Bahía de Bengala - Bay of Bengal
| Bahía de Bengala | |
|---|---|
 Mapa de la Bahía de Bengala
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| Localización | Asia meridional y sudeste asiático |
| Coordenadas | 15 ° N 88 ° E / 15 ° N 88 ° E Coordenadas: 15 ° N 88 ° E / 15 ° N 88 ° E |
| Escribe | Bahía |
| Entradas primarias | océano Indio |
| Países de la cuenca | Bangladesh India Indonesia Myanmar Sri Lanka |
| Max. largo | 2.090 km (1.300 millas) |
| Max. ancho | 1.610 km (1.000 millas) |
| Área de superficie | 2,600,000 km 2 (1,000,000 millas cuadradas) |
| Profundidad promedio | 2.600 m (8.500 pies) |
| Max. profundidad | 4.694 m (15.400 pies) |
La Bahía de Bengala es la parte noreste del Océano Índico , limita al oeste y noroeste con la India , al norte con Bangladesh y al este con Myanmar y las islas Andaman y Nicobar de la India . Su límite sur es una línea entre Sangaman Kanda , Sri Lanka y el punto más al noroeste de Sumatra (Indonesia). Es la región de agua más grande del mundo llamada bahía . Hay países que dependen de la Bahía de Bengala en el sur de Asia y el sudeste de Asia. Durante la existencia de la India británica , fue nombrada como la Bahía de Bengala después de la histórica región de Bengala . En ese momento, el puerto de Calcuta sirvió como puerta de entrada al dominio de la Corona en la India . Cox's Bazar , la playa de mar más larga del mundo y Sundarbans , el bosque de manglares más grande y el hábitat natural del tigre de Bengala , se encuentran a lo largo de la bahía.
La Bahía de Bengala ocupa un área de 2.600.000 kilómetros cuadrados (1.000.000 millas cuadradas). Varios ríos grandes desembocan en la Bahía de Bengala: el Ganges - Hooghly , el Padma , el Brahmaputra - Jamuna , el Barak - Surma - Meghna , el Irrawaddy , el Godavari , el Mahanadi , el Brahmani , el Baitarani , el Krishna y el Kaveri . Los puertos importantes incluyen Chennai , Ennore , Chittagong , Colombo , Kolkata - Haldia , Mongla , Paradip , Port Blair , Matarbari , Thoothukudi , Visakhapatnam y Dhamra . Entre los puertos más pequeños se encuentran el puerto de Gopalpur , Kakinada y Payra .
Fondo
Grado
La Organización Hidrográfica Internacional define los límites de la Bahía de Bengala de la siguiente manera:
- Al este: una línea que va desde el cabo Negrais (16 ° 03'N) en Birmania a través de las islas más grandes del grupo de Andaman , de tal manera que todas las aguas estrechas entre las islas se encuentran hacia el este de la línea y están excluidas del Bahía de Bengala, hasta un punto en la isla Little Andaman en la latitud 10 ° 48 'N, longitud 92 ° 24' E y desde allí a lo largo del límite suroeste del mar de Birmania [Línea que va desde " Oedjong Raja " [ "Ujung Raja "o" Point Raja " ] ( 5 ° 32′N 95 ° 12′E / 5.533 ° N 95.200 ° E ) en Sumatra hasta Poeloe Bras (Breuëh) y a través de las islas occidentales del Grupo Nicobar hasta Sandy Point en la isla Little Andaman, de tal manera que todas las aguas angostas pertenecen al Mar de Birmania].
- Al sur: Adam's Bridge (entre India y Ceilán) y desde el extremo sur de Dondra Head (punto sur de Ceilán) hasta el punto norte de Poeloe Bras ( 5 ° 44'N 95 ° 04'E / 5.733 ° N 95.067 ° E ).
Nota: Oedjong significa " capa " en holandés en los mapas de las Indias Orientales Holandesas (Indonesia).
Etimología
La bahía recibe su nombre de la histórica región de Bengala (la actual Bangladesh y el estado indio de Bengala Occidental ). En las escrituras antiguas, este cuerpo de agua puede haber sido referido como ' Mahodadhi' ( sánscrito : महोदधि, literalmente gran receptáculo de agua ) mientras que aparece como Sinus Gangeticus o Gangeticus Sinus , que significa "Golfo del Ganges", en mapas antiguos.
