Björn Wirdheim - Björn Wirdheim
Björn Wirdheim | |
---|---|
Nacionalidad | sueco |
Nació |
Växjö , Suecia |
4 de abril de 1980
Carrera de Super GT | |
Temporada de debut | 2006 |
Equipo actual | Deportes de motor R'Qs |
Número de coche | 22 |
Antiguos equipos | Equipo LeMans, Kondo Racing, Gainer |
Empieza | 92 |
Gana | 4 |
Podios | 22 |
Polos | 2 |
Vueltas más rápidas | 5 |
Mejor acabado | 2do en 2013 , 2014 |
Serie anterior | |
1996 1996-1997 1998 1998-1999 2000-01 de 2002 - 03 de 2003 - 04 2005 2006 2006 - 07 2016 |
Fórmula Ford Suecia SSK Suecia Fórmula Ford 1600 Fórmula 3 Nordic Formula Palmer Audi Campeonato alemán de Fórmula 3 Fórmula internacional 3000 Prueba de Fórmula Uno Champ Car World Series Copa Camaro Suecia Fórmula Nippon Campeonato escandinavo de turismos |
Títulos de campeonato | |
2015 2003 1997 |
European Le Mans Series International Formula 3000 Fórmula sueca Ford 1600 |
Björn Karl Michael Wirdheim (nacido el 4 de abril de 1980) es un piloto de carreras profesional sueco . Es hijo de Örnulf Wirdheim , también piloto de carreras. Björn comenzó a correr karts , compitiendo en su primera carrera, a la edad de 10 años. Su principal logro hasta la fecha es convertirse en el Campeón Internacional de Fórmula 3000 en 2003.
Carrera profesional
Nacido en Växjö , Wirdheim comenzó a correr karts a los diez años, hasta los quince, ganando el Campeonato de Karting del Sur de Suecia. En 1996, avanzó a monoplazas en el Campeonato Sueco de Fórmula Ford 1600 Junior, donde se llevó el título del campeonato en 1997 con 17 victorias. En 1998 y 1999 compitió en el Campeonato de Fórmula Palmer Audi , logrando dos podios.
Fórmula internacional 3000
En 2000, pasó al Campeonato Alemán de Fórmula Tres . Luego, durante 2001, además de ganar en Nürburgring y A1-Ring , consiguió tres poles, incluida una en el Gran Premio de Macao . Para la temporada de 2002, Wirdheim cambió, esta vez a International Formula 3000, uniéndose a Arden International . Terminó cuarto en la general, además de ser nombrado Novato del Año y ayudar a Arden a ganar el título de equipo en el campeonato.
Wirdheim se quedó con Arden en la siguiente temporada de 2003 que resultaría un éxito tanto para el equipo como para el piloto. Dominó tanto el campeonato que se introdujo una parada en boxes obligatoria para el cambio de neumáticos al final de la temporada en un intento de nivelar la ventaja, pero Arden logró hacer mejores paradas en boxes en general que otros equipos y aún así se impuso. Wirdheim se convirtió en el primer sueco en ganar el campeonato en sus 19 años de historia, rompiendo el récord anterior de Justin Wilson de más puntos ganados en una temporada de la serie. Sin embargo, en Mónaco , cuando conducía hacia una victoria fácil en las calles de Monte Carlo , Wirdheim redujo la velocidad para saludar a su equipo de boxes creyendo que ya había tomado la bandera a cuadros y fue adelantado por Nicolas Kiesa , a metros de la línea de meta real .
A finales de 2003, varios jefes de equipos de Fórmula 1 se habían fijado en Wirdheim , lo que le dio la oportunidad de probar tanto con Jordan como con BAR . Después de rechazar una oferta para conducir Champ Car, Wirdheim firmó con Jaguar como tercer piloto realizando las pruebas del viernes para el equipo en los fines de semana del Gran Premio de Fórmula Uno durante la temporada 2004.
Champ Car
Para la temporada 2005, Wirdheim recurrió a la Champ Car World Series para unirse al equipo de carreras HVM. Dirigido por el ex jefe del equipo Pacific F1, Keith Wiggins , el equipo carecía de fondos suficientes después de perder su respaldo anterior de Herdez , y la falta de pruebas hizo que fuera difícil para el equipo ser competitivo. Después de resultados mediocres, Wirdheim y el equipo decidieron separarse después de 11 carreras en la temporada.
