad tiene actualmente una escuela, Burntisland Primary School, ubicada en un edificio moderno que se inauguró en agosto de 2014 en el Toll Park. La matrícula escolar ronda los 690, que incluye a 160 alumnos de la guardería. Se sigue utilizando el edificio de la guardería adyacente al otro lado de la calle. En su sitio anterior en Ferguson Place, la escuela abrió sus puertas por primera vez en 1876, y para el año 2000 estaba distribuida en cinco edificios separados.
La mayoría de los alumnos de la escuela secundaria asisten a Balwearie High School en las cercanías de Kirkcaldy . Los alumnos católicos viajan a St Marie's Primary School o St Andrews High School, también en Kirkcaldy.
Viaducto de Burntisland
Inmediatamente al oeste de la estación de tren de Burntisland se encuentra el viaducto de 9 vanos que forma una característica importante en la zona portuaria de la ciudad. Construido en 1888 para transportar la línea ferroviaria principal de Edimburgo a Dundee , ahora es una estructura catalogada de Categoría C , siendo un raro ejemplo de una armadura de la ciudad sobreviviente .
Atracciones
De mayo a agosto, el recinto ferial anual de verano llega a la ciudad y también hay los segundos juegos de las tierras altas más antiguos del mundo que se celebran el tercer lunes de cada julio.
Burntisland y District Pipe Band compiten en el Grado 3B después de haber sido promovidos del Grado 4B después de una exitosa temporada 2014. La banda son campeones mundiales, europeos y británicos de 2014. La banda es conocida por su desarrollo con los niños en el área local, creando jugadores que ahora compiten en el Grado 1 .
Un festival de música en vivo gratuito, Live on the Links, también se lleva a cabo anualmente durante el verano. Realizado por primera vez en 1983 en el quiosco de música de The Links, ahora funciona durante todo el fin de semana en diferentes lugares de la ciudad el segundo fin de semana de agosto.
Transporte
La carretera de la costa A921 atraviesa la ciudad y se conecta con la autopista M90 en Inverkeithing en el oeste y la A92 en Kirkcaldy en el este. La A909 viaja tierra adentro hacia la A92 en Cowdenbeath y la M90 en Kelty.
La estación de tren de Burntisland está en la línea Fife Circle y ofrece conexiones directas con Kirkcaldy al norte y Edimburgo al sur. Sin embargo, solo la plataforma en dirección sur proporciona acceso sin escalones.
La ciudad también es servida por el servicio de autobús Stagecoach 7, que corre entre Dunfermline en el oeste y Leven (vía Kirkcaldy) en el este. El servicio circular B1 cubre la mayoría de las áreas de la ciudad.
Hermanamiento de ciudades
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Flekkefjord , Noruega (desde 1946).
Residentes notables
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- David Danskin , ingeniero mecánico y primer capitán del club de fútbol Arsenal .
- Aileen Paterson , escritora e ilustradora
- Robert Pitcairn , guardiamarina de la Royal Navy
- Anneila Sargent , astrónoma
- Mary Somerville , escritora científica y erudita
- Darrell Sweet , baterista
- Robert Boog Watson nacido en Burntisland
- Patrick Heron Watson hermano de arriba
Ver también
- Burntisland (distrito electoral del Parlamento de Escocia)
- Estación de transmisión Craigkelly
- Lista de lugares en Fife
- Pitsligo Press , fundada en Burntisland por George Hay Forbes
Referencias
- Collinswell Land Ltd Historia del cierre y remodelación del sitio de Alcan