BMW M8 GTE - BMW M8 GTE
Categoría | GT Endurance ( IMSA WeatherTech SportsCar GTLM y FIA WEC GTE Pro) | ||||||||
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Constructor | BMW | ||||||||
Diseñador (s) | Dominic Harlow y Michael Scully | ||||||||
Predecesor | BMW M6 GTLM | ||||||||
Especificaciones técnicas | |||||||||
Chasis | Monocasco de fibra de carbono con jaula antivuelco de seguridad | ||||||||
Suspensión (delantera) | Varilla de empuje con doble horquilla acoplada con amortiguadores ZF Sachs | ||||||||
Suspensión (trasera) | Igual que el frente | ||||||||
Largo | 4.980 mm (196 pulgadas) excluyendo el alerón trasero | ||||||||
Ancho | 2.224 mm (88 pulgadas) | ||||||||
Altura | 1.212 mm (48 pulgadas) | ||||||||
Distancia entre ejes | 2.880 mm (113 pulgadas) | ||||||||
Motor | BMW P63 / 1 3.981 cc (243 pulgadas cúbicas) V8 de 90 ° doble turboalimentado , motor delantero , montado longitudinalmente | ||||||||
Transmisión | Cambio de paleta semiautomático secuencial Xtrac de 6 velocidades | ||||||||
Poder | 600 PS (441 kW; 592 hp) a 7,000 rpm (estimado) | ||||||||
Peso | 1.250 kg (2.756 lb), incluido el controlador | ||||||||
Combustible | Etanol E20 de resistencia total Excellium (FIA WEC, 24 horas de Le Mans) / VP Racing Fuels ( Campeonato WeatherTech SportsCar ) / Shell V-Power | ||||||||
Lubricantes | Shell Helix Ultra / Pennzoil Ultra | ||||||||
Frenos | Discos de freno de carbono AP Racing con pinzas y pastillas de 6 pistones | ||||||||
Llantas | Michelin Pilot Sport | ||||||||
Historia de la competencia | |||||||||
Participantes notables |
Equipo BMW MTEK Equipo BMW Rahal Letterman Lanigan |
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Conductores notables | |||||||||
Debut |
2018 24 Horas de Daytona ( IMSA SportsCar ) 2018 6 Horas de Spa-Francorchamps ( FIA WEC ) |
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Campeonatos de constructores | 0 (Coche deportivo IMSA) 0 (FIA WEC) |
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Campeonatos de pilotos | 0 (Coche deportivo IMSA) 0 (FIA WEC) |
El BMW M8 GTE es un automóvil de gran turismo (GT) de resistencia construido por el fabricante de automóviles alemán BMW . Fue desarrollado a finales de 2016 e hizo su debut competitivo en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship y FIA WEC para la temporada 2018, marcando así el regreso de BMW Motorsport a las 24 Horas de Le Mans después de una pausa de seis años. El M8 GTE, que reemplazó al actual BMW M6 GTLM al final de la temporada 2017, se basa en el BMW M8 . El coche se presentó el 12 de septiembre de 2017 en el Salón del Automóvil de Frankfurt, Alemania.
Desarrollo
BMW comenzó el desarrollo, diseño y construcción del M8 GTE a mediados de 2016. El primer chasis se ensambló en junio de 2017 y el primer vehículo se completó en julio. El M8 GTE es el primer automóvil fabricado por BMW Motorsport desde cero como un vehículo homologado LM GTE , en lugar de basarse en un diseño existente.
Características técnicas
El programa BMW M8 GTE utiliza varias tecnologías y conceptos de vanguardia, como la fabricación aditiva para la creación rápida de prototipos de componentes, así como un transeje , que integra la transmisión, el eje de transmisión y el conjunto del eje en una sola unidad, equilibrando la masa de adelante hacia atrás.
El M8 GTE está propulsado por un motor V8 turboalimentado BMW P63 / 1 montado en la parte delantera central , la variante deportiva del motor S63 que se encuentra en los modelos BMW de carretera como el F90 M5 , así como en el BMW Serie 8 (G15) .
Galería
Referencias
enlaces externos
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