Bombardeo de Wieluń -Bombing of Wieluń

Bombardeo de Wieluń
Parte de la invasión de Polonia
Wielun zbombardowaneCentrum.jpg
Centro de la ciudad de Wieluń después del bombardeo de la Luftwaffe alemana el 1 de septiembre de 1939
Fecha 1 de septiembre de 1939
Ubicación
Resultado
  • Comienzo de la Segunda Guerra Mundial

Cambios territoriales
Destrucción de infraestructura civil
beligerantes
Segunda República Polaca República polaca Alemania nazi Alemania
Comandantes y líderes
ninguna Walter Sigel
Friedrich-Karl Freiherr von Dalwigk zu Lichtenfels
Oskar Dinort
Unidades involucradas
ninguna Luftwaffe
Fuerza
ninguna varias docenas de bombarderos, en su mayoría Junkers Ju 87B
Víctimas y pérdidas
127-500 bajas civiles Ninguna

El bombardeo de Wieluń es considerado por muchos como el primer gran acto de la Segunda Guerra Mundial y de la Campaña de Septiembre . Después de que las unidades aéreas de la Luftwaffe ingresaran al espacio aéreo polaco en la madrugada del 1 de septiembre, llegaron a la ciudad de Wieluń entre las 04:40 y las 45 horas. Alrededor de este tiempo, se realizaron los primeros ataques en la ciudad, con un total de 46.000 kg de bombas lanzadas sobre objetivos civiles durante 9 horas consecutivas. En otros lugares, las escaramuzas de la Batalla de Westerplatte y Danzig comenzaron aproximadamente al mismo tiempo (04:45 h), comenzando la bien coordinada Invasión de Polonia .

Ubicada cerca de la frontera alemana , la ciudad de Wieluń estaba completamente indefensa, carecía de capacidades antiaéreas y de una guarnición militar . A pesar de que Wieluń no tenía objetivos militares , los ataques aéreos continuaron. Los informes de inteligencia alemanes habían indicado que había una brigada de caballería polaca estacionada en la ciudad. La Luftwaffe bombardeó ciudades cercanas como Działoszyn , Radomsko y Sulejów , que tampoco tenían objetivos militares.

El ataque a la ciudad ha sido descrito como el primer crimen de guerra cometido por Alemania en la Segunda Guerra Mundial . Según los informes, la Luftwaffe había bombardeado un hospital "claramente marcado" y ametrallado a los civiles que huían. Posteriormente, se informó de 127 víctimas civiles, posiblemente "varios cientos", pero se desconoce el número exacto. El 70% de la ciudad (90 por ciento, en el centro de la ciudad) quedó completamente destruido.

Momento

La hora exacta en que cayeron las primeras bombas sobre Wieluń en la mañana del 1 de septiembre de 1939 ha sido objeto de debate, particularmente en referencia a las afirmaciones de que el bombardeo de la ciudad fue el primer acto manifiesto de la Segunda Guerra Mundial , precediendo por cinco minutos al bombardeo de Westerplatte. a las 04:45, que tradicionalmente se ha considerado el inicio de la guerra.

La hora dada por la mayoría de las fuentes polacas es 04:40, pero este es un promedio de informes de testigos oculares sobre varias fases del bombardeo inicial, que probablemente duró más de un minuto. El historiador polaco Tadeusz Olejnik informa una serie de relatos de las primeras bombas que cayeron a las 04:30. Otro historiador polaco, Jan Książek , describió las 04:40 como una hora "ciertamente confirmada".

Fuentes alemanas informan que la hora es 05:40, según los documentos de vuelo alemanes ( Startzeit: 5.02, Angriffzeit: 5.40, Landezeit: 06.05 : despegue 05:02, ataque 05:40, aterrizaje 06:05). La diferencia horaria, 04:40 versus 05:40, ha sido atribuida por varios escritores, como el periodista Joachim Trenkner  [ pl ] , a una diferencia horaria de verano entre Polonia y Alemania. Otros historiadores, como Grzegorz Bębnik , no están de acuerdo con que haya una diferencia horaria y dan la hora del ataque a las 05:40; también cita el relato de un testigo presencial que indica que la hora del ataque fue "poco antes de las 6 a. 04:40. Concluye que los testigos presenciales probablemente fueron influenciados por la placa, que "corrigió" sus recuerdos. En 2004, el Instituto Polaco del Recuerdo Nacional declaró que no había diferencia horaria entre Polonia y Alemania y dio como hora del bombardeo inicial las 05:40.