El otro nombre sánscrito para la bahía de Bengala es ' Purvapayodhi' (sánscrito: पूर्वपयोधि, lit. Océano del Este ).
Historia
En la antigua India clásica , la Bahía de Bengala se conocía como Kalinga Sagar ( Mar de Kalinga ). Northern Circars ocupó la costa occidental de la Bahía de Bengala y ahora se considera que es el estado de Madrás en la India. La dinastía Chola (del siglo IX al siglo XII) cuando gobernada por Rajaraja Chola I y Rajendra Chola I ocupó y controló la Bahía de Bengala con la Marina Chola alrededor del año 1014 d.C. La Bahía de Bengala también se llamaba Mar Chola o Lago Chola . La dinastía Kakatiya alcanzó la costa occidental de la Bahía de Bengala entre los ríos Godavari y Krishna. Kushanas aproximadamente a mediados del siglo I d.C. invadió el norte de la India, quizás extendiéndose hasta la Bahía de Bengala. Chandragupta Maurya extendió la dinastía Maurya a través del norte de la India hasta la Bahía de Bengala. Hajipur era un bastión para los piratas portugueses. En el siglo XVI, los portugueses construyeron puestos comerciales en el norte de la bahía de Bengala en Chittagong (Porto Grande) y Satgaon (Porto Pequeno).
Sitios históricos
En orden alfabético:
- Arikamedu es un sitio arqueológico en el sur de la India, en Kakkayanthope, Ariyankuppam Commune, Puducherry. Se encuentra a 4 kilómetros de la capital, Pondicherry del territorio indio de Puducherry.
- Colonia penal británica: Cellular Jail o "Black Waters" construida en 1896 en la isla Ross , una parte de la cadena de islas Andaman. Ya en 1858, esta isla se utilizó como colonia penal británica para presos políticos que enfrentaban cadena perpetua.
- Los sitios del patrimonio budista de Pavurallakonda , Thotlakonda y Bavikonda se encuentran a lo largo de la costa de la Bahía de Bengala en Visakhapatnam en la India.
- Konark es el hogar del Templo del Sol o Pagoda Negra. Este santuario de Brahman fue construido con granito negro a mediados del 1200 d.C. y ha sido declarado Patrimonio de la Humanidad .
- El templo de Jagannath en Puri es uno de los cuatro lugares sagrados en la peregrinación hindú junto con la playa de Puri en las orillas de la Bahía de Bengala. Mahodadhi recibió su nombre de Lord Jagannath .
- El templo Ramanathaswamy se encuentra en Dhanushkodi, donde se unen la bahía de Bengala y el golfo de Mannar.
- Siete pagodas de Mahabalipuram es el nombre de Mahabalipuram . El Templo Shore de Mahabalipuram , declarado Patrimonio de la Humanidad, fue construido en el siglo VIII d.C. y el mito dice que aquí se construyeron otros seis templos.
- El templo Sri Vaisakheswara Swamy se encuentra bajo la Bahía de Bengala. Portavoces del Centro de Arqueología Marina de la Universidad de Andhra dicen que el templo puede estar frente a la Batería Costera.
- Vivekanandar Illam : fue construido en 1842 por el "Rey de hielo" estadounidense Frederic Tudor para almacenar y comercializar hielo durante todo el año. En 1897, las famosas conferencias de Swami Vivekananda se grabaron aquí en Castle Kernan. El sitio es una exposición dedicada a Swami Vivekananda y su legado.
Arqueología marina
La arqueología marítima o arqueología marina es el estudio de cómo los pueblos antiguos interactuaban con el mar y las vías fluviales. Una rama especializada, arqueología de naufragios , estudia los artefactos rescatados de barcos antiguos. Anclas de piedra, fragmentos de ánforas, colmillos de elefante, dientes de hipopótamo, cerámica, un mástil de madera rara y lingotes de plomo son ejemplos que pueden sobrevivir sumergidos durante siglos para que los arqueólogos descubran, estudien y coloquen sus hallazgos rescatados en la línea de tiempo de la historia. Los arrecifes de coral, los tsunamis, los ciclones, los manglares, las batallas y un entrecruzamiento de rutas marítimas en una zona de alto comercio combinado con la piratería han contribuido a los naufragios en la Bahía de Bengala.
