Estación de tren de Bolton Great Moor Street - Bolton Great Moor Street railway station

Bolton, Great Moor Street
Estación Bolton (Great Moor St.), la entrada permanece - geograph.org.uk - 1845122.jpg
Estación de Great Moor Street
Ubicación Bolton , Bolton
Inglaterra
Coordenadas 53 ° 34′31 ″ N 2 ° 25′52 ″ O  /  53.5754 ° N 2.4310 ° W  / 53,5754; -2,4310 Coordenadas : 53.5754 ° N 2.4310 ° W 53 ° 34′31 ″ N 2 ° 25′52 ″ O  /   / 53,5754; -2,4310
Referencia de cuadrícula SD716088
Plataformas 4
Otra información
Estado En desuso
Historia
Compañía original Ferrocarril de Bolton y Leigh
Preagrupación Londres y ferrocarril del noroeste
Posagrupación Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia
Fechas clave
11 de junio de 1831 Abierto como Bolton
Octubre de 1849 Renombrado Bolton Great Moor Street
1 de agosto de 1871 Cerrado por reconstrucción
1 de abril de 1875 Reabierto
29 de marzo de 1954 Cerrado al tráfico regular de pasajeros
9 de julio de 1958 Última excursión de vacaciones partió

La estación de tren de Bolton Great Moor Street fue la primera estación en Bolton . Fue inaugurado el 11 de junio de 1831 por Bolton and Leigh Railway .

Originalmente llamado Bolton , pasó a llamarse Bolton Great Moor Street en octubre de 1849. La estación original a nivel de la calle fue reemplazada por una estación temporal en Bolton Crook Street Goods Yard el 1 de agosto de 1871, mientras que la nueva estación se construyó en un estilo italiano clásico . Se inauguró el 1 de abril de 1875 o el 28 de septiembre de 1874 en el mismo sitio que la estación original, pero en un nivel superior. La estación reconstruida tenía cuatro plataformas cubiertas por un techo. Su reconstrucción coincidió con la construcción de la línea directa a Manchester Exchange a través de Walkden Low Level por el London and North Western Railway, que se inauguró el 1 de abril de 1875.

Los trenes locales hacia y desde Kenyon Junction a través de Chequerbent utilizaron las plataformas occidentales 1 y 2 de la estación, mientras que los trenes hacia y desde Manchester Exchange a través de Walkden utilizaron las plataformas 3 y 4.

La estación cerró para el uso regular de pasajeros por los ferrocarriles británicos el 29 de marzo de 1954, aunque las ofertas especiales de vacaciones y fútbol se mantuvieron hasta 1958 y el servicio de trabajadores no anunciado a Monton Green continuó durante algunos meses. Un especial de entusiastas visitó el 21 de septiembre de 1963 y el 9 de mayo de 1964 otro visitó el patio de mercancías adyacente de Crook St, este fue el último tren de pasajeros de las líneas LNWR en el área de Bolton.

Las vías de la estación se levantaron en abril de 1964. La estación fue demolida en octubre de 1966 y el área se reconstruyó.

Ver también

Referencias

Notas

Bibliografía

enlaces externos


Estación precedente   Ferrocarriles en desuso   Estación siguiente
Término   London y North Western Railway a
través de Roe Green Junction
  Línea y estación Plodder Lane
cerradas
  Londres y North Western Railway
Bolton y Leigh line
  Línea y estación Rumworth y Daubhill
cerradas