BOTAŞ - BOTAŞ
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| Escribe | De propiedad estatal |
|---|---|
| Industria | Energía |
| Fundado | 1974 |
| Fundador | Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı |
| Sede | , |
Gente clave |
Burhan ÖZCAN (director ejecutivo) |
| Servicios | Transmisión de petróleo y gas natural, almacenamiento de gas natural, comercio de gas natural |
| Dueño | Fondo de riqueza de Turquía |
| Divisiones | Gestión del distrito de operaciones de gas natural, gestión del distrito de operaciones petroleras, gestión de operaciones de Dörtyol, gestión de operaciones de GNL |
| Sitio web | www.botas.gov.tr |
BOTAŞ Petroleum Pipeline Corporation (BOTAS) es la empresa comercial y de oleoductos y gasoductos de petróleo crudo y gas natural de propiedad estatal en Turquía . La empresa se fundó en 1974 como filial de Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO). Desde 1995, BOTAS es una empresa de propiedad totalmente estatal.
Historia
BOTAŞ se estableció originalmente en 1974 para la construcción y operación del Oleoducto Kirkuk-Ceyhan . Desde 1987, BOTAŞ también ha estado involucrada en las actividades de transporte y comercio de gas natural. Desde el 9 de febrero de 1990 hasta el 2 de mayo de 2001, BOTAŞ tuvo derechos de monopolio sobre la importación, distribución, venta y fijación de precios de gas natural. En la práctica, el monopolio de distribución de gas de BOTAŞ terminó solo en 2007, cuando Royal Dutch Shell y Bosphorus Gaz , una empresa conjunta de Gazprom y Tur Enerji, comenzaron a vender gas natural en el mercado.
Operaciones de oleoductos
Además del Oleoducto Kirkuk-Ceyhan, BOTAŞ posee y opera los oleoductos de crudo Ceyhan-Kırıkkale, Batman-Dörtyol y Şelmo-Batman. También posee y opera la red nacional de gas de Turquía con una longitud total de 4.500 kilómetros (2.800 millas) y la terminal de importación de gas natural licuado (GNL) Marmara Ereğlisi. A nivel internacional, BOTAŞ participa en el gasoducto Bakú-Tbilisi-Ceyhan , el tramo del gasoducto árabe entre Siria y Turquía y el gasoducto Turquía-Grecia . También es socio en el proyecto del Oleoducto Nabucco .
Finanzas
Los analistas de energía creen que las importaciones de Azerbaiyán se están comprando a un precio al contado con descuento hasta 2024. En 2019, BOTAŞ tuvo una pérdida operativa de 2 millones 300 mil liras por cada uno de sus 2700 empleados.
Ver también
- Instalación de almacenamiento de GNL de Marmara Ereğlisi
- Embalse de gas empobrecido de Mármara septentrional y Değirmenköy (Silivri)
- Almacenamiento de gas natural Lake Tuz
- Planta de almacenamiento de GNL de Botaş Dörtyol