canal de bristol - Bristol Channel

Mapa detallado del canal de Bristol.png
Amanecer visto desde Minehead , mostrando Steep Holm y Brean Down

El canal de Bristol ( galés : Môr Hafren , pronunciado  [moːr ˈhavrɛn] ) es una entrada principal en la isla de Gran Bretaña , que separa el sur de Gales de Devon y Somerset en el suroeste de Inglaterra . Se extiende desde el estuario inferior del río Severn ( en galés : Afon Hafren ) hasta el Océano Atlántico Norte . Toma su nombre de la ciudad inglesa de Bristol, y tiene más de 30 millas (50 km) de ancho en su límite occidental.

Grandes tramos de ambos lados de la costa se designan como Costa Patrimonial . Estos incluyen Exmoor , Bideford Bay , la península de Hartland Point , Lundy Island , Glamorgan , Gower Peninsula , Carmarthenshire , South Pembrokeshire y Caldey Island .

Hasta la época de los Tudor, el canal de Bristol se conocía como el mar de Severn , y todavía se conoce así tanto en galés : Môr Hafren como en Cornualles : Mor Havren .

Geografía

La Organización Hidrográfica Internacional ahora define el límite occidental del Canal de Bristol como "una línea que une Hartland Point en Devon ( 51°01′N 4°32′W / 51.017°N 4.533°O / 51.017; -4.533 ) con St. Govan's Head en Pembrokeshire ( 51°36′N 4°55 ′W / 51.600°N 4.917°O / 51.600; -4.917 )". La OHI colocó previamente el límite occidental en una línea desde Trevose Head en Cornualles hasta la Isla Skomer en Pembrokeshire, en un área que ahora se considera parte del Mar Céltico .

El límite superior del canal se encuentra entre Sand Point, Somerset (inmediatamente al norte de Weston-super-Mare ) y Lavernock Point (inmediatamente al sur de Penarth en el sur de Gales). Al este de esta línea está el estuario del Severn . El oeste y el norte de Pembrokeshire y el norte de Cornualles están fuera de los límites definidos del Canal de Bristol y se consideran parte de la costa del Océano Atlántico o, más específicamente, del Mar Céltico .

De acuerdo con los límites definidos oficialmente, el Canal de Bristol tiene aproximadamente 75 millas (121 km) de oeste a este. Tomado como una sola entidad, el sistema del Estuario del Canal de Bristol/Severn se extiende hacia el este hasta el límite de la influencia de las mareas cerca de Gloucester. La línea de costa del canal alterna entre acantilados resistentes y erosionados, intercalados con playas de depósito respaldadas por dunas de arena costeras; en el estuario del Severn, una costa baja está rodeada de extensas marismas intermareales. El Estuario del Severn y la mayoría de las bahías alrededor del canal tienen menos de 30' (10 metros) de profundidad. Dentro del canal, sin embargo, hay un valle con tendencia EW de 65' a 100' (20 a 30 metros) de profundidad que se considera que se formó por la escorrentía fluvial durante las fases del Pleistoceno de bajo nivel del mar. A lo largo de los márgenes del canal de Bristol hay extensos bancos de arena de marea lineales que se dragan activamente como fuente de agregados y en el exterior del canal de Bristol, frente a la costa de Gales, se encuentran OBel Sands, una extensa área de olas de arena de hasta 62 '(19 metros) de altura, cubriendo un área de más de 400 millas cuadradas. (1.000 km 2 ).

Ecología

El canal visto desde Barry, Gales
La costa del Canal de Bristol en Ilfracombe , North Devon , mirando al oeste hacia Lee Bay , con Lundy en la distancia

El Canal de Bristol es un área importante para la vida silvestre, en particular para las aves zancudas , y tiene áreas protegidas, incluidas reservas naturales nacionales como Bridgwater Bay en la desembocadura del río Parrett . Durante la marea baja , grandes partes del canal se convierten en marismas debido a la amplitud de la marea de 43 pies (13 m), que con frecuencia se considera superada solo por la Bahía de Fundy en el este de Canadá , pero más pequeña que la de la Bahía de Ungava , también en Canadá. Se han propuesto esquemas de desarrollo a lo largo del canal, incluido un aeropuerto y una barrera contra las mareas para la generación de electricidad, pero hasta ahora los problemas de conservación han logrado bloquear dichos esquemas.

