Batalla de Plattsburgh - Battle of Plattsburgh
Batalla de Plattsburgh | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Parte de la guerra de 1812 | |||||||
Batalla naval en el lago Champlain, un grabado de B. Tanner en 1816, según una pintura de Hugh Reinagle | |||||||
| |||||||
Beligerantes | |||||||
Estados Unidos | |||||||
Comandantes y líderes | |||||||
Thomas Macdonough Alexander Macomb |
Sir George Prévost George Downie † |
||||||
Fuerza | |||||||
6.354
2.651 aptos para luchar contra
Milicia de Vermont: 2200
1 bergantín 1 goleta 1 balandra 10 cañoneras |
11.000 (9.067 comprometidos) 1 fragata 1 bergantín 2 balandras 12 cañoneras |
||||||
Víctimas y pérdidas | |||||||
104 muertos 116 heridos Total: 220 |
168 muertos 220 heridos 317 capturados 234 abandonados 1 fragata capturada 1 bergantín capturado 2 balandras capturadas Total: 939 |
La batalla de Plattsburgh , también conocida como la batalla del lago Champlain , puso fin a la última invasión británica de los estados del norte de los Estados Unidos durante la guerra de 1812 . Un ejército al mando del teniente general Sir George Prévost y un escuadrón naval al mando del capitán George Downie convergieron en la ciudad a orillas del lago de Plattsburgh, Nueva York , que fue defendida por milicias de Nueva York y Vermont y destacamentos de tropas regulares del ejército de los Estados Unidos , todo bajo el mando de la el mando del general de brigada Alexander Macomb , y los barcos comandados por el comandante maestro Thomas Macdonough .
El escuadrón de Downie atacó poco después del amanecer del 11 de septiembre de 1814, pero fue derrotado después de una dura pelea en la que Downie murió. Prévost luego abandonó el ataque por tierra contra las defensas de Macomb y se retiró a Canadá, afirmando que incluso si Plattsburgh fuera capturado, las tropas británicas no podrían ser abastecidas sin el control del lago.
Cuando tuvo lugar la batalla, los delegados estadounidenses y británicos se estaban reuniendo en Gante en el Reino de los Países Bajos , intentando negociar un tratado aceptable para ambos lados para poner fin a la guerra. La victoria estadounidense en Plattsburgh y la exitosa defensa en la Batalla de Baltimore , que comenzó al día siguiente y detuvo los avances británicos en los estados del Atlántico Medio, negó a los negociadores británicos la influencia para exigir cualquier reclamo territorial contra los Estados Unidos sobre la base de Uti possidetis , es decir, conservar el territorio que ocuparon al final de las hostilidades. El Tratado de Gante , en el que los territorios capturados u ocupados se restauraron sobre la base del statu quo ante bellum , es decir, la situación tal como existía antes de la guerra, se firmó tres meses después de la batalla. La Florida occidental de España, aliada británica , que fue ocupada por el ejército estadounidense a principios de 1813, fue el único cambio territorial permanente de la Guerra de 1812 que no fue revertido por el Tratado de Gante.
Fondo
Planes británicos
En 1814, la mayor parte del ejército británico participó en la Guerra de la Independencia en Iberia. Luego, en abril, Napoleón I abdicó del trono de Francia. Esto brindó a Gran Bretaña la oportunidad de enviar 16.000 soldados veteranos de la Península y otras guarniciones a América del Norte. Varios generales de división experimentados también fueron destacados del ejército del duque de Wellington para comandarlos.
El Secretario de Estado para la Guerra y las Colonias , el Conde de Bathurst , envió instrucciones al Teniente General Sir George Prévost, Comandante en Jefe en Canadá y Gobernador General de Canadá, autorizándolo a lanzar ofensivas en territorio estadounidense, pero advirtiéndole que no avance demasiado y, por lo tanto, corra el riesgo de ser cortado. Bathurst sugirió que Prévost debería dar prioridad a atacar el puerto de Sackett en el lago Ontario , donde estaba basada la flota estadounidense en el lago, y tomar el control del lago Champlain como objetivo secundario. Prévost carecía de los medios para transportar las tropas necesarias para un ataque al puerto de Sackett y los suministros para ellos por el río San Lorenzo . Además, los barcos estadounidenses controlaban el lago Ontario, lo que hacía imposible un ataque hasta que los británicos lanzaron el barco de primera clase de la línea HMS St. Lawrence el 15 de octubre, demasiado tarde en el año para emprender operaciones importantes.
Por lo tanto, Prévost se preparó para lanzar su gran ofensiva al lago Champlain, río arriba por el río Richelieu . (Dado que Richelieu era la única vía fluvial que conectaba el lago Champlain con el océano, el comercio en el lago pasaba naturalmente por Canadá.) La elección de la ruta de Prévost al llegar al lago estuvo influenciada por la actitud del estado estadounidense de Vermont , en el lado este de El lago. El estado había demostrado estar menos que incondicionalmente detrás de la guerra y sus habitantes comerciaban fácilmente con los británicos, proporcionándoles todo el ganado consumido por el ejército británico, e incluso provisiones militares como mástiles y palos para los buques de guerra británicos en el lago Champlain. . Para evitar que Vermont se convierta en un asiento de guerra, Prévost decidió avanzar por el lado occidental del lago del estado de Nueva York . La principal posición estadounidense de este lado estaba en Plattsburgh .
