Azpeitia - Azpeitia

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Azpeitia
Santuario de Ignacio de Loyola, en Azpeitia
Santuario de Ignacio de Loyola , en Azpeitia
Bandera de Azpeitia
Bandera
Escudo de Azpeitia
Escudo de armas
Azpeitia se encuentra en País Vasco
Azpeitia
Azpeitia
Ubicación de Azpeitia dentro de la Comunidad Autónoma Vasca
Coordenadas: 43 ° 10'55 "N 2 ° 15'55" W  /  43.18194 ° N 2.26528 ° W / 43.18194; -2,26528 Coordenadas : 43 ° 10'55 "N 2 ° 15'55" W  /  43.18194 ° N 2.26528 ° W / 43.18194; -2,26528
País España
Comunidad Autónoma país Vasco
Provincia Gipuzkoa
Comarca Urola Kosta
Fundado 1310 ( 1310 )
Gobierno
 •  Alcalde Eneko Etxeberria ( Bildu )
Zona
 • Total 210,12 km 2 (81,13 millas cuadradas)
Elevación
80 m (260 pies)
Población
 (2018)
 • Total 14,786
 • Densidad 70 / km 2 (180 / millas cuadradas)
Demonym (s) Vasco : azpeitiarra
Zona horaria UTC + 1 ( CET )
 • Verano ( DST ) UTC + 2 ( CEST )
código postal
20730
Sitio web Página web oficial

Azpeitia (que significa 'abajo de la roca' en euskera ) es una localidad y municipio de la provincia de Gipuzkoa , en el País Vasco , España , ubicada en el río Urola a pocos kilómetros al este de Azkoitia . Su población es de 14.580 (2014). Se encuentra a 41 kilómetros al suroeste de Donostia / San Sebastián .

Azpeitia es la cuna de Ignacio de Loyola . La casa de su nacimiento se conserva ahora como parte del gran recinto jesuita , el Santuario de Loyola , una gran atracción de turistas y peregrinos por igual. También es la cuna del compositor renacentista Juan de Anchieta .

Azpeitia se encuentra al pie del enorme Izarraitz que domina la ciudad y es muy visitado por la gente del pueblo. El Museo del Ferrocarril de Azpeitia se encuentra en la localidad.

Antecedentes históricos

Azpeitia fue incorporada en 1310 por real decreto del rey Fernando IV. Su nombre original era “Garmendia de Iraurgi” y un año después pasó a llamarse “Salvatierra de Iraurgi”. El nombre “Azpeitia” se encuentra por primera vez en 1397. Durante los siglos XIII y XIV hubo muchas batallas y guerras entre familias prominentes de la ciudad, especialmente entre las familias Oñatz y Gamboa. En 1766, hubo una revuelta en la ciudad contra la política del rey Carlos V de liberalizar la compraventa de trigo y se estableció brevemente un ayuntamiento rebelde. Sin embargo, la revuelta fue rápidamente reprimida por tropas enviadas desde San Sebastián.

Las industrias del acero y la madera han sido históricamente las principales industrias de Azpeitia. El Santuario de Loyola es su principal atractivo turístico local, junto con el Museo Vasco del Ferrocarril.

San Ignacio de Loyola (Fundador de la Compañía de Jesús)

Nació en Loyola, Azpeitia, en 1491 y murió en Roma en 1556. Su familia formaba parte de la aristocracia de Bizkaia. De joven trabajó al servicio del virrey de Navarra. Fue herido en ambas piernas durante la defensa de Pamplona en 1521. Posteriormente, durante su convalecencia, comenzó a leer libros religiosos. Esto tuvo un gran impacto en su vida. Luego viajó a Cataluña , primero al monasterio de Montserrat en 1522 y luego a Manresa , donde se retiró a una cueva a meditar durante un año. Después escribió su libro más famoso, el Libro de Ejercicios espirituales ( Libro de los Ejercicios Espirituales ).

Tras varios viajes a Roma, Barcelona , Alcalá de Henares y Salamanca , marchó a París en 1528, donde estudió filosofía y teología . Junto con algunos otros estudiantes, fundó el núcleo de la Compañía de Jesús , que recibió la aprobación papal en 1540 y eligió a San Ignacio como su superior general. Posteriormente, los jesuitas se extendieron por todo el mundo, comenzando en Europa y luego en América. Cuando murió, San Ignacio fue canonizado por la Iglesia Católica Romana .

Museo Vasco del Ferrocarril (Museo Vasco del Ferrocarril)

El museo está situado en la antigua estación de tren de Urola, en una línea que unía Zumaia y Zumárraga. El Museo Vasco del Ferrocarril cuenta con una de las mejores colecciones ferroviarias de Europa, con vehículos de todo tipo: locomotoras de vapor, diésel y eléctricas; automotriz y diferentes tipos de autos.

