Barro de la bahía - Bay mud

Las marismas de la bahía de Richardson muestran capas expuestas de lodo de la bahía

El lodo de la bahía consiste en depósitos gruesos de arcilla limosa blanda no consolidada , que está saturada de agua ; estas capas de suelo están situadas en el fondo de ciertos estuarios , que normalmente se encuentran en regiones templadas que han experimentado ciclos glaciares cíclicos . Las ubicaciones de ejemplo son Cape Cod Bay , Chongming Dongtan Reserve en Shanghai , China , Banc d'Arguinpreserve en Mauritania , The Bristol Channel en el Reino Unido , Mandø Island en el Wadden Sea en Dinamarca , Florida Bay , San Francisco Bay , Bay of Fundy , Casco Bay , Penobscot Bay y Morro Bay . El lodo de la bahía manifiesta una baja resistencia al cizallamiento , alta compresibilidad y baja permeabilidad , lo que hace que sea peligroso construir sobre él en regiones sísmicamente activas como el Área de la Bahía de San Francisco .

La densidad aparente típica del lodo de la bahía es de aproximadamente 1,3 gramos por centímetro cúbico. Los lodos de la bahía a menudo tienen un alto contenido orgánico , que consiste en organismos en descomposición en profundidades más bajas, pero también pueden contener criaturas vivientes cuando se encuentran en la capa superior del suelo y quedan expuestos por las mareas bajas; luego, se les llama marismas , una zona ecológica importante para las aves playeras y muchos tipos de organismos marinos. No se prestó mucha atención a la incidencia de lodos de bahías más profundas hasta las décadas de 1960 y 1970, cuando se intensificó la invasión del desarrollo en ciertas bahías de América del Norte, lo que requirió el diseño geotécnico de los cimientos.

Bay mud tiene su propia abreviatura geológica oficial. La designación del lodo cuaternario de la bahía más antigua es Qobm y el acrónimo de lodo cuaternario de la bahía más joven es Qybm . A menudo se encuentra una capa aluvial que recubre el lodo de la bahía más antigua.

En relación con los canales de envío, a menudo es necesario dragar los fondos de las bahías y trasladar el material excavado a una ubicación alternativa. En este caso, los análisis químicos se realizan generalmente en el lodo de la bahía para determinar si hay niveles elevados de metales pesados , PCB u otras sustancias tóxicas que se sabe que se acumulan en un ambiente bentónico . No es raro dragar el mismo canal repetidamente (durante un lapso de diez a treinta años) ya que los sedimentos que se depositan más tienden a volver a depositarse en el fondo de un valle estuarino abierto.

Escenarios deposicionales

Las diatomeas descompuestas son un componente del lodo de la bahía

Los lodos de la bahía se originan a partir de dos fuentes generalizadas. Los primeros depósitos aluviales de arcillas, limos y arena se producen en los arroyos tributarios de una bahía determinada. La extensión de estos depósitos interglaciares no consolidados típicamente varía a lo largo de una bahía determinada hasta la extensión de las marismas perimetrales históricas . En segundo lugar, en períodos de alta glaciación, los depósitos de limo, arenas y detritos orgánicos e inorgánicos (por ejemplo, descomposición de diatomeas estuarinas ) pueden formar una capa distinta y separada. Por lo tanto, los lodos de la bahía son registros de tiempo importantes de la actividad glacial y el flujo de los arroyos durante el período Cuaternario .

Algunas formaciones deposicionales son bastante recientes, como en el caso de la Bahía de Florida, donde gran parte del lodo de la bahía se ha acumulado desde 2000 a. C. y consiste principalmente en material orgánico en descomposición. En el caso de la Bahía de Florida, estos lodos de la bahía pueden acumular hasta 0,5 a 2,0 centímetros por año, aunque el equilibrio dinámico de la erosión , la redistribución de la acción de las olas y la deposición complican la tasa neta de crecimiento de la capa. En el caso del Canal de Bristol en la bahía del Reino Unido, la formación de lodo se ha estado produciendo al menos desde la Etapa Eemian (conocida como Etapa Sangamoniana en América del Norte ), o hace unos 130.000 años. En otros casos, como en el caso de la bahía de San Francisco , la deposición se ha visto interrumpida por cambios en el nivel del mar y se encuentran estratos de añadas muy diferentes. En la bahía de San Francisco, éstos se llaman lodo bahía de Young y antigua bahía de barro por los geólogos . Las actividades humanas también pueden afectar la deposición; cerca de la mitad del lodo de Young Bay en la bahía de San Francisco se colocó en el período 1855-1865, como resultado de la extracción de placeres en las estribaciones de Sierra Nevada .