Prévost organizó las tropas que llevarían a cabo la invasión en una división comandada por el general de división Sir Francis de Rottenburg , vicegobernador del Bajo Canadá . La división consistió en la primera brigada de veteranos de la Guerra de la Independencia al mando del mayor general Frederick Philipse Robinson (el 3/ 27 , 39a , 76a y 88a Regimientos de pie); la 2.ª Brigada de tropas que ya está sirviendo en Canadá al mando del Mayor General Thomas Brisbane (los Regimientos de Infantería 2 / 8º , 13º y 49º , el Regimiento de Meuron , los Voltigeurs canadienses y los Cazadores canadienses ); y la 3ª Brigada de tropas de la Península y varias guarniciones bajo el mando del Mayor General Manley Power ( 3º , 5º , 1/27º y 58º Regimientos de Infantería). Cada brigada fue apoyada por una batería de cinco cañones de 6 libras y un obús de 5.5 pulgadas de la Artillería Real . Un escuadrón de los 19 Dragones Ligeros se adjuntó a la fuerza. También había un pequeño "tren de asedio" de artillería, que consistía en dos cañones de campaña de latón de 24 libras, un obús de latón de 8 pulgadas y tres carronadas navales de 24 libras montadas en carros de campaña, y un destacamento de cohetes Congreve . La fuerza ascendió a 11.000 en total. Sin embargo, algunas unidades se separaron y algunos hombres enfermos no participaron, por lo que el número real de tropas presentes en Plattsburgh fue de poco más de 8.000.
Había cierta tensión dentro de la fuerza entre la brigada y los comandantes de regimiento que eran veteranos de la Guerra Peninsular o de combates anteriores en el Alto Canadá, y Prévost y su estado mayor. Prévost no se había ganado el cariño de sí mismo al quejarse de los estándares de vestimenta de las tropas del ejército peninsular, donde el duque de Wellington había enfatizado la mosquetería y la eficiencia por encima de la participación. Además, ni Prévost, ni de Rottenburg, ni el ayudante general de Prévost (el general de división Edward Baynes ) tenían la amplia experiencia de batalla ganada por sus comandantes de brigada, y ya se habían ganado una reputación de cautela y vacilación. El intendente general de Prévost, el general de división Thomas Sydney Beckwith , era un veterano de la primera parte de la campaña peninsular y de las operaciones en la bahía de Chesapeake en 1813, pero incluso él debía ser criticado, principalmente por fallas en la inteligencia .
Defensas americanas
En el lado estadounidense de la frontera, el general de división George Izard era el comandante del Ejército del Norte, desplegado a lo largo de la frontera noreste. A finales de agosto, el secretario de Guerra John Armstrong ordenó a Izard que tomara la mayor parte de su fuerza, unas 4.000 tropas, para reforzar el puerto de Sackett. La fuerza de Izard partió el 23 de agosto, dejando al general de brigada Alexander Macomb al mando en Plattsburgh con sólo 1.500 regulares estadounidenses . La mayoría de estas tropas eran reclutas, inválidos o destacamentos de extravagancias.
Macomb ordenó al general Benjamin Mooers que llamara a la milicia de Nueva York y apeló al gobernador de Vermont por voluntarios de la milicia. 2.000 soldados finalmente se reportaron a Plattsburgh bajo el mando del mayor general John Strong . Macomb puso a estos voluntarios recientes a trabajar cavando trincheras y construyendo fortificaciones.
La posición principal de Macomb era una cresta en la orilla sur del río Saranac . Sus fortificaciones habían sido diseñadas por el mayor Joseph Gilbert Totten , el oficial superior de ingenieros de Izard, y consistían en tres reductos y dos fortines , unidos por otros trabajos de campo. Se consideró que la posición estaba lo suficientemente bien abastecida y fortificada para resistir un asedio durante tres semanas, incluso si los barcos estadounidenses en el lago eran derrotados y Plattsburgh estaba aislada. Después de que partió la división de Izard, Macomb continuó mejorando sus defensas. Incluso creó una batería inválida en Crab Island , donde estaba ubicado su hospital, que debía ser atendida por soldados enfermos o heridos que al menos estaban en condiciones de disparar el cañón. Los habitantes de Plattsburgh tenían tan poca fe en los esfuerzos de Macomb para rechazar la invasión que en septiembre casi los 3.000 habitantes habían huido de la ciudad. Plattsburgh quedó ocupada únicamente por el ejército estadounidense.
