Submarino clase Borei - Borei-class submarine

Perfil SSBN clase Borei (proyecto 955)
K-550 Alexander Nevsky
Resumen de la clase
Nombre	Clase Borei
Constructores	Sevmash , diseñado por Rubin
Operadores	Armada rusa
Precedido por	Clase Delta IV , clase Typhoon
Costo	US $ 713 millones
Construido	1996-presente
En comisión	2013-presente
Planificado	10
Edificio	5
Terminado	5
Activo	4
Características generales
Escribe	Submarino de misiles balísticos
Desplazamiento	14.720 t (14.488 toneladas largas) aparecieron 24.000 t (23.621 toneladas largas) sumergidas
Largo	170 m (557 pies 9 pulgadas)
Haz	13,5 m (44 pies 3 pulgadas)
Borrador	10 m (32 pies 10 pulgadas)
Propulsión	1 × reactor nuclear ОК-650V 1 × turbina de vapor AEU 1 × chorro de bomba
Velocidad	Sumergido: 33 nudos (61 km / h; 38 mph) Superficie: 15 nudos (28 km / h; 17 mph)
Distancia	Ilimitado; (1 año +) resistencia restringida por las tiendas de alimentos
Profundidad de prueba	planeado 950m
Complemento	107 tripulación total
Armamento	16 × RSM-56 Bulava SLBM con 6-10 ojivas MIRVed (proyecto 955 y 955A) 6 tubos de torpedo de 533 mm Misiles antisubmarinos / de barco RPK-2 Viyuga

La clase Borei , transliteración alternativa Borey , designación rusa Proyecto 955 Borei y Proyecto 955A Borei-A , ( Ruso : Борей , literalmente  ' Boreas ', nombre informativo de la OTAN Borei ), también conocida como clase Dolgorukiy , son series de propulsión nuclear Sevmash construye submarinos de misiles balísticos para la Armada rusa . Se proyecta que la clase reemplace a las clases Delta III , Delta IV y Typhoon de la era soviética en el servicio de la Armada rusa.

A pesar de ser un reemplazo para muchos tipos de SSBN , los submarinos de la clase Borei son mucho más pequeños que los de la clase Typhoon tanto en volumen como en tripulación (24.000 toneladas frente a 48.000 toneladas y 107 efectivos frente a 160 para los Typhoon). En términos de clase , son más exactamente una continuación de los SSBN de clase Delta IV.

Historia

El primer trabajo de diseño en el proyecto comenzó a mediados de la década de 1980 y la construcción del primer buque comenzó en 1996. Anteriormente, un diseño paralelo más pequeño y de corta duración apareció en la década de 1980 con la designación Proyecto 935 Borei II. En paralelo, se desarrolló un nuevo misil balístico lanzado desde submarinos (SLBM) llamado R-39UTTH Bark . Sin embargo, se abandonó el trabajo en este misil y se diseñó un nuevo misil, el RSM-56 Bulava . El submarino necesitaba ser rediseñado para acomodar el nuevo misil, y el nombre del diseño se cambió a Proyecto 955 . Los buques fueron desarrollados por Rubin Design Bureau y están siendo construidos por el astillero ruso Sevmash en Severodvinsk en el norte de Rusia .

Se ha informado que la llegada de la clase Borei permitirá a la Armada rusa reanudar patrullas estratégicas en latitudes del sur que no han visto un submarino de misiles ruso durante 20 años.

Lanzamiento y pruebas

Luego, el presidente Dmitry Medvedev con el submarino Yury Dolgorukiy al fondo

Yury Dolgorukiy en Severomorsk

El lanzamiento del primer submarino de la clase, Yury Dolgorukiy ( Юрий Долгорукий ), estaba programado para 2002, pero se retrasó debido a limitaciones presupuestarias. El buque finalmente salió de su nave de construcción el 15 de abril de 2007 en una ceremonia a la que asistieron muchos altos funcionarios militares e industriales. Yuriy Dolgorukiy fue el primer submarino misilístico estratégico ruso que se lanzó en diecisiete años desde el final de la Guerra Fría . Se esperaba que el contingente planificado de ocho submarinos estratégicos se pusiera en servicio dentro de la próxima década, con cinco Proyecto 955 planificados para la compra hasta 2015.