Carrera reciente
Desde entonces, Wirdheim ha competido en la serie japonesa Formula Nippon . Conduciendo para el equipo Dandelion , un equipo con dos campeonatos de constructores y un título de pilotos, Wirdheim terminó sexto en el campeonato de 2006, con un segundo lugar como mejor y continuó con el equipo en 2007. Ha competido en Super GT desde 2006, terminando Segundo en el campeonato en 2013 y 2014. En 2016 combinará sus compromisos con el Super GT con un impulso para Flash Engineering en el Campeonato Escandinavo de Turismos .
Mientras acepta un nuevo desafío en 2018 como comentarista de televisión de Fórmula 1 para Viasat, Wirdheim ha hecho apariciones especiales en la Porsche Carrera Cup Scandinavia. En 2018, Wirdheim también ganó la clase 1966-1972 del Gran Premio Histórico de Mónaco en un 711 de marzo .
Récord de carreras
Resultados completos de International Formula 3000
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida).
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Arden Team Rusia |
INT 5 |
OMI 7 |
GATO 8 |
A1R 2 |
MON Ret |
NÜR 6 |
SIL 6 |
MAG Ret |
HOC 2 |
HUN 4 |
SPA Ret |
MNZ 1 |
Cuarto | 29 |
2003 | Arden Internacional |
OMI 1 |
GATO 2 |
A1R 2 |
LUN 2 |
NÜR 13 |
MAG 2 |
SIL 1 |
HOC 2 |
HUN 2 |
MNZ 1 |
1er | 78 |
Participaciones completas de Fórmula Uno
( clave )
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | WDC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Jordan Ford | Jordania EJ13 | Ford V10 | AUS | MAL | SOSTÉN | SMR | ESP | AUT | LUN | LATA | EUR | FRA | GBR | GER | HUNO | ITA |
USA TD |
JPN | - | - | ||
2004 | Carreras de jaguar | Jaguar R5 | Cosworth V10 |
AUS TD |
MAL TD |
BHR TD |
SMR TD |
ESP TD |
MON TD |
EUR TD |
CAN TD |
USA TD |
FRA TD |
GBR TD |
GER TD |
HUN TD |
BEL TD |
ITA TD |
CHN TD |
JPN TD * |
SUJETADOR TD |
- | - |
* en realidad no funcionó debido al mal tiempo
Resultados completos de Champ Car
( clave )
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Carreras HVM |
LBH 12 |
MTY 8 |
MIL 15 |
POR 9 |
CLE 15 |
TOR 15 |
EDM 15 |
SJO 8 |
DEN 11 |
MTL 13 |
LVG 6 |
SRF | MXC | 14 | 115 |
Resultados completos de Formula Nippon
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Carreras de diente de león |
FUJ 4 |
SUZ 2 |
MOT 4 |
SUZ Ret |
AUT 6 |
FUJ 6 |
SUG 6 |
MOT 11 |
SUZ 9 |
Sexto | 13,5 |
2007 | Carreras de diente de león |
FUJ 4 |
SUZ 13 |
MOT 11 |
OKA 11 |
SUZ 2 |
FUJ 8 |
SUG Ret |
MOT 7 |
SUZ 8 |
Noveno | 17 |
Resultados completos de Super GT
Año | Equipo | Carro | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Equipo LeMans | Lexus SC430 | GT500 | SUZ | OKA | FUJ | SEP | SUG |
SUZ Ret |
AGUDEZA | AUT | FUJ | 23 | 11 |
2007 | Equipo LeMans | Lexus SC430 | GT500 |
SUZ 4 |
OKA 14 |
FUJ 3 |
9 DE SEPTIEMBRE |
SUG DNS |
SUZ 9 |
MOT 3 |
AUT 8 |
FUJ 16 |
Noveno | 38 |
