Aeropuerto de Bratislava - Bratislava Airport
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Aeropuerto de Bratislava
Letisko MR Štefánika
Flughafen MR Štefánik | |||||||||||||||
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| Resumen | |||||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
| Operador | Aeropuerto Bratislava, as (BTS) | ||||||||||||||
| Sirve |
Bratislava , Eslovaquia y Viena , Austria |
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| Abrió | 1951 | ||||||||||||||
| Hub para | AirExplore | ||||||||||||||
| Ciudad de enfoque para | |||||||||||||||
| Elevación AMSL | 436 pies / 133 m | ||||||||||||||
| Coordenadas | 48 ° 10′12 ″ N 17 ° 12′46 ″ E / 48.17000 ° N 17.21278 ° E Coordenadas: 48 ° 10′12 ″ N 17 ° 12′46 ″ E / 48.17000 ° N 17.21278 ° E | ||||||||||||||
| Sitio web | bts.aero | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
  BTS Ubicación del aeropuerto en Eslovaquia
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| Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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| Estadísticas (2020) | |||||||||||||||
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Fuente: Comunicado de prensa del aeropuerto de Bratislava
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82%
11,0%Aeropuerto MR Štefánik ( eslovaco : Letisko MR Štefánika ; alemán : Flughafen MR Štefánik ) ( IATA : BTS , OACI : LZIB ), también llamado - especialmente en inglés - Aeropuerto de Bratislava ( eslovaco : Letisko Bratislava ; alemán : Flughafen Bratislava ) o Bratislava-Ivanka , ubicado aproximadamente a 9 km (5,6 millas) al noreste del centro de la ciudad de Bratislava , abarcando el área de tres municipios (Bratislava-Ružinov, Bratislava-Vrakuňa e Ivanka pri Dunaji). Es el principal aeropuerto internacional de Eslovaquia . Poco después de la independencia de Eslovaquia en 1993, recibió su nombre del general Milan Rastislav Štefánik , cuyo avión se estrelló cerca de Bratislava en 1919. El aeropuerto es propiedad y está dirigido por Letisko MR Štefánika - Aeropuerto Bratislava, as (BTS) . En septiembre de 2014, la empresa es propiedad total de la República Eslovaca a través del Ministerio de Transporte, Construcción y Desarrollo Regional.
Bratislava es una base para el servicio de vuelo del gobierno eslovaco , así como para Ryanair , AirExplore y Smartwings Slovakia . Durante un breve período en 2011, el aeropuerto también fue un centro secundario para Czech Airlines . Dos empresas de mantenimiento, Austrian Technik Bratislava y East Air Company también tienen su base en el aeropuerto. Air Livery tiene una bahía de pintura para aviones en el aeropuerto. El aeropuerto es de categoría 4E para aeronaves, y categoría 7 u 8 a pedido en términos de posible rescate.
Bratislava también cuenta con el aeropuerto internacional de Viena, ubicado a 49 kilómetros al oeste del centro de la ciudad. Por el contrario, el aeropuerto de Bratislava puede servir como una alternativa de bajo costo para las personas de Viena y las áreas vecinas.
Localización
El aeropuerto de Bratislava se encuentra a 9 km (5,6 millas) al noreste del centro de la ciudad, con una superficie de 4,77 km 2 (1,84 millas cuadradas). Se encuentra a una hora en coche de Viena (Austria), Brno (República Checa) y Győr (Hungría), que cubren un área de influencia de cuatro países. El aeropuerto internacional grande más cercano es el Aeropuerto Internacional de Viena aprox. 50 kilómetros (31 millas) al oeste.
Historia
El primer vuelo regular entre Praga y Bratislava comenzó en 1923, por la aerolínea recién formada Czechoslovak Airlines . En ese momento, el aeropuerto de Bratislava estaba en Vajnory , a unos 3 km del aeropuerto actual. Ese aeropuerto ahora está cerrado. La preparación para el aeropuerto actual comenzó en 1947 y la construcción comenzó en 1948. Se construyeron dos pistas (22/04, 1900 my 13/31, 1500 m) y el aeropuerto se inauguró en 1951.