Aunque Yuriy Dolgorukiy salió oficialmente de su sala de construcción el 15 de abril de 2007, el submarino no se puso en el agua hasta febrero de 2008. En julio de 2009, aún no estaba armado con misiles Bulava y, por lo tanto, no estaba en pleno funcionamiento, aunque estaba listo para su lanzamiento. pruebas en el mar el 24 de octubre de 2008. El 21 de noviembre de 2008 se activó el reactor de Yuriy Dolgorukiy y el 19 de junio de 2009 comenzaron sus pruebas en el mar en el Mar Blanco .

En agosto de 2009 se informó que el submarino se sometería a hasta seis pruebas antes de ser comisionado, pero el problema con el misil Bulava podría retrasarlo aún más.

El 28 de septiembre de 2010, Yuriy Dolgorukiy completó las pruebas en el mar de la empresa. A fines de octubre, la Flota rusa del Pacífico estaba completamente preparada para albergar los nuevos submarinos estratégicos de propulsión nuclear de la clase Borei de Rusia. Se espera que se desplieguen cuatro submarinos en la Flota del Norte y cuatro submarinos en la Flota del Pacífico. El 9 de noviembre de 2010 Yuriy Dolgorukiy superó todas las pruebas de mar dirigidas a nuevos equipos y sistemas.

Inicialmente, el plan era realizar los primeros lanzamientos de torpedos durante las pruebas estatales en curso en diciembre de 2010 y luego, en el mismo mes, realizar el primer lanzamiento del sistema de armas principal, RSM-56 Bulava SLBM. Luego, el plan se pospuso hasta mediados del verano de 2011 debido a las condiciones del hielo en el Mar Blanco.

El 2 de diciembre de 2010, el segundo submarino de la clase Borei, Alexander Nevskiy , fue trasladado a un muelle flotante en el astillero de Sevmash. Allí se llevaron a cabo los preparativos finales antes de que se lanzara el submarino. El submarino fue botado el 6 de diciembre de 2010 y comenzó las pruebas en el mar el 24 de octubre de 2011.

El 28 de junio de 2011 se lanzó por primera vez un misil Bulava desde el submarino clase Borei Yuriy Dolgorukiy . La prueba fue anunciada como un éxito. Después de largas demoras, finalmente, el buque líder, Yuriy Dolgorukiy , se incorporó a la Armada rusa el 10 de enero de 2013. La ceremonia oficial con los colores de la Armada rusa en el submarino estuvo encabezada por el ministro de Defensa ruso, Sergey Shoygu. Se implementó activamente en 2014 después de una serie de ejercicios.

El 17 de noviembre de 2017, el cuarto submarino de la clase Borei y el primero del Proyecto 955A mejorado, el Knyaz Vladimir, se trasladó fuera de la sala de construcción en el astillero SEVMASH. El submarino fue botado un año después y posteriormente inició sus pruebas de fábrica.

Diseño

Secciones cruzadas

La clase Borei incluye un casco compacto e integrado hidrodinámicamente eficiente para reducir el ruido de banda ancha y el primer uso de propulsión a chorro de bomba en un submarino nuclear ruso. El servicio de noticias ruso TASS afirmó que el nivel de ruido será cinco veces menor en comparación con los submarinos de clase Akula de propulsión nuclear de tercera generación y dos veces menor que el de los submarinos de clase Virginia de EE. UU . La firma acústica de Borei es significativamente más sigilosa que la de las generaciones anteriores de SSBN rusos, pero se ha informado que sus bombas hidráulicas se vuelven más ruidosas después de un período relativamente corto de operación, lo que reduce las capacidades de sigilo del submarino.

Los submarinos Borei miden aproximadamente 170 metros (560 pies) de largo, 13 metros (43 pies) de diámetro y tienen una velocidad máxima sumergida de al menos 46 kilómetros por hora (25 nudos; 29 mph). Están equipados con una cámara de rescate flotante diseñada para adaptarse a toda la tripulación. Más pequeño que la clase Typhoon, se informó inicialmente que los Boreis portaban 12 misiles, pero pueden transportar cuatro más debido a la disminución de masa del Bulava SLBM de 36 toneladas (una versión modificada del Topol-M ICBM ) sobre el propuesto originalmente. Corteza R-39UTTH . El costo se estimó en 2010 en unos ₽23 mil millones ( USD $ 734 millones, equivalente a USD $ 863 millones en términos de 2020), en comparación el costo de un SSBN clase Ohio fue de alrededor de USD 2 mil millones por barco (precios de 1997, equivalente a más de USD $ 3 mil millones en términos de 2020).