Naufragios e incidencias marítimas importantes
En orden cronológico:
- 1778 a 1783: Las operaciones navales en la Guerra de Independencia de los Estados Unidos o la Guerra de Independencia de los Estados Unidos se extendieron hasta el Golfo de Bengala.
- C. 1816: El barco Mornington quemado en la Bahía de Bengala.
- 1850: Se supone que el bergantín clipper estadounidense Eagle se hundió en la Bahía de Bengala.
- El misionero bautista estadounidense Adoniram Judson murió el 12 de abril de 1850 y fue enterrado en el mar en la Bahía de Bengala.
- 1855: La corteza "Increíble" golpea una roca hundida en la Bahía de Bengala.
- 1865: un vendaval derribó el Euterpe mientras atravesaba el tifón del Golfo de Bengala.
- 1875: Veleda - 76 m (250 pies) de largo y 15 m (50 pies) de ancho. Es parte de una operación de salvamento actual.
- 1942: el crucero japonés Yura de la Segunda Flota Expedicionaria, Malay Force, ataca a los buques mercantes en la Bahía de Bengala.
- 1971: 3 de diciembre - El submarino de la Armada de Pakistán PNS Ghazi se hundió en circunstancias misteriosas, cerca de Visakhapatnam , en la Bahía de Bengala.
Significado
Importancia economica
Una de las primeras empresas comerciales a lo largo de la Bahía de Bengala fue The Company of Merchants of London Trading into the East Indies, más comúnmente conocida como British East India Company . Gopalpur-on-Sea fue uno de sus principales centros comerciales. Otras empresas comerciales a lo largo de las costas de la Bahía de Bengala fueron la Compañía Inglesa de las Indias Orientales y la Compañía Francesa de las Indias Orientales .
BIMSTEC (Iniciativa de la Bahía de Bengala para la Cooperación Técnica y Económica Multisectorial) apoya el libre comercio a nivel internacional alrededor de la Bahía de Bengala entre Bangladesh , Bután , India , Myanmar , Nepal , Sri Lanka y Tailandia .
El Proyecto del Canal de Navegación de Sethusamudram es una nueva empresa propuesta que crearía un canal para una ruta de navegación para unir el Golfo de Mannar con la Bahía de Bengala. Esto conectaría la India de este a oeste sin la necesidad de dar la vuelta a Sri Lanka.
Thoni y los barcos de pesca en catamarán de los pueblos pesqueros prosperan a lo largo de las costas de la Bahía de Bengala. Los pescadores pueden capturar entre 26 y 44 especies de peces marinos. En un año, la captura promedio es de dos millones de toneladas de pescado solo en la Bahía de Bengala. Aproximadamente el 31% de los pescadores costeros del mundo viven y trabajan en la bahía.
Importancia geoestratégica
La Bahía de Bengala tiene una ubicación central en el sur y sudeste de Asia . Se encuentra en el centro de dos grandes bloques económicos, la SAARC y la ASEAN . Influye en la región sin litoral del sur de China en el norte y en los principales puertos marítimos de India y Bangladesh. China, India y Bangladesh han forjado acuerdos de cooperación naval con Malasia, Tailandia e Indonesia para aumentar la cooperación en la lucha contra el terrorismo en alta mar.
Sus islas periféricas (las islas Andaman y Nicobar) y, lo que es más importante, los principales puertos como Paradip Kolkata , Chennai , Visakhapatnam , Tuticorin , Chittagong y Mongla , a lo largo de su costa con la Bahía de Bengala aumentaron su importancia.
China ha hecho recientemente esfuerzos para proyectar influencia en la región a través de vínculos con Myanmar y Bangladesh. Estados Unidos ha realizado importantes ejercicios con Bangladesh, Malasia, Singapur, Tailandia y recientemente con la India. El juego de guerra más grande de la historia en la Bahía de Bengala, conocido como Malabar 2007, se llevó a cabo en 2007 y participaron buques de guerra de Estados Unidos, Bangladesh, Tailandia, Singapur, Japón y Australia. India fue un participante.
Grandes depósitos de gas natural en las áreas dentro de la zona marítima de Bangladesh incitaron a la urgencia de India y Myanmar a entablar una disputa territorial. Las disputas sobre los derechos de algunos bloques de petróleo y gas han provocado breves disputas diplomáticas entre Myanmar e India con Bangladesh.