Los británicos habían ganado la superioridad naval en el lago Champlain el 1 de junio de 1813, cuando dos balandras estadounidenses persiguieron a las cañoneras británicas hasta el río Richelieu, y se vieron obligados a rendirse cuando el viento amainó y quedaron atrapados por la artillería británica en las orillas del río. Fueron llevados al establecimiento naval británico en Ile aux Noix , bajo el mando del comandante Daniel Pring . Sus tripulaciones, y las de varias cañoneras, fueron reforzadas temporalmente por marineros reclutados por barcos de guerra que se encontraban en Quebec bajo el mando del comandante Thomas Everard, quien, siendo superior a Pring, asumió el mando temporal. Embarcaron 946 tropas al mando del teniente coronel John Murray del 100 ° Regimiento de Infantería , y asaltaron varios asentamientos en las costas de Nueva York y Vermont del lago Champlain durante el verano y el otoño de 1813. Las pérdidas que infligieron y las restricciones que impusieron al El movimiento de hombres y suministros a Plattsburgh contribuyó a la derrota del avance del general de división Wade Hampton contra Montreal, que finalmente terminó con la Batalla de Chateauguay .
El teniente Thomas Macdonough, al mando de las fuerzas navales estadounidenses en el lago, estableció una base segura en Otter Creek (Vermont) y construyó varias cañoneras. Tuvo que competir con el comodoro Isaac Chauncey , que comandaba en el lago Ontario , por marineros, constructores de barcos y suministros, y no pudo comenzar a construir buques de combate más grandes hasta que su segundo al mando fue a Washington para defender su caso ante el secretario de Estado. Marina , William Jones . El arquitecto naval Noah Brown fue enviado a Otter Creek para supervisar la construcción.
En abril de 1814, los estadounidenses lanzaron la corbeta USS Saratoga de 26 cañones y la goleta USS Ticonderoga de 14 cañones (originalmente un buque de vapor parcialmente completado). Junto con el USS Preble de 7 cañones, con aparejo de balandra existente , dieron a los estadounidenses superioridad naval, y esto les permitió establecer y suministrar una base sustancial en Plattsburgh. Solo unos días antes de la Batalla de Plattsburgh, los estadounidenses también completaron el bergantín USS Eagle de 20 cañones .
La pérdida de su anterior supremacía en el lago Champlain llevó a los británicos a construir la fragata HMS Confiance de 36 cañones en Ile aux Noix. El capitán George Downie fue designado al mando poco después del lanzamiento de la fragata el 25 de agosto, en sustitución del capitán Peter Fisher, que a su vez había reemplazado a Pring. Al igual que Macdonough, Downie tuvo dificultades para obtener hombres y materiales del oficial superior en el lago Ontario (comodoro James Lucas Yeo ) y Macdonough había interceptado varios palos que habían sido vendidos a Gran Bretaña por vermonters antipatrióticos. (Por tradición, el guardiamarina Joel Abbot destruyó varios de estos en una intrépida incursión de tipo comando). Downie podía prometer completar Confiance solo el 15 de septiembre, e incluso entonces la tripulación de la fragata no se habría ejercitado. Prévost estaba ansioso por comenzar su campaña lo antes posible, para evitar el mal tiempo de finales de otoño e invierno, y continuamente presionaba a Downie para que preparara Confiance para la batalla más rápidamente.
Invasión
El 31 de agosto, Prévost comenzó a marchar hacia el sur. Macomb envió 450 regulares al mando del Capitán Sproul y el Mayor John E. Wool , 110 fusileros al mando del Mayor Daniel Appling , 700 milicias de Nueva York al mando del Mayor General Benjamin Mooers y dos cañones de 6 libras al mando del Capitán Leonard para luchar en una acción dilatoria. En Chazy, Nueva York , se pusieron en contacto por primera vez con los británicos. Retrocediendo lentamente, los estadounidenses bloquearon las carreteras, quemaron puentes y etiquetaron mal las calles para frenar a los británicos. Sin embargo, los británicos avanzaron de manera constante, ni siquiera desplegándose fuera de la columna de marcha o respondiendo al fuego, excepto por los guardias de flanco.
Cuando Prévost llegó a Plattsburgh el 6 de septiembre, la retaguardia estadounidense se retiró a través del Saranac, rompiendo los tablones de los puentes. Prévost no atacó de inmediato. El 7 de septiembre, ordenó al general de división Robinson que cruzara el Saranac, pero para disgusto de Robinson, Prévost no tenía inteligencia sobre las defensas estadounidenses o incluso sobre la geografía local. Algunos ataques tentativos a través de los puentes fueron rechazados por los clientes habituales de Wool.
Prévost abandonó sus esfuerzos por cruzar el río por el momento y en su lugar comenzó a construir baterías . Los estadounidenses respondieron utilizando balas de cañón calentadas al rojo vivo para prender fuego a dieciséis edificios en Plattsburgh que los británicos estaban utilizando como cobertura, lo que obligó a los británicos a retirarse más lejos. El 9 de septiembre, una incursión nocturna a través del río Saranac por 50 estadounidenses liderados por el capitán George McGlassin destruyó una batería de cohetes Congreve británica a solo 500 yardas (460 m) de Fort Brown, una de las tres principales fortificaciones estadounidenses.