Factores geotécnicos

Edificio Dakin , un uso de la sede nacional , construido sobre pilotes hincados sobre el barro de la bahía

La construcción en los sitios de lodo de la bahía es difícil debido a la baja resistencia del suelo y la alta compresibilidad. Se pueden construir edificios muy livianos en sitios de lodo de la bahía si hay una capa lo suficientemente gruesa de suelo que no sea de lodo de la bahía sobre el lodo de la bahía, pero los edificios que imponen cargas significativas deben apoyarse sobre cimientos profundos que se apoyen en capas más rígidas debajo del lodo de la bahía. u obtener apoyo de la fricción en el lodo de la bahía. Incluso con cimientos profundos, surgen dificultades porque el terreno circundante probablemente se asentará con el tiempo, dañando potencialmente las conexiones de servicios públicos al edificio y haciendo que la entrada se hunda por debajo del nivel de la calle.

Se han construido varios edificios notables sobre lodos de la bahía, por lo general empleando diseños especiales de mitigación para resistir los riesgos sísmicos y los problemas de asentamiento. Para complicar los problemas de diseño, el relleno (a partir de 1850 d.C.) a veces se encuentra depositado en el nivel de la superficie. Por ejemplo, el edificio Dakin en Brisbane, California fue diseñado en 1985 para asentarse sobre pilotes de 150 pies de profundidad, anclados a la formación franciscana , debajo de los lodos de la bahía y a través de una capa de relleno superior. Además, la rampa de entrada de la estructura se ha colocado en una bisagra gigante para permitir que el terreno circundante se asiente, mientras que la altura absoluta del edificio permanece constante. El hotel de gran altura Crowne Plaza en Burlingame, California también fue diseñado para sentarse sobre lodo de la bahía, al igual que el Hotel Westin en Millbrae, California y Trinity Church en Copley Square de Boston. De hecho, todo el distrito de Back Bay de Boston lleva el nombre de la bahía de mareas que ahora cubre. El Aeropuerto Internacional Logan y el Aeropuerto Internacional de San Francisco también están construidos sobre lodo de la bahía.

Zancos de cuello negro forrajeando en las marismas de Pickleweed Inlet

Marismas

Cuando la capa de lodo se expone en la franja de la marea, las marismas resultan en un ecotono único que brinda a numerosas especies de aves playeras un hábitat seguro para alimentarse y descansar. Debido a que los lodos funcionan como arenas movedizas , los mamíferos depredadores más pesados no solo no pueden ganar tracción para perseguirlos, sino que en realidad quedarían atrapados en los lodos que se hunden. Los lodos también son un sustrato importante para la productividad de los pantanos primarios , incluidos el pasto eelgrass , el cordgrass y el pepinillo . Además, albergan una gran variedad de moluscos y artrópodos de estuario . La bahía de Richardson, por ejemplo, expone un tercio de su extensión de área como marisma durante la marea baja, que alberga una extensión productiva de pastos marinos y también una gran comunidad de aves playeras.

Mamíferos como la foca del puerto pueden utilizar marismas para salir de las aguas del estuario; sin embargo, los mamíferos más grandes, como las ballenas jorobadas, pueden quedarse varados accidentalmente durante la marea baja. Tenga en cuenta que normalmente las ballenas jorobadas no frecuentan los estuarios que contienen marismas, pero al menos una ballena errante, publicitada por los medios como Humphrey, la ballena jorobada , se quedó atascada en una marisma en la Bahía de San Francisco en Sierra Point en Brisbane, California.

Incidencias en todo el mundo

Los lodos de la bahía se encuentran en bahías y estuarios en todas las regiones templadas del mundo. En América del Norte , ejemplos destacados son: (a) el Stellwagen Bank formado entre 16.000 y 9.000 a. C. por la glaciación de la bahía de Cape Cod en Massachusetts , (b) la bahía de Florida, (c) en California Morro Bay y la bahía de San Francisco y (d) Knik Y Turnagain Arms en Anchorage, Alaska. En el Reino Unido, se encuentran ocurrencias de lodo de grandes bahías en la bahía de Morecambe , la bahía de Bridgwater y la bahía de Bristol. A caballo entre Dinamarca , los Países Bajos y Alemania se encuentra el Mar de Wadden , una formación importante sustentada por lodos de la bahía.

En Asia, la reserva natural de Chongming Dongtan en Shanghai , China , es un ejemplo de formación de lodo en una bahía a gran escala. La costa atlántica de África alberga el Banc d'Arguin , una reserva natural del Patrimonio Mundial en el país de Mauritania . Banc d'Arguin es una vasta área sustentada por lodo de la bahía.