La frontera marítima en disputa entre Bangladesh y Myanmar provocó tensiones militares en 2008 y 2009. Bangladesh está tratando de llegar a un acuerdo con Myanmar e India en la disputa fronteriza a través del Tribunal Internacional del Derecho del Mar.
Importancia religiosa
La bahía de Bengala en el tramo de Swargadwar , la puerta al cielo en sánscrito , en la ciudad india de Puri es considerada sagrada por los hindúes .
El Samudra arati es una tradición diaria iniciada por el actual Shankaracharya de Puri hace 9 años para honrar el mar sagrado. La práctica diaria incluye oración y ofrenda de fuego al mar en Swargadwar en Puri por discípulos del Govardhana matha de Shankaracharya. En Paush Purnima de cada año, el propio Shankaracharya sale a ofrecer oraciones al mar.
Caracteristicas clave
Playas
Islas
Las islas de la bahía son numerosas, incluidas las islas Andaman , las islas Nicobar y el archipiélago Mergui de India y Myanmar. El grupo de islas de Cheduba, en el noreste, frente a la costa birmana, es notable por una cadena de volcanes de lodo, que ocasionalmente están activos.
Great Andaman es el archipiélago o grupo de islas principal de las islas Andaman, mientras que el archipiélago de Ritchie está formado por islas más pequeñas. Solo 37, o el 6,5%, de las 572 islas e islotes de las islas Andaman y Nicobar están habitadas.
Ríos
Muchos ríos importantes de India y Bangladesh fluyen de oeste a este antes de desembocar en la Bahía de Bengala. El Ganges es el más septentrional de estos ríos. Su canal principal entra y fluye a través de Bangladesh, donde se le conoce como el río Padma , antes de unirse al río Meghna . Sin embargo, el río Brahmaputra fluye de este a oeste en Assam antes de girar hacia el sur y entrar en Bangladesh, donde se le llama río Jamuna . Esto se une al Padma donde el Padma se une al río Meghna que finalmente desemboca en la Bahía de Bengala. Los Sundarbans es un manglar en la parte sur del Ganges-Brahmaputra Delta que se encuentra en el estado indio de Bengala Occidental y en Bangladesh . El Brahmaputra a 2.948 km (1.832 millas) es el 28 ° río más largo del mundo. Tiene su origen en el Tíbet . El río Hooghly , otro canal del Ganges que fluye a través de Calcuta, desemboca en la Bahía de Bengala en Sagar en Bengala Occidental, India.
Los ríos Ganges-Brahmaputra-Barak depositan casi 1000 millones de toneladas de sedimentos cada año. El sedimento de estos tres ríos forma el delta de Bengala y el abanico submarino , una vasta estructura que se extiende desde Bengala hasta el sur del ecuador, tiene un espesor de hasta 16,5 kilómetros (10,3 millas) y contiene al menos 1,130 billones de toneladas de sedimento, que se ha acumulado durante los últimos 17 millones de años a una tasa promedio de 665 millones de toneladas por año. El ventilador ha enterrado carbono orgánico a una tasa de casi 1,1 billones de mol / año (13,2 millones de t / año) desde el período del Mioceno temprano. Los tres ríos aportan actualmente casi el 8% del carbono orgánico total (COT) depositado en los océanos del mundo. Debido a la alta acumulación de TOC en el lecho marino profundo de la Bahía de Bengala, el área es rica en reservas de petróleo y gas natural e hidratos de gas . Bangladesh puede recuperar tierra sustancial y económicamente de la zona del mar mediante la construcción de diques , diques , calzadas y atrapando los sedimentos de sus ríos.
Más al suroeste de Bengala , los ríos Mahanadi , Godavari , Krishna y Kaveri también fluyen de oeste a este a través de la meseta de Deccan en la India peninsular y desembocan en la Bahía de Bengala formando deltas . Muchos ríos pequeños también desembocan directamente en la Bahía de Bengala formando estuarios ; el más corto de ellos es el río Cooum a 64 km (40 millas).
El río Irrawaddy (o Ayeyarwady) en Myanmar desemboca en el mar de Andamán de la bahía de Bengala y una vez tuvo densos bosques de manglares propios.