Mientras continuaban las escaramuzas y los intercambios de fuego de artillería, los británicos localizaron un vado (el Ford de Pike) al otro lado del Saranac a 4,8 km (3 millas) por encima de las defensas de Macomb. Prévost planeó que, una vez que llegaran los barcos de Downie, atacarían a los barcos estadounidenses en la bahía de Plattsburgh. Simultáneamente, el general de división Brisbane haría un ataque a través de los puentes sobre el Saranac mientras que la brigada del general de división Robinson (menos dos de sus batallones pero reforzada por las compañías de infantería ligera de varios otros batallones) cruzaría el vado para realizar el ataque principal contra el Flanco izquierdo estadounidense, apoyado por la brigada del Mayor General Power. Una vez que los barcos estadounidenses hubieran sido derrotados, Brisbane convertiría su finta ataque en uno real.
Preludio
Macdonough había enviado algunas de sus cañoneras para hostigar el avance de Prévost, pero sabía que su flota estaba superada en armas, especialmente en armas largas. Por lo tanto, se retiró a la bahía de Plattsburgh, donde los británicos se verían obligados a entablar combate a corta distancia, donde los escuadrones estadounidenses y británicos serían aproximadamente iguales en número y peso de carronadas de corto alcance . Usó el tiempo antes de la llegada de Downie para entrenar a sus marineros y hacer preparativos para luchar en el ancla. Los barcos estaban anclados en línea de norte a sur en el orden Eagle , Saratoga , Ticonderoga y Preble . Todos tenían anclas de proa y popa, con "resortes" unidos a los cables de anclaje para permitir que los barcos giraran a través de un amplio arco. Macdonough también colocó anclas de kedge adicionales desde los cuartos de su buque insignia Saratoga , lo que le permitiría girar el barco por completo. Las diez cañoneras estadounidenses estaban ancladas en los intervalos entre los buques más grandes.
Aunque las balandras y cañoneras británicas al mando del comandante Pring ya estaban en el lago y ancladas cerca de Chazy, y habían instalado una batería en Isle La Motte, Vermont , se necesitaron dos días para remolcar la fragata Confiance por el río Sorel desde Ile aux Noix. , tanto contra el viento como contra la corriente. Downie finalmente se unió al escuadrón el 9 de septiembre. Los carpinteros y aparejadores todavía estaban trabajando en la fragata, y la tripulación incompleta fue aumentada por una compañía del 39th Foot. Para furia de Prévost, Downie no pudo atacar el 10 de septiembre porque el viento era desfavorable. Durante la noche, el viento cambió hacia el noreste, lo que hizo factible un ataque.
El escuadrón británico zarpó en las primeras horas del 11 de septiembre y anunció su presencia al ejército de Prévost "escalando" los cañones, es decir, disparándolos sin disparar para eliminar las escamas o el óxido de los cañones. Poco después del amanecer, Downie reconoció las disposiciones estadounidenses desde un bote de remos, antes de ordenar al escuadrón británico que atacara. Dirigiéndose a su tripulación, les dijo que el ejército británico irrumpiría en Plattsburgh tan pronto como los barcos se enfrentaran, "y no se preocupen de que nos quedemos atrás".
Batalla
Aproximadamente a las 9 am, el escuadrón británico rodeó Cumberland Head de ceñida en línea, con los grandes barcos al norte inicialmente en el orden Chubb , Linnet , Confiance y Finch , y los cañoneros al sur. Era un hermoso día de otoño, pero el viento era ligero y variable, y Downie no pudo maniobrar Confiance hasta el lugar que pretendía, a través de la cabecera de la línea de Macdonough. Como Confiance sufrió un daño creciente de los barcos estadounidenses, se vio obligado a echar anclas entre 300 y 500 yardas del buque insignia de Macdonough, Saratoga . A continuación, procedió deliberadamente, asegurando que todo antes de disparar una andanada que mató o hirió a una quinta parte de Saratoga ' equipo s. Macdonough quedó atónito pero se recuperó rápidamente; y pocos minutos después Downie fue asesinado, aplastado por un cañón arrojado desde su carruaje por un disparo de Saratoga .
En otras partes de la línea británica, el balandro Chubb sufrió graves daños y se desvió hacia la línea estadounidense, donde su comandante se rindió. El bergantín Linnet , comandado por Pring, alcanzó la cabeza de la línea estadounidense y abrió un fuego de rastrillo contra Eagle . En la cola de la línea, el balandro Finch no pudo llegar a la estación y anclar, y aunque apenas golpeó en absoluto, Finch varado a la deriva en Crab Island y se rindió bajo el fuego del cañón de 6 libras de la batería tripulado por los inválidos de Macomb's. hospital.
La mitad de las cañoneras británicas también estaban muy comprometidas en este extremo de la línea. Su fuego obligó al buque estadounidense más débil, el Preble , a cortar sus anclas y alejarse de la lucha. Ticonderoga pudo luchar contra ellos, aunque estaba demasiado comprometido para apoyar al buque insignia de Macdonough. El resto de las cañoneras británicas aparentemente se abstuvieron de actuar y su comandante desertó más tarde.