Incluso si la hora 04:40 fuera correcta, varios historiadores identifican la primera acción (aérea) de la guerra como el bombardeo del puente clave Tczew en el Corredor de Pomerania por bombarderos de Sturzkampfgeschwader 1 alrededor de las 04:30.

Eventos

Vista aérea de parte de la ciudad el 1 de septiembre

El 1 de septiembre de 1939, 29 Junkers Ju 87B Stukas del I grupo Sturzkampfgeschwader 76 , bajo el mando del capitán ( Hauptmann ) Walter Sigel , despegaron del aeródromo de Nieder-Ellguth . Media hora más tarde llegaron a Wieluń sin oposición y lanzaron 29 bombas de 500 kilogramos y 112 bombas de 50 kilogramos. Uno de los primeros lugares afectados fue el hospital, que probablemente tenía marcas de la Cruz Roja ; Murieron 32 personas en el hospital. Después de que el hospital comenzó a arder, los pilotos alemanes ametrallaron a los pacientes que intentaban escapar del edificio. En una hora, los 29 aviones aterrizaron de regreso en Nieder-Ellguth, donde Sigel informó "ninguna observación notable del enemigo". Los pilotos alemanes informaron "cielos azules" durante el ataque y dieron descripciones detalladas de los edificios bombardeados. Después del ataque inicial, los pilotos alemanes informaron que no había presencia enemiga en Wieluń. Dos aviones de reconocimiento Dornier Do 17 que habían inspeccionado el área entre las 04:50 y las 05:02 en busca de unidades militares polacas, informaron haber localizado varias, la más cercana a la ciudad en un bosque a 12 kilómetros (7,5 millas) al suroeste de Wieluń.

Varias olas más bombardearon la ciudad; las fuentes varían en cuanto al número. Una de las últimas oleadas, descrita por Piątkowski como la segunda, de bombarderos Stuka del I./ Sturzkampfgeschwader 77 , estaba comandada por el capitán Friedrich-Karl Freiherr von Dalwigk zu Lichtenfels . Książek describe la segunda ola, que bombardeó la ciudad a las 05:08 (o 06:08, según el IPN, que no nombra a su comandante, solo a la unidad: I/StG 77), como comandada por el Capitán von Schönborn, igualmente de Sturzkampfgeschwader 77 . II./ Sturzkampfgeschwader 77 , en realidad estaba comandado por Hauptmann Clemens Graf von Schönborn-Wiesentheid .

A las 13:00 horas (o 14:00) una tercera ola de 29 Stukas de Sturzkampfgeschwader 2 , comandada por el Mayor Oskar Dinort de Nieder-Ellguth , golpeó Wieluń. Sin embargo, Bębnik escribe que la tercera ola, comandada por el Mayor Dinort, bombardeó la ciudad alrededor de las 08:00 y las 9:00 am. Esto fue seguido por una cuarta ola alrededor de las 14:00 horas, comandada por Günter Schwartzkopff , de 60 Ju 87 Stuka s. de I./Sturzkampfgeschwader 77. Basándose en documentos alemanes, Bębnik concluye que se pueden confirmar tres oleadas matutinas y una oleada más ligera de bombardeos vespertinos.

La ciudad fue bombardeada con extrema precisión, desde baja altura debido a la ausencia de defensas aéreas. Después del bombardeo, los alemanes ametrallaron a los civiles que huían. La ciudad fue capturada por el ejército alemán el primer día de la invasión.