Las islas más grandes del canal de Bristol son Lundy , Steep Holm y Flat Holm , que en su mayoría están deshabitadas y protegidas como reservas naturales, y albergan algunas especies de flores silvestres únicas. En 1971, la Lundy Field Society hizo una propuesta para establecer una reserva marina. La disposición para el establecimiento de Reservas Naturales Marinas legales se incluyó en la Ley de Vida Silvestre y Campo de 1981 , y el 21 de noviembre de 1986 el Secretario de Estado para el Medio Ambiente anunció la designación de una reserva legal en Lundy. Hay una variedad excepcional de hábitats marinos y vida silvestre, y una gran cantidad de especies raras e inusuales en las aguas alrededor de Lundy, incluidas algunas especies de algas , esponjas ramificadas , abanicos de mar y corales de taza .

El Canal de Bristol tiene algunas playas extensas y populares y paisajes espectaculares, particularmente en las costas de Exmoor y Bideford Bay en North Devon y el Valle de Glamorgan y la península de Gower en la costa de Glamorgan. El tramo occidental de Exmoor cuenta con los acantilados Hangman , los acantilados más altos de Gran Bretaña continental , que culminan cerca de Combe Martin en el "Great Hangman", una colina de 318 m (1043 pies) con un acantilado de 250 metros (820 pies). metro); su acantilado hermano, el "Little Hangman", tiene una pared de acantilado de 716 pies (218 m). En la península de Gower, en su extremo occidental se encuentra Worms Head , un promontorio de piedra caliza carbonífera al que solo se puede acceder a pie durante la marea baja. Las playas de Gower (en Rhossili , por ejemplo) y North Devon, como Croyde y Woolacombe , ganan premios por la calidad del agua y el entorno, además de ser famosas por el surf . En 2004, la revista The Times "Travel" seleccionó Barafundle Bay en Pembrokeshire como una de las doce mejores playas del mundo. En 2007, Oxwich Bay entró en la lista de las 12 mejores playas del mundo de la misma revista y también fue seleccionada como la mejor playa de Gran Bretaña en 2007.

Ciudades y pueblos costeros

El Canal de Bristol mirando al sur desde Llantwit Major cerca de Barry en la costa de Glamorgan
Vista satelital del Canal de Bristol

La ciudad de Swansea es el asentamiento más grande de la costa galesa del canal de Bristol. Otras áreas urbanizadas importantes incluyen Barry (incluida Barry Island ), Port Talbot y Llanelli . Las ciudades turísticas más pequeñas incluyen Porthcawl , Mumbles , Saundersfoot y Tenby . Las ciudades de Cardiff y Newport colindan con el estuario del Severn, pero se encuentran río arriba del Canal de Bristol.

En el lado inglés, las ciudades turísticas de Weston-super-Mare , Burnham-on-Sea , Watchet , Minehead e Ilfracombe se encuentran en el Canal de Bristol. Barnstaple y Bideford están ubicados en estuarios que desembocan en la bahía de Bideford, en el extremo más occidental del canal de Bristol. Justo aguas arriba del límite oriental oficial del Canal, junto al estuario del Severn , se encuentra la ciudad de Bristol , originalmente establecida en el río Avon pero ahora con muelles en el estuario del Severn, que es uno de los puertos más importantes de Gran Bretaña. Da su nombre al Canal, que forma su acceso hacia el mar.

Navegación

No hay cruces por carretera o ferrocarril del canal de Bristol, por lo que los cruces directos se realizan necesariamente por mar o aire, o menos directamente por los cruces por carretera y ferrocarril del estuario del Severn. El Canal puede ser un área de agua peligrosa debido a sus fuertes mareas y la rareza de los refugios en las costas del norte de Devon y Somerset a los que se puede ingresar en todos los estados de la marea. Debido a las aguas traicioneras, el practicaje es un servicio esencial para el transporte marítimo. Un estilo especializado de velero, el Bristol Channel Pilot Cutter , se desarrolló en la zona.