Después de una hora, águila tenía los resortes a uno de sus cables de anclaje disparo, y no pudo soportar la idea de responder a Linnet ' fuego rastrillo s. Águila ' comandante s cortó el cable del ancla restante y se dejó el brick a la deriva hacia abajo hacia la cola de la línea, antes de que el anclaje de nuevo a popa de Saratoga y participar Confiance , pero permitiendo Linnet para rastrillar Saratoga . Ambos buques insignia se habían enfrentado entre sí hasta quedar paralizados. Después de que Downie y varios de los otros oficiales murieron o resultaron heridos, el fuego de Confiance se había vuelto cada vez menos efectivo, pero a bordo del Saratoga , casi todos los cañones de estribor fueron desmontados o inutilizados.
Macdonough ordenó que se cortara el ancla de proa y tiró de las anclas de kedge que había colocado antes para hacer girar a Saratoga . Esto permitió a Saratoga poner en funcionamiento su batería de puerto sin daños. Confiance no pudo devolver el fuego. El teniente superviviente de la fragata, James Robertson, trató de tirar de los resortes a su única ancla para hacer una maniobra similar, pero solo logró presentar la popa vulnerable al fuego estadounidense. Indefenso, Confiance solo pudo rendirse. Macdonough tiró más de sus anclas de kedge para llevar su andanada a Linnet . Pring envió un bote a Confiance , para encontrar que Downie estaba muerto y Confiance había marcado sus colores. Linnet también solo pudo rendirse, después de haber sido golpeado casi hasta hundirse. Las cañoneras británicas se retiraron sin ser molestadas.
Los oficiales británicos supervivientes abordaron Saratoga para ofrecer sus espadas (de rendición) a Macdonough. Cuando vio a los oficiales, Macdonough respondió: "Caballeros, devuelvan sus espadas a sus vainas, son dignos de ellos". El comandante Pring y los demás oficiales británicos sobrevivientes testificaron más tarde que Macdonough mostró toda la consideración hacia los heridos y prisioneros británicos.
Muchos de los británicos muertos, sin incluir a los oficiales, fueron enterrados en una fosa común sin marcar en la cercana isla Crab, el sitio del hospital militar durante la batalla, donde permanecen hoy.
El falso nilo
Ambos comandantes habrían visto los paralelos del fondeadero de Macdonough en el lago Champlain con el de los franceses bajo el mando del vicealmirante Francois-Paul Brueys , oponiéndose al contralmirante británico Sir Horatio Nelson , en la batalla del Nilo en la bahía de Aboukir el 1 de agosto de 1798. Un estudio de las batallas de Nelson era parte del conocimiento profesional que se esperaba de los comandantes navales. Pero Macdonough hizo todo lo que Brueys no hizo. Esperaba aprovechar los vientos dominantes en el lago Champlain que limitaban el eje de aproximación de Downie. "Debido a que casi todas las circunstancias que beneficiaron a Nelson resultaron desventajosas para Downie, los ingleses a veces llaman la batalla del lago Champlain el Falso Nilo ". El historiador naval británico William Laird Clowes consideró la victoria de Macdonough en False Nile como "una hazaña más notable, una que, en general, superó a la de cualquier otro capitán de cualquiera de las dos armadas en esta guerra".
Batalla terrestre
Aunque se suponía que el ataque de Prévost coincidiría con el enfrentamiento naval, tardó en ponerse en marcha. Las órdenes de moverse no se emitieron hasta las 10 de la mañana, cuando la batalla en el lago se había librado durante más de una hora. Las baterías estadounidenses y británicas se establecieron en un duelo en el que los estadounidenses obtuvieron una ligera ventaja, mientras que el fingido ataque de Brisbane a los puentes fue fácilmente repelido.
Cuando llegó un mensajero y notificó a Prévost que el barco de Downie había sido derrotado en el lago, se dio cuenta de que sin la armada para abastecer y apoyar su avance adicional, cualquier ventaja militar obtenida al asaltar Plattsburgh no habría valido la pena. Prévost consideró que, por lo tanto, no tenía más opción que retirarse y suspendió el asalto. Las llamadas de corneta que ordenaban la retirada sonaron a lo largo de las líneas británicas.
La brigada de Robinson había sido mal dirigida por algunos oficiales del estado mayor británico y no alcanzó el vado, que era su objetivo. Una vez que volvieron sobre sus pasos, la brigada de Robinson, liderada por ocho compañías de infantería ligera pronto hizo retroceder a los defensores, y los británicos habían cruzado el vado y se preparaban para avanzar, cuando llegaron las órdenes de Prévost para suspender el ataque. La compañía ligera del 76º Regimiento de Infantería Británico había estado escaramuzando antes del cuerpo principal. Cuando se escucharon las llamadas de corneta para que se retiraran, ya era demasiado tarde y fueron rodeados y aislados por un abrumador número de milicianos estadounidenses. El capitán John Purchas, al mando de la compañía, murió en el acto de ondear una bandera de tregua (su chaleco blanco). Tres oficiales y otras 31 filas del 76º fueron hechos prisioneros. El 76 también sufrió la muerte de otro hombre y tres heridos.
