Batalla de Møn - Battle of Møn

Batalla de Møn
Parte de la guerra de Scanian
Christian Mølsted - Slaget ved Møns Klint - 1922.png
Batalla de Møns Klint por Christian Mølsted
Fecha 31 de mayo de 1677
Localización
entre Møn y la costa del norte de Alemania
Resultado Victoria danesa
Beligerantes
Suecia Suecia Dinamarca Dinamarca-Noruega
Comandantes y líderes
Erik Sjöblad Niels Juel
Fuerza
3 hombres de guerra
5 mercantes armados
4 embarcaciones menores
394 cañones
13 hombres de guerra
670 cañones
Víctimas y pérdidas
8 barcos
al menos 1.500 muertos, heridos o desaparecidos
despreciable

La batalla de Møn , también conocida como la batalla de Fehmarn , tuvo lugar del 31 de mayo al 1 de junio de 1677, como parte de la guerra de Scanian . Un escuadrón sueco más pequeño al mando del almirante Erik Sjöblad intentó zarpar desde Gotemburgo para unirse a la principal flota sueca en el Mar Báltico . Fue interceptado por una fuerza superior danés-noruega al mando de Niels Juel y diezmado en el transcurso de dos días. Los suecos perdieron 8 barcos y más de 1.500 hombres muertos, heridos o capturados, incluido el propio almirante Sjöblad, mientras que las pérdidas danesas fueron insignificantes.

La victoria impidió que la armada sueca concentrara sus fuerzas y proporcionó valiosos barcos de premios para la armada danesa . Confirmó la supremacía danesa en el mar durante la guerra y sentó las bases para la gran victoria danés-noruega en la bahía de Køge del 1 al 2 de julio de ese mismo año.

Preludio

Henrik Horn fue nombrado comandante en jefe de la armada sueca en marzo de 1677, convirtiéndose en el tercer jefe de marina consecutivo (después de Gustaf Otto Stenbock y Lorentz Creutz ) sin ninguna experiencia naval. La flota danesa, por otro lado, estaba bien dotada de oficiales capaces y experimentados, lo que colocó a los suecos en una marcada desventaja desde el principio. Horn fue informado rápidamente de que los refuerzos holandeses al mando de Tromp se dirigían al Báltico, y el 21 de abril recibió órdenes del rey Carlos de unirse al cuerpo principal de la flota sueca con un escuadrón menor anclado frente a Gotemburgo bajo el mando de Erik Sjöblad . La flota principal no pudo ver hasta principios de junio, pero Sjöblad zarpó el 20 de mayo para unirse a Horn. Sjöblad intentó navegar a través del Gran Cinturón , pero se quedó en calma el 23 y no pasó Langeland hasta el 29. El almirante danés Niels Juel , vencedor de las batallas de Bornholm y Öland en 1676, ya estaba en el mar con 13 grandes buques de guerra, un yate y dos barcos de fuego cuando recibió el informe sobre la posición de Sjöblad el 28 de mayo; en dos días, las dos flotas se habían avistado.

La fuerza danesa era superior en número, armamento y calidad de equipo. La fuerza de Sjöblad tenía nueve barcos frente a los 13 de Juel, ocho de los cuales tenían 50 o más cañones. Los barcos daneses también eran buques de guerra dedicados, mientras que los barcos suecos eran comerciantes armados y menos adecuados para la batalla. En total, los suecos tenían 394 cañones, mientras que los daneses tenían casi 670, y los cañones más pesados ​​en los lados suecos eran simplemente de 12 libras, un calibre relativamente ligero para la artillería naval.

Batalla

Juel había tomado una posición entre el escuadrón sueco y la salida entre el continente alemán y la isla de Falster . Después de un consejo de guerra el 30 de mayo, la fuerza sueca decidió intentar navegar alrededor de la fuerza danesa y establecer un rumbo hacia el este-noreste el 31 de mayo. El viento amainó una vez más ese día y ambos lados comenzaron a remolcar sus barcos para avanzar. La fuerza sueca trató de mantenerse en formación marcando el paso con los barcos más lentos, y más tarde esa tarde, los primeros barcos daneses llegaron al alcance de tiro. Antes de que cayera la noche, Drejer de Enigheden logró adelantar y capturar a Wrangel Palats . Durante la noche, el viento se levantó una vez más, lo que benefició a Juel.

En la mañana del 1 de junio, la fuerza danesa tenía el viento a sus espaldas (el indicador meteorológico ) y podía atacar a la fuerza de Sjöblad con sus cañones más pesados ​​mientras se mantenía fuera del alcance de la artillería sueca más ligera. Dado que el viento era demasiado ligero para maniobras coordinadas, Juel dio órdenes a cada capitán de atacar el barco enemigo más cercano para hundirlo o capturarlo. A las 4 en punto, el buque insignia de Juel, Christianus V, había alcanzado al Amarant de Sjöblad y, después de un intenso duelo de artillería que duró dos horas, los buques insignia suecos perdieron una yarda y su gavia más grande fue disparada en pedazos. Per Rosenlund de Andrómeda intentó darse la vuelta para ayudar a su almirante, pero su tripulación se negó a seguir las órdenes ya que "no querían volver y dejarse matar como ovejas". Sjöblad tuvo que rendirse y fue hecho prisionero. Kalmar Kastell fue atacado por cuatro barcos daneses y también golpeó sus colores. El capitán del barco sueco, Cornelis Thijssen, dio órdenes a su oficial de artillería de disparar contra el casco del barco, y el grupo de abordaje danés tuvo que detener rápidamente el barco en Falster, y luego solo logró rescatar los cañones y la plataforma.

