Autodelta - Autodelta

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Autodelta SpA era el nombre del departamento de competición de Alfa Romeo . Establecida en 1961 como Auto-Delta , la empresa fue fundada por Carlo Chiti y Lodovico Chizzola, antiguos ingenieros de Alfa Romeo y Ferrari . El equipo se convirtió oficialmente en un departamento de Alfa Romeo el 5 de marzo de 1963. El equipo se basó originalmente en Feletto Umberto, Udine , antes de trasladarse más cerca de las instalaciones de Alfa Romeo en Settimo Milanese en 1964 y convertirse oficialmente en Autodelta SpA. Esto permitió a Autodelta utilizar la pista de pruebas de Balocco para nuevos prototipos y autos de carreras.

El propósito de la empresa era devolver a Alfa Romeo al nivel superior del automovilismo después del éxito de Alfa Romeo en la década de 1950. El primer coche desarrollado junto con Alfa Romeo y Autodelta fue el Giulia TZ introducido en junio de 1962. El TZ se actualizó a TZ2 en 1965, y ambos coches consiguieron muchas victorias en varios campeonatos. Alfa Romeo y Autodelta luego introducirían el GTA con aún más éxito.

Después del éxito en las carreras de grandes turismos , Chiti convenció a Alfa Romeo de que desarrollara automóviles deportivos para el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos . Alfa Romeo construyó motores V8 de 2.0, 2.5 y 3.0 litros, y luego un flat-12 para lo que se convertiría en el auto de carreras Tipo 33 . Este programa de carreras llevó a Alfa Romeo a ganar los campeonatos de constructores en 1975 y 1977 . Autodelta fabricó una versión de carretera del Tipo 33, el Alfa Romeo 33 Stradale entre 1967 y 1969.

Después de ganar los campeonatos de autos deportivos, Alfa Romeo se dedicó a suministrar motores al equipo Brabham de Fórmula Uno y finalmente regresó al deporte con un equipo de fábrica en 1979, dirigido por Autodelta. El equipo también preparó coches de rally Alfa Romeo como los Alfetta GTV .

Aunque la división finalmente se eliminó, Alfa Romeo volvió a utilizar el nombre Autodelta para su equipo AutoDelta Squadra Corse en el Campeonato de Europa de Turismos dirigido por N.Technology .

Resultados de la carrera

Victorias en el campeonato mundial de autos deportivos

Año Raza Coche Conductor 1 Conductor 2
1971 1000 km Brands Hatch Alfa Romeo T33 / 3  Francia Henri Pescarolo  Italia Andrea de Adamich
Targa Florio Alfa Romeo T33 / 3  Italia Nino Vaccarella  Países Bajos Toine Hezemans
6 horas de Watkins Glen Alfa Romeo T33 / 3  Suecia Ronnie Peterson  Italia Andrea de Adamich
1974 1000 km Monza Alfa Romeo 33TT12  Italia Arturo Merzario  Estados Unidos Mario Andretti
1977 Dijon 500 kilometros Alfa Romeo 33SC12  Italia Arturo Merzario  Francia Jean-Pierre Jarier
Monza 500km Alfa Romeo 33SC12  Italia Vittorio Brambilla  Francia Jean-Pierre Jarier
Vallelunga 400km Alfa Romeo 33SC12  Italia Vittorio Brambilla  Italia Spartaco Dini
Coppa Florio Alfa Romeo 33SC12  Italia Arturo Merzario
Estoril 2.5h Alfa Romeo 33SC12  Italia Arturo Merzario
Le Castellet 500km Alfa Romeo 33SC12  Italia Arturo Merzario  Francia Jean-Pierre Jarier
Imola 250km Alfa Romeo 33SC12  Italia Vittorio Brambilla
Circuito de Salzburgo 300km Alfa Romeo 33SC12  Italia Vittorio Brambilla

Ver también

Referencias

enlaces externos