El general de división Brisbane protestó por la orden de retirarse, pero cumplió. Los británicos comenzaron su retirada a Canadá después del anochecer. Aunque se ordenó a los soldados británicos que destruyeran las municiones y los almacenes que no podían retirar con facilidad, se dejaron intactas grandes cantidades de ellas. Hubo poca o ninguna deserción del ejército británico durante el avance y las escaramuzas a lo largo del Saranac, pero durante la retirada desertaron al menos 234 soldados. Muy pocas de estas deserciones fueron de los veteranos de la Guerra Peninsular o de las dos unidades canadienses en la fuerza de Prévost; la mayoría eran del Regimiento de Meuron, que era una mezcla de varias nacionalidades, el Regimiento 2/8 , que era una unidad de segunda categoría diezmada por la enfermedad en la Campaña Walcheren , y el 1/27 Pie , que había estado estacionado en Malta y había visto acción en el abortado Asedio de Tarragona .
Las bajas británicas durante el enfrentamiento terrestre del 6 al 11 de septiembre fueron 37 muertos, 150 heridos y 57 desaparecidos. Macomb informó de 37 muertos, 62 heridos y 20 desaparecidos, pero estas pérdidas fueron solo para las tropas regulares del ejército de EE. UU. El historiador William James comentó que el "retorno general de la pérdida entre la milicia y los voluntarios, no aparece en ninguna parte". El general Macomb escribió a su padre que la pérdida estadounidense "en la batalla terrestre" fue de 115 muertos y 130 heridos, una cifra que sugiere bajas considerables entre la milicia y los voluntarios.
Resultados
La victoria de Macdonough había detenido la ofensiva británica en seco. Además, Prévost había logrado lo que el gobierno de los Estados Unidos no había podido hacer durante toda la guerra hasta ese momento: llevar al estado de Vermont a la guerra.
Los británicos habían utilizado sus victorias en la batalla de Bladensburg y la quema de Washington para contrarrestar cualquier demanda estadounidense durante las negociaciones de paz hasta este momento, a pesar de la exitosa defensa de los estadounidenses en la batalla de Baltimore en los días posteriores a esta batalla, y que puso fin a las actividades británicas en la región del Atlántico Medio. Los negociadores estadounidenses utilizaron el rechazo en Plattsburgh para exigir derechos exclusivos sobre el lago Champlain y negaron el reclamo británico de derechos exclusivos sobre los Grandes Lagos. Por lo tanto, las acciones estadounidenses en Plattsburgh y Baltimore negaron a los británicos cualquier ventaja que pudieran usar para hacer demandas de ganancias territoriales en el Tratado de Gante , como un estado barrera indio probritánico en el Medio Oeste y la colonia de la "Nueva Irlanda" establecida en el Distrito de Maine .
El fracaso en Plattsburgh, junto con otras quejas sobre su conducción de las operaciones activas, dio lugar a que Sir George Prévost fuera relevado del mando en Canadá. Cuando regresó a Gran Bretaña, su versión de los hechos fue aceptada al principio. Como era habitual después de la pérdida de un barco o una derrota, el comandante Pring y los oficiales y hombres supervivientes del escuadrón se enfrentaron a un consejo de guerra , que se celebró a bordo del HMS Gladiator en Portsmouth, entre el 18 y el 21 de agosto de 1815. El tribunal elogió a Pring y absolvió honorablemente a todos los acusados. Los despachos de Sir James Yeo se publicaron más o menos al mismo tiempo, y culparon enfáticamente de la derrota a Prévost por obligar al escuadrón británico a actuar de forma prematura. Prévost, a su vez, exigió un consejo de guerra para limpiar su nombre, pero murió en 1816 antes de que pudiera celebrarse.
Alexander Macomb fue ascendido a mayor general y comandante general del ejército de los Estados Unidos en 1828. Thomas Macdonough fue ascendido a capitán (y se le otorgó el rango honorario de comodoro por su mando de varios barcos en la batalla) y es recordado como el "héroe del lago Champlain ". Para honrar a los comandantes estadounidenses, el Congreso otorgó cuatro Medallas de Oro del Congreso, un número récord para la época. Estos fueron otorgados al Capitán Thomas Macdonough, al Capitán Robert Henley y al Teniente Stephen Cassin de la Marina de los Estados Unidos, ya Alexander Macomb (20 de octubre de 1814 3 Stat. 245–247). Macomb y sus hombres también recibieron formalmente el agradecimiento del Congreso .
Siete batallones regulares actualmente activos del Ejército de los Estados Unidos (4-1 FA, 1-2 Inf, 2-2 Inf, 1-5 Inf, 2-5 Inf, 1-6 Inf y 2-6 Inf) perpetúan los linajes de Unidades estadounidenses que estuvieron presentes en la batalla (Brooks's Company, Cuerpo de Artillería y los Regimientos de Infantería 6, 13 y 29).