El número de pasajeros atendidos en el aeropuerto de Bratislava disminuyó temporalmente a principios de la década de 1990 debido a la competencia del cercano aeropuerto internacional de Viena (que está a solo 55 km (34 millas) del aeropuerto de Bratislava), pero el número de pasajeros ha aumentado rápidamente desde entonces, en parte desde Ryanair inició el tráfico en 2004 y lo comercializó como proveedor de servicios tanto en Viena como en Bratislava. En 2005, el aeropuerto atendió a 1.326.493 pasajeros; y en 2008, 2.218.545 pasajeros. Sin embargo, debido a la recesión económica y el colapso de Slovak Airlines , SkyEurope , Air Slovakia y Seagle Air , el número de pasajeros ha disminuido a poco más de 1,4 millones en 2012, aumentando nuevamente después de 2014, y en 2018, el aeropuerto registró el más alto número de pasajeros en su historia (2.292.712). En enero de 2019, Czech Airlines cerró la única ruta nacional de Eslovaquia Bratislava-Košice y la ruta Praga-Bratislava.
Instalaciones
Terminales
El aeropuerto tiene una terminal que atiende llegadas y salidas, terminada en julio de 2012 y reemplazando la Terminal A original, construida en 1970 y demolida en enero de 2011. Terminal B, construida en 1994 y designada para atender las llegadas y salidas no Schengen y la Terminal C , construido en 2006, ambos están actualmente fuera de servicio.
La terminal actual incluye 29 mostradores de facturación ubicados en la planta baja de la terminal de salidas, uno de ellos designado para equipaje sobredimensionado. En las zonas no públicas de la zona de espera destinadas a los pasajeros que salen, hay 13 puertas, 8 en el espacio Schengen y 5 en el espacio no Schengen.
El aeropuerto también alberga la Terminal de Aviación General (GAT), donde se manejan pasajeros en vuelos privados, comerciales y VIP, así como pasajeros de vuelos de emergencia y tripulación.
Otras facilidades
Se agregó una nueva torre de control en la década de 1990. El estacionamiento cercano a la terminal tiene 970 lugares y se usa para estacionamientos de corto y largo plazo. La capacidad actual del aeropuerto supera los 5 millones de pasajeros al año. Las oficinas de la Autoridad de Aviación Civil de Eslovaquia se encuentran en la propiedad del aeropuerto.
Pistas de aterrizaje
Las pistas actuales permiten el aterrizaje de prácticamente todos los tipos de aviones utilizados en el mundo en la actualidad (excepto Airbus A380, Antonov An-225 y Boeing 747-8). El aeropuerto cuenta con dos pistas de aterrizaje perpendiculares (22/04 y 31 13), ambas sometidas a una reconstrucción completa en la década de 1980. La pista 13/31 está equipada para la aproximación y aterrizaje de categoría IIIA de la OACI , mientras que la 04/22 es de categoría I.
Aerolíneas y destinos
Las siguientes aerolíneas operan vuelos chárter regulares, estacionales y de temporada hacia y desde Bratislava.
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Air El Cairo | Hurghada |
| AirExplore | Estocolmo – Arlanda |
| Arkia | Estacional: Tel Aviv |
| Bulgaria Air | Chárter estacional: Burgas |
| Aerolíneas de Croacia | Chárter estacional: Brač |
| Carta aérea europea | Chárter estacional: Burgas |
| Flydubai | Dubai – Internacional |
| Ryanair | Bérgamo , Birmingham , Bolonia , Charleroi , Copenhague (comienza el 1 de noviembre de 2021), Dublín , Eindhoven , Kyiv – Boryspil , Lanzarote (comienza el 6 de noviembre de 2021), Leeds / Bradford , Londres – Stansted , Malta , Manchester , Roma – Ciampino , Salónica Estacional : Alghero , Burgas , Corfú , Dalaman , Edimburgo , Málaga , Palma de Mallorca , Paphos , Trapani |
| Smartwings | Estacional: Dubái – Internacional (comienza el 24 de octubre de 2021) Chárter de temporada: Antalya , Burgas , Catania , Corfú , Heraklion , Larnaca , Palma de Mallorca , Rodas , Salalah , Taba , Zakynthos |
| aire libre | Kiev – Zhuliany , Londres – Luton , Leópolis , Odessa , San Petersburgo , Skopje , Sofía |
Estadísticas
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
