Auster Adventurer - Auster Adventurer
Auster J / 5 Aventurero | |
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J / 5 Adventurer en el aeródromo de Ardmore , Auckland , Nueva Zelanda en febrero de 1992 | |
Papel | aeronave de propietario privado |
origen nacional | Reino Unido |
Fabricante | Auster Aircraft Ltd |
Primer vuelo | 15 de noviembre de 1947 |
Introducción | 1948 |
Estado | varios aún en funcionamiento |
Usuario principal | pilotos de propietarios privados y contratistas agrícolas |
Número construido | 59 |
Desarrollado por | Autócrata J / 1 |
El Auster J / 5 Adventurer es un monoplano ligero de ala alta de tres asientos construido en Gran Bretaña de finales de la década de 1940.
Desarrollo
El monoplano de ala alta de tres asientos Adventurer se desarrolló a partir del J / 1 Autocrat con potencia adicional proporcionada por la instalación del motor Gipsy Major de 130 hp, para permitir operaciones más flexibles en el clima más cálido de Australia y Nueva Zelanda, donde la mayoría de los ejemplos fueron vendidos. A diferencia del J / 1 Aiglet y J / 1N Alpha de potencia similar , el Adventurer retuvo las superficies de cola más pequeñas del Autocrat, el nuevo motor se retrasó lo suficiente para que el área de la aleta original siguiera siendo suficiente.
El prototipo Adventurer se convirtió al nuevo estándar de un J / 1 Autocrat c / n 2093 y voló por primera vez el 15 de noviembre de 1947. A esto le siguieron otros 58 ejemplos de producción entregados entre 1948 y 1952.
Historia operativa
La mayoría de los J / 5 se vendieron a propietarios de pilotos privados en Australia y Nueva Zelanda, donde se les dio el nombre de Adventurer. Once Aventureros todavía estaban en servicio en Australia en 2009 y uno en Nueva Zelanda (ver imagen). Se vendieron seis aventureros a la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (RNZAF) y cuatro a la Real Fuerza Aérea de Rhodesia (RRAF). Se completaron cinco ejemplos para uso agrícola como el Cropduster J / 5A y se utilizaron en África y Pakistán.
Variantes
- J / 5
- versión civil, también operada por la RNZAF y RRAF (54 aviones)
- J / 5A
- versión agrícola con barras de pulverización, tanque de pulverización, etc. (5 aviones)
Operadores
- La Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda operó seis Aiglets J / 5.
- La Fuerza Aérea de Rhodesia del Sur operaba cuatro.
Especificaciones (J / 5)
Datos de Green, 1965, p. 138
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: dos pasajeros
- Longitud: 23 pies 6 pulgadas (7,16 m)
- Envergadura: 36 pies 0 pulgadas (10,97 m)
- Altura: 1,98 m (6 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 185 pies cuadrados (17,19 m 2 )
- Peso vacío: 1.205 lb (547 kg)
- Peso bruto: 2,000 lb (907 kg)
- Planta motriz: 1 × de Havilland Gipsy Major I , 130 hp (97 kW)
Rendimiento
- Velocidad máxima: 125 mph (201 km / h, 109 nudos)
- Velocidad de crucero: 106 mph (171 km / h, 92 nudos)
- Alcance: 200 mi (322 km, 170 nmi)
- Velocidad de ascenso: 750 pies / min (3,81 m / s)
Referencias
- Notas
- Bibliografía
- Ellison, NH (1965). Auster Aircraft Ltd - Lista de producción de aviones . Air Britain (Historiadores).
- Green, William (1965). El avión del mundo . Macdonald & Co (editores). ASIN B001AH4Y0E .
- Hitchman, AV (1989). La historia del avión Auster . Club Internacional de Pilotos Auster. ASIN B0019BV2YM .
- Jerram, Mike (enero de 1988). "Por negocios y placer: sexta parte". Avión Mensual . Vol. 16 no. 1. págs. 54–57. ISSN 0143-7240 .