Uno tras otro, los barcos suecos fueron atacados: Havsfrun y Ängeln Gabriel fueron alcanzados mientras el resto de la flota logró escapar. Rosen y cinco barcos más pequeños intentaron regresar a Gotemburgo a través de Öresund . Rosen izó la bandera inglesa y logró engañar a las defensas terrestres danesas, pero otros dos fueron capturados. Solo Andrómeda , el Gustavus gravemente dañado y un barco de fuego lograron escapar al Báltico para unirse a la flota principal sueca al sur de Öland.

Secuelas

Los barcos suecos capturados y los prisioneros fueron llevados a Copenhague. Sjöblad fue cambiado por prisioneros daneses el 15 de agosto y se le dio el mando de las defensas de Gotemburgo. Las pérdidas danesas se limitaron a los daños en algunos de los barcos (el palo mayor de Churprinsen se rompió durante la batalla), mientras que las pérdidas en hombres fueron muy bajas. En los buques insignia de Juel, por ejemplo, solo se informó de una muerte y dos heridos. Sin embargo, Juel no quedó satisfecho con el comportamiento de algunos de sus subordinados y se sometió a un consejo de guerra a varios. Cinco de sus capitanes fueron acusados ​​de violar órdenes o mostrar falta de disciplina. Uno fue completamente exonerado, mientras que los otros fueron condenados por faltas disciplinarias y multados o se les redujo el salario.

La victoria danés-noruega había frustrado el intento sueco de concentrar sus fuerzas. Juel evitó tener que luchar contra una flota sueca mucho más grande y logró darle a la armada danesa una adición bienvenida de barcos. Las bajas suecas, por otro lado, fueron más de 1.500 heridos, heridos o capturados. La derrota debilitó a la flota sueca mientras fortalecía a los daneses. Exactamente un mes después, las dos flotas principales se encontraron en la Batalla de Køge Bay , un enfrentamiento que se convertiría en la mayor victoria danesa en el mar y que elevaría a Niel Juel a la categoría de héroe.

Buques

Los números entre paréntesis indican el número de cañones de cada barco.

Flota danesa

buque insignia Christianus V (85), Niels Juel
  • Churprindsen (74)
  • Enriquecido (62)
  • Gyldenløve (56)
  • Nellebladet (52)
  • Cristiano IV (54)
  • Christiania (54)
  • Lindormen (50)
  • Neptuno (42)
  • Christiansand (40)
  • Hommeren (37)
  • Havmannen (34)
  • Havfruen (30)

Flota sueca

buque insignia: Amarant (52), Erik Carlsson Sjöblad
  • Andrómeda (52)
  • Palatitas Wrangels (38)
  • Kalmar Kastell (72), comerciante armado
  • Ängeln Gabriel (44), comerciante armado
  • Havsfrun (44), comerciante armado
  • Rosen (44), comerciante armado
  • Gustavus (48), comerciante armado
  • (Lilla) Gripen (8-12), boyers
  • Diana , Venus (yates)
  • S: t David och dos barcos sin nombre (barcos de fuego )

Notas

  1. ^ Zettersten (1903), pág. 490
  2. ^ Barfod (1977), p. 174
  3. ^ Zetterstenv, pág. 489
  4. ^ Barfod (1977), págs. 174-175; Zettersten (1903), pág. 490
  5. ^ Cita original " icke ville gå tillbaka och låta sig slagta som får "; Zettersten (1903), pág. 491
  6. ^ Barfod (1977), p. 175; Zettersten (1903), págs. 490–91
  7. ^ Barfod (1977), p. 176; Zettersten (1903), pág. 491
  8. ^ Zettersten (1903), pág. 491
  9. ^ Barfod (1997), p. 63
  10. ^ Åselius (2003), pág. 240
  11. ^ Barfod (1997), p. 73; Ericson Wolke (2009), pág. 120; Åselius (2003), págs. 244-45
  12. ^ Listas basadas en Barfod (1997), págs. 59–60 y Zettersten (1903), pág. 490

Referencias

  • Barfod, Jørgen H. (1977) Niels Juel: Liv og gerning i den danske søetat. Universitetsforlaget, Aarhus. ISBN  87-504-0386-9
  • Barfod, Jørgen H (1997) Niels Juels flåde. Gyldendal, Copenhague. ISBN  87-00-30226-0
  • Bjerg, Hans Christian (editor, 1977), Slaget i Køge bugt 1 de julio de 1677: forudsætninger, forløb og følger. Søe-teniente-selskabet, København / Köpenhamn / Copenhague.
  • Ericsson [Wolke], Hårdstedt, Iko, Sjöblom y Åselius (2003) Svenska slagfält. Wahlström & Widstrand, Estocolmo. 2003. ISBN  91-46-20225-0
    • Sjöblom, Ingvar (2003) "Slaget vid Öland 1676: Kronan går under"
    • Åselius, Gunnar (2003) "Köge bukt 1676: Danmarks största sjöseger"; págs. 238–46
  • Ericsson Wolke, Lars, "En helt ny flotta - sjökrigen under 1600-talets sista årtionden" en Ericson Wolke & Hårdstedt (2009) Svenska sjöslag . Medströms förlag, Estocolmo. 2009. ISBN  978-91-7329-030-2
  • Rystad, Göran (editor, 2005), Kampen om Skåne Historiska media, Lund. ISBN  91-85057-05-3
  • Zettersten, Axel (1903) Svenska flottans historia åren 1635-1680 Norrtälje tidnings boktryckeri, Norrtälje.