Barcos de vapor

P & A Campbell , con sede en Bristol , fue el principal operador de embarcaciones de recreo , en particular barcos de vapor , desde mediados del siglo XIX hasta finales de la década de 1970, junto con Barry Railway Company . Estos sirvieron puertos a lo largo de ambas costas, como Ilfracombe y Weston-super-Mare .

Esta tradición continúa cada verano con el PS Waverley , el último barco de vapor de ruedas del mundo, construido en 1947. El barco ofrece viajes de placer entre las costas galesa e inglesa y las islas del canal. Los viajes también se ofrecen en el MV  Balmoral , también propiedad de Waverley Excursions.

Servicios de salvamento marítimo

El bote de rescate del área de Burnham-on-Sea (BARB) utiliza un aerodeslizador para rescatar a las personas de las traicioneras marismas en esa parte de la costa. Recientemente se probó un aerodeslizador para determinar la viabilidad de establecer un servicio de rescate similar en Weston-super-Mare . También hay botes salvavidas RNLI estacionados a ambos lados del Canal. En el Estuario del Severn , el rescate en la costa es proporcionado por dos fideicomisos de botes salvavidas independientes, la Asociación de Rescate del Área de Severn (SARA) y el Fondo de Botes Salvavidas de Portishead y Bristol.

Energía renovable

El Canal de Bristol y el Estuario del Severn tienen el potencial de generar más electricidad renovable que cualquier otro en el Reino Unido. Se ha afirmado que contribuiría significativamente a los objetivos de cambio climático del Reino Unido y los objetivos de energía renovable de la Unión Europea. Los estudios anteriores de una posible Presa de Severn incluyeron estimaciones del transporte de arena y grava en el fondo por el reflujo y la inundación de las mareas que se interrumpirían si se construyera una presa sólida a través del Canal. Más recientemente, el estudio de factibilidad de energía mareomotriz de Severn fue lanzado en 2008 por el gobierno británico para evaluar todas las tecnologías de amplitud de marea , incluidas presas, lagunas y otras. El estudio analizará los costos, beneficios e impactos de un esquema de energía mareomotriz de Severn y ayudará al gobierno a decidir si podría o no respaldar dicho esquema. Algunas de las opciones que se están analizando pueden incluir un cruce de caminos aguas abajo de los cruces existentes del estuario.

inundación de 1607

El 30 de enero de 1607 ( nuevo estilo ) , miles de personas se ahogaron, casas y pueblos fueron arrasados, tierras de cultivo inundadas y rebaños destruidos cuando una inundación azotó las orillas del Canal. La devastación fue particularmente grave en el lado galés , desde Laugharne en Carmarthenshire hasta arriba de Chepstow en la frontera con Inglaterra. Cardiff fue la ciudad más afectada. Quedan placas de hasta 8 pies (2,4 m) sobre el nivel del mar para mostrar qué tan alto subieron las aguas a los lados de las iglesias sobrevivientes. Fue conmemorado en un folleto contemporáneo " La advertencia de Dios al pueblo de Inglaterra por el gran desbordamiento de las aguas o inundaciones ".

La causa de la inundación es incierta y controvertida. Durante mucho tiempo se había creído que las inundaciones fueron causadas por una combinación de extremos meteorológicos y picos de marea , pero una investigación publicada en 2002 mostró alguna evidencia de un tsunami en el Canal. Aunque alguna evidencia de la época describe eventos similares a un tsunami, también hay similitudes con las descripciones de las inundaciones de 1953 en East Anglia , que fueron causadas por una marejada ciclónica. Se ha demostrado que la marea y el clima en ese momento fueron capaces de generar tal oleada.

Religión

En 1835 , John Ashley estaba en la costa de Clevedon con su hijo, quien le preguntó cómo podía ir a la iglesia la gente de Flat Holm . Durante los siguientes tres meses, Ashley ministró voluntariamente a la población de la isla. A partir de ahí reconoció las necesidades de la gente de mar en los cuatrocientos veleros en el Canal de Bristol y creó la Misión del Canal de Bristol. Recaudó fondos y en 1839 se construyó un cúter de misión especialmente diseñado con una cabina principal que podría convertirse en una capilla para 100 personas, que más tarde se convirtió en la primera iniciativa de la Misión para la gente de mar .

