Boeing XP-15 - Boeing XP-15
| XP-15 / XF5B-1 | |
|---|---|
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| El único XP-15 | |
| Papel | Combatiente |
| origen nacional | Estados Unidos |
| Fabricante | Boeing |
| Primer vuelo | XP-15 - 30 de enero de 1930 XF5B-1 - febrero de 1930 |
| Estado | XP-15 - Destruido |
| Usuarios primarios |
Ejército de los Estados Unidos Cuerpo Aéreo Armada de los Estados Unidos |
| Número construido | 2 (1 XP-15, 1 XF5B-1) |
El Boeing XP-15 fue un prototipo de caza monoplano estadounidense .
Diseño y desarrollo
Este avión era esencialmente una versión monoplano del Boeing P-12 , que se diferenciaba por tener el ala inferior omitida y por tener una construcción totalmente metálica, así como alerones alterados . El XP-15 tenía un tren de aterrizaje de eje dividido y una rueda trasera .
Boeing numeró la nave como su Modelo 202 ; aunque el Ejército de los Estados Unidos lo aceptó para probarlo y lo designó como XP-15, en realidad nunca lo compraron y retuvo su registro civil de X-270V.
Historia operativa
El XP-15 voló por primera vez en enero de 1930, cuando se descubrió que el estabilizador vertical (un tipo P-12C) necesitaba ser más grande para compensar el ala única. Las pruebas iniciales mostraron una velocidad máxima de 178 mph, pero con superficies de cola agrandadas y una capota Townend , registró 190 mph a 8,000 pies. La aeronave se desempeñó mal, con una baja tasa de ascenso y una alta velocidad de aterrizaje. La USAAC no ordenó la producción del avión y el 7 de febrero de 1931, el prototipo fue destruido cuando una pala de la hélice falló y el motor se soltó de sus soportes.
A la Armada se le ofreció el Modelo 205 similar . Voló por primera vez en febrero de 1930. La Marina de los EE. UU. Compró uno como el XF5B-1, pero cuando se completaron las pruebas de vuelo en 1932, se encargaron otros aviones en su lugar.
Variantes
- XP-15
- 1 construido
- XF5B-1
- 1 construido
Operadores
Especificaciones (XP-15)
Datos de Angelucci 1987, págs. 81–82.
Características generales
- Tripulación: uno
- Longitud: 21 pies 0 pulgadas (6,40 m)
- Envergadura: 30 pies 6 pulgadas (9,29 m)
- Altura: 2,84 m (9 pies 4,5 pulgadas)
- Área del ala: 157,3 pies cuadrados (14,61 m 2 )
- Peso vacío: 2,052 lb (931 kg)
- Peso bruto: 2746 libras (1246 kg)
- Planta motriz: 1 × Pratt & Whitney SR-1340D Wasp , 525 hp (391 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 190,2 mph (306 km / h, 165,3 nudos)
- Velocidad de crucero: 160 mph (257 km / h, 140 nudos)
- Alcance: 420 mi (676 km, 360 nmi)
- Techo de servicio: 27,650 pies (8,428 m)
- Velocidad de ascenso: 1.800 pies / min (9.15 m / s)
Armamento
- 2 ametralladoras de .30 pulgadas
Ver también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
Notas
Bibliografía
- Angelucci, Enzo. The American Fighter desde 1917 hasta la actualidad . Nueva York: Orion Books, 1987.
- Jones, Lloyd S. US Fighters, Army-Air Force: 1925 a 1980. Fallbrook, California: Aero Publishers Incorporated, 1975, págs. 48–49. ISBN 0-8168-9200-8 .