Orden de batalla
Grandes buques enumerados de norte a sur por orden de navegación, o en los que anclaron inicialmente
Armada | Nombre | Plataforma | Tonelaje | Tripulación | Armamento | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|
Marina de Estados Unidos | Águila | Bergantín | 500 toneladas | 150 | 8 cañones largos de 18 libras 12 carronadas de 32 libras |
Al mando de Robert Henley |
hacer. | Saratoga | Corbeta / Fragata | 734 toneladas | 212 | 8 cañones largos de 24 libras 6 carronadas de 42 libras 12 carronadas de 32 libras |
Buque insignia de Thomas Macdonough Clasificado como fragata en algunos relatos |
hacer. | Ticonderoga | Goleta | 350 toneladas | 112 | 4 cañones largos de 18 libras 8 cañones largos de 12 libras 5 carronadas de 32 libras |
Al mando del teniente Stephen Cassin |
hacer. | Preble | Balandra | 80 toneladas | 30 | Cañones largos de 7 × 9 libras | |
hacer. | Seis cañoneras | Galera | 70 toneladas | promedio 40 | 1 × cañón largo de 24 libras 1 × carronada de 18 libras |
Nombrado barrenador , ciempiés , ortiga , allen , víbora y madrigueras |
hacer. | Cuatro cañoneras | Galera | 40 toneladas | promedio 26 | 1 × cañón largo de 12 libras | Nombrado Wilmer , Ludlow , Aylwin y Ballard |
Total | 14 buques de guerra | 2,264 toneladas | 882 | Disparo de 779 libras desde cañones largos Disparo de 1,128 libras desde carronades |
||
Marina Real | Cachero | Balandra | 112 toneladas | 50 | 1 × cañón largo de 6 libras 10 × carronadas de 18 libras |
capturado |
hacer. | Pardillo | Bergantín | 350 toneladas | 125 | Cañones largos de 16 × 18 libras | Al mando del comandante Daniel Pring ; capturado |
hacer. | Confianza | Fragata de quinta categoría | 1200 toneladas | 325 | 1 × cañón largo de 24 libras (montado sobre pivote) Cañón largo de 30 × 24 libras 6 carronadas de 32 libras |
Buque insignia del Capitán George Downie (muerto); capturado Equipado con un horno para calentamiento de tiro |
hacer. | Pinzón | Balandra | 110 toneladas | 50 | Cañón largo de 4 × 6 libras Carronadas de 7 × 18 libras |
capturado |
hacer. | Tres cañoneras | Galera | 70 toneladas | Promedio 41 | 1 × cañón largo de 24 libras 1 × carronada de 32 libras |
|
hacer. | Una cañonera | Galera | 70 toneladas | 41 | 1 × cañón largo de 18 libras 1 × carronada de 32 libras |
|
hacer. | Una cañonera | Galera | 70 toneladas | 41 | 1 × cañón largo de 18 libras 1 × carronada de 18 libras |
|
hacer. | Tres cañoneras | Galera | 40 toneladas | Promedio 26 | 1 × cañón largo de 18 libras | |
hacer. | Cuatro cañoneras | Galera | 40 toneladas | Promedio 26 | 1 × carronada de 32 libras | |
Total | 16 buques de guerra | 2.402 toneladas | 937 | Disparo de 1,224 lb desde cañones largos Disparo de 922 lb desde carronades |
Memoriales
Tres barcos de la Armada de los EE. UU. Han sido nombrados para esta batalla:
- USS Lake Champlain (1917), un carguero durante la Segunda Guerra Mundial. Más tarde vendido
- USS Lake Champlain (CV-39)
- USS Lago Champlain (CG-57)
Ver también
Notas al pie
Referencias
Bibliografía
- Borneman, Walter R. (2004). 1812: La guerra que forjó una nación . Nueva York: Harper Perennial. ISBN 978-0-06-053112-6..
- Eaton, Joseph H. (2000). Regresos de muertos y heridos en batallas o enfrentamientos con indios y tropas británicas y mexicanas, 1790-1848, compilado por el teniente coronel JH Eaton (Compilación de Eaton) . Washington, DC: Publicaciones en microfilmes de la Administración Nacional de Archivos y Registros.
- Elting, John R. (1991). ¡Aficionados, a las armas! Una historia militar de la guerra de 1812 . Chapel Hill: Libros de Algonquin. ISBN 0-945575-08-4.
- Everest, Allan Seymour (1989). La carrera militar de Alexander Macomb y Macomb en Plattsburgh 1814 . Plattsburgh, Nueva York: Asociación Histórica del Condado de Clinton.
- Fitz-Enz, David G. (2001). La invasión final: Plattsburgh, la guerra de la batalla más decisiva de 1812 . Prensa de Cooper Square. ISBN 0-8154-1139-1.
- Forester, C. S (1956). The Age of Fighting Sail (New English Library, edición de 1968). Garden City, Nueva York: Doubleday. ISBN 0-939218-06-2.