En total, se lanzaron sobre la ciudad 380 bombas con un total de 46.000 kilogramos, que alcanzaron el hospital y destruyeron el 70% de los edificios de la ciudad, incluido el 90% en el centro de la ciudad. Otras estimaciones han sugerido que el 75% de los edificios fueron destruidos. Las estimaciones de bajas varían sustancialmente, ya que no existe un recuento preciso de bajas ya que no se llevó a cabo un análisis exhaustivo de los daños hasta después de la guerra. Las primeras estimaciones de la República Popular de Polonia dieron un número de 2169 muertes; con el paso del tiempo se han revisado y rebajado. Norman Davies , quien citó el número de "1.290 ciudadanos asesinados", común en investigaciones anteriores, todavía informado con relativa frecuencia en los medios modernos, calificó la tasa de víctimas como "más del doble que la de Guernica o Coventry ". En 2013, el historiador Piątkowski afirmó que el número de víctimas confirmadas es 127 y escribe que la estimación de unas 1200 es incorrecta, ya que representa la cantidad de muertes en todo el condado de Wieluń . Se llegó a una conclusión similar en un informe del Institute of National Remembrance de 2004 , que indicó que, si bien el número de víctimas probablemente estaba en el rango de "varios cientos", no hay fuentes suficientes para llegar a un número concluyente, y solo 127 han sido identificado más allá de toda duda.

Objetivo

Piątkowski escribe que algunos historiadores, como Grzegorz Bębnik y Marius Emmerling  [ pl ] , describen los bombardeos como resultado de un reconocimiento o inteligencia defectuosos. El historiador alemán Rolf-Dieter Müller escribe que, si bien la ciudad podría no haber contenido objetivos militares, los pilotos alemanes la bombardearon debido a la poca visibilidad, asumiendo que había objetivos militares presentes. Varios relatos afirman que el mando alemán había recibido informes de la posible presencia de caballería polaca de la Brigada de Caballería Wołyń en las cercanías de la ciudad, y al menos un piloto alemán describió el bombardeo de objetivos de caballería en la propia ciudad. Sin embargo, otros pilotos alemanes habían informado que no había objetivos militares presentes. El historiador alemán Jochen Böhler escribe que el primer informe operativo de Sturzkampfgeschwader 76 afirmaba que "no había habido avistamientos de enemigos", un hallazgo corroborado por el Instituto de la Memoria Nacional de Polonia , que concluyó que no había objetivos o unidades militares polacas en la ciudad o sus alrededores el 1 de enero. septiembre o el día anterior, como ya lo habían dicho anteriormente varios historiadores.

La mayoría de los historiadores están de acuerdo en que la ciudad no contenía objetivos de valor militar. El historiador Timothy Snyder sugiere que la propia población civil pudo haber sido el objetivo principal: "Los alemanes habían elegido una localidad desprovista de importancia militar como lugar de un experimento letal. ¿Podría una fuerza aérea moderna aterrorizar a una población civil mediante un bombardeo deliberado?" Esta opinión también ha sido apoyada por los historiadores polacos Tadeusz Olejnik y Bogumił Rudawski . Otra opinión de varios historiadores es que la destrucción de la infraestructura de la ciudad puede haber sido el objetivo de las redadas, para probar las tácticas y la potencia de fuego de la Luftwaffe , en particular del nuevo bombardero Ju 87B. Dos semanas antes de que comenzara la guerra, el Jefe del Estado Mayor General de Alemania, Franz Halder , mencionó en su diario de guerra un plan llamado "Operación Ofensiva Roja en el área de Wieluń". En los primeros días de la guerra, la Luftwaffe lanzó varios ataques más en la zona, incluso en las pequeñas ciudades de Działoszyn y Kamieńsk , y produjo fotografías aéreas de la efectividad de los ataques en otras ciudades.

Halder distinguió en su diario de guerra entre " ataques terroristas " y ataques a objetivos militares. El historiador alemán Hans-Erich Volkmann señala que, para el 10.º ejército alemán , que era el factor militar crítico en esta sección del frente, Wieluń no habría tenido una importancia operativa, y mucho menos estratégica, para justificar su bombardeo. El comandante responsable de la Luftwaffe , Wolfram von Richthofen , habría ordenado personalmente el ataque. Volkmann, como Böhler, observa que si bien Richthofen podría no haberlo pensado como un "ataque terrorista", había seleccionado Wieluń como objetivo cerca de la frontera para probar las capacidades y la efectividad operativa de sus bombarderos en picado, si es posible sin pérdidas. a su propia fuerza. Volkmann caracteriza la destrucción de Wieluń como un ataque a un objetivo no militar y, por lo tanto, como un crimen de guerra. El historiador Norman Davies da razones similares para bombardear una pequeña ciudad indefensa para el bombardeo de Frampol dos semanas después: "Frampol fue elegido en parte porque estaba completamente indefenso y en parte porque su plano barroco de calles presentaba una cuadrícula geométrica perfecta para cálculos y medidas. ."