Puertos marítimos
Puertos de la India en la bahía incluyen Puerto de Paradip , Puerto Calcuta , puerto Haldia , Chennai , Visakhapatnam , Kakinada , Pondicherry , Dhamra , Gopalpur y puertos de Bangladesh en la bahía se Chittagong , Mongla , Payra puerto .
Oceanografía
En orden alfabético.
Geología
Litosfera y tectónica de placas
La litosfera de la tierra se divide en lo que se llaman placas tectónicas . Debajo de la Bahía de Bengala, que forma parte de la gran Placa Indoaustraliana y se mueve lentamente hacia el noreste. Esta placa se encuentra con la microplaca de Birmania en la trinchera de Sunda . Las islas Nicobar y las islas Andaman forman parte de la microplaca de Birmania. La placa de la India se subduce debajo de la placa de Birmania en la trinchera de Sunda o la trinchera de Java. Aquí, la presión de las dos placas entre sí aumenta la presión y la temperatura, lo que resulta en la formación de volcanes como los volcanes en Myanmar y un arco volcánico llamado Arco de la Sonda . El terremoto de Sumatra-Andaman y el tsunami asiático fueron el resultado de la presión en esta zona que causó un terremoto submarino que luego resultó en un tsunami destructivo.
Geología marina
Una zona de 50 m de ancho que se extiende desde la isla de Sri Lanka y la costa de Coromandel hasta la cabecera de la bahía, y desde allí hacia el sur a través de una franja que abarca las islas Andaman y Nicobar, está delimitada por la línea de fondo marino de 100 brazas; unos 50 m. más allá de esto se encuentra el límite de 500 brazas. Sin embargo, frente a la desembocadura del Ganges, los intervalos entre estas profundidades están muy extendidos por la influencia deltaica.
Swatch of No Ground es un cañón de aguas profundas de 14 km de ancho de la Bahía de Bengala. El área más profunda registrada de este valle es de aproximadamente 1340 m. El cañón submarino es parte del Bengal Fan , el ventilador submarino más grande del mundo.
Ventiladores submarinos
El ventilador submarino también se conoce como ventilador abisal . El abanico de la bahía de Bengala, conocido como abanico de Bengala , también conocido como abanico del Ganges, es el abanico abisal más grande del mundo, también conocido como abanico de aguas profundas, deltas submarinos y abanicos submarinos. El ventilador tiene aproximadamente 3000 km (1900 mi) de largo, 1430 km (890 mi) de ancho con un grosor máximo de 16,5 km (10,3 mi). El abanico resultó de la elevación y erosión del Himalaya y la meseta tibetana producida por la colisión entre la placa india y la placa euroasiática . La mayor parte del sedimento proviene de los ríos Ganges y Brahmaputra , que abastecen al delta del Bajo Meghna en Bangladesh y al delta Hoogly en Bengala Occidental (India). Varios otros ríos grandes en Bangladesh y la India aportan contribuciones menores. Las corrientes de turbidez han transportado el sedimento a través de una serie de cañones submarinos , algunos de los cuales tienen más de 2.400 kilómetros (1.500 millas) de longitud, para ser depositados en la Bahía de Bengala hasta 30 grados de latitud desde donde comenzó. Hasta la fecha, los sedimentos más antiguos recuperados del abanico de Bengala son del Mioceno temprano . Sus características mineralógicas y geoquímicas permiten identificar su origen en el Himalaya y demostrar que el Himalaya ya era una importante cadena montañosa hace 20 millones de años.
El ventilador cubre completamente el suelo de la Bahía de Bengala. Limita al oeste con el talud continental del este de la India, al norte con el talud continental de Bangladesh y al este con la parte norte de la fosa de la Sonda frente a Myanmar y las islas Andaman , la cuña de acreción asociada con la subducción del Indo- Australian Plate debajo de la Sunda Plate y continúa a lo largo del lado oeste de Ninety East Ridge . El Nicobar Fan, otro lóbulo del ventilador, se encuentra al este de Ninety East Ridge.
El ventilador ahora se está explorando como una posible fuente de combustibles fósiles para las naciones en desarrollo circundantes .