- Gooley, Lawrence P. (2005). Libro de preguntas y respuestas de la batalla de Plattsburgh . Perú, Nueva York: Bloated Toe Publishing. ISBN 0-9772615-1-4. Versión en línea en books.bloatedtoe.com
- Gossett, William Patrick (1986). Los barcos perdidos de la Royal Navy, 1793-1900 . Londres: Mansell. ISBN 0-7201-1816-6.
- Hagan, Kenneth J. (agosto de 1992), This People's Navy: The Making of American Sea Power , Touchstone, p. 88, ISBN 978-0-02-913471-9
- Herkalo, Keith (2007). 11 de septiembre de 1814 - Las batallas de Plattsburgh . Plattsburgh, Nueva York: Asociación de la batalla de Plattsburgh. Archivado desde el original el 5 de julio de 2008 . Consultado el 10 de septiembre de 2008 .
- Hickey, Donald R. (1990). La guerra de 1812: el conflicto olvidado . Urbana, Illinois : Prensa de la Universidad de Illinois. Premio al Libro de la Sociedad Histórica Nacional y Premio al Mejor Libro del Instituto Militar Estadounidense .
- Hickey, Donald R. (2006). ¡No renuncies al barco! Mitos de la guerra de 1812 . Urbana: Prensa de la Universidad de Illinois. ISBN 0-252-03179-2. Consultado el 31 de marzo de 2009 .
- Hitsman, J. Mackay (1999). La increíble guerra de 1812 . Prensa de la Universidad de Toronto. ISBN 1-896941-13-3.
- Holden, James A. (1914). El centenario de la batalla de Plattsburg . Albany, Nueva York: Universidad del Estado de Nueva York.
- James, William (1818). Un relato completo y correcto de los sucesos militares de la última guerra entre Gran Bretaña y los Estados Unidos de América . Londres: Publicado para el autor.
- Jenkins, John S. (1856). Alexander Macomb . Nueva York: AA Kelley. págs. 295–322.
- Langguth, AJ (2006). Unión 1812: Los estadounidenses que lucharon en la Segunda Guerra de Independencia . Nueva York: Simon & Schuster. ISBN 0-7432-2618-6.
- Latimer, Jon (2007). 1812: Guerra con América . Prensa de la Universidad de Harvard. ISBN 978-0-674-02584-4.
- Lewis, Dennis. Actividad naval británica en el lago Champlain durante la guerra de 1812 . Plattsburgh, Nueva York y Essex, Nueva York: Asociación Histórica del Condado de Clinton y Asociación Histórica del Condado de Essex.
- Peterson, Charles J. (1852). Héroes militares de la guerra de 1812 (10ª ed.). Filadelfia, Pensilvania: James B. Smith & Co.
- Potter, EB ; Nimitz, Chester W. (1960), "La guerra de 1812", Sea Power: A Naval History (Primera ed.), Englewood Cliffs, Nueva Jersey: Prentice-Hall, Inc., p. 221
- Quimby, Robert S. (1997). El ejército de los Estados Unidos en la guerra de 1812: un estudio operativo y de mando . East Lansing, MI: Prensa de la Universidad Estatal de Michigan. ISBN 0-87013-441-8.
- Richards, George H. (1833). Memorias de Alexander Macomb . Nueva York: M'Elrath, Bangs & Co.
- Roosevelt, Theodore (1882). La guerra naval de 1812 o la historia de la armada de los Estados Unidos durante la última guerra con Gran Bretaña a la que se adjunta un relato de la batalla de Nueva Orleans . Nueva York: Biblioteca moderna. ISBN 0-375-75419-9.
Otras lecturas
- Harrison, Bird (1962). Navies in the Mountains: The Battles on the Waters of Lake Champlain y Lake George, 1609-1814 . Prensa de la Universidad de Oxford. pag. 361.
- Mahan, Alfred Thayer (1913). Las principales operaciones de las armadas en la Guerra de la Independencia de Estados Unidos . Pequeño, Brown. 280 .
- Palmer, Peter Sailly (2006). Historia del lago Champlain: desde su primera exploración por los franceses en 1609 hasta el cierre del año 1814 . FF Lovell & Company. 250.
- Schroeder, John H. La batalla del lago Champlain: una "victoria brillante y extraordinaria". (Norman: Prensa de la Universidad de Oklahoma, 2015). xiv, 164 págs.
enlaces externos
- Una descripción general de la batalla de Plattsburgh.
- Asociación de la batalla de Plattsburgh.
- Bibliografía y fuentes sobre la batalla de Plattsburgh compiladas por James P. Millard.
- Pintura "Defensa de Plattsburgh" de Lee Hunt, 1992 (Interactivo).
- Mapas de Google, batallas del lago Champlain y de Plattsburgh.
- Millard, James, America's Historic Lakes , enlaces, documentos y fuentes.
- Transcripción de la carta de Alexander Macomb sobre la defensa de Fort Moreau.
- Transcripción de la carta de Alexander Macomb sobre la retirada británica de Plattsburg.
Coordenadas : 44.6804 ° N 73.3756 ° W 44 ° 40′49 ″ N 73 ° 22′32 ″ W /