Puente RAF Balado - RAF Balado Bridge
Puente RAF Balado  | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kinross , Tayside en Escocia | |||||||||
 T en el parque del antiguo aeródromo de Balado en 2005
| |||||||||
  Puente RAF Balado Mostrado en Perth y Kinross
| |||||||||
| Coordenadas | 56 ° 12′43 ″ N 003 ° 27′44 ″ W / 56.21194 ° N 3.46222 ° W Coordenadas : 56 ° 12′43 ″ N 003 ° 27′44 ″ W / 56.21194 ° N 3.46222 ° W | ||||||||
| Información del sitio | |||||||||
| Propietario | Ministerio del Aire | ||||||||
| Operador | fuerza Aérea Royal | ||||||||
| Controlado por | Comando de entrenamiento de vuelo de la RAF | ||||||||
| Historia del sitio | |||||||||
| Construido | 1941 | ||||||||
| En uso | 1942-1957 | ||||||||
| Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial | ||||||||
| Información del aeródromo | |||||||||
| Elevación | 130 m (427 pies) AMSL | ||||||||
| |||||||||
Royal Air Force Balado Bridge o más simplemente RAF Balado Bridge es una antigua estación de Royal Air Force ubicada a 2 millas (3 kilómetros) al oeste de Kinross , en el centro de Escocia . Se inauguró en 1942 como un aeródromo satélite de la RAF Grangemouth y cerró en 1957. Desde entonces ha servido como estación satélite de la OTAN, base de vuelo ultraligero y sede del festival de música T in the Park .
Historia
Segunda Guerra Mundial
El puente RAF Balado se inauguró el 30 de marzo de 1942. El aeródromo se habría llamado "RAF Kinross", sin embargo, el nombre de los aeródromos en ese momento evitó la confusión con otros nombres de lugares. En este caso, puede haber sido confundido con RAF Kinloss , cerca de Forres, que era el hogar del OTU No. 19 , un OTU Bomber Command que volaba Armstrong Whitworth Whitleys . La Unidad de Entrenamiento Operacional No. 58 RAF (03/1942 - 06/1944) tenía su base principalmente en RAF Grangemouth . Usó RAF Balado como satélite, para aliviar la presión en el aeródromo de Grangemouth.
El Puente Balado tenía dos pasarelas, ambas de hormigón. La torre era del tipo Watch Office for Fighter Satellite Station (se actualizó a lo largo de su vida). Había dos hangares, el mayor de los dos es un tipo B1, diseñado por los ingenieros T Bedford como un cobertizo de reparación de aviones, principalmente para bombarderos pesados. Este tipo apareció por primera vez en 1942 y era más grande que el hangar Bellman, que también era un tipo temporal y transportable. El hangar más pequeño era del tipo Super Robin. El aeródromo fue asumido por el Departamento de Guerra en noviembre de 1944.
Las siguientes unidades estuvieron aquí en algún momento:
- El ala de entrenamiento de combate no 2 de la RAF se convirtió en la unidad de ejercicio táctico no 2 de la RAF
- No. 9 (Pilotos) Unidad de vuelo avanzada RAF
Posguerra
Después de la guerra se convirtió en un cementerio de aviones cuando McDonnell Aircraft de la cercana Milnathort rompió muchos cientos de aviones Fleet Air Arm excedentes . El trabajo alcanzó su punto máximo en 1946/7, pero incluso en febrero de 1952, sus muchos fuselajes aún podían verse en varias etapas de desmembramiento. Los más numerosos eran Harvards, pero también había fulmares , luciérnagas , martinetes , barracudas , expedidores y un raro Fairchild Cornell FT673. Tres Expeditors fueron todo lo que quedó en 1955. También se utilizó desde 1946 para aviones ligeros y planeadores hasta su cierre definitivo en 1957.
Uso posterior
Después del desmantelamiento como una estación de la RAF, parte del sitio sirvió como una estación terrestre satélite de comunicaciones de la OTAN , que operó de 1985 a 2006. De 1997 a 2014, Balado fue el hogar del festival anual de música T in the Park , sin embargo, debido a problemas de seguridad Sobre un oleoducto que se encuentra directamente debajo de partes del aeródromo, el festival se trasladó al castillo de Strathallan en 2015. Hay varios edificios de granjas avícolas en partes de las antiguas pistas. La sección restante del aeródromo, incluida la Torre de control, se utiliza como base para el vuelo en ultraligero .