Cada Borei está construido con 1,3 millones de componentes y mecanismos. Su construcción requiere 17 mil toneladas de metal, un 50% más que la Torre Eiffel . La longitud total de la tubería es de 109 km y la longitud del cableado es de 600 km. Diez mil placas de goma cubren el casco del barco.

Versiones

Proyecto 955A (Borei-A)

Las unidades del Proyecto 955A incluyen sistemas mejorados de comunicación y detección, firma acústica mejorada y cambios estructurales importantes, como la adición de todos los timones móviles y placas de extremo verticales a los hidroaviones para una mayor maniobrabilidad y una geometría de vela diferente . Además, están equipados con chorros hidráulicos y tornillos mejorados lo que les permite navegar a casi 30 nudos mientras están sumergidos con el mínimo ruido. Aunque se informó por primera vez que llevaba 20 SLBM Bulava , el 955A estará armado con 16 SLBM con 6-10 ojivas nucleares encima de cada uno, al igual que los submarinos del proyecto 955.

El contrato de cinco submarinos 955A modificados se retrasó varias veces debido a una disputa de precios entre el Ministerio de Defensa ruso y la United Shipbuilding Corporation . El contrato se firmó formalmente el 28 de mayo de 2012.

El primer submarino 955A, Knyaz Vladimir , fue depositado el 30 de julio de 2012, durante una ceremonia a la que asistió el presidente ruso Vladimir Putin . En 2014 se establecieron dos submarinos adicionales del proyecto 955A, uno a finales de 2015 y otro a finales de 2016.

Según el funcionario de Sevmash , Vitaliy Bukovskiy, todos los submarinos Borei-A deben estar equipados con banyas de álamo temblón capaces de acomodar a 3-4 personas.

Proyecto 955B (Borei-B)

Se esperaba que el Proyecto 955B presentara un nuevo sistema de propulsión por chorro de agua, un casco mejorado y una nueva tecnología de reducción de ruido. El diseño conceptual iba a ser iniciado por la Oficina de Diseño Rubin en 2018 y se propusieron cuatro barcos del proyecto 955B con la primera unidad que se entregaría a la Armada rusa en 2026. Sin embargo, el proyecto no se incluyó en el Programa de Armamento Estatal de Rusia. para 2018-2027 debido a la rentabilidad. En su lugar, se construirían seis submarinos Borei-A más después de 2023. Según un informe de 2018, el Programa de Armamento Estatal de Rusia para 2018-2027 incluye la construcción de dos submarinos Borei-A más para 2028. La construcción debería tener lugar en Sevmash a partir de 2024 con entregas a la Armada rusa en 2026 y 2027 respectivamente.

Borei-K

El Ministerio de Defensa ruso está considerando una versión propuesta armada con misiles de crucero en lugar de SLBM, similar a los submarinos de misiles de crucero de propulsión nuclear (SSGN) de clase Ohio estadounidenses .

Unidades

Ver también

• Lista de clases de submarinos soviéticos y rusos
• Futuro de la Armada rusa
• Lista de clases de submarinos en servicio
• Misil balístico lanzado desde submarinos
• Submarino clase Khabarovsk

Referencias

enlaces externos

• Galería de imágenes de Yury Dolgorukiy
• Foto de Yury Dolgorukiy en pruebas de mar, junio de 2009
• Yury Dolgorukiy en dique seco , Sevmash, Severodvinsk (foto de satélite)
• Nuevas fotos de Yury Dolgorukiy
• Anuncio de que el primer barco se botará en abril de 2007
• Anuncio (en ruso) de que el primer barco no estaría listo hasta 2007.
• Proyecto 935 / Proyecto 955 Borei
• Galería de imágenes: Yury Dolgorukiy , un submarino de misiles nucleares clase Borei
• Complemento de misiles clase Borei
• Fotos de Alexander Nevsky mientras se botó el submarino en el astillero Sevmash