| Año | Pasajeros | Cambio | Carga (toneladas) |
|---|---|---|---|
| 1997 | 285,983 | 1,641 | |
| 1998 | 324,219 | + 13,4% | 1,443 |
| 1999 | 276,092 | -14,8% | 1,605 |
| 2000 | 283,714 | + 2,8% | 2.878 |
| 2001 | 293,326 | + 3,4% | 3,171 |
| 2002 | 368,203 | + 25,5% | 4.831 |
| 2003 | 480,011 | + 30,4% | 10,883 |
| 2004 | 893,614 | + 86,2% | 6,972 |
| 2005 | 1.326.493 | + 48,4% | 3.633 |
| 2006 | 1.937.642 | + 46,1% | 5.055 |
| 2007 | 2,024,142 | + 4,5% | 1,969 |
| 2008 | 2,218,545 | + 9,6% | 6,961 |
| 2009 | 1,710,018 | −22,9% | 11,903 |
| 2010 | 1,665,704 | −2,6% | 17,717 |
| 2011 | 1,585,064 | −4,8% | 20,530 |
| 2012 | 1.416.010 | −10,7% | 22,563 |
| 2013 | 1.373.078 | −3,0% | 21,271 |
| 2014 | 1.355.625 | −1,3% | 19,448 |
| 2015 | 1,564,311 | + 15,4% | 21,098 |
| 2016 | 1,756,808 | + 12,3% | 22,895 |
| 2017 | 1,942,069 | + 10,6% | 26,246 |
| 2018 | 2,292,712 | + 18,1% | - |
| 2019 | 2,290,242 | -0,1% | 20,449 |
| 2020 | 405,097 | -82% | 24,739 |
| Rango | Aeropuerto | Transportistas |
|---|---|---|
| 1 |
 Londres – Stansted Londres – Luton |
Ryanair Wizz Air Reino Unido |
| 2 |
 Dublín
|
Ryanair |
| 3 |
 Kyiv – Boryspil Kyiv – Zhuliany |
Ryanair Wizz Air |
| 4 |
 Moscú – Vnukovo
|
Pobeda |
| 5 |
 Antalya
|
Smartwings |
Transporte terrestre
Autobuses y autocares
- Bratislava : el autobús de transporte público n. ° 61 conecta el aeropuerto con el centro de la ciudad y la estación central de trenes durante el día. El autobús nº 96 sale de Petržalka. Por la noche, el aeropuerto es servido por el autobús N61 desde la estación central de trenes.
- Viena - Blaguss / FlixBus y Slovak Lines (junto con Postbus) operan líneas de autobús (25 servicios al día, aproximadamente una vez cada 45 minutos) a Viena que paran también en el Aeropuerto Internacional de Viena . El viaje al centro de la ciudad de Viena dura entre 75 minutos y 90 minutos.
- Otros destinos: Slovak Lines también opera a destinos alrededor de Eslovaquia.
Carreteras
Se puede llegar al aeropuerto de Bratislava en automóvil privado desde el centro de la ciudad, que está a 9 km (5,6 millas) de distancia, o desde la autopista D1 . También hay una parada de taxis cerca de la entrada del aeropuerto con la compañía Taxi Slovakia (se puede llamar por teléfono a los taxis de otras compañías, pero las tarifas para el aeropuerto suelen ser más altas).
Se proporciona aparcamiento a corto y largo plazo en el aeropuerto, frente al edificio de la terminal. P1 es un aparcamiento al aire libre gratuito durante un máximo de 15 minutos. P2 es el otro aparcamiento exterior, asegurado por una barrera y un sistema de cámaras, con 970 plazas de aparcamiento. El aparcamiento P2 cuesta 20 EUR por día y 35 EUR por semana.
Accidentes e incidentes
- El 4 de mayo de 1919, MR Štefánik se estrelló en la aproximación al aeropuerto de Vajnory , el predecesor del aeropuerto MR Štefánik. Existen muchos rumores sobre su muerte.
- El 24 de noviembre de 1966, un Il-18 en el vuelo 101 de TABSO de varios tramos desde Sofía a Berlín Este a través de Budapest y Praga se estrelló contra las colinas boscosas de los Pequeños Cárpatos al oeste del aeropuerto, poco después de despegar del aeropuerto de Bratislava, donde había sido castigado debido al mal tiempo en Praga. Los 74 pasajeros y ocho miembros de la tripulación murieron.
- El 28 de julio de 1976 un Il-18 en ČSA Vuelo 001 de Praga se estrelló en el Zlaté Piesky lago justo al norte-oeste del aeropuerto, realizando un motor y al aire . 69 de 73 pasajeros y seis miembros de la tripulación murieron en el accidente. Más tarde, dos pasajeros murieron en el hospital.
- El 7 de febrero de 1999, un avión Boeing 707 se estrelló al despegar de BTS. Nadie salió herido.
- El 6 de junio de 1999, un avión BAE Hawk 200 se estrelló durante el espectáculo aéreo SIAD '99, matando al piloto y a una espectadora en el suelo que fue barrida del techo por la explosión.
Referencias
enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto MR Štefánik en Wikimedia Commons