Piątkowski, analizando el bombardeo desde la perspectiva del bombardeo aéreo y el derecho internacional , concluye que el bombardeo constituyó una violación de una serie de normas de guerra, en particular en relación con el humanitarismo y la fuerza proporcional. También analiza la aplicabilidad del término "bombardeo terrorista" a la luz de un proyecto de convención de 1923 nunca adoptado ( Reglas de guerra aérea de La Haya ) que introdujo el término. Concluye que, para describir las incursiones de Wieluń como bombardeos terroristas, los documentos tendrían que probar que la verdadera razón del bombardeo fue aterrorizar a la población civil y no una identificación errónea de objetivos militares.

Principales puntos de referencia, dañados o destruidos

Los objetivos destruidos por los bombardeos alemanes incluyeron:

El ayuntamiento , con su Puerta de Cracovia del siglo XIV, sobrevivió cuando una bomba se atascó en el techo del ayuntamiento y no explotó.

Remembranza

El primer estudio académico del bombardeo fue realizado en 1961 por Barbara Bojarska , basado en sus entrevistas con 14 testigos polacos.

El ataque a Wieluń ha sido conmemorado por varios presidentes polacos. En 2004, el presidente Aleksander Kwasniewski inauguró un monumento a los residentes caídos de la ciudad y dijo que "aquí se libró una guerra total, sin distinguir entre civiles y militares, con el objetivo de exterminio masivo". En 2009, el presidente Lech Kaczynski lo visitó y enfatizó que "Wieluń es un símbolo de guerra total". En 2017, el presidente Andrzej Duda visitó y "recordó [ed] al mundo que la guerra comenzó en Polonia, en Westerplatte, pero que en los primeros días los civiles sufrieron las mayores pérdidas y que la Alemania nazi cometió atrocidades al bombardear poblaciones inocentes".

El bombardeo de Wieluń es parte de una exhibición en el Museo de Historia Militar de la Bundeswehr alemana en Dresde.

Intentos de enjuiciamiento

Los jueces de Alemania Occidental desestimaron dos intentos, en 1978 y 1983, de enjuiciar a personas por el bombardeo del hospital de Wieluń cuando los fiscales afirmaron que, en la niebla de la mañana, los pilotos no habían podido distinguir la naturaleza de la estructura.

Ver también

Referencias

Otras lecturas

  • de Zeng, HL; Stankey, DG; Creek, EJ (2009). Unidades de bombarderos en picado y de ataque a tierra de la Luftwaffe, 1933-1945: una fuente de referencia, vol. 1 . Editorial Ian Allan. ISBN  978-1-9065-3708-1
  • (en polaco) Barbara Bojarska, Zniszczenie miasta Wielunia w dniu 1 września 1939 r., „Przegląd Zachodni" 1962, nr 2.
  • (en polaco) Witold Kulesza, Pierwszy był Wieluń , „Rzeczpospolita" 1999, nr 211, 9 IX 1999.
  • (en polaco) Tadeusz Olejnik, Wieluń – na pięć minut przed Westerplatte. Pierwsi zginęli cywile, „Tygodnik Powszechny" nr 35, 31 VIII 2003 r.
  • (en polaco) Tadeusz Olejnik, Wieluń. Zniszczenie miasta 1 IX 1939 r., Kępno 1979.
  • (en polaco) Tadeusz Olejnik, Wieluńska hekatomba. Początek wojny totalnej , Wieluń 2014, ISBN  978-83-935401-5-0 ; ISBN  978-83-7982-043-6
  • (en polaco) Pięciak W., Wieluń 1 września 1939 r., „Tygodnik Powszechny" nr 2, 12 I 2003.
  • (en polaco) Janusz Wróbel, ed., Wieluń był pierwszy: Bombardowania lotnicze miast regionu łodzkiego we wrześniu 1939 r. Lodz: Instytut Pamięci Narodowej, 2009, ISBN  9788392930433
  • (en polaco) Joanna Żelazko y Artur Ossowski, Wieluń 1 IX 1939 r. Łódź: Instytut Pamięci Narodowej, 2009. ISBN  9788392930419
  • (en alemán) Stukas sobre Wielun

enlaces externos