Recreación

Surf

Gran parte de la costa en el extremo occidental del canal de Bristol mira hacia el oeste, hacia el océano Atlántico, lo que significa que una combinación de viento del este (off-shore) y un oleaje generoso del Atlántico produce un oleaje excelente en las playas. Las costas patrimoniales de Vale of Glamorgan, Bideford Bay y Gower son, junto con las costas atlánticas de Pembrokeshire y Cornwall, las áreas clave para surfear en toda Gran Bretaña. Aunque ligeramente eclipsadas por las costas atlánticas del norte de Cornualles y West Pembrokeshire, tanto Gower como Bideford Bay tienen varios rompientes magníficos, en particular Croyde en Bideford Bay y Langland Bay en Gower, y el surf en Gower y Bideford Bay se ve reforzado por las playas doradas. aguas limpias y azules, excelente calidad de agua y buenas instalaciones cerca de los principales puntos de surf.

Windsurf a través del canal

El primer cruce conocido del Canal de Bristol (de Swansea a Woody Bay, cerca de Lynton, Devon) por un windsurfista fue Adam Cowles en abril de 2006, aparentemente accidentalmente. Otros windsurfistas han informado que hacen la travesía como un ejercicio de entrenamiento ( Hugh Sim Williams ) o como parte de un windsurf en Gran Bretaña (p. ej ., Jono Dunnett ). La guardia costera ha declarado que los cruces del canal con windsurf son peligrosos y no deben intentarse sin los preparativos adecuados.

Para caminar

La gran calidad del paisaje de gran parte de ambas costas del Canal de Bristol hace que sean destinos populares para los senderistas. Tramos de dos senderos nacionales ; el camino de la costa suroeste y el camino de la costa de Pembrokeshire siguen estas costas, y el camino de la costa de West Somerset se extiende hacia el este desde el camino de la costa suroeste hasta la desembocadura del río Parrett. En mayo de 2012 se abrió un camino costero continuo, el Camino de la costa de Gales , a lo largo de toda la costa de Gales bajo los auspicios del Consejo de Campo de Gales .

Récords de natación

Primera persona en cruzar a nado el Canal de Bristol

La primera persona en cruzar a nado el Canal de Bristol fue Kathleen Thomas, una mujer de 21 años de Penarth que nadó hasta Weston-super-Mare el 5 de septiembre de 1927. Completó el nado, nominalmente 11 millas pero equivalente a 22 millas debido a flujos de marea, en 7 horas 20 minutos. En 2007, el logro estuvo marcado por una placa en el paseo marítimo de Penarth. También hay una placa en Anchor Head en Weston-super-Mare.

La persona más joven en cruzar a nado el Canal de Bristol

En 1929 , Edith Parnell , una colegiala de 16 años, emuló el nado de Kathleen Thomas desde Penarth hasta Weston-super-Mare en 10 horas y 15 minutos. Edith más tarde se convirtió en la primera esposa de Hugh Cudlipp , el periodista y editor de un periódico galés.

Ilfracombe a Swansea

La primera persona en nadar las 30,5 millas náuticas (56,5 km; 35,1 millas) desde Ilfracombe hasta Swansea fue Gethin Jones, quien logró el récord el 13 de septiembre de 2009, en casi 22 horas.

Penarth a Clevedon

La persona más joven en cruzar a nado el Canal de Bristol desde Penarth hasta Clevedon es Gary Carpenter, quien a los 17 años el día festivo de agosto de 2007, nadó el canal en 5 horas y 35 minutos. Mantuvo el récord del nadador más rápido del canal de Bristol hasta 2020. El entrenador de Gary Carpenter, Steve Price, fue la primera persona en nadar desde Penarth hasta Clevedon en 1990. En 2020, Joanne Jones nadó desde Penarth hasta Clevedon en un tiempo de 5 horas. , 27 minutos. Joanne fue la primera mujer en nadar esta ruta y tiene el récord actual de tiempo más rápido.

Referencias

Coordenadas : 51°18′N 3°37′O / 51.300°N 3.617°O / 51.300; -3.617