Asuntos y acciones regulatorios

Cuando se construye sobre capas de lodo de la bahía o cuando se draga el fondo del estuario, pueden surgir una variedad de marcos regulatorios . Normalmente, en los Estados Unidos, un Informe de Impacto Ambiental , así como una investigación geotécnica, se llevan a cabo antes de cualquier construcción importante sobre el lodo de la bahía. Combinados, estos informes han desarrollado gran parte de la base de datos existente sobre las características del lodo de la bahía, y con frecuencia arrojan datos de campo originales de perforaciones del suelo. Estos datos han demostrado que en muchos lugares los lodos de la bahía menos profundos contienen concentraciones de mercurio , plomo , cromo , hidrocarburos de petróleo , PCB, pesticidas y otras sustancias químicas que superan los límites tóxicos: un registro geológico de las actividades humanas del siglo pasado. Es particularmente importante considerar estos datos cuando se contempla el dragado de lodos de la bahía como parte de un proyecto de desarrollo. Dicho dragado puede tener impactos en las tierras receptoras como contaminación del suelo , pero también impactos en la columna de agua por la alteración de los sedimentos.

En el caso de dragado dentro de los Estados Unidos , casi siempre se requiere un permiso del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos , después de la presentación de datos extensos sobre los límites del proyecto, las propiedades químicas de los lodos de la bahía que se alterarán, un plan de disposición de dragado y a menudo una Declaración de Impacto Ambiental completa de conformidad con la Ley de Política Ambiental Nacional . Normalmente se requeriría una revisión adicional por parte de la Guardia Costera de los Estados Unidos . Dentro de las jurisdicciones estatales individuales, como California , se debe presentar un Informe de Impacto Ambiental para el dragado de cualquier importancia; además, las revisiones de la agencia por parte de la Comisión Costera de California y la Junta Regional de Control de Calidad del Agua normalmente serían obligatorias. Todos estos organismos reguladores cumplen una función importante a la hora de decidir si un área puede dragarse o no. Sin embargo, el organismo más importante es CEQA , o la Ley de Calidad Ambiental de California. Esta legislación rectora es el motivo de los Informes de Impacto Ambiental , las costosas medidas de mitigación y los arduos procesos de revisión. Uno de los principales objetivos de CEQA es promover la cooperación interinstitucional en el proceso de revisión de un proyecto. Esta es una de las principales razones por las que supervisa todos los proyectos en California.

Para los edificios propuestos sobre capas de lodo de la bahía, normalmente el municipio involucrado, además de los problemas habituales de revisión de ingeniería y diseño comunes a todos los proyectos de construcción (que son más complicados debido a las condiciones del sitio), requerirá un Informe de Impacto Ambiental [1] . Este proceso incluiría revisiones por parte del departamento de construcción de esa ciudad, así como de las agencias regionales y estatales aplicables, como las citadas anteriormente, para proyectos de dragado, excepto que las agencias de la Guardia Costera normalmente no estarían preocupadas. En el desarrollo en California, el desarrollo propuesto sobre las capas de lodo de la bahía también tendría que pasar por una comisión de planificación y un consejo de la ciudad para ser permitido. Este proceso respetaría el EIR, la CEQA y todos los demás órganos discutidos anteriormente. En el caso de San Francisco, el proyecto tendría que ser aprobado por la Junta de Supervisores de San Francisco.

En lo que respecta a San Francisco, se están experimentando algunas externalidades negativas interesantes debido al dragado de tierras por parte de la Bahía. Las Millennium Towers, que se completaron en 2008, se están hundiendo actualmente. Esto ha tenido un impacto negativo en los residentes de este edificio. En respuesta a este hundimiento, el abogado de la ciudad de San Francisco decidió presentar una demanda contra el desarrollador, porque el desarrollador no informó a los residentes de la velocidad acelerada a la que se estaba hundiendo el edificio. Si esta demanda tiene éxito para San Francisco, esto podría llevar a cambios de política en el futuro en torno a la transparencia entre los desarrolladores y los compradores potenciales de la tierra desarrollada.

Aumento del nivel del mar

El aumento del nivel del mar tendrá un gran impacto en los ecosistemas circundantes y dentro de las bahías de todo el mundo. El aumento del nivel del mar en California envolverá completamente el lodo de la bahía que forma la Bahía de San Francisco . Para hacer frente al aumento del nivel del mar, la Comisión Costera de California ha adoptado pautas de política para ayudar a California.

Ver también

Referencias

enlaces externos