El abanico fue identificado por primera vez mediante un estudio batimétrico en los años sesenta por Bruce C. Heezen y Marie Tharp, que identificó el cono abisal y las estructuras del cañón. Fue delineado y nombrado por Joseph Curray y David Moore después de un estudio geológico y geofísico en 1968.
Química oceanográfica
Las regiones costeras que bordean la Bahía de Bengala son ricas en minerales. Sri Lanka, Serendib o Ratna - Dweepa que significa Isla de las Gemas. Amatista , berilo , rubí , zafiro , topacio y granate son solo algunas de las gemas de Sri Lanka . El granate y otras gemas preciosas también se encuentran en abundancia en los estados indios de Odisha y Andhra Pradesh .
Clima oceanográfico
De enero a octubre, la corriente fluye hacia el norte y el patrón de circulación en el sentido de las agujas del reloj se denomina "Corriente de las Indias Orientales". El monzón de la Bahía de Bengala se mueve en dirección noroeste y golpea las islas Nicobar y las islas Andamán a fines de mayo, luego la costa de la India continental a fines de junio.
El resto del año, la corriente en sentido antihorario fluye hacia el suroeste y el patrón de circulación se llama East Indian Winter Jet. Septiembre y diciembre ven un clima muy activo, temporada varsha (o monzón), en la Bahía de Bengala produciendo ciclones severos que afectan el este de la India. Se han iniciado varios esfuerzos para hacer frente a la marejada ciclónica .
Biología, flora y fauna marina
La Bahía de Bengala está llena de diversidad biológica, divergiendo entre arrecifes de coral , estuarios , áreas de desove y cría de peces y manglares . La Bahía de Bengala es uno de los 64 ecosistemas marinos más grandes del mundo .
Kerilia jerdonii es una serpiente marina del Golfo de Bengala. La gloria del cono de Bengala ( Conus bengalensis ) es solo una de las conchas marinas que se pueden fotografiar a lo largo de las playas de la Bahía de Bengala. Una especie en peligro de extinción , la tortuga golfina puede sobrevivir gracias a las áreas de anidación disponibles en el Santuario de Vida Silvestre Marina Gahirmatha , Playa Gahirmatha , Odisha , India. Marlin , barracuda , atún listado ( Katsuwonus pelamis ) , atún aleta amarilla , delfín jorobado del Indo-Pacífico ( Sousa chinensis ) y ballena de Bryde ( Balaenoptera edeni ) son algunos de los animales marinos. El pez cerdo de la Bahía de Bengala ( Bodianus neilli ) es un tipo de pez que vive en arrecifes de lagunas turbias o arrecifes costeros poco profundos. Se pueden observar bancos de delfines, ya sean delfines nariz de botella ( Tursiops truncatus ) , delfines manchados pantropicales ( Stenella attenuata ) o delfines giradores ( Stenella longirostris ) . El atún y los delfines suelen residir en las mismas aguas. En aguas costeras menos profundas y cálidasse pueden encontrarlos delfines del Irrawaddy ( Orcaella brevirostris ) .
La Gran Reserva de la Biosfera de Nicobar brinda refugio a muchos animales, algunos de los cuales incluyen el cocodrilo de agua salada ( Crocodylus porosus ) , la tortuga laúd gigante ( Dermochelys coriacea ) y la tortuga de caja malaya ( Cuora amboinensis kamaroma ), por nombrar algunos.
Otra especie en peligro de extinción es el tigre real de Bengala, que cuenta con el apoyo de Sundarbans, un gran delta estuarino que alberga un área de manglares en el delta del río Ganges .
Problemas transfronterizos
Un problema transfronterizo se define como un problema ambiental en el que la causa del problema y / o su impacto están separados por una frontera nacional; o el problema contribuye a un problema ambiental global y encontrar soluciones regionales se considera un beneficio ambiental global. Los ocho países de la Bahía de Bengala (2012) identificaron tres grandes problemas transfronterizos (o áreas de preocupación) que afectan la salud de la Bahía, en los que pueden trabajar juntos. Con el apoyo del Proyecto del Gran Ecosistema Marino de la Bahía de Bengala (BOBLME), los ocho países están ahora (2012) desarrollando respuestas a estos problemas y sus causas, para su implementación futura como el Programa de Acción Estratégica.
