Aeropuerto Internacional Benazir Bhutto - Benazir Bhutto International Airport
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Aeropuerto Internacional Benazir Bhutto
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بینظیر بھٹو بین الاقوامی ہوائی اڈے
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| Resumen | |||||||||||
| Dueño | Pakistán | ||||||||||
| Operador | Autoridad de Aviación Civil de Pakistán | ||||||||||
| Sirve | Área metropolitana de Islamabad-Rawalpindi | ||||||||||
| Localización | Chaklala, Rawalpindi | ||||||||||
| Abrió | 1930 como RAF Chaklala | ||||||||||
| Cerrado | 3 de mayo de 2018 (operaciones comerciales) | ||||||||||
| AMSL de elevación | 508 m / 1,667 pies | ||||||||||
| Coordenadas | 33 ° 36′59 ″ N 073 ° 05′57 ″ E / 33.61639 ° N 73.09917 ° E Coordenadas: 33 ° 36′59 ″ N 073 ° 05′57 ″ E / 33.61639 ° N 73.09917 ° E | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  OPRN Ubicación del aeropuerto en Rawalpindi Pakistán
 OPRN OPRN (Pakistán)
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| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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El Aeropuerto Internacional Benazir Bhutto ( Urdu : بینظیر بھٹو ایئر بیس , OACI : OPRN ) es un aeropuerto desaparecido que anteriormente servía al área metropolitana de Islamabad-Rawalpindi . Fue el segundo aeropuerto más grande por tráfico aéreo en Pakistán , hasta el 3 de mayo de 2018 cuando fue reemplazado por el nuevo Aeropuerto Internacional de Islamabad . Anteriormente también conocido como Aeropuerto Internacional de Islamabad , fue rebautizado en honor a la difunta primera ministra paquistaní Benazir Bhutto en junio de 2008. El aeropuerto manejó 4.767.860 pasajeros entre 2015-16, en comparación con 3.803.060 en 2012-13.
El aeropuerto estaba ubicado en el área de Chaklala en Rawalpindi , vecino de Islamabad. Tras el establecimiento del nuevo Aeropuerto Internacional de Islamabad, el aeropuerto ya no se utiliza para la aviación civil y ahora forma parte de la base PAF contigua Nur Khan (también conocida como Base PAF Chaklala).
Historia y estadisticas
En el año fiscal 2008-2009, más de 3.136.664 pasajeros utilizaron el antiguo Aeropuerto Internacional Benazir Bhutto y se registraron 34.025 movimientos de aeronaves. El aeropuerto sirvió como centro para la aerolínea de bandera, Pakistan International Airlines . También fue el centro de Shaheen Air y una ciudad focal de Airblue .
El gobierno lanzó una Rs. Proyecto de 399 millones para renovar y ampliar el aeropuerto, incluido el enlace de vía de taxi de 518 por 23 m (1.700 por 75 pies) adyacente a la única pista del aeropuerto. La renovación se completó en marzo de 2015.
El último vuelo que salió de este aeropuerto fue el PK791 operado por Pakistan International Airlines , con destino a Birmingham, Reino Unido, que partió a las 11:39 a.m. PST, lo que marcó el final de los vuelos comerciales programados al aeropuerto.
Nuevo aeropuerto
Se construyó un nuevo aeropuerto en Fateh Jang, distrito de Attock, aproximadamente a 20 kilómetros (12 millas) al oeste de las ciudades gemelas. Fue construido para reemplazar el Aeropuerto Internacional Benazir Bhutto existente en respuesta al aumento del tráfico aéreo y la carga de pasajeros. Ahora está terminado y se ha convertido en el primer aeropuerto totalmente nuevo en Pakistán y el primero en apoyar el aterrizaje del Airbus A380. Construido en un área de 3,289 acres, el proyecto consistió en 90 mostradores de facturación y un estacionamiento para 2,000 vehículos y atenderá a más de 10 millones de personas cada año en su primera fase y hasta 25 millones en la segunda fase. La terminal incluye 15 puertas con diez puertas remotas, un hotel de cuatro estrellas, tiendas libres de impuestos, dos pistas, seis calles de rodaje, un patio de comidas y 42 mostradores de inmigración. El aeropuerto está conectado a Islamabad a través de la autopista Kashmir Highway y Rawalpindi a través de GT Road. El Metrobus Rawalpindi-Islamabad también se está ampliando para conectar el aeropuerto con el área metropolitana. El aeropuerto se abrió para operaciones de vuelos comerciales el 3 de mayo de 2018.