Además, el museo ofrece uno de los juegos de máquina-herramienta más completos del País Vasco procedente del antiguo garaje del ferrocarril de Urola. Esta instalación se conserva tal y como fue inaugurada en 1925, con un antiguo motor eléctrico que impulsa sus 16 máquinas mediante un complejo sistema de poleas y correas. Esta línea ya no se opera como un servicio. Sin embargo, el tren entre Azpeitia y Lasao es un importante atractivo turístico.

Las asombrosas instalaciones de la antigua planta de transformadores eléctricos con su equipo original de rectificación, vapor de mercurio, reflejan la tecnología más moderna de hace un siglo.

En la primera planta del edificio central de la antigua estación de Azpeitia, se encuentra una muestra excepcional de los uniformes utilizados en los ferrocarriles desde finales del siglo XIX hasta el AVE. En el segundo piso hay una gran colección de relojes ferroviarios. Hoy en día, el museo del tren es operado por Eusko Tren, una empresa pública de ferrocarriles del gobierno vasco.

Guerra Civil en Azpeitia

Un estudio reciente apoyado por el gobierno vasco, "Azpeitia 1936-1945" examina la vida cotidiana en el período y un índice de los azpeitianos de la época con un resumen de sus actividades políticas durante y después de la Guerra Civil. También contiene reproducciones de muchos de los documentos históricos de la época.

En Azpeitia, los principales bandos opuestos eran los carlistas (carlistas), que apoyaban a los nacionalistas, y los nacionalistas vascos de EAJ-PNV (que apoyaban a los republicanos). También hubo falangistas y militantes de izquierda (de UGT e Izquierda Republicana) y algunos anarquistas. Las tropas nacionalistas entraron en Azpeitia en septiembre de 1936. Poco después, se creó un nuevo consejo dominado por carlistas y tradicionalistas.

Azpeita siempre se ha caracterizado por un amplio uso del euskera (euskara), pero su uso disminuyó tras la victoria de Franco. El propio Franco visitó Azpeitia en 1939 y en 1945 (visitó, en particular, el Santuario de Loyola).

La casa de la torre Emparan

Su proceso de construcción se inició en 1320. Fue propiedad de una de las familias vascas más poderosas de la época, la familia Oñatz. En 1456, la parte superior de la torre fue destruida por orden de Enrique IV. Fue reparado en 1535. En 1750 se añadieron numerosos elementos barrocos propios de la época y la torre, hoy palacio, adquirió su aspecto actual. Actualmente, el palacio es la biblioteca pública local de Azpeitia.

La Ermita de Nuestra Señora de Olatz

Está situado a medio camino entre Azpeitia y Loyola. Fue construido a finales del siglo XIII y principios del XIV. Contiene una talla gótica policromada de Nuestra Señora de Olatz, por quien se dice que San Ignacio sentía una especial devoción. Las juntas privadas de Gipuzkoa celebraron aquí sus reuniones hasta principios del siglo XVIII.

El Hospital y Ermita de la Madalena

En 1535, tras finalizar sus estudios en París, cuando Íñigo de Loyola (San Ignacio) llegó a Azpeitia, estaba enfermo. Sin embargo, en lugar de residir en la casa torre de la familia, optó por quedarse en este hospital y leprosario, junto con los pacientes más pobres. Solía ​​predicar allí. También se dice que caminaba por las calles pidiendo comida y ayuda para los que estaban enfermos, sin hogar y desprotegidos. Actualmente, el antiguo hospital se utiliza como centro de interpretación ignaciana.

La Iglesia de San Sebastián de Soreasu

Construido por los Templarios entre los siglos XVI y XVIII, sufrió una amplia reestructuración y solo se conservó la torre del antiguo templo. El pórtico original fue sustituido en 1771 por un frontispicio diseñado por Francisco Ibero. La iglesia tiene ocho capillas en total. Destaca el retablo barroco y la pila bautismal donde se cristianizó Íñigo de Loyola .

Gente notable

Referencias

Buces Cabello, Javier (2016). Azpeitia 1936-1945: Giza Eskubideen zapalketa eta errepresioa Gerra Zibilean eta lehen Frankismoan (2016) . Donostia-San Sebastián: Aranzadi. ISBN 978-84-944251-4-1.

San Ignacio de Loyola. Diccionario Enciclopédico Larousse . Madrid: Planeta, SA 1991. p. 1211. ISBN 84-320-6618-4.

"Azpeitiko historia" . Azpeitiko Udaletxea . 5 de mayo de 2016.

"Museo Vasco del ferrocarril" . bemfundazioa . 3 de mayo de 2016.

Folleto turístico sobre Azpeitia (2015)

Referencias

enlaces externos