Degradación ecológica
Sobreexplotación pesquera
La producción pesquera en la Bahía de Bengala es de seis millones de toneladas por año, más del siete por ciento de la captura mundial. Los principales problemas transfronterizos relacionados con las pesquerías compartidas son: una disminución en la disponibilidad general de recursos pesqueros; cambios en la composición de especies de las capturas; la alta proporción de peces juveniles en la captura; y cambios en la biodiversidad marina , especialmente debido a la pérdida de especies vulnerables y en peligro de extinción . La naturaleza transfronteriza de estos problemas es: que muchas poblaciones de peces se comparten entre los países de BOBLME a través de la migración transfronteriza de peces o larvas . La pesca se superpone a las jurisdicciones nacionales, tanto legal como ilegalmente: la sobrecapacidad y la sobrepesca en un lugar obliga a la migración de pescadores y embarcaciones a otros lugares. Todos los países (en mayor o menor grado) están experimentando dificultades para implementar la ordenación pesquera , especialmente el enfoque ecosistémico de la pesca . Los países de la Bahía de Bengala contribuyen significativamente al problema global de la pérdida de especies vulnerables y en peligro de extinción . Las principales causas de los problemas son: acceso abierto a los caladeros; Énfasis del gobierno en incrementar las capturas de pescado; subsidios gubernamentales inapropiados proporcionados a los pescadores; aumento del esfuerzo pesquero, especialmente de los arrastreros y cerqueros ; alta demanda de pescado por parte de los consumidores, incluidas semillas y harina de pescado para la acuicultura ; gestión pesquera ineficaz; y pesca ilegal y destructiva.
Degradación de los hábitats marinos
La Bahía de Bengala es un área de gran biodiversidad, con muchas especies vulnerables y en peligro de extinción . Los principales problemas transfronterizos relacionados con los hábitats son: la pérdida y degradación de los hábitats de los manglares ; degradación de los arrecifes de coral ; y la pérdida y el daño de los pastos marinos . La naturaleza transfronteriza de estos problemas importantes es: que los tres hábitats críticos se encuentran en todos los países de BOBLME. El desarrollo costero para diversos usos de la tierra y el mar es común en todos los países de BOBLME. El comercio de productos de todos los hábitats es de naturaleza transfronteriza. Los impactos del cambio climático son compartidos por todos los países de BOBLME. Las principales causas de los problemas son: las necesidades de seguridad alimentaria de los pobres de las zonas costeras; falta de planes de desarrollo costero ; aumentar el comercio de productos de los hábitats costeros; desarrollo e industrialización costera; áreas marinas protegidas ineficaces y falta de aplicación; desarrollo río arriba que afecta el flujo de agua; prácticas agrícolas intensivas aguas arriba ; y aumento del turismo.
Degradación ambiental
Peligros ambientales
La nube marrón asiática , una capa de contaminación del aire que cubre gran parte del sur de Asia y el Océano Índico todos los años entre enero y marzo, y posiblemente también durante los meses anteriores y posteriores, se cierne sobre la Bahía de Bengala. Se considera una combinación de gases de escape de vehículos, humo de fuegos de cocina y descargas industriales. Debido a esta nube, los satélites que intentan rastrear la acidificación del océano y otros indicadores de salud del océano en la Bahía tienen dificultades para obtener mediciones precisas.
Contaminación y calidad del agua
Los principales problemas transfronterizos relacionados con la contaminación y la calidad del agua son: los patógenos transmitidos por las aguas residuales y la carga orgánica; desechos sólidos / basura marina; aumentar los aportes de nutrientes; contaminación de aceite; contaminantes orgánicos persistentes ( COP ) y sustancias tóxicas persistentes (STP); sedimentación; y metales pesados. La naturaleza transfronteriza de estos problemas es: la descarga de aguas residuales no tratadas / parcialmente tratadas es un problema común. Es probable que las aguas residuales y las descargas orgánicas del río Ganges - Brahmaputra - Meghna sean transfronterizas. Los plásticos y los aparejos de pesca abandonados se pueden transportar a grandes distancias a través de las fronteras nacionales. Las descargas elevadas de nutrientes de los ríos podrían intensificar la hipoxia a gran escala. El transporte atmosférico de nutrientes es intrínsecamente transfronterizo. Las diferencias entre países con respecto a la reglamentación y cumplimiento de las descargas marítimas pueden impulsar las descargas a través de las fronteras. Las bolas de alquitrán se transportan a largas distancias. Los COP / STP y el mercurio , incluido el mercurio orgánico , se transportan a gran distancia. La sedimentación y la mayor parte de la contaminación por metales pesados tienden a localizarse y carecen de una dimensión transfronteriza fuerte. Las principales causas de los problemas son: el aumento de la densidad de población costera y la urbanización; mayor consumo, lo que se traduce en más residuos generados por persona; fondos insuficientes asignados a la gestión de residuos; migración de la industria a los países BOBLME; y proliferación de pequeñas industrias.