Instalaciones
El Aeropuerto Internacional Benazir Bhutto era un aeropuerto civil y militar que manejaba VIP, así como operaciones públicas programadas para muchas aerolíneas. En este aeropuerto fueron recibidos diplomáticos extranjeros, funcionarios gubernamentales de alto nivel y oficiales militares.
El aeropuerto solo podía manejar once aviones de fuselaje ancho a la vez, con cinco lugares de estacionamiento adicionales para aviones de aviación general. No podía acomodar aviones grandes como el Airbus A380 o el Boeing 747-8. Este aeropuerto no tenía puentes aéreos instalados, por lo que los autobuses llevaban a los pasajeros desde la terminal del aeropuerto hasta la aeronave donde se utilizaban las escaleras aéreas.
Estado actual
Desde que el aeropuerto se construyó en una base aérea , la Fuerza Aérea de Pakistán se ha hecho cargo de la plataforma y el antiguo edificio de la terminal del aeródromo de manera similar a cuando el Aeropuerto Internacional Allama Iqbal de Lahore trasladó sus terminales.
Se espera que la pista permanezca en uso por la PAF en un futuro cercano y los VIP y otros dignatarios continuarán usando la base aérea en lugar del Aeropuerto Internacional de Islamabad .
También se espera que la aviación general de empresas privadas continúe utilizando este aeropuerto en lugar del nuevo Aeropuerto Internacional de Islamabad.
Accidentes e incidentes
- El 28 de julio de 2010, el vuelo 202 de Airblue , un vuelo nacional desde Karachi operado por Airbus A321 AP-BJB, se estrelló contra Margalla Hills en Islamabad mientras intentaba aterrizar en el aeropuerto. El avión se estrelló contra un terreno montañoso y boscoso cerca de la ciudad, matando a las 152 personas a bordo.
- El 20 de abril de 2012, un Boeing 737-200 (AP-BKC), el vuelo 213 de Bhoja Air del aeropuerto internacional Jinnah de Karachi con destino al aeropuerto internacional Benazir Bhutto de Islamabad se estrelló cerca de Chaklala, matando a las 127 personas a bordo.
Ver también
- Aeropuerto internacional de Islamabad
- Lista de aeropuertos en Pakistán
- Aerolíneas de Pakistán
- Autoridad de Aviación Civil de Pakistán
- Transporte en Pakistán
Referencias
Citas
Bibliografía
- Ceremonia de inauguración del nuevo aeropuerto de Islamabad probablemente en abril , Business Recorder (Diario Financiero de Pakistán), 2005-03-03.
- CAA inicia un nuevo aeropuerto de Islamabad (NIIA) por valor de 300 millones de dólares , Pakistan Link Headline News , 2006-01-07.
- CAA inicia un nuevo proyecto de aeropuerto de Islamabad por valor de 300 millones de dólares , The News Business Section, 2006-01-07.
- El nuevo aeropuerto internacional de Islamabad está listo para la ceremonia de inauguración , PakTribune , 2006-02-07.
- Turkish Airlines quiere operar vuelos diarios a Karachi , The News , 2007-07-10.
- Progreso en los vuelos de THY a Pakistán , Turkish Daily News , 2007-07-19.
enlaces externos
Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional Benazir Bhutto en Wikimedia Commons