2008 | Equipo LeMans | Lexus SC430 | GT500 |
SUZ 9 |
OKA 13 |
FUJ 6 |
8 DE SEPTIEMBRE |
SUG 7 |
SUZ 6 |
MOT 4 |
AUT 14 |
FUJ 3 |
13 | 39 |
2009 | Equipo LeMans | Lexus SC430 | GT500 |
OKA 10 |
SUZ 4 |
FUJ 6 |
14 DE SEPTIEMBRE |
SUG 5 |
SUZ Ret |
FUJ 5 |
AUT 10 |
MOT 4 |
12 | 35 |
2010 | Equipo LeMans | Lexus SC430 | GT500 |
SUZ 2 |
OKA 5 |
FUJ 3 |
SEP 4 |
SUG 3 |
SUZ 11 |
FUJ C |
MOT 12 |
Cuarto | 51 | |
2011 | Kondo Racing | Nissan GTR | GT500 |
OKA 9 |
FUJ 7 |
SEP 4 |
SUG 4 |
SUZ 10 |
FUJ 11 |
AUT 5 |
MOT 12 |
Décimo | 29 | |
2012 | Kondo Racing | Nissan GTR | GT500 |
OKA 11 |
FUJ 14 |
SEP Ret |
SUG 10 |
SUZ 3 |
FUJ 13 |
AUT 4 |
MOT 11 |
15 | 22 | |
2013 | Ganador | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | GT300 |
OKA 1 |
FUJ 6 |
3 de septiembre |
SUG 13 |
SUZ 6 |
FUJ 7 |
FUJ 2 |
AUT 4 |
MOT 1 |
2do | 80 |
2014 | Ganador | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | GT300 |
OKA 3 |
FUJ 2 |
AUT 3 |
SUG Ret |
FUJ 2 |
SUZ 10 |
BUR 8 |
MOT 1 |
2do | 78 | |
2015 | Ganador | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | GT300 |
OKA 12 |
FUJ 3 |
CHA 4 |
FUJ 3 |
SUZ 11 |
SUG 3 |
AUT Ret |
MOT 3 |
Quinto | 52 | |
2016 | Ganador | Mercedes-AMG GT | GT300 |
OKA 4 |
FUJ Ret |
SUG 4 |
FUJ 7 |
SUZ Ret |
CHA 9 |
MOT 4 |
MOT 10 |
Noveno | 32 | |
2017 | Ganador | Mercedes-AMG GT3 | GT300 |
OKA 18 |
FUJ 2 |
AUT 22 |
SUG 1 |
FUJ 17 |
SUZ 9 |
CHA 8 |
MOT 7 |
Sexto | 45 | |
2019 | Deportes de motor R'Qs | Mercedes-AMG GT3 | GT300 | OKA | FUJ | SUZ | CHA |
FUJ 23 |
AUT | SUG | AGUDEZA | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Año | Entrante | Clase | Carro | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Greaves Motorsport | LMP2 | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | SIL | SPA | LMS |
SÃO 4 |
COA |
SHA 5 |
BHR 3 |
17 | 18 | |
GAINER Internacional |
FUJ 3 |
Resultados completos de la European Le Mans Series
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Greaves Motorsport | LMP2 | Gibson 015S | Nissan VK45DE 4.5 L V8 |
SIL 1 |
OMI 4 |
RBR 4 |
LEC 1 |
EST 2 |
1er | 93 | |
2016 | Krohn Racing | LMP2 | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 |
SIL 4 |
OMI 6 |
RBR | LEC | SPA | est | 16º | 20 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Ingeniería Flash | Saab 9-3 |
SKÖ 1 |
SKÖ 2 |
HOMBRE 1 2 |
HOMBRE 2 4 |
Y 1 5 |
Y 2 4 |
FAL 1 4 |
FAL 2 Ret |
KAR 1 5 |
KAR 2 1 |
SOL 1 2 |
SOL 2 Ret |
KNU 1 4 |
KNU 2 3 |
Cuarto | 220 |
enlaces externos
Posiciones deportivas | ||
---|---|---|
Precedido por Sébastien Bourdais |
Campeón Internacional de Fórmula 3000 2003 |
Sucedido por Vitantonio Liuzzi |
Precedido por Oliver Webb Nelson Panciatici Paul-Loup Chatin |
Campeón de Europa de la Serie Le Mans 2015 con: Jon Lancaster y Gary Hirsch |
Sucedido por Harry Tincknell Giedo van der Garde Simon Dolan |