Aeropuerto de Braunschweig Wolfsburg - Braunschweig Wolfsburg Airport
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Aeropuerto de Braunschweig Wolfsburg
Flughafen Braunschweig-Wolfsburg
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| Resumen | |||||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Publico privado | ||||||||||||||
| Operador | Aeropuerto Braunschweig-Wolfsburg GmbH | ||||||||||||||
| Sirve | Braunschweig y Wolfsburg | ||||||||||||||
| Hub para | Servicios de Volkswagen Air | ||||||||||||||
| AMSL de elevación | 295 pies / 90 m | ||||||||||||||
| Coordenadas | 52 ° 19′09 ″ N 010 ° 33′19 ″ E / 52.31917 ° N 10.55528 ° E Coordenadas: 52 ° 19′09 ″ N 010 ° 33′19 ″ E / 52.31917 ° N 10.55528 ° E | ||||||||||||||
| Sitio web | fhbwe.de | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
  EDVE Ubicación del aeropuerto en Baja Sajonia
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| Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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ILS solo para la pista 08/26. | |||||||||||||||
El Aeropuerto de Braunschweig Wolfsburg ( alemán : Flughafen Braunschweig-Wolfsburg ) ( IATA : BWE , ICAO : EDVE ) es un aeropuerto en Braunschweig , Alemania . Construido originalmente por el Ministerio del Aire alemán en la década de 1930, se encuentra en el extremo norte de Braunschweig, que se encuentra entre Hannover y Magdeburgo . El aeropuerto de Braunschweig ha sido tradicionalmente un importante centro de vuelo sin motor en Alemania y también se utiliza para la aviación general , especialmente el tráfico comercial.
La sede de la Oficina Federal de Aviación de Alemania, el Luftfahrt-Bundesamt, se encuentra en el aeropuerto de Braunschweig-Wolfsburg. Además, la Universidad de Tecnología de Braunschweig tiene algunos de sus departamentos aeronáuticos en el lugar.
Infraestructura
Su pista principal tiene 2.300 metros (7.546 pies) de largo y 30 metros (98 pies) de ancho. También tiene una pista de césped paralela de 900 metros (2953 pies) por 30 m.
En mayo de 2009, la extensión de la pista de aterrizaje de 1.680 metros (5.512 pies) a 2.300 metros (7.546 pies) había recibido su aprobación legal final. Se previeron unos 38 millones de euros para la mejora del aeropuerto. A pesar de la fuerte resistencia de los grupos de acción local, tanto Volkswagen como DLR siguieron adelante con el proyecto para poder usar aviones más grandes que los regionales en todas las condiciones climáticas en el futuro. Si bien el DLR volará un Airbus A320 de investigación dentro de su programa de control y supervisión de vuelo desde el aeropuerto, Volkswagen tiene la intención de utilizar aviones de fuselaje estrecho en sus rutas comerciales en lugar de sus tipos de aviones regionales actuales. Aún no se han hecho públicos planes para intensificar el tráfico comercial desde y hacia el aeropuerto.
En las inmediaciones del aeropuerto, se construyó un estacionamiento de investigación, que brinda la oportunidad de explorar el estacionamiento autónomo.
Aerolíneas y destinos
No hay servicios públicos de pasajeros o de carga programados en el aeropuerto, que se utiliza para el tráfico no programado con jets ejecutivos, así como por el Centro Aeroespacial Alemán , por ejemplo, con sus aviones de misión especial para descubrir fenómenos en la atmósfera. También hay vuelos chárter ad hoc a destinos de ocio.
El fabricante de automóviles Volkswagen Group , que tiene su sede en las cercanías de Wolfsburg , es un accionista importante y utiliza el aeródromo como base de operaciones para su propia flota aérea operada por Volkswagen Air Services . Volkswagen AG ofrece servicios regulares a otros sitios europeos de la empresa y sus subsidiarias, como Škoda , Audi y SEAT .
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto de Braunschweig Wolfsburg en Wikimedia Commons