Tormentas tropicales y ciclones
Una tormenta tropical con vientos rotatorios que soplan a velocidades de 119 km / h (74 mph) se denomina ciclón cuando se origina sobre la Bahía de Bengala y se denomina huracán en el Atlántico. Entre 100.000 y 500.000 residentes de Bangladesh murieron a causa del ciclón de Bhola de 1970 .
- 2021, tormenta ciclónica muy severa Yaas
- 2020, tormenta ciclónica muy severa Nivar
- 2020, tormenta súper ciclónica Amphan
- 2019, Tormenta ciclónica muy severa Bulbul
- 2019, Tormenta ciclónica extremadamente severa Fani
- 2018, Tormenta ciclónica muy severa Gaja
- 2018, ciclón Titli
- 2017, tormenta ciclónica severa Mora
- 2017, ciclón Maarutha
- 2016, Tormenta ciclónica muy severa Vardah
- 2016, Ciclón Nada
- 2016, ciclón Kyant
- 2016, ciclón Roanu
- 2015, ciclón Komen
- 2014, tormenta ciclónica muy severa Hudhud
- 2013, tormenta ciclónica muy severa Phailin
- 2013, ciclón Viyaru
- 2012, ciclón Nilam
- 2011, tormenta ciclónica muy severa Thane
- 2010, Tormenta ciclónica muy severa Giri
- 2009, tormenta ciclónica muy severa Aila
- 2008, Tormenta ciclónica muy severa Nargis
- 2007, tormenta ciclónica muy severa Sidr
- 2006, Tormenta ciclónica muy severa Mala
- 1999, Odisha Super Cyclonic Storm 05B
- 1996, ciclón Konaseema
- 1991, tormenta súper ciclónica 02B
- 1989, noviembre Typhoon Gay
- 1985, mayo Tormenta tropical uno (1B)
- 1982, ciclón uno de abril (1B)
- 1982, mayo Tormenta tropical dos (2B)
- 1982, Tormenta tropical tres de octubre (3B)
- 1981, Ciclón Tres de Diciembre (3B)
- 1980, tormenta tropical uno de octubre (1B)
- 1980, Diciembre Desconocido Tormenta Cuatro (4B)
- 1980, diciembre Tormenta tropical cinco (5B)
- 1977, Ciclón de Andhra Pradesh (6B)
- 1971, ciclón de Odisha
- 1970, noviembre ciclón de Bhola
- El ciclón de Calcuta de 1864 : provocó una marejada ciclónica de 40 pies. Barómetro 28.025 pulgadas de mercurio. 50.000 muertes directas y 30.000 por enfermedad.
- El ciclón Backergunge de 1876 : marejada ciclónica de 10 a 30 o 40 pies. 100.000 muertes directas y 100.000 indirectas por enfermedad.
- El ciclón de False Point de 1885 : 22 pies de marejada ciclónica. Barómetro 27.135 pulgadas de mercurio.
Ver también
Referencias
Otras lecturas
- La disputa sobre los límites marítimos entre Bangladesh y Myanmar: motivaciones, posibles soluciones e implicaciones por Jared Bissinger ( Política de Asia , julio de 2010) publicado por la Oficina Nacional de Investigación Asiática
enlaces externos
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La definición del diccionario de Bahía de Bengala en Wikcionario -
Medios relacionados con la Bahía de Bengala en Wikimedia Commons - 487 V. Suryanarayan, Perspectivas para una comunidad de la Bahía de Bengala
- Mar Arábigo: contornos de profundidad y características submarinas - Mapa / Imagen fija - Britannica Concise
- Bahía de Bengala en la Enciclopedia
- Proyecto de gran ecosistema marino de la Bahía de Bengala
