Bruce Kessler - Bruce Kessler
Nació | 23 de marzo de 1936 |
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Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
Nacionalidad | americano |
Años activos | 1958 |
Equipos | Corsario Connaught |
Entradas | 1 (0 inicios) |
Campeonatos | 0 |
Gana | 0 |
Podios | 0 |
Puntos de carrera | 0 |
Posiciones polares | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Primera entrada | Gran Premio de Mónaco de 1958 |
Última entrada | Gran Premio de Mónaco de 1958 |
Bruce Kessler | |
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Nació |
Seattle , Washington , Estados Unidos
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23 de marzo de 1936
Ocupación | Director de cine, director de televisión |
Años activos | 1962-1997 |
Bruce Kessler (nacido el 23 de marzo de 1936) es un piloto de carreras y director de cine y televisión estadounidense.
Entró en un Gran Premio del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno ( Mónaco 1958 ) con un Connaught propiedad de Bernie Ecclestone , pero no pudo clasificar, aunque registró el 21º mejor tiempo de los 28 participantes.
Kessler nació en Seattle , Washington y creció en Beverly Hills , California . Era hijo de un diseñador de ropa. A principios de la década de 1950, comenzó a competir con el Jaguar XK120 de su madre en las carreras del Sports Car Club of America a los dieciséis años. Corrió en los circuitos de carreras en carretera en Paramount Ranch y Willow Springs en California. Fue piloto de equipo junto con Chuck Daigh para los autos de carrera Scarab construidos por su buen amigo Lance Reventlow a fines de la década de 1950.
Kessler y Reventlow, conduciendo el cupé de aluminio Mercedes-Benz SL de Reventlow, se habían detenido en Blackwells Corner en CA Rt. 466/133 el 30 de septiembre de 1955 en su camino a las carreras de carretera de Salinas cuando James Dean y su mecánico, Rolf Wutherich se detuvieron con el Porsche Spyder de Dean. Todos acordaron reunirse para cenar en Paso Robles, a unas 60 millas de distancia esa noche. Reventlow y Kessler despegaron 10 minutos antes. Dean nunca lo logró ya que estuvo involucrado en un fatal accidente de dos autos en la ruta. 466/41 cerca de Cholame a 30 millas de distancia. Hoy, Kessler sigue siendo la última persona viva que habló con James Dean antes de su muerte.
Los Scarabs ganaron el Gran Premio Internacional en Riverside , California, venciendo al famoso piloto Phil Hill y al equipo Ferrari . Kessler fue invitado a Europa para conducir en Le Mans . El 22 de marzo de 1958, Kessler se convirtió en el ganador de su clase en el "Gran Premio Internacional de Resistencia de Florida de 12 horas por el Trofeo AMOCO" (12 h Sebring), conduciendo un Ferrari 250 GT LWB (# 0773GT).
Después de un accidente grave en el Gran Premio de Examiner de 1959 en Pomona, California, pasó días en coma. Poco después, se retiró de las carreras.
Kessler regresó a California y se convirtió en director de cine y televisión. Dirigió muchas películas y series de televisión. Uno de sus primeros esfuerzos fue un cortometraje que dirigió sobre el auto de carreras Scarab para su amigo Lance Reventlow llamado The Sound of Speed . Como director de cine y televisión, algunos de sus créditos incluyen Angels from Hell , The Monkees , The Flying Nun , Mission: Impossible , It Takes a Thief , Marcus Welby, MD , The Rockford Files , McCloud , CHiPs , The Greatest American Hero , El equipo A , Mike Hammer de Mickey Spillane , Hunter y Renegade , su último crédito como director.
Kessler también era un tirador de platos y trampas de clase mundial . Ahora está jubilado en Marina Del Rey, California.
Resultados completos de Fórmula Uno
( clave )
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | WDC | Puntos |
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1958 | Bernie Ecclestone | Connaught Tipo B | Alta recta-4 | ARG |
MON DNQ |
NED | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | POR | ITA | MOR | CAROLINA DEL NORTE | 0 |